Widzisz posty znalezione dla zapytania: PKP toruń-przyjazdy

| | 1. Tabelka z porownaniem czasow w roznych krajach - nie umiem
| zrozumiec, jaki czas jest gdzie. A w tabeli do Trakiszek mamy Sestokai
| CM i objasnienie pod tabela: CM - Zima czas OEZ, lato czas MEZ.

| 2. Pociagi do Fordonu sa jednoczesnie (F) i (G)... Ja rozumiem, ze tam
| jest remont, ale smiesznie wyszlo. No i w przypisie jest, ze mozna
| jezdzic komunikacja miejska z biletem PKP, tak jak kiedys bylo z
| okazji remontu Poniatoszczaka.

A nie było wtedy na odwrót, znaczy z biletem KM można było jechać PKP?


Rzeczywiscie popelnilem skrot (bez)myslowy. Chodzilo o szczatek
(embrion?) biletu systemowego.

[...]
| 7. Nowy uklad tabeli 131 (Dzialdowo / Bydgoszcz - Wierzchucin -
| Chojnice). Na weglowke zasadzam sie coraz mocniej...

131?
Dziwny numer jak na rejony Bydgosko - Chojnickie. 131 raczej mi się kojarzy
z południem kraju...


431 ;-P

[...]

| 15. Taki smieszny pociag jest z Katowic do Bydgoszczy i Elku przez
| weglowke. Niby nic, ale jak nie zdazyc nan w Chorzew Siemkowice (odj.
| 9.45), to mozna szybciutko wsiasc w kibelek o 9.49, w dowolnej
| Zdunskiej zlapac inny kibelk (4 min., niestety w (G) ), i te wagony do
| Elku jeszcze sie w Inowroclawiu zlapie...

Kiedyś w związku z oszczędnością węglówki był osobowy pociąg z Mysłowic do
Gdyni prez ZDWK, Inowrocław, Toruń, Chełmżę, Grudziądz, Kwidzyn, Malbork i
Tczew.
Jeżeli się w Inowrocławiu przesiadło na kibel, to można było jeszcze Tczew
zwiedzić, bo pozostawała godzina do przyjazdu tego " nadwiślańskiego
włóczęgi" ;)))


Zupelnie jak z Solina i Odessa...

1 czerwca rusza modernizacja poznańskiego węzła kolejowego

gut 31-05-2006 , ostatnia aktualizacja 31-05-2006 17:21

Każda inwestycja poprawiająca komunikację wymaga poświęceń. Tym razem w
cierpliwość muszą się uzbroić nie kierowcy, ale podróżni w pociągach, bo już
jutro pełną parą ruszy modernizacja poznańskiego węzła kolejowego.

Przebudowa węzła Poznań to największa tego typu inwestycja w Polsce.
Dotychczas bowiem żadne miasto nie doświadczyło takiego kolejowego remontu.
Potrwa trzy lata i pochłonie 105 mln euro. Pierwszy etap rozpocznie się już
1 czerwca na torze nr 1 od Antoninka do stacji Poznań Wschód. Kompletna
wymiana torów i trakcji potrwa 50 dni. W tym czasie pociągi w obu kierunkach
będą kursowały po jednym czynnym torze. Dlatego składy przyjeżdżające i
odjeżdżające ze stacji Poznań Główny mogą być lekko opóźnione. Zmienią się
nieznacznie godziny odjazdów i przyjazdów ok. 100 pociągów. Godziny
kursowania kilku z nich, zwłaszcza z kierunku Wrześni, Konina i Kutna,
zostaną przesunięte o pół godziny, a nawet godzinę. 14 minut później niż
zwykle przyjedzie też pociąg z Poznania do Zakopanego (teraz o godz. 9.16),
a 10 minut później, czyli o godz. 10.06, pojawi się w Poznaniu pociąg z
Łodzi Kaliskiej jadący do Szczecina.

Zmienią się również godziny kursowania pociągów pospiesznych niejadących
przez Poznań, a przemierzających północną Wielkopolskę: "Barnima" z Torunia
do Szczecina (przez Piłę, Trzciankę, Krzyż) oraz "Kopernika" z Bydgoszczy
przez Piłę do Warszawy.

Szczegółowy wykaz zmian można znaleźć na stronie internetowej PKP Przewozy
Regionalne (www.pr.pkp.pl) i w dworcowych punktach informacji. Komunikaty
pojawią się także na wszystkich stacjach poznańskiego węzła kolejowego.
Informacja kolejowa: tel. 94 36.

| KaWu nie pitol
|     Podziwiam ten wytworny język informatyki kolejowej.

Nie pracuje w informatyce kolejowej


    A ja się dziwiłem, że Hafas zaczął lepiej "chodzić"...

Wiesz namolny jestes


    Znaczy się Namol ?!
No taką mam wadę charakterologiczną.

| Poprostu u nas lezy przeplyw informacji miedzy PLK - IC -PR a
informacja
| koncowa.
|     Zapomniałeś jeszcze o kolejkach linowych!

No tak tez lezy. Ale KaWu nie gadaj dyrdymalow tylko ARGUMENTY


    Argumenty są proste.
Otóż oczekiwanie na spóźniony pociąg jest poniewiersko SEXI KOLEJOWE!
Oczywiście mówię o wielkich dworcach typu WC, Wschodniej bym już nie
polecał.
Ale np. dworzec w Lublinie (można spotkać tam środowisko MK...)
Toruń , Poznań ...(dopisz co chcesz - tu jakiś mędrek pisał o zawiadowcach,
jako o PRLowskich dobroczyńcach PKP)
I stacja w Nałęczowie (ale tylko latem)
Z nudów można zobaczyć tyle ciekawych rzeczy, których nie zobaczy się w
przypadku punktualnego przyjazdu pociągu.
I to są argumenty!
Dlatego też: POCIĄGI PKP SPÓŹNIAJCIE SIĘ!

Wiesz przypominasz mi troche beton kolejowy z takim gadaniem


Bo ja jestem BETON KOLEJOWY!
Zabetonowałem się na kolei jakieś 44 lat temu, gdy to drzwiami od przedziału
przyciąłem sobie palice, a konduktor z apteczką jawił mi się Archaniołem
Gabrielem.
Od tamtego czasu kocham kolej!
A Pradziadek mego Syna prowadził pociąg pancerny pod Zamościem w 1920 roku.
Dobrze, że nie było Cię wtedy na tym padole łez kolejowych!

KaWa

Jechałem sobie dziś (jak średnio co 2. tydzień) "Motławą" (P70106/7) z
Olsztyna do Gdańska i zaszła taka oto sytuacja sytuacja:
(...)
W Ostródzie 3-4 minuty postoju, w Samborowie 5 - potem do Iławy już bez
zatrzymań, ale w Iławie opóźnienie ok. 20 minut - dowiezione do 3miasta.


