Widzisz posty znalezione dla zapytania: PKP kuszetki

Bilet turystyczny to bilet PKP PR, a kuszetki to PKP IC. Absolutnie nic z
tego. Co najwyżej możesz kombinować z biletem weekendowym (99 zł), ale czy
kuszetki można do tego dokupić, to już kto inny musi Ci powiedzieć.


Ba, weekendowy IC jest zdaje się do 24.00 niedzielnego czasu, więc powrót
trzeba by zaplanować inaczej:/
Swoją drogą, jestem zaskoczony, myślałem że po tym jak spółki się tym
wszystkim zajmą to będzie jakiś schemat, cenniki, informacje...
Nie chce za darmo jechać tym pociągiem, lecz znaleźć alternatywę do jazdy
autem.
Autem około 400 zł w dwie strony, co na dwie osoby się przekłada po 200 zł.
Jeśli znalazłbym alternatywę w kolei byłby cudnie. Mogłoby być więcej jeśli
miejsca dla śpiochów by się znalazły:)
...ale jakoś nie widzę, jeszcze długo to potrwa zanim będzie warto po kraju
jeździć koleją:/

szauek

Jezeli euforia nazywasz przekazanie kuszetek z Kiepury na inny pociag to
jednak nie takie "nic".
Bo obecnie w Kiepurze jezdza kuszetki PKP-IC na V=160, a Kiepura do Brukseli
bedzie mial V=200 i kuszetki DB.


Cofam swoje słowa i mówię euforia x2:
1) Drugi pociąg IC na 200 km/h (no co prawda te 200km/h to nie na Polskiej
   ziemi)
2) Tabor jednak się zwolni HURRA!!!! ;)

Pozdrawiam
Tyson

MORZE W WAKACJE.POCIĄG EN DO BRUXELI.CO DO TEGO DO BRUXELI.PODOBNO MA
WYSOKI
STANDARD WAGON VIDEO ITP:ALE MYŚLE ŻE TO DLA PROSTYCH POLAKÓW NIE JEST TO
JEST
DLA NASZYCH KOCHANYCH PANÓW I PAŃ Z ULICY W... W WARSZAWIE.PEWNIE JAK BYM
ZAMOWIŁ BILET NA TEN WYSOKI STANDARD TO PEWNIE KASJERKA SIE BY ZE MNIE
ŚMIAŁA.DAŁA BY MI MIEJSCE  W WAGONIE PKP Z MIEJSCAMI DO LEŻENIA Z BRUDNĄ
POŚCIELĄ I BEZ WODY W WC.TAK SĄDZE.NO CÓŻ MOŻE SIE MYLE ALE TAK JUŻ BYWA W
POLSCE WIĘC MOGŁO BYĆ TO MOŻLIWE.


Po pierwsze, czemu się tak wydzierasz?
Po drugie, masz jakieś kompleksy mniejszości?
Po trzecie, pociag EB "Jan Kiepura" pojedzie do Brukseli dopiero od 1 maja.
Jeżeli będziesz miał ochotę sie nim przejechać to idż do kasy
miedzynarodowej i kup sobie bilet jaki tylko chcesz. Jeżeli bedzies chciał
jechać w sypilanym  w telewizorem i łazienką w przedziale to zapewniam Cię,
że dostniesz taki bilet. Tylko wybierz się lepiej z wyprzedzeniem, bo takich
przedziałów nie ma dużo. Na pewno tez nie dotaniesz miejsca w kuszetce PKP,
bo kuszetki w tym pociągu wystawia DB.
Po czwarte, niech się wypowiedzą fachowcy, ale raczej brak wody w WC, czy
brudna pościel w wagonach Bc to raczej rzadkie obrazki.
Po piate, jeżeli kasjerka by się z Ciebie śmiała to zawsze możesz złozyć na
nią skargę.

od jakiegoś czasu na stacji W-wa Centr. do poc. EX wpada ekipa sprzątająca i
czyści toalety, śmietniczki itp.

podróżowałem niedawno Warsem na trasie Tczew - Jelenia Góra. Kupiłem bilecik
u konduktora, kuszetka 38 złotych (zniżka 5 %)  W przedziale czysto i
ciepło, kocyk dwa prześcieradła i poduszka w cenie biletu. Po prostu inne
PKP ( mimo, że to WARS )

Dworzec w Tczewie, Policja i SOK niemal zawsze, sprzątany kilka razy w
miesiącu, świetny i sławny bar.

Można ? Można ! I to się dzieje w Polsce !

Po pierwsze, czemu się tak wydzierasz?
Po drugie, masz jakieś kompleksy mniejszości?
Po trzecie, pociag EB "Jan Kiepura" pojedzie do Brukseli dopiero od 1
maja.
Jeżeli będziesz miał ochotę sie nim przejechać to idż do kasy
miedzynarodowej i kup sobie bilet jaki tylko chcesz. Jeżeli bedzies chciał
jechać w sypilanym  w telewizorem i łazienką w przedziale to zapewniam
Cię,
że dostniesz taki bilet. Tylko wybierz się lepiej z wyprzedzeniem, bo
takich
przedziałów nie ma dużo. Na pewno tez nie dotaniesz miejsca w kuszetce
PKP,
bo kuszetki w tym pociągu wystawia DB.
Po czwarte, niech się wypowiedzą fachowcy, ale raczej brak wody w WC, czy
brudna pościel w wagonach Bc to raczej rzadkie obrazki.
Po piate, jeżeli kasjerka by się z Ciebie śmiała to zawsze możesz złozyć
na
nią skargę.


I chyba to powinno wystarczyć.

Ale jak w ogóle bez kuszetek? Nie rozumiem. Jeszcze jakiś tydzień temu
widziałem rzeźnie ze Szklarskiej Poręby do Warszawy z kuszetką i z Gdyni do
Jeleniej Góry tez z kuszetką. Czyżby coś się zmieniło? Bo jeżeli tak to
przestaję jeździć nocnymi...
Ale 2 lata temu nie była kuszetka w każdym nocynm ;) Pamiętam nawet z 2000
roku nocną rzeźnię z Kołobrzegu do Rzeszowa tylko z 1 i 2 klasą.
Koszmarrrr...


Bo ten pociąg chyba w ogóle nigdy kuszetek nie prowadził - w ubiegłym roku
jechałem w obie strony. W dawnych latach prawie co roku nim jeżdziłem...

Ostatnio PKP ma nieźle narąbane na punkcie likwidacji kuszetek. Trzebaby
zorganizować jakiś protest!


Jak to? A np. skład Kołobrzeg--Bielsko-Biała
http://loker.kolej.szczecin.pl/galerie/pociagi/index.php?spgmGal=84503

A pospieszne z Kołobrzegu do Krakowa i Warszawy (+ tam jest jeszcze Nex). A
Podlasiak? A pośpiech Słupsk--Katowice? Wiele pociągów ciagnie kuszety i to
coraz cześciej w malowaniu PKP IC
http://loker.kolej.szczecin.pl/galerie/tabor/index.php?spgmGal=12.05....
http://loker.kolej.szczecin.pl/galerie/tabor/index.php?spgmGal=9.06.2004

Apropos np. PODLASIAKA - w wakacje ciągnie też wagon sypialny.

I jeszcze raz przypominam, że są Nocne Expressy - tylko kuszetki i sypialne!

------------
Pozdrawiam
Przemek, MK Świdwin

Wszystkie ceny podane sa rowniez na:
http://www.wars.pl

Pozdrowienia
Grzesiek

Witam!

