PKP Poznań Poznań Ostrzeszów
PKP Białystok Warszawa cennik
PKP Biuro rzeczy znalezionych
PKP Bydgoszcz bilet turystyczny
PKP Bydgoszcz Galeria zdjęć
PKP Cena biletu miesięcznego
PKP Chełmża Toruń rozkład
PKP Gliwice Opole Gł
PKP gliwice-wrocław Główny
pkp-gorzów wlkp-rozkład
Widzisz posty znalezione dla zapytania: PKP Kołobrzeg Słupsk
Temat: Z przesiadką czy bez
http://miasta.gazeta.pl/radom/1,35219,3688959.html?nltxx=1078274&nltd... :
"Jedziesz pociągiem do Kielc i masz przesiadkę w Skarżysku-Kamiennej?
Zapytaj konduktora, czy na pewno powinieneś wysiąść z pociągu, bo może się
okazać, że zrobisz to niepotrzebnie
(...)
:-/
taka sama sytuacja jest w przypadku relacji Slupsk-Kolobrzeg, po
godzinie 14, pociagi osobowe, jest to trasa z przesiadka
Slupsk-Koszalin, Koszalin-Kolobrzeg, panie w kasie informuja o
przesiadce, tymczasem to jeden sklad, ktory zmienia w Koszalinie numer
i zaloge, oba oczywiscie PKP PR, takich smiesznych skladow jest pewnie
duzo duzo wiecej, a skad sie to bierze? w tym przypadku myslalem kiedys
ze ma to zwiazek z pieniedzmi, dwa rozne wojewodztwa, slyszalem ze
urzedy marszlakowskie skapia na doplaty do ulg jak pociag 'za bardzo'
wiedzie w inne wojewodztwo, moze ktos zna powod takich kombinacji z
takimi pociagami, dlaczego nie moze byc Slupsk-Kolobrzeg, tylko
Slupsk-Koszalin, K-lin-Kolobrzeg
Grzegorz
Temat: Koszalin - Kolobrzeg zamknięcie 29 maja - 22 czerwca
http://www.pr.pkp.pl/code/glowna.php?
ID=500&wersja=pol&TID=530&TSID=427®ion=16&nav=A
W skrócie:
1) pociągi dalekobieżne oraz Kolobrzeg - Słupsk - Kolobrzeg pojadą przez
Białogard, z niewielkimi na ogół zmianami rozkładu (wyjątek poranna "Parsęta"
z Kolobrzegu aż 82 minuty wcześniej, poza tym w Koszalinie ponad 40 minut
postoju),
2) pociągi lokalne odwołane, z komunikacją zastępczą,
3) zwraca uwagę zapewnienie zastępczej komunikacji autobusowej z Ustroniem
Morskim za pociągi dalekobieżne PKP PR.
MK
Temat: kasa PKP IC w Przemyślu - płatność kartą
| Tak, ale przecież będę musiał zapłacić za niego gotówką. A co jakby ktoś
| (wiedząc, że w danej kasie
| można płacić kartą i zamierzając tak właśnie postąpić) nie posiadał
| odpowiedniej kwoty? Ach, to
| PKP...
AFAIR w KAŻDYM pociągu uruchamianym przez PKPIC można płacić kartą.
O ile drużyna będzie z IC, bo jeżeli będzie z PR to z pewnościa nie
będzie terminala, a takie przypadki zdarzają się np. w Małopolsce na
odcinku z Przemyśla do Rzeszowa w niedziele w okresie do 11.VI i od
10.IX.2006, oraz 26.XII.2006, 17.IV, 01.V.2006.
Pozsotałe przypadki to:
Małopolska (PR Rzeszów)
Rzeszów - Przemyśl w (6) do 11.VI i od 10.IX.2006 oraz 25.XII.2005, 16,
30.IV.2006
Pobrzeże (PR Szczecin)
Koszalin - Kołobrzeg
Kołobrzeg - Słupsk
Pojezierze (PR Olsztyn)
Olsztyn - Ełk
Ełk - Olsztyn
Fregata (PR Szczecin)
Kołobrzeg - Białogard
2) w (7) w okr. do 11.VI i od 10.IX.2006, oraz 26.XII.2006, 17.IV, 01.V.2006
2) w (7) w okr. do 11.VI i od 10.IX.2006, oraz 26.XII.2006, 17.IV, 01.V.2006
Pozdr.
Temat: Słupia- i do Koszalina nic
| Juz jest wytrasowany pociag pospieszny Slupsk - Kolobrzeg - Slupsk
| odwozacy/dowozacy na Ex Slupia.
| Powinien sie pojawic w pierwszych poprawkach.
To już nie mogli wykombinować przedłużenia Słupi w taryfie pośpiesznej...?
Nie, takie rozwiazania przekraczaja wyobraznie pracownikow PKP Intercity ;-(
Temat: Ex SÂłupia - z prasy
Głos Koszaliński, 10-09-2004
Nici z ekspresu
Jedno jest pewne ekspres "Słupia" nie wróci na trasę Koszalin Słupsk.