O, to tak jak w ostatni czwartek. Też osobowy i "Motława" 20 minut
spóźnienia. (jechałem "Motławą" tylko od Iławy)

No i tu pytanie 1., na logikę: czy nie lepiej by było pozwolić
"Motławie" wyprzedzić 30034 np. w Ostródzie?


O której by to było, o której prognozujesz przyjazd "Motławy" oraz 30034 do
Iławy przy wyprzedzaniu?

Bo oczywiście możliwe, że
niektórzy z pasażerów tej osobówki podjeżdżają nią na "Motławę"
właśnie...


Możliwe.

Ale jeśli "Motława" do Iławy dojechałaby jako pierwsza - czas
potrzebny na zmianę czoła byłby raczej wystarczający, żeby 30034 dowiózł
"przesiadkowców"


Pewnie tak.

, a  jednocześnie pozwoliłby zmniejszyć opóźnienie
pośpiesznego (choć pewnym kosztem osobowego).


No tak. Coś za coś. Zależy jakie byłyby te spóźnienia. Ale generalnie
wyprzedzanie bez SBL trochę jest czasochłonne i raczej należy unikać.
Myślę, że dyspozytor bardzo dobrze postąpił. Z osobowym są "na kilku
minutach" skomunikowane np. Brodnica i Gr. w Jabłonowie, Inowr. w Toruniu,
Bydgoszcz w Toruniu. A z Motławą? Praktycznie nic. Tak więc lepiej opóźnić
Motławę, niż osobowy, bo wtedy jest efekt domina i pół Polski jest
opóźnione. ;-)

Bo o wyprzedzaniu "w
locie" nawet nie marzę;-)

I 2.pytanie - natury proceduralnej: kto i na jakim szczeblu może podjąć
taką decyzję? Dyżurni ruchu w porozumieniu z kierpociami, dyrektor
regionalnego ZPR, czy prezes PKP PR?;-)


Dyspozytor. Ale gdzie on jest i jakim obszarem zarządza? przyłączam się do
pytania.

Pozdrawiam,
Franek Grzegorek

Kupiłem cegłę :) Koszt jak już pisano 57,06zł.


Gdzie ?

- TLK "Poznaniak" (bzdurna nazwa)


Masz coś przeciwko Poznaniakom lub Poznaniowi ? :-)

- "Rusałka" Poznań - Zielona Góra - Głogów


W końcu, choć nie tędy droga...

- "Malta" Zielona Góra - Szczecin (osobowy przez Poznań)


Jaja sobie robią ?

- pociągi Leszno-Gostyń


Rozumiem, że dodatkowe ?

- Hetman Gorzów - Rzeszów z grupą wagonów Gorzów-Lublin (przełączaną do
Portowca, postój w Krzyżu 40 minut), oraz z grupą Wrocław-Zamość


Już dłużej toto stać tam nie mogło ?

- więcej pociągów na Poznań-Wolsztyn, Zbąszynek-Leszno


Niesamowite, aż jestem ciekawy kto jest autorem - wszak Zielone Mazowsze
krzyczało o ograniczeniu kursów...

- pociągi Leszno-Legnica, Leszno-Lubin Górniczy czyli 5 par między
Lesznem a  Głogowem


Alleluja ! W końcu po latach, oby się utrzymało.

- zajebisty rozkład dla Niegosławic - odjazdy w kierunku Żagania: 4:12,
17:41, przyjazdy z kierunku Żagania: 4:06, 17:36 :/


Zapewne byleby tylko spełnić zobowiązania wobec UE...

- do Sierpca od strony Torunia tylko 1 para (PCC się nie popisało)


Tego się nie spodziewałem.

- osobowy Bydgoszcz-Swiekatowo (Swiekatowo to p.o.)


Jeżeli na SA nie ma problemu.

- brak Powiśla, w zamian poc. Grudziadz-Bydgoszcz przez Wierzchucin 8-)


Na SA ? Jeśli nie to ile toto tam manewruje, wszak brak wspólnych torów w
kier. Grudziądza i Bydgoszczy ?

- dziwny pociąg Chojnice-Czersk o 4:30 (brak relacji powrotnej)


Nie jest to podsył na relację Czersk - Kościerzyna lub Czersk/ Szlachta -
Bydgoszcz ?

- dziwny pociag Tuchola (3:42) - Chojnice (4:04)


Może jakiś podsył po wieczornym pociągu z Bydgoszczy do Tucholi ?

- totalne zamieszanie z pociągami KD, ich dziwne relacje i kombinacje z
terminami kursowania "zapaćkały" tabele na Dln. Sląsku. Czy nikt nie
wie, że  w prostocie siła ? :(


Relacje mogę zrozumieć - wolisz rozwiązanie ala PKP bez ujawniania wspólnych
obiegów ?

Terminy - fakt komplikują życie, ale dzięki temu jedzie więcej pockm.

Pozdrówka !
Mick M.

http://miasta.gazeta.pl/lodz/1,35136,4624195.html

Koleją na Wszystkich Świętych
oprac. anpio
2007-10-29, ostatnia aktualizacja 2007-10-29 20:21
PKP Przewozy Regionalne tuż przed świętem wprowadzi do sprzedaży nowy
bilet.
Od dziś dostępny ma być tzw. regiokarnet.
To propozycja podróżowania wszystkimi pociągami osobowymi i pospiesznymi
PKP
PR, w ciągu trzech dowolnie wybranych dni, za 120 zł w dowolnej klasie.
Regiokarnet można kupić tylko w kasach biletowych. Wybranego dnia należy
go
aktywować w kasie (poza kolejką) lub u konduktora (bez dodatkowych opłat).

Oto lista wybranych pociągów, którymi będzie można podróżować 1 listopada.

Łódź Kaliska

Wybrane połączenia z następującymi miastami:
* Wrocław - pociąg "Sudety", wyjazd o 10.26, przyjazd o 14.22
* Szczecin - pociąg "Włókniarz", wyjazd o 6.01, przyjazd o 13.11
* Gdynia - pociąg "Skrzyczne", wyjazd o godz. 2.05, przyjazd o godz. 9.21
lub pociąg "Asnyk", wyjazd o godz. 6.09, przyjazd o godz. 13.07 oraz
pociąg
"Doker", wyjazd o 9.25, przyjazd o 16.23
* Bielsko-Biała - pociąg "Skrzyczne", odjazd o godz. 3.50, przyjazd 9.25
*Lublin - pociąg "Wieniawski", odjazd o godz. 11,18, przyjazd godz. 15.27
* Poznań - pociąg "Wieniawski", odjazd o godz. 14.59, przyjazd o godz.
18.59
* Kraków - pociąg "Sukiennice", odjazd o godz. 15.25, przyjazd godz. 20.01
* Katowice - pociąg "Stoczniowiec", odjazd o godz. 12.37, przyjazd o godz.
16.01

Łódź Fabryczna

Wybrane połączenia z następującymi miastami:

* Warszawa - pociągi odjeżdżają o godz. 4 (przyjazd o godz. 6.40), 5.05
(7.42), 6.07(8.42), 8.23 (10.54), 12 (14.42), 14.10 (16.43), 15.20
(18.14),
16.36 (19.13), 18.55 (21.39), 20.24 (23.08).
* Kraków - pociąg "Reymont", odjazd o godz. 6.24, przyjazd o godz. 11.08

Co jeśli miasta, do którego się wybierasz, nie ma na liście? Ponieważ
prezentujemy tylko fragment rozkładu warto jeszcze zajrzeć na
www.pr.pkp.pl
lub zadzwonić na infolinię 9436. Dane do zestawienia dostarczył Łódzki
Zakład Przewozów Regionalnych PKP.