Najbardziej zacofana kolej Europy czyli nasze PKP wprowadzila ostatnimi
czasy nowosc - tanie linie kolejowe. Postanowilem wiec zaznac owego
"dobrodziejstwa" na trasie Katowice - Szczecin (pociag nr  TLK38704 ) a
poniewaz mialo byc niby znaczniej taniej  chcialem skorzystac z  kuszetki.
Niestety na dworcu w Katowicach okazalo sie ze kuszetek juz nie ma -
(wyprzedane), kupilem wiec bilet z miejscowka. Wchodze wiec ja do wagonu z
miejscami siedzacymi a tam sa zwykle kuszetki tylko z poopuszczanymi
lozkami
srodkowymi, na dolnych siedza ludzie a gorne lozka podwieszone normalnie,
zas bagazniku nad drzwiami lezy drabinka. Mysle sobie nie jest tak zle;
znaczy sie z gornych lozek mozna pewnie skorzystac. Poszedlem wiec do
kondiego zrobic doplate by moc sie polozyc. Kondi jednak pokierowal mnie
do
kierpocia. Taki mniej wiecej  dialog mial miejsce miedzy mna a kierpociem:

Ja: Dobry wieczor! Chcialbym zrobic doplate do kuszetki.
Kierpoc: Wolnych  kuszetek juz nie ma.
Ja: Tak, ale w wagonie w ktorym siedze sa wolne gorne lozka.
K: Te lozka nie sa dla ludzi tylko na bagaze!
Ja: Prosze pana, ale ja chce za to zapalcic. Poza tym bagaze pomieszcza
sie
na polce nad drzwiami i polce nad oknem, uzgodnilem to z pasazerami z
mojego
przedzialu.
K: Powiedzialem juz panu - te lozka nie sa dla ludzi to sa polki na bagaz
!!!


Powinien powiedziec: "Powiedzialem juz panu - te pociagi nie sa dla ludzi to
sa podziagi... no wlasnie dla kogo (czego)?

Co do Warsu to sprawa
jest prosta, strona w umowie bedzie PKP Intercity zamiast PKP ,przynajmniej
na poczatku, co dalej to sie okaze.


Moze byc, tylko tu zupelnie bedzie kociol...

"WARS" bedzie placic "Intercity" za wlaczenie wagonu do pociagu.
"Intercity" bedzie placilo dla Cargo za pociagniecie pociagu (lokomotywa
cargowska) oraz "PKP Infrze" za to, ze pociag ma po czym jechac i ze
droznik ustawia droge, itp.
IMHO "Wars" moglby placic rownolegle PKP Cargo oraz Infrze za te uslugi,
bo poprzez "Intercite" to ta ostatnia moze sobie na posrednictwie jeszcze
zarobic, ergo lancuszek podniesie rowniez cene kuszetki...

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk
(+48 58 5560339)
http://217.96.126.5/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

Warszawa - Swinoujscie? Da sie, prowadzi polbagazowke (widzialem ten pociag
tydzien temu). Z tym NExem to w ogole jest dziwna sprawa. Chcialem nim
wracac ze Swinoujscia do Wa-wy, juz kupilem sobie turystyczny PKP PR i w
ostatniej chwili sie zreflektowalem - przeciez NExy obsluguje PKP IC!
Skonczylo sie na tym, ze pojechalem rzeznia krakowska i w Szczecinie Dabiu
przesiadlem sie na rzeznie terespolska (stanowczo odradzam ten wariant
_kazdemu_ rowerzyscie!). Caly czas sie zastanawiam wg jakiej taryfy
musialbym placic za przejazd z rowerem w NExie. W koncu polbagazowka to nie
sypialny/kuszetka. Czy w tej sytuacji musze placic tak jak za zwykly ekspres
+ bilet na przewoz roweru?


Za przejazd wg taryfy W+ (co mniej więcej odpowiada taryfie pospiesznej PKP PR)
+ wg wyboru za rezerwację miejsca sypialnego lub kuszetki + bilet na rower. To,
że w wagonie bagażowym (lub "półbagażowym" jak go określiłeś) znajdują się trzy
przedziały z miejscami siedzącymi nie oznacza, że mógłbyś w nim podróżować na
miejscu siedzącym.
Innymi słowy: rowerek do bagażowego, ty do sypialnego lub kuszetki.

Piotrek

Kuszetki tylko w Rzeszowie

PODKARPACKIE Dla PKP ważniejszy jest rachunek ekonomiczny od wygody
podróżnych

Chcą wykupić miejsce do spania w pociągach PKP, mieszkaniec Jasła, Krosna,
Sanoka musi ... jechać do stolicy województwa.


Nie musi. Z Jasla jest blizej do kasy IC w Debicy :-) Ale powaznie. Czy to
wielki problem, zeby bilet na kuszetke sprzedawala kasa PR. Jesli nawet nie
ma komputera, to czy nie mozna zrobic tak, aby kasa PR bilet na kuszetke
sprzedala, a rezerwacje kasjerka z PR zalatwiala telefonicznie z kasa IC w
Rzeszowie czy gdziekolwiek?

szukam polaczen nocnych z poznania do lublina (gdzie ta kuszetka przez
kalisz, lodz?) i nurtuje mnie pytanie:
dlaczego pociag poznan-lublin (odjazd 23:25) nie ma kuszetki ani spalnego


Bo spółka PKP IC, jako właściciel sleepingów nie była taką relacją
zainteresowana, a pociąg należy PKP PR. Wagony spalne kursują prócz tego w
"Kasztanie" (rel. Berlin - Kijów), ale są niedostępne w komunikacji
krajowej, mimo przejazdu via Poznań i Lublin.

 a

ma wagon sypialny pociag dzienny (!) pociag wawa zachodnia - przemysl
(07:30)


To są ukraińskie wagony sypialne rel. W-wa - Lwów/Odessa, niedostępne w
komunikacji krajowej.

Pzdr

byla jako kuszetki... Do Stargardu zajezdzamy o czasie. Tam juz SP42-065+Bh.


aka "autobus szynowy by PKP"

30. Bonanza ze Stargardu jechala zapelniona w ok. 50% (ale nie dziwmy sie,
sa wakacje, a na dodatek sobota).


50% czyt. większość siedzeń zajęta, parę osób stojących i sporo rowerów.

W Sulinie, Tarnowie Pom i Ognicy wysiada
po ok. 5-10 osob i do Recza dojezdzamy prawie sami. Dalej pelno lukow, fajny
jest tez profil linii (raz gorki, raz pod gorke).


Fajne są też "automatyczne" mijanki. Zwrotnice sprężynowe, przed nimi
sygnalizator z krechą wskazującą położenie, jak na tramwajach :-),
jeszcze wcześniej sygnalizator z jednym białym światłem (co to właściwie
ma oznaczać?). Na kilku przejazdach jest SSP, z sygnalizatorami z
recyklingu - jeden trzykomorowy i obok jednokomorowy.

Na stacji byl jeden mlody focista (chyba Lucjan Jeziorny) wraz z ojcem.


Na stacji i na szlaku kawałek dalej.

Powrot juz minal na roznego rodzaju rozmowach o PKP i pracy (ale nie na
PKP). Od Ulikowa jechalismy ile fabryka dala, a do Stargardu wjechalismy o
20:11:02, czyli bylismy opoznieni az o 2 sekundy. Ehhh te PKP ;))) Dalej
Parseta i jestesmy w domu.


A ja pozwiedzałem sobie Stargard by night. Wrażenia piorunujące - po
mieście przechadzają się i siedzą tabuny MWD (Młodzież W Dresach), a na
ulicach szaleją stuningowane bejce i audice.

Kuszetkę czterowmiejscową robi się z sześciomiejscowej po złożeniu
środkowego siedzenie i częściowym opuszczeniu górnego, prawie każdy wagon
jest do tego przystosowany. Natomiast kuszetka


:]
No to akurat wiedziałem i własnoocznie widziałem ;P Ale w cennikach Warsu /
PKP IC widziałem, że jest takie coś jak "miejsce do leżenia w przedziale
4-miejscowym" za 60 zł. Z niecierpliwością czekałem, kiedy takie coś
zobacze... i nie udało się ;) Na kuszetce zawsze widniała 2 klasa, czyli 6
miejsc :D

czteromiejscowa bez możliwości zamiany na sześciowmiejscową jeździła
kiedyś w EN J. Kiepura, ale w czasach relacji Warszawa - KĂśln.


Uuuu... to powinni usunąć tą opcję 4-miejscowej z cennika ;)

W Czechach czteromiejscowość kuszetki jest śmiesznie rozwiązana. Jechałem
kiedyś takim wynalazkiem w relacji Ostrava - Cheb i okazało się, że to
zwykła kuszetka szcześciowmiejscowa, ale bez sprzedanych górnych miejsc...


:D

W sobote z Pily
tez pospiech do Krakowa jechal bez kuszetki,


Bo w lecie oprocz calorocznego pociagu Kolobrzeg-Krakow jest jeszcze
drugi, hotelowy, z samych sypialnych i kuszetek. Tylko ze nie jedzie
przez Pile...