Pociąg z Warszawy będzie kończył bieg w Słupsku. Spółka PKP Intercity
stwierdziła, że przejazdy do Koszalina są niedochodowe i zażądała od
samorządów dofinansowania. Prawo nam jednak na to nie zezwala  mówi
sekretarz koszalińskiego ratusza Piotr Jedliński. W tej sytuacji Urząd
Marszałkowski zdecydował, że od grudnia uruchomi nowe połączenie kolejowe
między Kołobrzegiem a Słupskiem. Będą mogli z niego skorzystać
pasażerowie,
którzy zechcą przesiąść się do "Słupi" i odwrotnie  po przyjeździe z
Warszawy do Słupska dotrzeć np. do Koszalina. Wczoraj w koszalińskim
ratuszu
odbyło się spotkanie z udziałem samorządowców z Koszalina, Kołobrzegu i
Sławna. Ci liczyli, że przekonają przedstawicieli UM, by udostępnili na
trasie szynobus (jest tańszy w utrzymaniu). Jednak Łukasz Engelchart,
szeregowy pracownik wysłany przez marszał-ka, rozwiał wątpliwości:Â Z tym
może być problem. Linia Kołobrzeg-Słupsk jest zelektryfikowana. Szynobusy
w
pierwszej kolejności trafią tam, gdzie jeżdżą lokomotywy spalinowe.
Krotko mowiac - IC szukalo jeleni na kase, a teraz nic nie zarobia.
Podstawy marketingu sie klaniaja... zreszta glownie Ci co maja pieniadze,
albo nie maja wyboru jezdza pociagami pkPIC...
Pozdrowienia, T. Ciemnoczułowski
Temat: Koniec remontu na trasie Słupsk - Lębork + po ciągi sezonowe
Za "Głosem Koszalińskim"
Od środy PKP wprowadza sezonowe zmiany w rozkładzie jazdy pociągów.
Natomiast w czwartek do normy (po zakończeniu remontu szyn) wraca stały
rozkład jazdy. Po zakończonym remoncie większość składów będzie odjeżdżać
wcześniej niż dotychczas, radzę więc przed podróżą zasięgnąć informacji na
dworcach lub telefonicznie pod numerem 94-36Â mówi Artur Surmacz, naczelnik
Sekcji Przewozów Pasażerskich PKP w Słupsku. I tak pociąg "Rybak" relacji
Szczecin Olsztyn, od 19 czerwca ze Słupska będzie odjeżdżał o godz. 13.35. O
5.03 wyjedzie ze Słupska do Warszawy ekspres "Słupia", a o godz. 8
Pobrzeże". Już w środę jeździć zaczną pociągi sezonowe. Z siedmiu do 12
wzrośnie liczba kursów na trasie Słupsk ÂUstka ÂSłupsk. Z Ustki do Torunia o
godzinie 16.55 odjedzie pośpieszny "Torunianin". Ze Słupska natomiast odjadą
sezonowe pociągi do Krakowa (o godz. 18.58), Lublina (19.59), Katowic z
wagonami do Łodzi Kaliskiej (20.23), Kielc (23.05) i Warszawy Zachodniej
(godz. 23.43). Latem pociąg pośpieszny do Wrocławia będzie odjeżdżał ze
Słupska o godz. 22.13. Przez słupską stację przejadą także pociągi Inter
City: o godz. 16.48 ekspres "Posejdon" relacji Kołobrzeg ÂWarszawa i o 22.14
nocny pociąg hotelowy z Kołobrzegu do Krakowa. Sezonowy rozkład jazdy będzie
obowiązywać do końca sierpnia.
greetz
stone
Temat: Tu możemy się"jechac"dyskusja na temat dróg itp
Instytut Badawczy Dróg i Mostów przeprowadził analizę stanu technicznego sieci drogowej Słupska. Wynika z niej, że 90 proc. dróg powiatowych wymaga remontu.
A tutaj opinia z Bydgoszczy (żeby nie było, że tylko Kołobrzeg najeżdża)
Dwa tygodnie temu miałem niestety wątpliwą przyjemność odwiedzić słupsk.
Jestem z bydgoszczy a moja wizyta była związana z Młodzieżowymi Mistrzostwami
Polski w lekkoatletyce....powiem krótko....gorszej komunikacji miejskiej nie
ma nigdzie w Polsce....fatalne biuro informacji turystycznej.....stan dróg
wołający o pomstę do nieba....martwy szczur okropny smród i gromada "żuli" na
dworcu PKP.... na pks poczekalnia czynna do 21...średnio przyjaźnie nastawieni
do ludzi podpici panowie pałętający się po mieście...poprostu
kpina....współczuje wam mieszkańcy słupska i życzę wam lepszych włodarzy i
zarządców instytucji... jak to dobrze u nas w bydzi gdzie tramwaje są co 7
minut a nie autobus raz na godzinę....Pozdrawiam
Temat: Słupia przed czasem!
Slupia jezdzi ale o jakich godzinach.