Źródło: Gazeta Wyborcza Łódź


Totalna bzdura i kłamstwo, osobowy z Torunia do Kutna, wyjeżdzający o godz.
15.40 był przeładowany do granic niemozliwosci. Dyzurna ruchu kilka razy
gwizdała sygnał odjazdu, a pasażerowie biegli jeszcze do przeładowanego
pociagu, który z trudem ruszył z opoznieniem. PKP Rzewozy dbają tylko o
pociagi pospieszne, zapominając o tym ze tzw. klasa srednia podrózuje
pociągami osobowymi. Jednostki na tej trasie jeżdza w skróconej wersji
wskutek decyzji owczesnego marszalka wojewodztwa ACHRAMOWICZA z SLD, który
jest odpowiedzialy za ograniczenia w kursowaniu pociagow na terenie
wojewodztwa i cale szczescie ze ten czlowiek nie dostal sie do parlamentu z
listy LiD

poc. z Torunia Gł(15:46)do Grudziądza wyjechał planowo, ale skład to jeden
(!!!) SA106. Na Wschodnim kilkanaście osób zostało na peronie...


Komentarz internauty z Nowości o dzisiejszym kursie rano z Grudziądza.

Autor: ~student (IP zapamiętane)

Data: 10 Dec 2007 - 14:24:05

Dzisiaj po raz pierwszy miałem okazje korzystać z prywatnego
przewoźnika "Arriva." Jestem studentem z Grudziądza i dojeżdżam na zajęcia do
Torunia.
To, co wydarzyło się na dworcu w Grudziądzu można nazwać tylko TOTALNYM
SKANDALEM!!!!. Mój pociąg odjeżdżający zgodnie z rozkładem 7:17 z Grudziądza
do Torunia zepsuł się jakieś 200 m za stacją. Obsługa pociągu była zupełnie
niekompetentna i zdezorientowana, a maszynista sprawiał wrażenie jakby
kierował pociągiem po raz pierwszy. Dopiero po 30 minutach bezskutecznych
zmagań i pełnej dezinformacji przyjechała po nas lokomotywa i przyciągnęła z

poinformowali nas, że zostanie podstawiony zastępczy skład i odjedziemy do
Torunia. Niestety po przyjeździe na dworzec okazało się, że żadnego
zastępczego składu nie ma. Zostaliśmy przez nich poinformowani, że następny
pociąg do Torunia, który odjeżdża 9:47 obsługuje spółka PKP Przewozy
Regionalne. W oczekiwaniu na ten pociąg dowiedzieliśmy się, iż obsługuje go
jednak także i niestety firma Arriva. Pociąg ten podstawiono na dworzec z
opóźnieniem ponad 30 minutowym, ponieważ jak się okazało musieliśmy poczekać
na skład, który przyjeżdżał z Torunia i miał godzinne opóźnienie. Niestety w
czasie przestawiania składu okazało się, że nastąpiła awaria hamulców także i
tym pociągiem nie mogliśmy wyjechać z Grudziądza. W tym momencie część
pasażerów w tym również ja dało za wygraną i po prostu zrezygnowaliśmy z
podróży do Torunia. Część natomiast przesiadła się na pociąg pospieszny
obsługiwany przez PKP Przewozy Regionalne (który w jakiś dziwny sposób jedzie
do Torunia o 2 minuty dłużej niż osobowy mimo, że nie zatrzymuje się na
wszystkich stacjach, ale to już inna historia).
Dojeżdżam pociągami do szkoły już od ponad 8 lat i w tym czasie zdarzały się
różne nieprzewidziane sytuacje, ale z TAKIM SKANDALEM nie miałem jeszcze do
czynienia. Mam wrażenie, że firma PCC Rail Arriva jest zupełnie
nieprzygotowana na zapewnienie pasażerom punktualności, komfortu i
bezpieczeństwa. Niestety wybór przewoźnika dokonany został gdzieś na szczeblu
władz województwa kujawsko-pomorskiego bez jakiegokolwiek sprawdzenia czy
firma ta jest w stanie zapewnić nam chociaż punktualność i bezpieczeństwo
(nie wspominając o komforcie - jeden autobus szynowy pojemności wagonu
tramwajowego ma wystarczyć na ok 100 pasażerów). Oczywiście na tej sytuacji
cierpi jak zwykle szary obywatel, który w tym nie ma wyboru przewoźnika i
skazany jest na linii Grudziądz-Toruń wyłącznie na Arrivę. Jak dzisiaj
powiedziała starsza pani w pociągu: „prezesi firmy i władze województwa nie
interesują się jak będziemy dojeżdżać do szkół i do pracy bo oni sobie jeżdżą
limuzynami, które kupili za pieniądze zarobione na tym przetargu”. Osobom
takim jak ja, czyli skazanym na korzystanie z tego „pseudoprzewoźnika”
pozostaje jedynie mieć nadzieję, że sprawą zajmą się bardzo wnikliwie media i
zmuszą Arrivę do zmiany stosunku wobec pasażera. Dziś na dworcu spotkałem się
z opiniami, że awarie i spóźnienia mają miejsca ponieważ tabor, który
przejęła firma od PKP jest w opłakanym stanie. W takim razie należało o tym
pomyśleć dużo wcześniej, a nie wysyłać w trasę zepsute pociągi.
Na koniec prośba do wszystkich internautów, podobnie potraktowanych przez
tego przewoźnika. Piszcie swoje przemyślenia na różnych forach lub wysyłajcie
maile do mediów i do tej firmy bo być może chociaż w ten sposób zwrócimy
uwagę na problem i doprowadzimy do tego, że Arriva zacznie traktować
pasażerów poważnie i szacunkiem, który się nam należy."

Cóż zbyt różowo to to nie wyląda.

Koordynator

=====

Kolejowa Pustynia
W lutym znikną pociągi do Grudziądza?

Kurier Kwidzyński, nr 50 - 12.12.2007r., str.1,3

Czy Kwidzyn stanie się kolejową pustynią? Wszystko wskazuje na to, że tak. W
nowym rozkładzie jazdy, który obowiązuje od 9 grudnia, nie ma już pociągów do
Torunia, do Grudziądza jeżdżą tylko cztery, a i te mogą przestać kursować po 31
stycznia.