  MJ

We wszystkich wagonach sypialnych i kuszetkach obowiazuje taryfa PKP-IC.


Zwracam honora ;-). Wczoraj kupowałem kuszetki Lublin-3miasto-Kołobrzeg
i za kilometry zostałem skasowany na 51,43 a nie 52,72, za co żywię do
PK PIC niekłamaną wdzięczność ;-).

Jezeli orzychodzi pasazer z biletem na PR to konduktor musi taki bilet
potraktowac tak samo jak byly kiedys traktowane bilety na posp. w pociagach
Ex z tafyfa rynkowa, czyli wystawia zastepczy na odpowiednia firme.


Sensowność tej czynności pozostawiam bez komentarza. A nie, może taki -
to może powinno się wystawiać też zastępczy do krajowej sieciówki, TCV,
IR czy ED ;-)???

Przemek

1.- Podniesienie kapitalu zalozycielskiego tymi wagonami
2.- "Wynajem" ich przez PKP IC sp. z o.o. (na jakich warunkach?)
3.- Leasing od PKP?
4.- Inne rozwiazanie?

Pozdrawiam, licze na odpowiedz
Alekloco.

PS: A wracajac do pytania, pociagi zwykle nie maja co liczyc na nowe
wagony??? "Kiedys" - w 1998 w lato widzialem pospiecha ze Szczecina we
Wroclawiu z Bautzenami. To juz sie nigdy wiecej nie powtorzylo - czy
kiedykolwiek na jakimkolwiek pospiechu bedzie mozna liczyc na cos innego niz
mech. pom???

Alekloco.

W związku z tym mam pytanie gdzie zostaną przydzielone te wyjątkowe kuszetki, które
aktualnie (do 30 kwietnia) w Kiepurze kursują? Czy pójdą do Chopina,


Nie. Tu kuszetki wstawia OeBB.

Kiedys tak sie zdarzylo ze do Szczecina jechalem 30 czerwca kuszetka, a
1 lipca juz musialem sie taszczyc 10 godzin na siedzaco. W sobote z Pily
tez pospiech do Krakowa jechal bez kuszetki, dzieki czemu musialem
zwiedzac Bydgoszcz i Katowice...

zdumiony marcin ha

| | Mam kilka pytan:
| | Czy teraz kuszetki i sypialne jezdza tylko w nocnych ekspresach?

Wystarczy ze powiesz kasjesce by przewoznika wybrala jako PKP-IC, albo
wspomnij, iz chodzi o nocny ekspres. Obadasz przy kasie - kasjerki w PKP sa
bardzo nieprzewidywalnymi istotami :)


We wszystkich kuszetach należy prosić o taryfę "W+" koszt jak pośpiesznego,
ale przewoźnikiem będzie PKP-IC

Pozdrawiam,
Filip

Kiedys tak sie zdarzylo ze do Szczecina jechalem 30 czerwca kuszetka, a
1 lipca juz musialem sie taszczyc 10 godzin na siedzaco. W sobote z Pily
tez pospiech do Krakowa jechal bez kuszetki, dzieki czemu musialem
zwiedzac Bydgoszcz i Katowice...


Moja propozycja jest taka, moze lekko mylaca:

Jedz poprostu w dzien.
1.Jazda w dzien jest mniej meczaca
2.W dzien nie jest tak monotonnie
3.Nocne pociagi potrafia stac na stacjach i po pol godziny, czego
powiedziec nie mozna o pociagach dziennych.
4.Najwiecej kradziezy jest w pociagach podmiejskich i dalekobieznych
(nocnych)

Tak z marszu moge Ci powiedziec ze wsiadasz w Pile ok.8, w Poznaniu u
9:40, z Poznania 10:18 do Katowic jest pociag (czyli w kierunku
Krakowa), pewnie gdzies po drodze jest jakies skomunikowanie i po
problemie.

Acha, mala uwaga:
Pociag relacji Katowice to ED72 :-(

Warszawa-Skierniewice-Lowicz-Torun-Pila-Szczecinek-Kolobrzeg

futszak
http://www.telefonia.w.pl
Dzien bez jazdy pociagiem to dzien stracony,
dzien bez korzystania z dziadowskiej jakosci uslug tpsa to jeden dzien
zycia wiecej.

| Bo? Juz lepiej niech te kuszetki imitują dwójki w TLK, niż stoją po
| krzakach w Krakowie.
| Lepiej. Choć poza faktem zużywania wagonów gdzie indziej(moze i
| mniejszego) innych zalet chyba nie ma. Ciekawe czy podrózni jesli będzie
| ich max 6 przedziale mogą się zmówić i rozłozyć sobie leżanki:)

Nie wolno.
W kuszecie z miejscami do siedzenia w 1 przedziale jest rezerwowanych 6
miejsc.


A co kondi może zrobić, jak zobaczy rozłożone wyro. Mandaty nawlepia, czy
będzie kazał 20 PLN dopłacić?

| Ciekawe czy to na stałe czy tylko z powodu zawirowań taborowych
| związanych z pociagami do Rzymu.

Z pociągami do Rzymu nie ma to nic wspólnego, tak bedzie do czasu
modernizacji
kuszetek


Ale ZTCW będize to wyglądać tak
Kuszetka -moderna -2 bezprzedziałowa.
2 bezprzedziałowa wstawiana zostaje do jakiegoś gorszego Ex np. Małopolska
Z Małpy wypadają mechpomy i pójdą na tego TLK. zamiast tej kuszetki

To tak w skrócie.

Pozdrawiam
Karol (Tyson) Domagalski
Konkurencja szkodzi klientowi (c) PKP

| Hotelowym na trasie Szczecin - Warszawa jeździ zwykle ok. 100 osób. Skład
| liczy cztery-pięć wagonów. Próg opłacalności to 200 osób.

| W wagonie z kuszetkami mieszczą się 54 osoby, w sypialnym o połowę mniej.
Chwila. Jak mamy 4 wagony, zalóżmy 3 kuszetki i jeden sypialny to takim
składem może jechać max. 189 osób. Im więcej sypialnych a mniej kuszetek
tym mniej ludzi może jechać. I próg opłacalności wynosi wtedy 200
osób???Widze że aby PKP opłacało się uruchamiać połączenie to musi mieć
jakieś 110% frekwencji a w sypialnym nie bardzo to sobie wyobrażam. To
zreszta tlumaczy likwidacje wielu połączeń z dobrą frekwencją. Ludzie muszą
po prostu wchodzić sobie na głowe to wtedy się opłaca. Paranoja albo ktos
sie w gazecie pomylił.


Bo na całym naszym kochanym podzielonym PKP albo
- wszystko się nie opłaca
albo
- nic się nie opłaca

:-)

Pozdr.

K.C.

  MJ

----- Original Message -----

Sent: Tuesday, July 09, 2002 10:58 AM
Subject: Re: PKP nie zapłaciło za Z1;)

| W przyszlosci planowane
| sa kolejne zakupy wagonow sypialnych i lezacych do pociagow


NocnyEkspress, ktore

| zaczna jezdzic od grudnia br.

| Czy to cos pewnego, czy skonczy sie jak z IR albo wagonami na rowery w
| EX?

Zupelnie nowe wagony Z1 (na poczatek tylko sypialne, pozniej kuszetki),
takie jak do
Kiepury. Ale wreszscie dobrze sie stalo, bo ICN beda robione po zakupie


Z1, a nie
mam nadzieje, ze siedzące też? przydało by sie jak najszybciej wprowadzić
jednakowe wagony we wszystkich  IC a w exach wyeliminowac mech-pomy przed
NG....
Te wagony będa kupowane w Cegielskim? będą w nich (kuszetkach i sypialnych)
jakies istotniejsze zmiany w  porównaniu z tym co jest teraz? pozatym tym,
że skoro Z1 to bedzie klimatyzacja?
Krzysiek

Dlaczego odrazu likwidować? TLK wstrzeliły się w nisze rynkowa jaką są
pociąg ipospieszne o normalnym standarcie i przystępnej cenie (szczególnie
cena kuszetki jest bardzo przystępna).