Podczas moich wakacyjnych obserwacji zauwazylem ze nad ranem tzw.
magistrala
nadbaltycka po protu sie zatyka.
Nie tylko ona. Również linia Szczecinek - Kołobrzeg. Analogiczna sytuacja
występuje często wieczorem, kiedy rzeźnie wyruszają do domu.
Przyczyna tkwi w duzej ilosci rzezni i
hoteli ktore nadciagaja z calego kraju do Kolobrzegu, SLupska itp.
Oraz w indolencji pracowników PKP kierujących ruchem na linii, którzy
głupieją przy dużej ilości opóźnionych pociągów, co wzmaga i tak spory
chaos.
ze dwa sa opoznione o 10 min i kolejne poc. (przewaznie kible) ktore maja
krzyzowanie z tymi opoznionymi czekaja, a z kolei pospiechy jak Gryf czy
Albatros ktore jada za tymi rzezniami sa ciagle przytrzymywane przez
semafory.
Śmiem twierdzić na podstawie wielokrotnych i wieloletnich obserwacji
czynionych z pokładu owych rzeźni, że to właśnie rzeźnie są przytrzymywane,
czasem bezmyślnie, by Gryfy i Albatrosy mogły przemknąć jak najszybciej. W
ogóle rozkłąd jest ułożony tak, że Gryf, Rybak i Albatros jadą sobie
spokojnie, a osobowe je przepuszczają, natomiast rzeźnie sezonowe (pewnie
dopisane już po ułożeniu właściwego rozkładu) muszą przepuszczać również te
osobowe. I często się zdarza, że całoroczny lokalny osobowy na odcinku
Słupsk - Koszalin jedzie krócej niż sezonowy pośpieszny.
Temat: Nowe pociągi
| od nowego rozkładu :
| Szczecin - Kołobrzeg
| Szczecin - Szczecinek
| Szczecinek - Słupsk
| Kołobrzeg- Sławno - Darłowo
Czy juz przesadzonym jest, ze pociagi do Darlowa pojada (moze tylko w
wakacje)? A co z tegorocznymi? Tylko do 31.08.?
Tego to nawet człowiek po drugim fakultecie wróźbiarstwa nie wie. Chodza
słuchy ze jest mocno prawdopodobne ze pozostanie. Tyle tylko wiem. Jakoś
niebawem ma iść własnie do zarządu pkp pr na głosowanie.
Temat: morning all!
hello people!
just a note to say hello and that im on my way to castle party this year with my tent in tow - current plan is to go via prague due to flight costs - any idea how much a train from prague to wroclaw costs?
im currently under the impression that theres some kind of last minute ticket deal for internal trains in poland where it only costs 11 zloty if i book in the last half hour before the train leaves... is this the case?
as far as I'm considered, there's no last minute ticket from Prague to Wroclaw, at least not from the PKP (polish railway). here's the list of available last minute connections in PL :
Bilet Last Minute można kupić na pociągi TLK: Barbakan: Świnoujście - Szczecin , Fregata: Kołobrzeg - Stargard Szczeciński, Pobrzeże: Kołobrzeg - Słupsk, Kujawy: Bydgoszcz - Włocławek, Pojezierze: Olsztyn - Ełk, Olsztyn - Działdowo, Gałczyński: Lublin - Dęblin, Starosta: Białystok - Małkinia i Wielkopolanin: Kraków - Zakopane.
Temat: Pare ciekawostek rozkladowych i inne takie...
| - Galczynski i Posejdon ida pod bandere IC i beda Ex ;/ Pozostale
| pospiechy
| Posejdon był chyba Ex, albo czegoś nie rozumiem:)
Sorki, oczywiscie chodzi o Pobrzeze ;-)
O kurcze to PObrzeże stanie się Expresem??? To już lepsza byłaby słupia. PKP
IC tak nażeka na frekwencję na odcniku Słupsk-Kołobrzeg, więc jak będzie z
Pobrzeżem???
Temat: [zachpom.] Zmiany w kursowaniu pociągów
http://miasta.gazeta.pl/szczecin/1,34939,4117088.html
Do 9 czerwca z powodu remontu odcinka Koszalin - Białogard w dni robocze
zmieniony jest rozkład niektórych pociągów na tym odcinku - podała spółka PKP
Przewozy Regionalne.
Zmiany są dość spore. I tak: pociąg osobowy 1130 "Sztorm" ze Szczecina do
Słupska kursuje przez Kołobrzeg, pociągi 9425 (Koszalin - Szczecin), 9428
(Szczecin - Koszalin), 9521 (Słupsk - Świdwin) na tym odcinku są odwołane i
zastąpione przez komunikację autobusową, pociąg pospieszny 58107 "Gryf" z
Olsztyna do Szczecina kursuje drogą okrężną odcinkiem Koszalin - Kołobrzeg -
Białogard docierając 90 minut później do celu, pociąg pospieszny 87106
"Słowiniec" z Poznania do Słupska od Szczecinka kursuje przez Miastko z
pominięciem stacji Białogard i Koszalin. W zamian został uruchomiony dodatkowy
pociąg 88743/2 relacji Szczecinek - Słupsk przez Białogard - Kołobrzeg -
Koszalin, skomunikowany w Szczecinku z pociągiem 87106. Do 19 maja natomiast
remontowany jest odcinek Koszalin - Kołobrzeg i w związku z tym w dni robocze
odwołane są pociągi Koszalin - Kołobrzeg (843 i 845) i Kołobrzeg - Koszalin
(846). W zamian kursuje zastępcza komunikacja autobusowa.