Tylko do tego dnia podpisano bowiem porozumienie między Urzędem Marszałkowskim
w Gdańsku, a PKP Przewozy Regionalne. Firma domaga się wysokich opłat za
obsługę tej trasy, a samorząd województwa nie chce się na to zgodzić, chcąc w
zamian zwiększenia prędkości jazdy na tym odcinku. Mediacje na razie nic nie
pomogły, dlatego porozumienie jest tylko tymczasowe - do 31 stycznia.

Obecnie rozkład jazdy PKP 40-tysięcznego miasta przedstawia się bowiem
następująco: siedem pociągów do Malborka, cztery do Grudziądza. Do Gdańska
kursów nie ma już od dawna.
Rozkład jazdy PKP był tematem rozmów radnych powiatu kwidzyńskiego.
- Od dłuższego czasu jesteśmy pozbawieni bezpośredniego połączenia z Gdańskiem,
stolicą województwa. Powinno się rozpocząć rozmowy na ten temat z innymi
powiatami oraz marszałkiem. Teraz znika połączenie z Toruniem - alarmuje Jerzy
Śnieg, radny powiatu kwidzyńskiego.

Rzeczywiście, PKP coraz bardziej ogranicza ilość połączeń.
- Zauważamy odwrót PKP od połączeń kolejowych oraz degradację torów. Kolej
praktycznie nie zwraca się już do nas z prośbą o konsultacje w sprawie
połączeń, choć powinna. W ubiegłym roku dostaliśmy pismo w sprawie nowego
rozkładu jazdy. Zaopiniowaliśmy wtedy negatywnie likwidację połączeń.

W tym roku takiego pisma nie było. Uważam, że dopóki PKP nie ulegną
przekształceniu w instytucję, która będzie osiągała dochody na swojej
podstawowej działalności, nic się nie zmieni. To zamknięty krąg, w którym PKP
likwidują połączenia, tłumacząc się dużymi kosztami. Jednak z powodu ich
likwidacji koszty rosną, gdyż coraz mniej osób jeździ koleją. Potrzebne są
radykalne, strukturalne rozwiązania, ale oczywiście zwrócimy się do PKP w tej
sprawie - wyjaśnia Jerzy Godzik.
Andrzej Zwolak, przewodniczący rady powiatu kwidzyńskiego, uważa, że potrzebna
jest konkurencja.

Jeśli PKP nie będą miały konkurencji, to ciągle będziemy wracali do tego
tematu. Tylko rywalizacja wymusi zmiany, które przyniosą zadowalające nas
efekty - podsumowuje Andrzej Zwolak.

(jk)

Nowy rozkład jazdy:

Kwidzyn - odjazdy:

GRUDZIĄDZ 6.05(1), 9,44(1), 14.34(1), 17.55(1)
MALBORK 5.30(E), 6.18, 7.26, 11.09, 15.05, 16.57, 18.44

Kwidzyn - przyjazdy:
GRUDZIĄDZ 7.25(1), 11.08(1), 16.51(1), 18.43(1)
MALBORK 6.04, 7.18, 9.42, 14.33, 16.55, 17.54, 21.17(B)

Legenda:
(B) - kursuje od poniedziałku do piątku i w niedziele, oprócz 23-25,30,31 XII,
23 III, 30 IV, 1,2 V
(E) - kursuje od poniedziałku do soboty oraz 1 XI, oprócz świąt, 24, 31 XII, 2 V
(1) - na odcinku Kwidzyn - Grudziądz - Kwidzyn kursuje do 31 I

=====

I jeszcze moje słowo komentarza.

Możliwe, że się mylę, ale gdy doszło do rozstrzygnięcia przetargu na przewozy
regionalne w kuj-pomie i wygrała Arriva, w oczy pekapiarzy zajrzało m.in. widmo
likwidacji szopy w Grudziądzu. Jednym z niuansów pozwalających jednak na jej
dalsze funkcjonowanie, okazało się porozumienie, które sprawiło, że w
Grudziądzu nadal będą pojawiały się pociągi OSOBOWE spółki PKP PR, na linii do
Malborka właśnie. Ostatnio hitem i szczytem mody na pmk jest opluwanie
prywatnego operatora, a jakoś niespecjalnie widzi się to, że PR najpierw
chciało mieć swoje pociągi w Grudziądzu, po czym - jak to właśnie widzimy -
postanowiło je uwalić. Dla mnie sprawa jest oczywista, choć możliwe, że nie
jestem obiektywny...

Tyle.

Wniosek jest z tej historii dla mnie jeszcze jeden - poświęcę kilka dni w
styczniu i pobiegam z aparatem na tych niespełna 40 km, na których mamy (i to
jest akurat bolesna prawda) czas przejazdu już przekraczający godzinę, choć
połowa tego odcinka ma szlakową 80km/h...

A w Gardei ostatnio wyremontowano nawet 3km do granicy regionu PLK...

Zachecony przez Adama Plaszczyce postanowilem rozszerzyc wycieczke na 4 dni.
Tak, wiem, matura i sesja za pasem - ale moze chociaz na jeden dzien sie
wybierzecie. A ci, ktorzy juz sie nie ucza ["lud pracujacy" ;)) ] tez moze
cos dla siebie wybiora, bo zageszczenie atrakcji na 1 godzine wycieczki jest
duze :))

A teraz szczegoly:

Wyjazd: 30.kwietnia [piatek] Warszawa Wschodnia
Powrot: 3.maja [poniedzialek] Chelmza/Torun Gl.

===30.kwietnia [piatek]===

81207 posp 2 Szczecin Gl. - Terespol [byc moze bedzie bolalo, ale to tylko
do Siedlec]
07:16 o Warszawa Wsch.
08:35 p Siedlce

# 88433 os 2 Siedlce - Hajnowka
08:55 o Siedlce
11:44 p Hajnowka

# 88535/6 os 2 Hajnowka - Cisowka - Hajnowka
11:53 o Hajnowka
12:31 p Cisowka
12:41 o Cisowka
13:21 p Hajnowka

# PKS os [niestety, inaczej plan wycieczki sie rozpada, odpadaja Zubki
Bialostockie]
13:30 o Hajnowka
ok.14:10 p Bielsk Podlaski

Jesli nie zdazymy [a mozemy, bo podobno jest troszke do przejscia od stacji
PKP do PKS] to jest jeszcze jeden kurs o 13:50 i przyjazd do Bielska ok.
14:30

# 88821/77824 os 2 Czeremcha - Zubki Bialostockie - Bialystok
15:07 o Bielsk Podlaski
16:17 p Bialystok
16:40 o Bialystok
17:34 p Zubki Bial.
17:56 o Zubki Bial.
18:55 p Bialystok

i teraz sa 2 mozliwosci:

1. jesli akurat 1.05 rano bedzie jechac jakies brutto z Suwalk do Elku przez
Olecko i jesli bede wiedzial, ze uda sie nam na nie zalapac to jedziemy
nastepujaco:

#77133 os 2 Warszawa Zach. - Suwalki
19:35 o Bialystok
22:29 p Suwalki

Tam nocleg i nastepnego dnia [1.05] rano jedziemy bruttem do Elku.