Co innego dawne "Nocne Expressy" (tylko z kuszetkami i syfialnymi) oraz tzw/
expressy po cenie rynkowej (pośpiesznej) które faktycznie można uznać za
przydatne, a co innego byłe najbardziej rentowne pociągi pośpieszne PKP PR
(często jeszcze z obowiązkową rezerwacją za 2PLN,
jak "Pobrzeże", "Wybrzeże", "Gałczyński" "Starosta", które ordynarnie
podebrano konkurencyjnej spółce na polecenie "czapki". IMHO jest to
skandaliczne posunięcie, mające za cel "pełzające" wykończenie PKP PR i
rozbicie go na osobne spółeczki organizujące tylko przewozy podmiejskie,
takie jak np. KM (promocyjnego "Słonecznika" nie liczę). Gdy ten cel zostanie
już osiągnięty, przechycone i przemianowane na TLK pośpiechy
rychło "awansują" do rangi conajmniej expressów. A ich pasażerowie przesiądą
się do busów :-(

Tomek Janiszewski

Hotelowym na trasie Szczecin - Warszawa jeździ zwykle ok. 100 osób. Skład
liczy cztery-pięć wagonów. Próg opłacalności to 200 osób.

W wagonie z kuszetkami mieszczą się 54 osoby, w sypialnym o połowę mniej.


Chwila. Jak mamy 4 wagony, zalóżmy 3 kuszetki i jeden sypialny to takim
składem może jechać max. 189 osób. Im więcej sypialnych a mniej kuszetek
tym mniej ludzi może jechać. I próg opłacalności wynosi wtedy 200
osób???Widze że aby PKP opłacało się uruchamiać połączenie to musi mieć
jakieś 110% frekwencji a w sypialnym nie bardzo to sobie wyobrażam. To
zreszta tlumaczy likwidacje wielu połączeń z dobrą frekwencją. Ludzie muszą
po prostu wchodzić sobie na głowe to wtedy się opłaca. Paranoja albo ktos
sie w gazecie pomylił.

Piter

Oto rezultat łupania w klawisze przez osobę, przedstawiającą się światu jako

| | Czyzby PKP-IC zaczelo dawac swoje wagony do pociagu pospiesznego (PKP-PR)
| A co w tym dziwnego? Wszystkie sypialne należą do IC, więc każdy pośpieszny
| z sypialnymi ma wagony IC.
| Odessa nigdy nie miala w skladzie sypialnych PKP.

Sypialnych - nie. Kuszetki miała.


Potwierdzam. Tak właśnie było w którymś rj kilka lat temu.

kowal

--
Zdravim!
Bartłomiej Kacper Przybylski

http://www.last.fm/user/hradec/

Mam jedno pytanie.
Niedługo wybieram się do Niemiec i spędzę tą podróż w pociągu EN Kiepura.
Jestem ciekawy bo nigdy nie widziałem tego pociągu, czy on jest złożony z
tych pospolitych wagonów rosyjskich ( chyba rosyjskiego pochodzenia ).


?
WARS nie ma zadnych rosyjskich wagonow, z reszta z tego zo mi widaomo to
nigdy nie mielismy rosyjskich wagonow pasazerskich (takowe to my do nich
eksportowalismy).
jesli chodzi o wagony dostepne dla Poakow, to Kiepura jest zlozony z
kuszetek 134A (kuszetki Z-2 produkcji polskiej,bylyby spoko gdyby
bardziej o nie dbano, bo juz sie troche zuzyly) i sypialnych, ktore
swego czasu byly DB (a raczej DR), a jakie sa teraz to nie wiem.

Bo
jak ostatnio zobaczyłem na centralnym ( Warszawa ) przyjeżdżający pociąg
"Polonez" chyba z Moskwy to widok tych wagonów mnie przeraził. Taki syf,
dosłownie jakby go błotem obrzucano. Za taką podróż dziękuje.


Polonez jest zestawiony wylacznie z wagonow WARSu,ktore sa produkcji
NRDowskiej. A co do czystosci zewnetrznej to WARS ma z tym jakies duze
problemy,bo chyba nigdy nie widzialem kuszetki/sypailnego ktora z
zewnatrz by wygladala zachecajaco(no,moze czasem Kiepura). Za to w
srodku jest znacznie lepiej niz w wagonach siedzacych PKP.

| Jeśli dobrze zrozumiałem, PKP Intercity nie bierze w posiadanie
Expressów.
Pociagi kwalifikowane to wszystkie objete rezerwacja -IC.Ex,EC,EN i wagony
sypialne i kuszetki


Tak. Ale w obecnych Exacch nie jeżdżą wagony Z1, Z2, czy bautzeny, tylko
takie same, jak w pośpiesznych. A skoro PKP Intercity sp.z oo będzie miało
swoje własne wagony, to znaczy, że przejmie od PKP również rzęchy kursujące
w Exach, czy że przejmie tylko Z1, Z2, bautzeny, itp (i sypialne ofkors), a
wagony typu mech-pom do ekspresów będzie pożyczało od mamusi?

Pozdrawiam światecznie i wielkanocnie

A co do czystosci zewnetrznej to WARS ma z tym jakies duze
problemy,bo chyba nigdy nie widzialem kuszetki/sypailnego ktora z
zewnatrz by wygladala zachecajaco(no,moze czasem Kiepura). Za to w
srodku jest znacznie lepiej niz w wagonach siedzacych PKP.


Wagony Warsu są własnością PKP. Myje je (lub często nie myje ich) PKP.

Mam kilka pytan:
Czy teraz kuszetki i sypialne jezdza tylko w nocnych ekspresach?


Nie. Napisz o jaka relacje Ci chodzi to odppowiemy Ci dokladniej.

Jesli tak to czy musze kupic bilet na ekspres na danej trasie, czy
jest jakas specjalna, nocna taryfa? (jaka?)


Jesli chcesz jechac NExem to cennik jest na www.ic.pkp.pl - wystarczy wybrac
dany pociag i pod rozkladem jazdy jest taryfa

Kiedys cos pisaliscie o kuszetkach bez poscieli, niewypalilo?
Czy moge zarezerwowac przedzial dla 4 osob w poc. pospiesznym lub
wykupic dodatkowe 4 miejscowki w pociagu posp. z rezerwacja miesc,
zeby miec w przedziale wolne miejsca?


Raczej nie przejdzie...

Z pozdrowieniami z Lodzi
Kasper Fiszer

Według http://www.pkp.pl/ od 1.05.2004 pociąg HOTelowy Jan Kiepura zostanie
przekwalifikowany na EuroNight. W pociągu tym będą kursowały tylko wagony
sypialne i wagony z miejscami do siedzenia klasy „1”. W związku z tym mam
pytanie gdzie zostaną przydzielone te wyjątkowe kuszetki, które aktualnie (do
30 kwietnia) w Kiepurze kursują? Czy pójdą do Chopina, czy do jakiegoś NExu?.
Baltiego ,  Poloneza i "35/36" wykluczam z dwóch względów:
- powinna być przestawna oś
- Polonez i "35/36" wg. informacji na http://www.pkp.pl/ i
  http://www.intercity.com.pl/ w aktualnym rozkładzie jeździ tylko z wagonami
  sypialnymi.

Z góry dziękuję za pomoc i odpowiedź, oraz czekam na sprostowania.

Pozdrawiam
Tyson

| Mam kilka pytan:
| Czy teraz kuszetki i sypialne jezdza tylko w nocnych ekspresach?

| Nie. Napisz o jaka relacje Ci chodzi to odppowiemy Ci dokladniej.

Wybieram sie z Warszawy do Zakopanego. Juz znalazlem, ze nocne
ekspresy kosztuja wg taryfy pospiesznej + doplata. Oczywiscie sa to
inne bilety niz na pospieszne PR, prawda?