ROTFL
Widzę, że "wybiórcza" podpierd... moje wypociny które wysłałem wczoraj
(08-05-2007) ok godziny 15-tej na
http://kolej.mkm.szczecin.pl/news.php?detail=1178652349.news (informacja
udostępniona g. 21:25)
Szczyt lenistwa dziennikarzy z GW.
Temat: [zachpom.] Zmiany w kursowaniu pociągów
http://miasta.gazeta.pl/szczecin/1,34939,4117088.html
Do 9 czerwca z powodu remontu odcinka Koszalin - Białogard w dni robocze
zmieniony jest rozkład niektórych pociągów na tym odcinku - podała spółka PKP
Przewozy Regionalne.
Zmiany są dość spore. I tak: pociąg osobowy 1130 "Sztorm" ze Szczecina do
Słupska kursuje przez Kołobrzeg, pociągi 9425 (Koszalin - Szczecin), 9428
(Szczecin - Koszalin), 9521 (Słupsk - Świdwin) na tym odcinku są odwołane i
zastąpione przez komunikację autobusową, pociąg pospieszny 58107 "Gryf" z
Olsztyna do Szczecina kursuje drogą okrężną odcinkiem Koszalin - Kołobrzeg -
Białogard docierając 90 minut później do celu, pociąg pospieszny 87106
"Słowiniec" z Poznania do Słupska od Szczecinka kursuje przez Miastko z
pominięciem stacji Białogard i Koszalin. W zamian został uruchomiony dodatkowy
pociąg 88743/2 relacji Szczecinek - Słupsk przez Białogard - Kołobrzeg -
Koszalin, skomunikowany w Szczecinku z pociągiem 87106. Do 19 maja natomiast
remontowany jest odcinek Koszalin - Kołobrzeg i w związku z tym w dni robocze
odwołane są pociągi Koszalin - Kołobrzeg (843 i 845) i Kołobrzeg - Koszalin
(846). W zamian kursuje zastępcza komunikacja autobusowa.
Temat: Trochę uwag o nowym rozkladzie
korzystam z uslug pkp okazjonalnie tj np: wyjazd na wczasy w letnie
wakacje. ciekaw bylem co zaproponuje pkp w nowym rozkladzie dla takiego
pasazera jak ja (odjezdzam z poznania). w sumie nie jest zle: korzystniejsze
(choc dluzsze) wydaja sie polaczenia z polwyspem helskim, na mazury mam
dogodne polaczenie, o bieszczadach moge tylko pomarzyc bo choc jest duzo
polaczen z tarnowem czy rzeszowem, to dalsza droga pkpem odpada (czas
przejazdu). bardzo sie ciesze ze jest dodatkowy pociag do zakopanego -
jedzie dluzej o 2h ale JEST. mam rowniez dogodna mozliwosc dojazdu w okolice
bielska bialej - konkretnie mysle tu o wisle. wyprawa do szklarskiej lub
kudowy jest mozliwa czesciej (no i bezposrednio w przypadku kudowy). do
miedzyzdrojow, swinoujscia i kolobrzegu nie bedzie problemu sie dostac,
szczegolnie ze godziny odjazdow sa przyzwoite. ALE nie moze byc az tak
slodko. pkp wykolegowala mnie troche z reszty nadmorskich kurortow tj: mielno
(koszalin), darlowo(slawno), ustka(slupsk). owszem ma wybor w dwoch
relacjach. pierwsza o 00,35 z poznania i nad morzem jestem zbyt wczesnie ,
lub druga opcja o 10,59(zdaje sie gwarek)ale przy zalozeniu ze dostane sie
do pociagu( w koncu jada nim katowice i wroclaw ), ale wtedy marnuje caly
dzien urlopu na dojazd. idealnym rozwiazaniem wydawaloby sie
podzielenie "delfina" w bialogardzie na kierunek kolobrzeg i na kierunek
slupsk. ogolnie oferta "turystyczna" jest do zaakceptowania, ale daje o
sobie znac ograniczenie dostepnosci do koszalina i slupska.
Temat: niecodzienna chwilowa reaktywacja !
| Dodam jeszcze, że prawdopodobne ze jutro również bezposrednie pociągi
| Kołobrzeg - Szczecin będą latać przez Golczewo.
Są jakieś informacje czy pociągi do Kołobrzegu również dziś jeździły objazdem?
Nie pojechałem i nie wiem czy żałować ;)
No cóż, wbrew zapowiedziom prawdopodobieństwa, że i poc. nr 816 pojedzi
ezmienioną trasą stało się kolejową nicością (dość powszechnie znaną na Dolnym
Śląsku).