2. Jesli nie ma brutta/nie ma szans zeby sie na nie zalapac, to jedziemy
nastepujaco:

# 18205 posp 2 Bialystok - Szczecin Gl.
19:34 o Bialystok
20:53 p Elk

i tam nocleg.

===1.05 [sobota]===
dzien luzniejszy, musimy dojechac z Elku do Malborka
jest kilka mozliwosci:
a) Elk-Pisz-Szczytno-Olsztyn i potem albo prosto do Malborka, albo z
"additionalami" typu Maldyty-Malbork, Elblag-Braniewo
powazna wada tej mozliwosci jest koniecznosc wstania okolo godz. 03:30 nad
ranem, bo osob z Elku wyrusza 04:21 i w Olsztynie jest o 09:45. Troche za
wczesnie, ale z drugiej strony zwiedzimy linie z Elku do Szczytna, ktora na
pewno bedzie zamknieta conajmniej na odc. Elk-Pisz.
b) zwiedzenie stacji waskotorowej przed poludniem i wyjazd o 13:20 osobowym
przez Mikolajki. W Olsztynie jestesmy o 16:47 i jedziemy nim dalej, do
Maldyt (18:23 i tam ponownie zaliczamy Maldyty-Malbork p.Dzierzgon - jesli
beda chetni) lub do samego Malborka (przyj. 19:21).
Osobiscie wole wersje b) - ale dostosuje sie do wiekszosci.

Wieczorem w Malborku idziemy na koncert, potem na nocleg do schroniska.

===2.05 [niedziela]===

5524 os 2 Malbork - Torun Gl
09:25 o Malbork
10:54 p Grudziadz

# 1921 os 2 Dzialdowo - Chojnice
11:38 o Grudziadz
14:06 p Chojnice

# 90023 os 2 Chojnice - Gdynia Gl. przez Koscierzyne
15:24 o Chojnice
18:45 p Gdynia Gl.

i powrot do uzgodnienia (mozna zaraz, tj. o 18:54 z przesiadka w Tczewie i
jestesmy w Malborku o 20:40, lub pozniej)

===3.05 [poniedzialek]===

E60322 os 2 Malbork - Dzialdowo
10:11 o Malbork
11:14 p Ilawa Gl.

# 94226/7 os 2 Ilawa - Brodnica
12:35 o Ilawa Gl
13:43 p Brodnica

# 1123 os 2 Brodnica - Bydgoszcz przez Chelmze
15:35 o Brodnica
17:41 p Chelmza

i teraz powracajacy w kierunku Torunia, Warszawy, Lodzi jada:

#5528 os 2 Malbork - Troun Gl
17:46 o Chelmza
18:15 p Torun Gl.

# 51108 posp 2 KOPERNIK Bydgoszcz Gl - Warszawa Wsch
18:20 o Torun Gl.
21:36 p Warszawa Wsch.

LUB
# 5134 os 2 Torun Gl. - Lodz Kal
18:46 o Torun Gl.
22:09 p Lodz Kal

powracajacy w kierunku Malborka maja os o 17:47 [w Malborku 20:34], a
powracajacy w kierunku Bydgoszczy jada dalej 1123 i sa w Bydgoszczy o 19:13.

Ufffffffff, to tyle jesli chodzi o sam rozklad.
Teraz ceny (orientacyjne, 50%)

30.04 Wawa-Cisowka-Zubki-Elk/Suwalki --22-25 PLN
01.05 Elk-Malbork --10,02 PLN
02.05 Malbork-Koscierzyna-Gdynia --8,64 PLN
(02)03.05 (Gdynia)-Malbork-Ilawa-Brodnica-Chelmza - Torun  --8,64PLN, do
Wawy kosztuje 15,91PLN
Tu jest troche krecenia - bilet na 2.05 jest kupiony tylko do Gdyni [bo nie
mozna kupic Malbork-Malbork], ta resztke wlaczylem do biletu na Brodnice.
Noclegi w Malborku (1/2,2/3.05) kosztuja po 9PLN w schronisku [bez poscieli]
lub 15PLN [z posciela]
Nocleg w Elku/Suwalkach kosztuje ???? Sprawdze to w ten weekend.

Kto by sie pisal i na ile dni?

Zaczęli jeździć rozkładowo i nie ma o czym mówić, czy już w ogóle nie
jeżdżą i nie ma o czym mówić?


Mozesz poczytac "Nowosci". Tam na bieżąco codzienne relacje:

*poczatek prasowki*
Marek Nienartowicz, Środa, 12 Grudnia
Nie widać końca nerwów pasażerów lokalnych pociągów.
Jeśli już wyjeżdżają na trasy, to nie są w stanie pomieścić wszystkich
pasażerów. Prywatny przewoźnik zapowiada poprawę.

Problemów jednak nie brakuje. Pociągi spóźniają się albo zamiast nich
kursują autobusy.
PCC Rail/Arriva tłumaczy się awariami szynobusów.
Te pojazdy do obsługi połączeń, kupione przez samorząd województwa w
bydgoskiej firmie Pesa, przejęła od PKP Przewozy Regionalne.

- We wtorek było już lepiej - mówi Maciej Królak, rzecznik prasowy PCC
Rail/Arriva. - Sytuacja się normuje. Nie było już tylu problemów, co w
niedzielę i poniedziałek.

Do ‼Nowości" ciągle docierają jednak skargi pasażerów. Proszą o
interwencję u marszałka Piotra Całbeckiego, bo to samorząd województwa
musi zapewnić regionalne połączenia. Pasażerowie wskazują, że w
poniedziałkowe popołudnie pociąg z Torunia do Grudziądza był za mały i
część pasażerów została na toruńskim Dworcu Wschodnim. Tłok był też na
innych liniach.

We wtorek rano pociąg do Torunia nie pojawił się w Lipnie.
PCC Rail/Arriva na tej trasie już wcześniej uruchomiła zastępczą
komunikację autobusową.

- Jestem studentem z Grudziądza i dojeżdżam na zajęcia do Torunia -
opowiadał inny Czytelnik. - To, co wydarzyło się na dworcu w
Grudziądzu, można nazwać totalnym skandalem. Pociąg odjeżdżający
zgodnie z rozkładem o godzinie 7.17 z Grudziądza do Torunia, zepsuł
się jakieś 200 metrów za stacją. Obsługa pociągu była zupełnie
niekompetentna i zdezorientowana, a maszynista sprawiał wrażenie,
jakby kierował pociągiem po raz pierwszy. Dopiero po 30 minutach
bezskutecznych zmagań i pełnej dezinformacji, przyjechała po nas

czasie ‼łaskawi" konduktorzy poinformowali nas, że zostanie
podstawiony zastępczy skład i odjedziemy do Torunia. Niestety, po
przyjeździe na dworzec okazało się, że żadnego zastępczego składu nie
ma.

