Widzisz posty znalezione dla zapytania: PKP Wałbrzych Miasto

| Referat piszesz? ;)

| Tak, na jutro.

| Oj toś sięobudził.

Mam jeszcze całą noc, ale na spisanie z neta 30 jeszcze minut.

| To na geografię?

Na WOS.

| Potrzebujesz transport pasażerski czy towarowy? Nie kurywam, że bardziej
| oznajomiona jestem z pasażerskim.

Obojętnie, nalepiej oba.


HMM...
Trudny temat:Znaczenie infrastruktury kolejowej w gospodarce Polski.

To od 1930 roku?
Infrastruktura w Polsce zmierza ku samoistnej degradacji.
Obecnie tylko około 5% linii kolejowych jest dostosowanych do standardów
Unijnych. W latach 70tych nastąpił poważny kryzys PKP, spowodowany ogromnym
zacofaniem kolejnictwa w Polsce. W połowie lat 70tych rozpoczęto masową
elektryfikację linii kolejowych, np. Wrocław-Ostrów Wlkp-Łódź(1975)
elektryfikacja "nadodrzanki" Wrocław-Głogów-Zielona Góra-Szczecin i jej remont
generalny(1976). Niestety do dziś "nadodrzanka" nie doczekała się remontu, ani
tym bardziej bardziej kosztownej modernizacji. Co więcej czas jazdy pomiędzy
Wrocławiem, a Zieloną Górą (154km) jeszcze w 1994 roku wynosił 2:20 a obecnie
3:23 dla pociągu pośpiesznego.
Drastyczny poziom zdegradowanych linii kolejowych można zaobserwować na Dolnym
Śląsku: linia kolejowa Kamieniec Ząbkowicki-Złoty Stok (brak jakichkolwiek
inwestycji, pod koniec ekspoloatacji w ruchu pasażerskim do 1989 roku, pociąg
jechał 15 km/h), Henryków-Ciepłowody (również średnia 15 km/h do 1987 roku)

Bodaj w 1977 roku PKP przewiozły najwięcej paażerów 1 miliard 142 miliony.
Była jakaślinia kolejowa w Polsce, co pociągi jeździły ze śr. predkością 11
km/h, to chyba Pyrzyce-Płońsko, albo gdzieś w tamtych okolicach.

Stan degradacji infrastruktury posuwa sięw zastraszającym tempie, ponieważ w
latach 1995-2005, w ogóle nie inwestowano w większe remonty szlaków w Polsce.

Polecam:
http://pkp.pl/historia_1.php
Wraz z przemianami gospodarczymi w kraju (upadkiem komunizmu w 1989 roku)

Rejon Wałbrzyski, mógłbyś przytoczyć  jako do 1993 roku miasto górnicze.
Czas jazdy między Wrocławiem, a Wałbrzychem(79km) wynosił 01:16 minut, a obecnie
01:48 minut. Zaświadcza to o dużym upadku i tragicznym stanie infrastruktury na
linii pierwszorzędnej "Świebodzickiej" Wrocław-Jaworzyna-Wałbrzych-Jelenia
Góra(Zgorzelec)

Poza tym możesz przytoczyć zawieszanie połaczeń na liniach kolejowych:
Jelenia Góra-Lwówek Śląski, Jelenia Góra-Mysłakowice-Kostrzyca
gdzie korzystano z przewożenia towarów (z tartaków), a obecnie likwiduje się te
połaczenia.

Można tesh przytoczyć stan linii kolejowej Wrocław-Kobierzyce (najbogatsza gmina
w Polsce) rejon dużej inwestycji obecnie LG) linia ta jest bodaj na 40 km/h,
podobno to odsrasza inwestorów, bo kto chce wybudować fabrykę przy takiej linii?
Hehehe.
PKP szkodzom w pozyskiwaniu inwestorów nawet!

Jak gdzieś się pomyliłam, to proszę o korektę.