Przejechałam w sumie 1000 km w ciągu 18 godzin, ale przynajmniej byłam nad
morzem. Ale myślałam, że z pociągów bezpośrednich Szczecin-Kołobrzeg, korzysta
znacznie więcej ludzi. Jedyne co mnie denerwuje to:
-ten postój w Kołobrzegu przed semaforem (przed 2 mostem nad Parsętą) jak zawsze
tą linią jeżdze to staje tam 4-10 minut, jeśli mówimy o likwidowaniu przystanków
i wprowadzaniu na żadanie, czy nie można by wymuscić na PLK żeby pociąg od razu
wjeżdzał na stacje? W sezonie to ja wiem, że linia goleniowska jest blokowana
przez składu dalekobieżne które trzeba przetoczyć i podstawić na peron. Ale
takiej sytuacji wówczas nie było, więc chodzi o coś innego.
-druga rzecz to rozkład jazdy. PKP PR tworzy zdekomunikowania. Szkoda wielka
jest,że poc. do Białogradu przyjeżdza 20 minut później(np. poc 87440) niż odj.
pośpiesznego Słupsk-Wrocław. No i ten osobowy Kołobrzeg-Poznań, mogliby zrobić
przyspieszony...
Temat: Lato z PKP Intercity
Spółka PKP IC w sezonie letnim ( 20.06 - 30.08 ) uruchomi prawie 75 dodatkowych pociągów. Głównie w regiony o dużym znaczeniu turystycznym . Nad morze , w góry , na warmie i mazury . Poniżej lista pociągów które przejadą przez Województwo Pomorskie :
1) Jantar - Ex - Hel - Warszawa - Hel , przez Warszawa Centralna , Gdańsk Główny , Sopot , Gdynia Główna , Władysławowo
2) Szkuner - Ex - Kraków/Katowice - Kołobrzeg - Kraków/Katowice , przez Tczew Gdańsk Główny , Sopot , Gdynia Główna , Słupsk , Koszalin
3) Asnyk - P - Hel - Łódź - Hel , przez Toruń Główny , Bydgoszcz Główna , Tczew , Gdańsk Główny , Sopot , Gdynia Główna ,
4) Bory Tucholskie - P - Lublin - Kołobrzeg - Lublin przez , Warszawa Centralna , Kutno , Toruń Główny , Bydgoszcz Główna , Chojnice , Szczecinek
5) Bursztyn - P - Kraków - Hel - Kraków przez , Kielce , Radom , Warszawa Centralna , Tczew , Gdańsk Główny , Sopot , Gdynia Główna , Władysławowo
6) Doker - P - Gdynia - Katowice - Gdynia przez , Łódź , Kutno , Toruń Główny , Bydgoszcz Główna , Tczew , Gdańsk Główny , Sopot
7) Gwarek - P - Katowice - Ustka/Słupsk - Katowice przez , Opole Główne , Wrocław Główny , Poznań Główny , Piła Główna , Szczecinek , Słupsk
8) Połoniny - P - Gdynia - Krynica - Gdynia przez , Sopot , Gdańsk Główny , Tczew , Bydgoszcz Główna , Toruń Główny , Łodź , Kraków Główny
9) Skrzyczne - P - Gdynia - Bielsko Biała - Gdynia przez , Sopot , Gdańsk Główny , Tczew , Bydgoszcz Główna , Toruń Główny , Łódź , Katowice
10) Rozewie - P - Hel - Wrocław/Jelenia Góra - Hel przez , Gdynia Główna , Sopot , Gdańsk Główny , Tczew , Bydgoszcz Główna , Poznań Główny
Temat: co sie stalo z kuszetkami??
Ale jak w ogóle bez kuszetek? Nie rozumiem. Jeszcze jakiś tydzień temu
widziałem rzeźnie ze Szklarskiej Poręby do Warszawy z kuszetką i z Gdyni do
Jeleniej Góry tez z kuszetką. Czyżby coś się zmieniło? Bo jeżeli tak to
przestaję jeździć nocnymi...
Ale 2 lata temu nie była kuszetka w każdym nocynm ;) Pamiętam nawet z 2000
roku nocną rzeźnię z Kołobrzegu do Rzeszowa tylko z 1 i 2 klasą.
Koszmarrrr...
Bo ten pociąg chyba w ogóle nigdy kuszetek nie prowadził - w ubiegłym roku
jechałem w obie strony. W dawnych latach prawie co roku nim jeżdziłem...
Ostatnio PKP ma nieźle narąbane na punkcie likwidacji kuszetek. Trzebaby
zorganizować jakiś protest!
Jak to? A np. skład Kołobrzeg--Bielsko-Biała
http://loker.kolej.szczecin.pl/galerie/pociagi/index.php?spgmGal=84503
A pospieszne z Kołobrzegu do Krakowa i Warszawy (+ tam jest jeszcze Nex). A
Podlasiak? A pośpiech Słupsk--Katowice? Wiele pociągów ciagnie kuszety i to
coraz cześciej w malowaniu PKP IC
http://loker.kolej.szczecin.pl/galerie/tabor/index.php?spgmGal=12.05....
http://loker.kolej.szczecin.pl/galerie/tabor/index.php?spgmGal=9.06.2004
Apropos np. PODLASIAKA - w wakacje ciągnie też wagon sypialny.