W poniedziałek z 13 przejętych przez PCC Rail/Arriva od PKP PR
szynobusów, trzy były niesprawne. We wtorek dwa z nich wyjechały na
trasę.

- Najlepsza obsługa może sobie nie poradzić z psującym się sprzętem -
tak Maciej Królak wyjaśnia sytuację z Grudziądza. - Był problem z
blokowaniem się hamulców. Okazało się, że podobnych składów szynobusów
nie można ze sobą łączyć. Wiemy już których i dlaczego. Jest nam
przykro, że nie wszystkim pasażerom mogliśmy zapewnić transport, także
ten zastępczy. Przepraszamy za wszystkie utrudnienia, ale będzie
lepiej.

*koniec prasówki*

Szanowni Państwo !

W związku z trwającymi pracami nad nowym rozkładem jazdy, zwracam się
z uprzejmą prośbą o uwzględnienie w nim następujących propozycji:

1)      dogodne skomunikowanie któregoś z dwóch pociągów przyjeżdżających z
Przemyśla w Szczecinie Dąbiu w kierunku Świnoujścia: chodzi tu o poc.
38105 „Galicja" (przyj. do Szczecina Dąbia 19:28) i poc.. 38101
„Galicja" (przyj. do Szczecina Dąbia 21:23); w pierwszym przypadku
czas oczekiwania na poc. do Świnoujścia wynosi 90 minut, w drugim
przypadku skomunikowania nie ma w ogóle (poc. do Świnoujścia odjeżdża
25 minut wcześniej); moim zdaniem, poc. „Galicja" powinien zostać
skomunikowany z (odpowiednio przesuniętym) ostatnim pociągiem do
Świnoujścia, co byłoby ważne dla wielu pasażerów podróżujących z
rejonu Krakowa, Śląska, Wrocławia czy Poznania ;
2)      skomunikowanie pociągu 2811 TLK „Gałczyński" (przyjazd do Szczecina
Dąbia 16:02) z poc.  nr 88330 do Świnoujścia, odjeżdżającym obecnie 5
minut (15:57) przed przyjazdem TLK,
3)      skomunikowanie pociągu IC  „Chrobry" z W-wy w Szczecinie Dąbiu
(przyjazd 22:12) z ostatnim pociągiem 88830 do Gryfic/ Kołobrzegu – w
obecnym rozkładzie IC przyjeżdża 15 minut po odjeździe (21:57)
wymienionego pociągu do Gryfic / Kołobrzegu,
4)      skomunikowanie w Szczecinie Dąbiu poc. nr 88720 z Kołobrzegu z poc.
IC  „Chrobry" do W-wy  (w obecnym rozkładzie ww. pociąg osobowy, m.in.
będący pierwszym pociągiem od strony Goleniowa, przyjeżdża 20 minut
[6:03] po odjeździe [5:44] poc. IC),
5)      skomunikowanie poc.  88726 z  Kołobrzegu w Szczecinie Dąbiu
(przyjazd obecnie 16:15)  z poc. IC „Prus" do W-wy (odjazd obecnie
16:17); w obecnie obowiązującym rozkładzie poc. osobowy przyjeżdża
tylko 2 minuty przed odjazdem poc. IC, co zdaniem spółki PKP IC nie
gwarantuje skomunikowania (taką odpowiedź otrzymałem na pytanie zadane
mailem);
6)      skomunikowanie w Szczecinie Dąbiu poc. nr  88436 ze Świnoujścia
(obecnie przyjazd  21:26) z poc. 83200 „Przemyślanin" (obecnie odjazd
21:02); skomunikowanie to byłoby istotne zwłaszcza poza sezonem
letnim, gdy „Premyślanin" kursuje tylko ze Szczecina, zapewniając
dogodne połączenie m.in. z rejonem Krakowa, Śląska, Wrocławia czy
Poznania;
7)      skomunikowanie w Pile poc. 87442 z Kołobrzegu z pociągiem 81102
„Kopernik" (ze Szczecina) do Warszawy; w obecnym rozkładzie jazdy brak
jest w Pile po południu /.wieczorem dogodnego skomunikowania z
kierunku Kołobrzegu w kierunku Bydgoszczy / Torunia/ Warszawy, co
byłoby istotne dla dość licznej rzeszy studentów i osób pracujących w
tych dużych miastach; dogodne skomunikowanie na ww. poc. „Kopernik"
zapewniono z kierunku Wałcza i Chojnic, byłoby zatem pożądane
potraktować w ten sam sposób podróżnych z kierunku Kołobrzegu.

Pragnę zaznaczyć, że zapewnienie ww.  skomunikowań w Szczecinie Dąbiu
byłoby uzasadnione i dlatego, ze zakończono prace przy remoncie
Poznańskiego Węzła Kolejowego, co powinno gwarantować większą
punktualność i stabilność rozkładów jazdy pociągów przyjeżdżających z
kierunku Poznania. Uwzględnienie ww. propozycji może spowodować pewne
zakłócenie cyklu godzinnego kursowania pociągów ze Szczecina do Goleniowa,
niemniej, biorąc pod uwagę dużo mniejszą liczbę pociągów w
kierunku Świnoujścia czy Kołobrzegu, uzasadnione jest także wzięcie
pod uwagę interesów podróżnych przesiadających się dość licznie w
Szczecinie Dąbiu, a udających się we wskazanych kierunkach dalej niż
do Goleniowa.

MK

Oto artykul :

----------
Więcej przystanków i pociągów
Korekty w rozkładzie

Kujawsko-Pomorski Zakład Przewozów Regionalnych w Bydgoszczy od 2 lutego
wprowadza zmiany w rozkładzie jazdy pociągów pasażerskich w naszym regionie.