Wystarczy ze powiesz kasjesce by przewoznika wybrala jako PKP-IC, albo
wspomnij, iz chodzi o nocny ekspres. Obadasz przy kasie - kasjerki w PKP sa
bardzo nieprzewidywalnymi istotami :)

Zbyszek

--
pozdrawiam
Michał Mraczek
Miłośnik Pociągów Kwalifikowanych


Fakt, faktem, ale teraz to już nic, co by ludzi woziło nie jeździ....
Szkoda, bo sam bym się chętnie przejechał.
Pozdrawiam
ZT STARACHOWICE

"InterCity - Twoja kolej..." (C) PKP


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

beda jezdzic nastepujace wagony:
tylko 1 kl.
w pociągu wagon dla niepełnosprawnych
wagon z miejscami do leżenia
wagon sypialny
pociąg z wag. restauracyjnym


Na zasadzie dedukcji:

tzn. że musi być coś do siedzenia. Informacja tylko 1 kl. jest sprzeczna z
informacją wagon sypialny i wagon z miejscami do leżenia, bo te wagony same z
siebie mają bądź całe są w 2 klasę. Z tego co wiem na własnej skórze inf.
tylko 1 kl. tyczy się tylko dziennych wagonów.

| W związku z tym mam pytanie gdzie zostaną przydzielone te wyjątkowe
| kuszetki, które
| aktualnie (do 30 kwietnia) w Kiepurze kursują? Czy pójdą do Chopina,

Nie. Tu kuszetki wstawia OeBB.


Co mi padło na twarz? Czytam jeszcze raz informacje i znajduję "wagon z
miejscami do leżenia". Czyli cała euforia na nic

Pozdrawiam
Tyson

Nocne pospieszne rowniez pozostaja w gestii PKP-PR (z wyjątkiem Nocnych
Ekspresow), poniewaz PKP-IC podlegaja wszystkie wagony sypialne i kuszetki
i
tylko jadac takim wagonem musisz miec na bilecie w polu "przewoznik"
wpisane
"4 - PKP IC".


aha, dzieki za wyjasnienie ;]

I cale szczescie
rozumiem, ze od 1.07. WARS bedzie tylko  zajmowal sie obsluga wagonow
barowych w pociagach PKP-PR [bo sypialne i kuszetki, nawet gdy jada w poc.
PR , to naleza do PKP-IC]?
Podejrzewam jednak, ze po tym terminie WARS nadal bedzie wykonywal uslugi
dla PKP-IC [np. pranie] gdyz dysponuje odpowiednim zapleczem, jednak w
bezposredni sposob nie bedzie mial stycznosci z pasazerem.


A to jakis problem teraz z pralniami ?
IMHO WARS sam sobie tego bata ukrecil.

Kto tu niedawno pisal, ze te pociagi woza powietrze ??

W ostatni piatek probowalem przetestowac te pozycje oferty PKP na trasie
Wroclaw - Warszawa i - nie bylo wolnej ani jednej kuszetki!


Jestem ostatnio czestym pasazerem tych pociagow.
I jest tak:
Wagony sypialne Warszawa - Szklarska PG maja dosc duza frekwencje. Ale
zawsze mozna sie zabrac (do Wroclawia) wagonami 5 oraz 6 przychodzacymi z
Moskwy. W zeszlym tygodniu jechalem z Warszawy do Wroclawia wlasnei w takim
prawie pustym wagonie.
Natomiast Nocny Express Gdynia - Szklarska Poreba to pomylka. Zazwyczaj
jedzie tylko kilka osob. I nie ma sie czemu dziwic, skoro wyjezdzajac z
Gdanska o 19:08 jestem we Wroclawiu 6:37 (11,5 godziny w porownaniu do 6
godzin Ex oraz 7 godzin pospiesznym via Poznan). Mimo wszystko jezdze tak,
gdyz w przeciwnym wypadku musialbym skorzystac z pociagu 56200 w ktorym nie
ma sypialnego ani kuszetki.
Dlatego uciesze sie, gdy PKP Intercity zrezygnuje z tego pomyslu i wagony
Gdynia - Szklarska i Kudowa pojada tak, jak zawsze bylo (to znaczy w 56200).

Pozdr

AM

ano nie jezdze. czyli mam rozumiec ze ic przekazuje tylko 'dzienne'
pospiechy we wladanie pr ?


Nocne pospieszne rowniez pozostaja w gestii PKP-PR (z wyjątkiem Nocnych
Ekspresow), poniewaz PKP-IC podlegaja wszystkie wagony sypialne i kuszetki i
tylko jadac takim wagonem musisz miec na bilecie w polu "przewoznik" wpisane
"4 - PKP IC".

Pedro

Od 1.07.2003 r. przestanie istniec WARS w pociagach nalezacych so Spolki
IC.


I cale szczescie
rozumiem, ze od 1.07. WARS bedzie tylko  zajmowal sie obsluga wagonow
barowych w pociagach PKP-PR [bo sypialne i kuszetki, nawet gdy jada w poc.
PR , to naleza do PKP-IC]?
Podejrzewam jednak, ze po tym terminie WARS nadal bedzie wykonywal uslugi
dla PKP-IC [np. pranie] gdyz dysponuje odpowiednim zapleczem, jednak w
bezposredni sposob nie bedzie mial stycznosci z pasazerem.

| Czyzby PKP-IC zaczelo dawac swoje wagony do pociagu pospiesznego (PKP-PR)
| A co w tym dziwnego? Wszystkie sypialne należą do IC, więc każdy pośpieszny
| z sypialnymi ma wagony IC.
Odessa nigdy nie miala w skladzie sypialnych PKP.


Sypialnych - nie. Kuszetki miała.

Marek A. Salwa

Temat:          Re: Chełmoński do        Wrocławia

Grupy nowin:    pl.misc.kolej

| obslugujacych i zwykle lezalne jest na PKP tylko piec i do niedawna
| bylo

| Czyli Wawa, Krak i co jeszcze? Stawiam na Gdynię i...?

Gdynia, Poznań oraz Szczecin(kuszetki i sypialne - choć ile oni ich tam
obsługują? sypialny do Moskwy, Przemyslanin, co jeszcze???) to są może
4, 5 wagonów...a kuszetek i sypialnych brakuje nocnym TLK

| No a jeżeli pominąc te fullwypassuperduper wagony z Kiepurzastego i
| Chełmońskiego oraz SUWane z Baltiego, to czym takim niezwykłym
| charakteryzują się "standardowe" kuszetki i spalne, że nie można ich
| obsłużyć na tych samych stacjach co zwykłe siedzące?

Myslę, że obecnie chodzi o to, żeby obsługiwac je na stacjach gdzie
swoje wagonownie ma IC.


No a jak obsługują np. w Kołobrzegu - wleką do Szczecina, Poznania czy
Gdyni? ;-P

Przemek

| obslugujacych i zwykle lezalne jest na PKP tylko piec i do niedawna
| bylo
Czyli Wawa, Krak i co jeszcze? Stawiam na Gdynię i...?


Gdynia, Poznań oraz Szczecin(kuszetki i sypialne - choć ile oni ich tam
obsługują? sypialny do Moskwy, Przemyslanin, co jeszcze???) to są może
4, 5 wagonów...a kuszetek i sypialnych brakuje nocnym TLK

No a jeżeli pominąc te fullwypassuperduper wagony z Kiepurzastego i
Chełmońskiego oraz SUWane z Baltiego, to czym takim niezwykłym
charakteryzują się "standardowe" kuszetki i spalne, że nie można ich
obsłużyć na tych samych stacjach co zwykłe siedzące?


Myslę, że obecnie chodzi o to, żeby obsługiwac je na stacjach gdzie
swoje wagonownie ma IC.

Ja rozumiem pytania o jakies niedostepne publicznie szczegoly, typu
wykaz skomunikowan czy zestawienie skladu, ale naprawde, o takie
rzeczy, ktore mozna sobie samemu od reki sprawdzic, to wstyd sie
pytac tutaj.

  MJ

No wiem, że klima to rzecz nieco niezwykła na PKP, a SUWane wózki to
"wogle" techonologia kosmiczna, no ale żeby aż taki problem to był?


Jak widac tak.

| obslugujacych i zwykle lezalne jest na PKP tylko piec i do niedawna bylo
Czyli Wawa, Krak i co jeszcze? Stawiam na Gdynię i...?


Wroclaw, Szczecin.

| jeszcze sporo przypadkow podsylania wagonow na jakas relacje innym
pociagiem
| (np. kuszetka Jelenia Gora - Lublin do JG dojezdzala z Wroclawia
osobowym)
Dopiero co pisałeś, że we Wrocku nie można, a jednak można było....


I mozna nadal, ale zwykle wagony ktore nie wymagaja specjalnej "opieki".
Wagonowni wlasnej jednak IC we Wrocku nie
ma (sa w Polsce 3: Wwa Grochow, Krakow Zachod, Gdynia)

No a jeżeli pominąc te fullwypassuperduper wagony z Kiepurzastego i
Chełmońskiego oraz SUWane z Baltiego, to czym takim niezwykłym
charakteryzują się "standardowe" kuszetki i spalne, że nie można ich
obsłużyć na tych samych stacjach co zwykłe siedzące?