I jeszcze raz przypominam, że są Nocne Expressy - tylko kuszetki i sypialne!
------------
Pozdrawiam
Przemek, MK Świdwin
Temat: Plany kółeczek forumowiczów
Jutro z Ziemkiem wybieramy się na króciutki objazd po pojezierzu Drawskim.
Mój rozkład:
P18503 "Podlasiak"
01:08 Elbląg -> 04:45 Słupsk
89520
05:04 Słupsk -> 07:08 Szczecinek
89423
07:40 Szczecinek -> 10:02 Stargard Szczeciński
P81104 "Rybak"
10:40 Stargard Szczeciński -> 17:03 Elbląg
Rozkład Ziemka:
89730
05:50 Kołobrzeg -> 06:26 Białogard
P 83108 "Słowiniec"
06:44 Białogard ->07:35 Szczecinek
89423
07:40 Szczecinek -> 10:02 Stargard Szczeciński
P 81104 "Rybak"
10:42 Stargard Szczeciński -> 12:10 Białogard
89723
12:42 Białogard -> 13:18 Kołobrzeg
Zapraszamy do wspólnej PKP-jazdy
Temat: Przewozy Regionalne: Cięcia na Śląsku w RJ 2008/09
Od kiedy Kołobrzeg jest w woj. Pomorskim?
Wrr...przyzwyczaiłem się że ludzie wiedzą, że w Kołobrzegu stoją zakupione przez województwo pomorskie BR614, jak na razie 4 egzemplarze czekają na dostosowanie do polskich warunków, nie wiem jak to się fachowo nazywa. Podobno ma jeszcze dojść ok. 10 egzemplarzy
Dwie pary. W dodatku obie przez Iławę.
przy obecnej władzy w PKP, cieszę się z tego co mam
udupiono SKM
brak integracji PKP PR z SKM
Usamorządowienie kolei postępuje, w związku z tym że województwo ma jakieś udziały w SKM i jak dostanie udziały w PR to dojdzie (z moich źródeł tak wynika) do połączenia - możliwe jest ono za rok, gdy SKM skończy się 3-letnia umowa na przewozy Słupsk - Trójmiasto, a w Trójmieście, zgodnie z założeniami kolei na euro2012 pasażerów ma wozić Kolej Metropolitarna
do Elbląga
Elbląg? Przecież to warmińsko-mazurskie, szkoda, że nie pomorskie
Temat: [MTiB] Oszczędności na kolei
Konkretne przykłady proszę.
Znów kolejarz z PKP? ;)
Poc. nr 523 relacji Ostrów Wlkp-Poznań gł.(06:00)
poc. nr 78441 relacji Poznań Gł-Kołobrzeg(osobowy niestety) odj. 05:25.
Kolejne zdekomunikowanie:
poc. POŚP nr 38501 (Wrocław Gł-Poznań gł przyj 08:15)
poc nr 78331 relacji Poznań Gł-Piła Główna odj. 07:55.
jest alternatywa dla tego połączenia przez Krzyż i poźniej odcinkiem Krzyż-Piła
Gł, ale czy tak się jeździ? A jak ktoś będzie chciał do Obornik Wlkp.?
Co prawda na poc 78331 możesz dąrzyć zakupują bilet na IC FREDRO, ale nie wiem,
czy spomunikowanie takie się liczy, bo to różne spółki.
Jeszcze niedawno pamiętam jak IC FREDRO do Pozniania przyjeżdzał o 07:07 a poc.
osobowy do Piły odjeżdzał wcześniej o 10 minut...(czyli nawet poc. InterCity się
nie dało, ale teraz już się da, co prawda, nie za "przystępną cenę"
| -zbyt długie postoje na stacjach, np. w Pile dalekobiężne stoją nawet 15
| minut.
Niektóre postoje związane są z procedurami technicznymi, np zmiana
lokomotywy.
W Pile?
poc. 48101 relacji Wrocław Gł-Słupsk (postój w Pile 12 minut.)
Dlaczego poc 86500 relacji Kołobrzeg-Wrocław stoi 15 minut w Poznaniu?
To postój techniczny? W drugą stronę tego nie ma.(jest tylko 7?)
| Czy linia Oborniki-Piła jest aż tak przeciążona?
Jest.
Na pewno. A jak się jeszcze uruchomi kilka 5-6 par pociągów, to nawet drugi tor
będzie trzeba dobudować, bo tak jest linia przeciążona...