     Do stałej eksploatacji wchodzi drugi z autobusów szynowych, który,
oprócz dotychczasowego odcinka Inowrocław - Żnin, będzie od 2 lutego będzie
kursował na trasach Toruń - Grudziądz i Grudziądz - Brodnica - Działdowo. W
związku z tym kilka pociągów kursujących na tych liniach będzie jeździło
według zmienionego rozkładu jazdy, także w nowych relacjach. Godziny odjazdu
lub przyjazdu zmienionych kursów pozostaną zbliżone do dotychczasowych,
jednak pasażerowie niektórych pociągów kursujących obecnie w relacjach
bezpośrednich będą musieli przesiąść się na stacjach Grudziądz lub Brodnica.
Będą też i dobre strony tej zmiany: ostatni pociąg relacji Działdowo -
Brodnica - Grudziądz (przyjazd o godz. 18:39) będzie w niedziele oraz
wybrane dni świąteczne kursował w wydłużonej relacji aż do Torunia Gł. Na
odcinku Grudziądz - Toruń Gł. będzie to zatem dla podróżnych zupełnie nowa
oferta. Ponadto do codziennego kursowania przywrócony zostaje ostatni pociąg
relacji Grudziądz (odjazd o godz. 19:28) - Toruń Główny, który po wejściu w
życie obecnego rozkładu jazdy kursował tylko w niedziele.
     Dodatkowe przystanki
     Para pociągów pospiesznych KUJAWIAK (Bydgoszcz - Warszawa Wsch. -
Bydgoszcz) będzie miał dodatkowy postój na stacji Solec Kujawski -
odpowiednio o godz. 7:08 i 19:42 (w zależności od kierunku jazdy).
Popołudniowy pociąg relacji Bydgoszcz Gł. (odjazd o godz. 16:00) - Gdynia
Chylonia otrzyma dodatkowy postój na przystanku Rynkowo Wiadukt (godz.
16:03).
     W związku z licznymi wystąpieniami lokalnych społeczności oraz władz
samorządowych, w dni robocze przywrócony zostaje ostatni pociąg relacji
Bydgoszcz Główna (odjazd godz. 22:46) - Tuchola, który po wejściu w życie
obecnego rozkładu jazdy nie kursował. Jednocześnie w wydłużonej relacji z
Tucholi (odjazd godz. 6:12) będzie kursował dotychczasowy poranny pociąg
relacji Wierzchucin - Bydgoszcz Główna (przyj. 7:24). Pociąg ten dodatkowo
będzie jeździł również w soboty (dotychczas kursuje tylko w dni robocze).
     Nieco później, bo od dnia 9. lutego zmianie ulegnie rozkład porannego
pociągu relacji Brodnica (odj. 6.20) - Działdowo. Pociąg ten będzie wyruszał
z Brodnicy już o godz. 6:15, czyli 5 minut wcześniej. Dzięki temu na stacji
Działdowo będzie skomunikowany z pociągiem pospiesznym KORMORAN do Warszawy
Zachodniej.
----------

http://www.pomorska.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20040130/REGION/101...

IMHO zmiany na lepsze :)

pzdr z Grudziadza,
djabel

Jak sadze, beda niezle jaja w niedziele wieczorem na Centralnym, ludzie nie
zawsze ogladaja dopiski kiedy co kursuje a kiedy nie, i o ile na pewno niewielu
chcialoby jechac w piatkowy czy sobotni wieczor do Poznania, to w niedziele na
bank bedzie mnostwo zawiedzionych chetnych.

Poniewaz w podobnej sytuacji co ja - zmuszony do jazdy Starosta lub
Experiencem, ktorych nie ma - jest dwoch moich kumpli, rozpoczelismy mala
ofensywe. Pierwszym krokiem byl atak na kasjerki, ktore jeszcze wczoraj
informowaly o tym, ze zarowno 17501 jak i 1703 w niedziele jada. Bledem jak sie
okazuje bylo to, iz nie wzielismy numerow sluzbowych tych pan. Otoz jak to
zgrabnie ujal p. Budynkiewicz, mogloby to stanowic podstawe do odwolania, na
mocy ktorego moglibysmy odbyc podroz z biletem turystycznym pociagiem Terespol -
 ZG/Szczecin az do Poznania. Jeszcze wczesniejszym bledem bylo nie wykupienie
przez nas miejscowek na 17501 przed jego odwolaniem - stanowiloby to
automatycznie przepustke do jazdy Terespolem na bilecie turystycznym, jako ze
pociag na ktory mamy bilet nie przyjechal. Niestety, jak sie pozniej
dowiedzielismy, chetnych do jazdy 17501 bylo DWOCH, tzn. tyle osob zdazylo
przed zeszlym czwartkiem kupic miejscowki.

Mimo wszystko wystosowalismy - probnie, na jednego z nas na razie - pismo do p.
Budynkiewicza, aby podbil nam swoja pieczatka bilety turystyczne, tak aby
uzyskaly waznosc w Terespolu az do stacji Poznan Glowny. Po dlugich
negocjacjach i telefonach do Warszawy PKP PR wyrazily stanowisko, ze zgadzaja
sie tylko na dojechanie do Kutna (0:38), zas do Poznania trzeba dokupic
normalny bilet (ile tam wychodzi? Cos kolo 25-30 pewnie). Nadmienie tylko, ze
podczas dlugiej batalii z Budynkiewiczem i jego trzema rozkladowcami -
marketingowcami obstawali oni twardo, ze Starosta ma miejscowki, a ponadto
jezdzi pusty. dowodem jest jakoby podroz jednego z marketingowcow, ktory jechal
dwa tygodnie temu pierwsza klasa. Ja jezdze tylko w niedziele i tylko druga
klasa, a oblozenie oceniam na 80%.
Rozkladowcy zaproponowali jazde przez Torun i Ino - wyjazd 14:25, przyjazd
20:07, lub przez Ostrow (z gwarantowana specjalnie czterominutowa przesiadka) -
wyjazd 15:30, przyjazd 22:30. Nie musze dodawac, ze polaczenia sa niespecjalne,
nie mowiac juz o tym, ze musimy wyjechac z Warszawy po 18-tej.

Bedziemy jeszcze probowac wymusic zmiane stanowiska i wynegocjonowanie od PKP
PR dojazdu do Poznania Terespolem na bilecie turystycznym. Budynkiewicz wyrazil
sie, ze czasu jest nieduzo, ale jesli bedzie nas wiecej, to bedzie latwiej cos
wywalczyc.
Jesli zas sie nie uda, to najpierw p. Budynkiewicza czekaja wyjasnienia w
Glosie Wlkp i Wyborczej dlaczego pozbawil wielkopolan powrotu po dlugim
weekendzie ze stolicy, a nastepnie nalejemy pelny bak do Opla i coz... :-(((

tg

| Tylko co z tego skoro pociągi z Kostrzyna odjeżdżają o tak pasjonujących
| godzinach jak 3:49 czy 4:43 i to w dodatku codziennie !

Ta, jedzie do Szczecina to trzeba od razu opier**lic ZZPR. Akurat te poc.
sa
zamawiane przez Lubuski PR.

A! To zwracam honor. Swoj drogą Lubuski PR też ma swoje "zasługi" dla kolei:
taka KKA Kostrzyn-Krzyż....

| Sensownych
| skomunikowań w Kostrzynie to jak nie ma tak nie ma.

Tam w ogole nie ma skomunikowan...


Są 8-) Osobówki z Gorzowa/Krzyża są skomunikowane z pociągami do Berlina.

| Pociąg 145 relacji
| Krzyż-Szczecin, wydłuzony w styczniu, codziennie odjeżdża przed(!)
| przyjazdem poc. z Kostrzyna i Poznania.
Widac nie da sie. Nie wykluczone ze potem jada towary, a Cargo nie musi
sie
zgadzac na przesuniecie ich pociagow (moze akurat w tym czasie jedzie
jakis
miedzynarodowy, gdzie jest placony podwojna stawka dla PLK itp).