Jest to w duzym stopniu powiazane z lokalizacja oddzialow Warsu, ktore
"dostarczaja"
konwojentow, zapewniaja serwis (posciel, jedzenie).

Koszt bezposredniego biletu wynosi 416 zl + 14 zl miejscowka


Coś Ci drogo policzyli. Normalny wg trasy pociągu (a nie domyślnej
komputerowej) kosztuje wg jizdenki 94,80 euro.

3) Czy kupujac w/w bilet kombinowany  mozna wykupic sobie kuszetke na calosc
trasy?


Na trasie Kraków-Bucuresti jadą jedynie 2 wagony 2 klasy, nie ma kuszetki (co
najwyżej możesz wykupić sypialny do Lokoshazy w czwartek lub piątek, lub do
Hatvanu w pozostałe dni).

4) Czy bilety na odcinki graniczne na droge powrotna mozna bez problemu
kupic w Rumunii, czy lepiej ta sprawe zalatwic jeszcze w Polsce?


Skoro zamierzasz również wracać tą trasą, to najlepiej skorzystaj z oferty
zniżkowego biletu powrotnego (ważny 2 miesiące), cena 132,80 euro.
Poza tym, jeśli i tak musisz dojechać do Krakowa gdzieś z Polski, to może
warto od razu kupić od tej stacji chyba że masz zniżki w PKP, np. ze Szczecina
bilet powrotny kosztowałby 153 euro.

A miedzynarodowe na E20 i CMK? Ale albo nie maja mechpomow, albo maja
120...


Na E20 sa tylko:
"Moskva-Expres" Moskva - Berlin, wszystkie wagony to  sypialne Z1 (RZD)
(140km/h, ale chyba nigdy nie jechala w nim EP08 bo na wschodnim ma tylko
3min postoju, a z Brzescia planowo jedzie EU07, rozklad ma takie luzy, ze
spokojnie mozna sie z EU07 wyrobic)
"Jan Kiepura" Warszawa - Koeln, tylko sypialne i kuszetki (140km/h)
"Kasztan" Kiev - Berlin, tylko sypialne (UZ) i kuszetka+sypialny (PKP, z
Warszawy, 120km/h).

CMK:
"Chopin" Warszawa - Wien/Praha wagony do Wiednia to Z2/Bautzen, do Pragi
CD (140km/h)
"Batory" Warszawa - Budapest, z siedzacych ma tylko dwa bezprzedzialowki
MAV (!!!160 km/h !!!).
Silesia - wszystkie wagony CD (120km/h)
Karpaty - wszystkie wagony CFR i jeden MAV polaczaone z Malinowskim.

Pozdrowienia
Grzesiek

Słyszałem że dwie PICowe kuszetki nadają się do kasacji...


W ogóle nie będzie już kuszetek jak tak dalej pójdzie :|
A EN71 z urwanym i leżącym obok przodem to jak żyje nie widziałem...

Ł. P.

Pamietam, ze kiedys jezdzila w nim slowacka czerwona dwojka z przedzialami
6
miejscowymi, w dodatku byla po przeciwnej stronie sypialnych i kuszetek
niz
wagony siedzace MAV. W Polsce nikt do niej nie wsiadal... :-)))


O ile nic się nie zmieniło, to od zeszłego roku
do siedzenia są 2 bezprzedziałówki kl. 2 MAV
i jedna przedziałówka (czasem Bautzen) kl.2 PKP.
Oprócz tego coś z RZD sypialnego i Warsowe
kuszetki i sypialne. Łącznie 6-7 wagonów.

A jaką on ma Vmax na CMK?

Pierwszym moim przystankiem w tym fotograficznym reportarzu bedzie
Olszynka Grochowska, jeżeli macie jakieś swoje uwagi, pomysły czy
sugestie, byłbym bardzo wdzieczny, gdyż orietuje się troche w tym
temacie, ale wiadomo nie do końca.


Na Olszynce Grochowskiej, z tego co się orientuję, stacjonują te szybsze
elektrowozy (EP08 na 140 km/h i EP09 na 160), jest tam także wagonownia
spółki PKP-IC, więc tam szukałbym nowoczesności na polskich kolejach. Jeśli
coś w Polsce można tą nowoczesnością nazwać, to na pewno znajduje się
właśnie na Olszynce ;)
Aktualnie z ciekawszych rzeczy można tam zobaczyć wagony InterCity w nowych
barwach tejże spółki - taki trochę lepszy image PKP. Poza tym tam też
powinny stać jakieś wagony sypialne, kuszetki, salonki, trochę bagażowych...
na pewno coś do fotoreportażu się znajdzie. Wielu szczegółów nie znam, bo
tam nigdy nie byłem, a chciałbym bardzo :)

Ja jednak wole starsze malowanie kuszet i sypalnych tylko można jae jakoś
odnowic a nie zmieniac malowania.Zawsze pkp mialo niebieskie wagony nocne
niechaj bowiem tak zostanie.


ja tam pamietam kuszetki w kolorze khaki.... a i sypialne Orbisu rowniez
niebieskie nie byly
to tak gwoli historii
P.

No tak. Ale co wspolnego ma PKP-IC z pociagiem Warszawa - Szklarska
pospiesznym do Wroclawia, dalej osobowym?


A to, ze wszystkie kuszetki i sypialne posiada PKP-IC.

Pozdrowienia
Grzesiek

rozpoczęliśmy właśnie dość ciekawą dyskusję na temat: czy likwidować TLK w
PKP Intercity?


Dlaczego odrazu likwidować? TLK wstrzeliły się w nisze rynkowa jaką są pociągi
pospieszne o normalnym standarcie i przystępnej cenie (szczególnie cena kuszetki
jest bardzo przystępna). Moim zdaniem o wiele lepiej będzie zastanowić się: Co
poprawić w TLK ??

Janusz Piechociński z zespołu doradców gospodarczych TOR.


Po tym co przeczytałem na ich stronie mam nieodparte wrażenie że ekipa TOR-u
odbyła szkolenie w PKP pt. jak zniechęcić pasażera do kolei.

Pozdrawiam
Bartosz Paluchowski

lwow - kijow
P 98LJ (19:35 - 6:10)
lub
P 92LJ (22:47 - 7:23)
lub
P 82LJ (23:20 - 9:58)

kijow - sewastopol
P 28KJ (20:21 - 13:06)

symferopol - odessa
650PC (17:00 - 5:43)

odessa - lwow
P 108SH (18:02 - 5:40)
lub
P 26SH (21:07 - 9:01)

2. ile moga kosztowac zwykle osobowe na trasach:
Sewastopol - Bakczysaraj
Bakczysaraj - Symferopol
?

3. sa jakies znizki studenckie dla polakow lub jakies bilety grupowe
jesli sie jedzie w dwie osoby?

4. jak to jest z opoznieniami ww. pociagow? sa?

5. rozumiem, ze miejsca do lezenia czy to w plackartach czy kuszetkach
sa rezerwowane? jak wyglada sprawa rezerwacji? spieszyc sie czy
generalnie miejsca zawsze sie znajda?

6. jakby co to mozna kupic bilety (lub miejscowki do lezenia) u konduktorow?

7. polaczenia w pkt 1 znalazlem przy pomocy rozklad.pkp.pl. czy sa to
wiarygodne (istniejace) polaczenia?

1. mam juz opracowany plan podrozy ukrainskimi kolejami. czy ktos moglby
mi podac cene za taki przejazd z wykupieniem miejsca plackarty lub
jakiejs taniej kuszetki?

symferopol - odessa
650PC (17:00 - 5:43)


Powodzenia życze w kupnie biletów na Tawriję. Nawet poza sezonem dostanie
biletów jest problematyczne a co dopiero w lecie :)

2. ile moga kosztowac zwykle osobowe na trasach:
Sewastopol - Bakczysaraj
Bakczysaraj - Symferopol


Jakieś grosze rzędy 5-7 hrywien

?

3. sa jakies znizki studenckie dla polakow lub jakies bilety grupowe
jesli sie jedzie w dwie osoby?