Temat: Tabor przyjezdny w moim mieście
Do Konina jeżdżą PKSy :
Turek
Koło
Kalisz
Inowrocław
Gniezno
Łódź
Włocławek (na nietypowej linii z Torunia nie przejeżdżającej w ogóle przez to miasto) + (Włocławek - Poznań)
Przez Konin przejeżdżają PKSy:
Białystok (Białystok - Zielona Góra)
Głogów (Lubin - Warszawa)
Gryfice (Kołobrzeg, Szczecin, Gryfice - Warszawa)
Poznań (Poznań - Łódź), (Poznań - Turek, ale tylko w jedną stronę, bo powrót już ma przez Zagórów)
Kielce (Kielce - Szczecin)
Szczecin (Szczecin â Kielce)
Ostrów Wlkp. (Ostrów Wlkp. - Licheń)
Koszalin (Mielno - Kraków)
Sanok (Sanok - Kołobrzeg)
Kamień Pomorski (Świnoujście - Łódź)
Jeździły do i przez:
Bydgoszcz (Bydgoszcz - Turek, potem Bydgoszcz - Kalisz ) ,
Mława (Mława - Licheń, ciekawy kurs bo robił pętlę przy PKP w Koninie)
Chojnice (Chojnice - Konin)
Gdańsk (Gdańsk - Kłodzko)
Kłodzko (Kłodzko - Gdańsk)
Elbląg (Krynica Morska - Wrocław)
Wrocław (Wrocław - Krynica Morska)
Zielona Góra (Zielona Góra - Białystok)
Puławy (Lublin - Szczecin)
Piła (Piła - Łódź)
Słupsk (Łeba - Zakopane)
Zakopane (Zakopane - Łeba, poźniej jako Zakopane - Grudziądz)
Wadowice (krótko w ramach kursu Zakopane - Grudziądz)
Tyle na razie pamiętam.
Temat: NOWY ROZKLAD
| 22.59 Wrocław-Gdynia były Słupsk 700
Wrocław - Gdynia przez Białogard. Czemu nie przez Szczecin? Mógłby powalczyć
z BB - Kołobrzeg w rankingu pociągów o najdurniejszych trasach...
Trasa dziwna, ale przynajmniej będzie jak wrocic z Gdyni w kierunku
Słupska/Koszalina poźnym wieczorem i dojechać rano do Trójmiasta (od
zlikwidowania Gedanii jest tragicznie pod tym względem). IMHO + dla PKP.
Temat: najdluzsze pociagi w swojej klasie.
W tym rozkładzie chyba:) jeszcze nie było takiego wątku.
z tego co ja pozbierałem:
(dotyczy pociagów krajowych)
pociągi z taryfą osobową:
Giewont Częstochowa - zakopane 295 km
kolejne miejsca zajmuja pociagi istniejące tylko w jedna stronę:
Koło - Wrocław 294 km
Słupsk - Bydgoszcz(EZT) 292 km
pociagi z taryfa pospieszną spółki PKP-PR
Przemyślanin Przemysl -Szczecin-sezon Świnoujscie ok.1010km (znów przez
Koniecpol)
pociągi z taryfa pospieszna spółki PKP-IC
NEx Kraków - Kołobrzeg 946km
pociagi z taryfą ekspresową
Ex Małopolska Przemysl - Gdynia 887km
pociagi z ofertą LastMinute
Ex Ernest Malinowski na odcinku Kraków - Krynica 228km
KL
Temat: Akcja - zgłaszamy propozycje dla PK P
(ciach!)
Dobra, ja wiem ze to "szczytny cel" ;-) ale proponuje zeby kazdy kto
zamierza juz cos wklepac w ten PKP-owski formularz niech sie troche
zastanowi, zobaczy sobie na mapke:
http://www.woznyj.republika.pl/mapaex.html (prosze w "Ustawieniach" wybrac
tylko liniie pasazerskie i mape predkosci" (mimo niezbyt aktualnych danych).
Ja wiem ze sie marza pociagi z przeszlosci, np. pospiech Gdynia-Lodz p.
Brodnice czy (Gdynia)-Olsztyn-Lublin p. Ostroleke ale w wiekszosci
przypadkow mozna takie zyczenia postawic na polce obok tomu tworczosci pana
Andersena. Ale...
Pociag pospieszny Lublin-Gdynia (albo np. Slupsk, w sezonie Kolobrzeg) p.
Warszawe Wsch. uwazam za calkiem dobry pomysl, podobnie jak propozycje
Lecha: pociagi bezposrednie z Bydgoszczy do Gdyni (stara weglowka).
Zycze rozwagi, sukcesow.
Temat: Są jacyś kolekcjonerzy ,,czegoś,,(Przedmioty,Wspomnienia)itp
jak już gdzieś wyżej wspomniałam, zbieram bilety pkp.... dzisiaj zachciało mi się je przeliczyć i pobawiłam się też w 'kanara' i pospisywałam jakiej są relacji, i tak:
83 brzeg dolny - wrocław gł.
21 brzeg dolny - wołów (w tym trzy miesięczne)
6 żarów - wrocław gł.
4 brzeg dolny - łososiowice
3 kołobrzeg - katowice
2 gdynia - sławno
2 brzeg dol. - henryków
2 sławno - oborniki śl.
2 wrocław gł. - oborniki śl.