Nie wykluczone, że tak jest. Przykro, że w 2004 dało się, żeby i ludzie się
przesiedli i towary pojechały. A to przecież chodzi raptem o 20 minut....

| Żeby odbyć podróż z Runowa Pomorskiego do Chojnic na stacji w
| Szczecinku trzeba czekać odpowiednio 8 godzin 24 minuty, 9 godzin 6
| minut,
8
| godzin i 28 minut, 1 h 4 minuty - szybciej wychodzi chyba rowerem jechać,
| oprócz tego ostatniego przypadku.

Lucek, zaczynasz przeginac. Majac do dyspozycji 3 pary na jednej linii i 2
na drugiej, ty chcesz miec 5 minutowe przesiadki? Te pociagi sa tak
ulozone,
aby ludzie mogli w miare rozsadnie dojechac do/wrocic z, pracy/szkoly, a
nie
ze Lucek chce sobie linie zaliczyc...


Porównaj rozkłady jazdy z linii Poznań-Gołańcz-Bydgoszcz,
Toruń-Sierpc-Nasielsk z linią Runowo-Szczecinek-Chojnice na przestrzeni
ostatnich kilku lat. Zauważasz analogie ?

 | Do Pyrzyc w ramach "oszczędności" pociag zastąpiono

| autobusem a poźniej to już wogole niedasię jeździć,

PKS ma kilkanascie kursow na tej trasie, wiec PKP ma juz przegrana pozycje
;/


Kiedyś to PKP miało kilkanaście kursów, a PKS stał na "przegranej pozycji".

| ale tabela w cegłe
| została 8-)

No i co? Skad wiesz czy we wrzesniu nie wroci?


Nie wiem. Wróżką nie jestem.

A potem by bylo - jak ja mam wkleic nowa strone??


Na Olecko i Nysa-Brzeg wklejałem nową stronę do cegły i nie marudziłem :-D

Oferta zostala dostosowana, tak aby moglo z niej korzystac jak najwiecej
osob. Oczywiscie dla mnie to jest debilizm, bo do Gorzowa kiblami i
bonanzami to sie za ch*ja nie mogles dostac, no ale takie sa prawa
rynku/ekonomii...


Niestety mam wrażenie że takie to są prawa PKP PR, a nie rynku i ekonomi.

| no i może zamiast stać
| zaczną jeździć te niemieckie szynobusy

Powiedz to tym z UTK...


Nie mam adresu :-D
A serio mówiąc, jeśli chodzi o mówienie PR Szczecin jest w czołówce - wszak
żaden inny dyrektor ZPR nie wypowiada się na internetowej grupie
dyskusyjnej, nie słyszałem także, żeby pracownicy innych ZPR organizowali
spotkania dla MK. W czynach też nie jest najgorzej - jak narazie jeden
SA109, który więcej jeździ, niż stoi co jest ewenementem na skale krajową
(co prawda aktualnie stoi, ale to tzw. przypadek losowy), zamówione kolejne
szynobusy, zakup używanego taboru z Niemiec - wielu nie mogło uwierzyć, że
"dasię", a jednak się dało. Kiepsko jest tylko z efektami i to ich się
czepiam. Ale może na nie, trzeba po prostu poczekać ?

Pozdrawiam
Lucjan Jeziorny

Od AT do | Kiefer<<<<<<<<<<

Nr, nazwa i godzina przyjazdu poc. do Poznania Gl
brakujace_minuty_na_przesiadke, nr i stacja docelowa poc.

46 Berolina p 0942
0 5600 Wroclaw

1711 Mickiewicz 1300
-5 78333 Pila

44 Paderwski p 1342
-12 76936 Wroclaw
-2 4442 Wolsztyn

1701 Warta p.1551
-6 540 Ostrow
-4 7536/7 Torun

1813 Mewa p 1650
-5 4446 Wolsztyn

1613 Fredro p 1737
-17 11330 Krotoszyn
-12 78107 Gorzow

40 Varsovia p 1942
-17 78141 Krzyz
-12 Wagrowiec

2703 Lubuszanin p 2050
-10 78339 Pila

1713 Przemyslaw p 2201
-1 73200 Zakopane

Podajesz przykłady mało przekonywujące. Otóż:


- z W-wy nie ma aż tylu podróżnych w kierunku :
Wrocławia, ponieważ z W-wy o 6:00 odjeżdzą poc 1611 do Wrocławia więc po
jaką cholerę ma być skomunikowanie z EC 46 w poznaniu z poc 5600? Pasażer
udający się do Wrocławia ma z W-wy lepsze polączenie, a nie tak jak ty
proponujesz jakieś bezsensowne przesiadki i podwójne płacenie miesjcówki
- w kierunku Pily z W-wy jest bardzo dobry poc 15109 mający skomunikowanie
na stacji Bydgoszcz z poc5939 do Piły.
-masz zaraz następny do Wrocławia 14:20 (38min to nie jest tak dużo)
- z W-wy do Ostrowa Wlkp. jest bardzo dobry poc16103 który w Ostrowie jest o
15:52! czyli wcześniej niż  przez Poznań tak jak ty proponujesz
-z W-wy do Torunia na pewno będzie bardzo mało podróżnych z uwagi na zły
potok pasażerów (W-wa - Toruń p Poznań!) natomiast z samej W-wy w tym
kirunku jest bardzo dobre połączenie przed połódniem  poc.: 25101 oraz
jeszcze lepsze  popołódniowe  poc.: 1507
- z W-wy do Gorzowa jest bardzo dobre połączenie Z poc 1813 na stacji Krzyż
i może nie chciałeś zauważyć ale właśnie z poc 78107! (a ten poc jest poc
regionalnym więc władze wij zapbiegały o takie połączenie z W-wą właśnie na
stacji Krzyż)
-jeśli chodzi o połączenie z Krzyzem z poc EC 40 to pamiętaj że z W-wy jest
połączenie bezpośrednie  do Krzyża poc 1803 który ma również połączenie z
Gorzowem Wlkp.
- z 2703 do Piły połączenie znów nie mające napewno zbyt wielu zwolenników,
raczej korzystają pasażerowie lokalni głównie
- z poc 1713 wybacz ale to już naprawdę głupota robić skomunikowanie z poc
73200, ponieważ W-wa z Zakopanem ma tak dużo połączen, dziennych p Kraków
jak i nocnych wyjeżdzających o odpowiedniej porze i przybywających do celu,
iż napewno nie jehcali by  p Poznań, zaś do Jarocina jest poc. 548 (zauważ
że to już ostatni i może lepiej że o tej godz. (więcej z niego skorzysta
podróżnych). Dlaczego zaś nie chwalisz połączń w inne kierunki, zauważ że
miedzy 22:00 a 23:00 masz chyba w każdą stronę połączenie a są to nieraz
ostatnie w tym kierunku połączenia i jest ważne aby jak najwięcej
skorzystało z tego a ty widze patrzysz tylko ze swojego punktu ...... , ale
masz takie prawo.

Pozdrawiam i zacheęcam do korzystania z usług PKP w czasie wakacji
(uruchomione nowe połączenia sezonowe)
AT