Żadnych

5. rozumiem, ze miejsca do lezenia czy to w plackartach czy kuszetkach
sa rezerwowane? jak wyglada sprawa rezerwacji? spieszyc sie czy
generalnie miejsca zawsze sie znajda?


Kupować odrazu. NIe czekać do dnia wyjazdu tylko najlepiej jeszcze we Lwowie
pokupuj bilety zwłaszcza na kierunek krymski.

6. jakby co to mozna kupic bilety (lub miejscowki do lezenia) u konduktorow?


Nie. Teoretycznie można probowac dać w łapę prowydnikowi niemnije zawsze jest
ryzyko że nie uda się załapać na pociag.

7. polaczenia w pkt 1 znalazlem przy pomocy rozklad.pkp.pl. czy sa to
wiarygodne (istniejace) polaczenia?


Osobiście radziłbym to posprawdzać na stronie UZ. Jakoś nie dowieżam zachodnim
rozkładom na tym terenie.

CO ta kolej wyprawia, niedługo Szczecin będzie pozbawiony wygodnych i
bezpiecznych połączeń z innymi miastami! alarmują nasi Czytelnicy. Od
września nie będzie pociągu do Zakopanego, kuszetki do Terespola oraz
wagonów sypialnych i z miejscami do leżenia w pociągu do Lublina przez
Warszawę.


......

Troszkę OT ale skorzystają na tym przewoźnicy drogowi. PKS Puławy zamierza
np uruchomić nocną linię autobusowa Lublin - Szczecin. Podobno kończą już
dogrywać sprawy na dworcach pośrednich. Skoro PKP się nie opłaca.....

To samz EN.Tam zamiast kuszetki 127A(czyli:nowe wózki,kible, ogrzew naw.
itepe itede) stara 110.

Czyli na PKP nawetflagowe pociągi nietrymają standartu

Zgodnie z polskimi przepisami /PKP/ nie wolno kasjerce sprzedac samej
rezerwacji / miejscowki,kuszetki,sypialnego/ bez biletu


no niesamowite, od wielu lat zawsze kupuje bilet sypialny bez wlasciwego
biletu i jakos nigdy nie mialem
najmniejszych problemow

jezeli nawet taki przepis istnieje , to jakos nie moge go zrozumiec ,
zreszta idiotyzmow w PKP jest wiecej

pozdrawiam

robercik

Piotr Wlaz


Zgodnie z polskimi przepisami /PKP/ nie wolno kasjerce sprzedac samej
rezerwacji / miejscowki,kuszetki,sypialnego/ bez biletu
L.R

Malo nie padlem trupem, jak uslyszalem ze NEx 38702 NIE KURSUJE i ze
ostatnio jechal przy zmianie turnusow 14 czy 15 lipca.
PS. Oczywiscie ani slowa na www.ic.pkp.pl


Zarówno strona IC oraz wyszukiwarka połączeń nic takiego nie twierdzi.
Osobiście niesądze, zwłąszcza, ze akurat a rozkąłdem swoich pociagów na
www.ic.pkp.pl jest zawsze aktualnie.
choc ostatnio byla jakas poprawka wprowadzająca kuszetki w nocnej rzeźni
Kraków-Kołobrzeg wiec może coś kombinują??

Pozrawiam
KrzysiekL

Witam.
Swojego czasu, jak istniał jeszcze WARS i jego wagony sypialne i kuszetki
jeździły w pociągach pospiesznych, na ich stronie można było zarezerwować
sobie
miejsce do spania albo leżenia. Od czasu przejęcia ich przez IC nie ma już
takiej możliwości?? Nic nie znalazłem na ich stronach. Czy jednak można w
jakiś
sposób zarezerwować takie miejsce??


Informacji o kierunkach kursowania wagonów sypialnych i z miejscami do
leżenia w komunikacji krajowej i międzynarodowej i aktualnych cenach biletów
udziela PKP Intercity Sp z o.o.

(wg stron warsu, można spróbować ;D)

Pociąg ma numer 38208, poszukaj dobrze, na pewno jest. 8-)


kolega raczy zartowac ...
to jest pociag który przyjeżdża nocą, a ja potrzebuje taki który
jedzie noca a przyjeżdża na rano - o tak na godz. 7 - 8 kiedy
zaczyna sie dzień ...
no i co ma zrobić podróżny który regularnie jezdził do Gdyni
w interesach ?
ma dulczeć  od 4:51 do 8:00 ?
3 h to troche duzo i na tym polega tragedia ...
to po prostu nie jest pociag dla poróznych jadących do Gdyni

a jeszcze ciekawsza jest droga powrotna ...
jak dotąd był wspaniały pociąg o 22:01
wsiadało się do kuszetki i  na rano było sie w domu, a teraz  ?

ów podróżny musi dulczeć aż do 0:42 ...
gdzie na dworcu ?

a przesiadki odpają  ...

PKP pozbyło się podróznych jadących do Gdyni nocnymi
pociagami i tyle

i mnie już zaczyna denerwowac to pkp

R.

-----Oryginalna wiadomość-----

Wysłano:  7 maja 2000 16:32

Temat:     Re: Miejscowka bez biletu

| Czy mozliwe jest kupowanie kuszetki bez biletu, czyli to, co np. w
| Niemczech nazywane jest rezerwacja? Bilet zawsze zdazy sie kupic.

| Piotr Wlaz
Zgodnie z polskimi przepisami /PKP/ nie wolno kasjerce sprzedac samej
rezerwacji / miejscowki,kuszetki,sypialnego/ bez biletu
L.R


Zgadza się. PArę lat temu (chyba 2 albo 3) wracałem z Zakopanego do
Koszalina przez stolicę. W Zakopanem kupiłem miejscówke na ekspres W-wa -
Koszalin i pospiechem udałem się do Warszawy. Po przyspieszonym zwiedzaniu
miasta pełen ochoty poszedłem dokupić bilet do miejscówki no i tutaj zaczęły
się kołopoty. Sprawa otarła się o kierowniczkę zmiany, bo jakże to tak, że
mam miejscówke,  a nie mam biletu?? Jak tak mogłem to kupić. Patrzyli na
mnie, jakbym sam sobie ja wydrukował. W każdym razie po dłuższej awanturze
bilet w końcu dostałem. Ale co się nadenerwowałem i nawkurzałem to już moje.

Pozdrowienia dla całej grupy

Grzesiek

A jak bezpiecznie... Pełno przemytników...
Nie martw się, od nowego rozkładu kuszetki i sypialne będą pewnie tylko w
Nocnych Ekspresach ;(

Ł. P.

To jedziesz rzeźnią czy NEXem? Bo nie myl "Nocnego-Expressu" ze
zwykłym pośpiesznym z kuszetkami i sypialnym oraz wagonami dla
siedzących... "Nocny-Exspress" ma tylko wagony sypialne i kuszetki.


kiedy to moglo byc ?? na pewno w tym tygodniu;
chyba w nocy z wtorku na srode; EuroNight
Jan Kiepura przyjechal do Poznania w kierunku
Brukseli z wagonem siedzacym /bezprzedzialowa
dwojka IC/ - poza tym wagony spiace wygladaly
na nie tak bardzo zapelnione, a mowi sie, ze
bilety na Kiepure sie kupuje 6 tygodni przed;
zas siedzaca dwojka byla pustawa - jeden koles
siedzial;

zas chyba tej samej nocy przyjechala rzeznia
Szczecin - Terespol i PKP PR to chyba w kulki
se gra; po rzedzie sypiaplnych byly trzy dwojki
przedzialowe i UWAGA jedna zielona dwojka
z ukladem jak w EZT /jednostce/; myslalem, ze
tylko na Przystanek Woodstock zestawiali
pospiechy z tych dziwacznych dwojek, ale
zeby na poczatku sierpnia rzeznia jechala
z takim wagonem ??

pzdrv;
adas;

przewoźnikiem jest PKP IC, czy PKP PR?


Pociag jest PR'a, ale kuszetki i sypialne dzialaja na bilety IC.

Pewnie dwalego, zeby czlowiek widzac zapchane wagony nie zaryzykowal przez
przypadek dokupienia miejsca do spania....

sz.

http://miasta.gazeta.pl/rzeszow/1,34962,3229735.html?nltxx=1077949&nl...

Przemyscy celnicy pilnie ćwiczą, by w poszukiwaniu przemycanych
papierosów sprawnie odkręcać elementy konstrukcyjne w ekskluzywnym
pociągu Inter City. Nie chcą bowiem uszkodzić wartego miliony złotych
wagonu i płacić PKP ogromnego odszkodowania.


No nareszcie, ktoś zaczyna myśleć...

papierosy na Ukrainie zamiast w autach coraz częściej przewożą je w
pociągach. Nie ma tygodnia, żeby w kuszetkach z Kijowa do Krakowa nie


Jakież to kuszetki jeżdżą na Ukrainę :-)?

oknem, w podłodze, wewnątrz łóżek, w pościeli, a także w toalecie.
Prawdziwym zaskoczeniem dla celników było odnalezienie papierosów w
pojemniku na wodę przy wagonowej łazience. Owinięte były szczelnie w
worki foliowe i wepchnięte do zbiornika.


Hmm, bodajże w zeszłym roku w Dorohusku znaleziono fajki ukryte w jednym
z wagonów Kasztana w zbiorniku na g...no. Czyżby w "ekskluzywnym"
Chełmońskim były lepsze zabezpieczenia tych zbiorników :-P?

Przemek

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -
http://www.gazeta.pl/usenet/

25.07.99 16:10 Gdansk Glowny

JA "Poprosze bilet z kuszetka na 22:32 do Katowic..."
K (jak kasjerka - wszelkie inne skojarzenia na odpowiedzialnosc czytajacego)
drukuje bilet... "Ale nie moge panu sprzedac kuszetki, bo ja mozna sprzedac
tylko na stacji poczatkowej... (?!). Ale sa miejsca..." (to sprawdzic moze a
sprzedac nie moze ?)
JA Ok prosze bilet...
CLOU podaje karte VISA Citibanku
K Poploch - "ale karty tylko w sasiedniej kasie" (tam siedzi inna K cos
liczy kasa zamknieta)
JA "To niech pani tam przejdzie i skorzysta z terminala"
K " Ale ja nie bede przeszkadzac kolezance !"

efekt - pani anulowala sobie bilet bo gotówki w tym momencie nie mialem

A propos - czy ktos wie czy jednostka oblepiajaca sie nalejkami z VISA moze
odmówic platnosci karta ? Mówie o normalnej firmie a nie PKP of kors...

Lesio 5  vel Leszek Grelak
UIN 9467245

na ile bezpieczna jest jazda PKP noca ?


Jak rosyjska ruletka :))))

cyk, cyk, cyk, cyk............ i nic

cyk, cyk, cyk, cyk............ i pif paf   ;)))  i juz jesteś poza pociągiem
:)) (oczywiście Ci tego nie zyczę, nie znam tej trasy, ale słyszałem o
pociągu Katowice - Świnoujście, przez Wrocław, Poznań, Krzyż, gdzie pociągh
prowadziu wagony kuszetki i sypialne, i niby są one odcięte od skłau
zamknietymi drzwiami, ale dobrali się do nich głęboką nocą mając ze sobą
piłę diamentową! To przeczytałem jakieś dwa, trzy lata temu w Głosie
Szczecińskim)

Pozdro!

Wagon nasz nazwac by mozna starozytnym z racji tego, ze (nie
liczac nas) srednia wieku jego pasazerow oscylowala wokol 70 lat! No po
prostu sam ZBOWiD nim podrozowal!!! Na szczescie zaraz za Warszawa dziadki
poszly lulu i mielismy luz blues. Mniej wiecej do Nasielska rozstrzasalismy
nastepujaca kwestia: sa wagony sypialne i z tzw. miejscami do lezenia.
Pytanie brzmi: czy w wagonie z popularnymi kuszetkami wolno spac? Chyba nie,


Wolno. Nie ma żadnego przepisu, zakazującego spania. Znaczy - wolno.

bo skoro istnieje rozgraniczenie na te, w ktorych wolno lezec i te, gdzie
dozwolone jest spanie


Kto i gdzie takie rozgraniczenie opublikował?

to wynikaloby, ze w tych pierwszych spac nie wolno.
Wolno tylko lezec! ;-) Jak to jednak zwykle na PeKaPie bywa szef wagonu olal
swe obowiazki i nie czepial sie,


Obsługa wagonów z wyrkami nie jest zatrudniana przez PKP.

ze w okolicach Iławy usnalem na lezance


Czyli Twoim zdaniem do obowiązków konduktora kuszetki należy chodzenie po
wagonie i budzenie pasażerów, którzy odważyli się zasnąć? Napisz skargę, że
nie dopełniono obowiązków.

8-))

Marek A. Salwa

Co ze sie oddzielila, skoro bez taboru?


A skad takie info, spolka jest organizowana z kapitalem minimalnym 50000 ze
wzgledow praktycznych, ale przejmuje 1312 wagonow /z chwila uzyskania
niezbednych warunkow do rozpoczecia dzialalnosci gospodarczej -wedlug
przyjetego harmonogramu 01.06.2001/. Wszystkie wagony kursujace w pociagach
kwalifikowanych oraz wszystkie sypialne i kuszetki.Co do lkomotyw to sprawa
nie jest definitywnie roztrzygnieta, ale na poczatek pozostaja w Cargo. W
tym roku zakupiono 10 wagonow z Cegielskiego -dwojki bezprzedzialowe.Juz
powinny zaczac sie dostawy. Oczywiscie dla PKP Intercity.
Plany zakupow lub/i leasingu sa znaczne ,ale wszystko zalezy jak szybko
spolka stanie na finansowe nogi.
Ze Swiatecznym pozdrowieniem
L.R

Chciałbym zarezerwować przedział w poc. pośpiesznym PKP PR. Ciekaw jestem czy
coś takiego jest wogóle możliwe i ile to może orietnacyjnie kosztować ( czy gra
jest warta świeczki ).


Jeżeli się nie myle to tylko kuszetki i sypialne tak normalnie można
rezerwować. A przedział zapewne również, choć wydaje mi sie że
bardziej dla celów kolonijnych /większą grupą/ ...

I czy rzeczywiscie kuszetka 4-miejscowa to jest pierwsza klasa? Zawsze
mi sie wydawalo, ze wszystkie kuszetki to jest druga klasa,
niezaleznie od liczby miejsc...

  MJ

czy jest na PKP jakas taka sytuacja, ze jakis pociag
ma obsluge z roznych miejsc? Tzn. nie chodzi mi o to,
ze np. Neptun ma w kierunku Gdyni lokomotywe z War-
szawy, a w kierunku Lodzi z Gdyni. Chodzi o sytuacje,
ze ten sam pociag w tym samym kierunku ma co drugi
dzien obsluge (lokomotywe/maszyniste/druzyne konduk-
torska/sklad wagonowy/kuszetke/wagon barowy/wagon
sypialny) z jednego miejsca, a co drugi dzien z in-
nego?

I jeszcze jedno: jaki jest obieg kuszetki Poznan
- Zakopane? Po niemalych trudach znalazlem obieg
sypialnego i kuszety Kolobrzeg - Katowice, ale
w tym przypadku moj mozg wysiada.

Wars zgarnia bardzo spora pule z wplywow z przejazdow w wagonach spalnych
(wplywy z doplat na kuszetki/miejsca sypialne trafiaja do Warsu),
jednoczesnie sam dyktuje ceny, nie zezwalajac na zadne obnizki cen (swego
czasu mialy byc kuszetki po 15 zl i inne bajery). PIC niewiele z tego ma,
a
koszty uruchomienia pociagow/wagonow ponosi.


Witam!
Ciekawe rzeczy kolega pisze. A skąd to wie, jeśli można zapytać?
Z tego, co ja się orientuję, to Wars nic nie ma z dopłat za miejsca
sypialne i do leżenia. Wszystkie wpływy z tychże dopłat (zarówno ze
sprzedaży kasowej, jak i konduktorskiej) są przekazywane do IC. W
ostatecznym "rozrachunku" Wars, jako serwisant PKP IC, wystawia rachunek za
wykonane usługi. Tak to mniej więcej wygląda.
Co do kosztów związanych z obsługą wagonów, to jakoś nie widzę żeby ich
właściciel się o nie specjalnie troszczył. Co roku bowiem brakuje wagonów w
sezonie, bo IC nie wysyła ich do rewizji (tak jest w Krakowie).

Pozdrawiam!
BK