2 brzeg dol. - żarów
2 żarów - oleśnica
2 katowice - ustronie morskie
2 wołów - wrocław gł.
1 brzeg dol. - zgorzelec
1 koszalin - oborniki śl.
1 brzeg dol. - sławno
1 słupsk - brzeg dol.
1 wrocław mikołajów - osola
1 wrocław muchobór - wołów
1 wrocław nadodrze - oleśnica
1 wrocław mikołajów - oleśnica
1 gdańsk gł. - puszcz gdański
1 brzeg dolny - legnica
1 wrocław gł. - rzeszów
1 rzeszów - brzeg dolny
1 dąbrowa górnicza - zwiercie
1 zwiercie - będzin miasto
1 będzin miasto - gliwice
1 zakopane - katowice
1 katowice - wrócław gł.
i 2 niezidentyfikowane
razem 152, trochę mało, ale będzie więcej
/kolekcja się powiększa
dzięki pigwa i somebody
Temat: Likwidacje pociągów międzywojewódzkich osob. od 1II
Od 1 lutego PKP PR likwiduje pociągi na liniach:
- Głogów-Leszno
- Inowrocław-Zduńska Wola
- Krzyż -Choszczno
- pociągi relacji Kielce<-Katowice
Likwidowane są pociągi w pełnych relacjach, czyli np. nie Leszno-Głogów, ale
Zielona Góra-Leszno. Co dla wtajemniczonych normalne nie likwiduje się
pociągów Wieluń-Herby.
A Kolobrzeg - Poznań albo Szczczecin - Koszalin - Słupsk ?
MK
Temat: z ostatniej chwili...
| Przeciez tu juz nie ma czego zamykac...
Niestety, jeszcze jest co zamykac. Mam nadzieje, ze PKP-PR nie potraktuje tego
jako podpowiedzi. Na przyklad:
Korsze - Bartoszyce
Braniewo - Olsztyn
Olsztyn - Szczytno - Pisz
Czerwonka - Mikolajki - Elk
Bialystok - Czeremcha
Tluszcz - Ostroleka
Siedlce - Czeremcha - Siemianowka
Pilawa - Lukow
Chelm - Wlodawa
Zamosc - Hrubieszow
St. Wola - Zwierzyniec
Hrebenne - Munina
Chabowka - Nowy Sacz
Rozwadow - Debica
Kielce - Busko
Skarzysko Kam. - Tomaszow
Wadowice i okolice
Nysa - Opole
Nysa - Glucholazy
Jelenia Gora - Lwowek
Zagan - Glogow
Leszno - Jarocin
Kepno - Olesnica
Krotoszyn - Gniezno
Inowroclaw - Znin
Zielona Gora - Gubin
Stargard - Pyrzyce
Ulikow - Kalisz Pom.
Szczecin - Trzebiez
Wysoka Kam. - Kamien Pom.
Goleniow - Kolobrzeg
Lebork - Leba
Szczecinek - Slupsk
Koscierzyna - Bak
Bak - Wierzchucin
Bak - Czersk - Laskowice Pom.
Kartuzy - Somonino
Koscierzyna - Chojnice
a na innych ciecie do 2 par na dobe. Czarna wizja, mam nadzieje.
MK
Temat: Skrocili bilety weekendowe
Jak wiadomo od 1 maja skrocono bilety weekendowe z 160 do 120 km. "Dzieki"
temu nie mozna juz jezdzic w weekendy taniej na m.in. takich, bardzo
popularnych trasach wycieczkowych, pielgrzymkowych i miedzi duzymi
miastami jak:
Krakow - Rzeszow 158 km
Krakow - Wisla Gl. 139 km
Radom - Lodz F. 137 km
Radom - Lublin 128 km
Krakow - Zakopane 147 km
Gdansk - Bydgoszcz 160 km
Czestochowa - Lodz F. 148 km
Szczecin - Kolobrzeg 132 km
Gdynia - Ustka 128 km
Bielsko B. - Czestochowa 141 km
Krakow - Cieszyn 129 km.
Gdansk - Slupsk 132 km
Wroclaw - Karpacz 143 km
Wroclaw - Szklarska P. 158 km
Krakow - Zwardon 140/155 km (p.Sucha/p.Oswiecim)
Rzeszow - Zagorz 140 km
Tarnow - Krynica 150 km
Rzeszow - Nowy Sacz (p. Jaslo) 148 km
Krakow - Kielce 132 km
Krakow - Czestochowa 132/143 km (p. Zawiercie/p.Koniecpol)
To tylko wierzcholek gory, w wiekszoci przyklady z poludnia. Dorzuccie cos
jeszcze i wytlumaczcie, czy tak ma wygladac zachecanie do korzystania z
PKP czy moze popyt byl tak duzy, ze trzeba bylo go deczko ukrocic :)))
Slawomir [lider] Rygiel
Temat: PKS i miasta wojewódzkie
Ale juz polaczenie Elblag - Gdansk - Slupsk - Koszalin - KOlobrzeg IMHO byloby konkurencyjne dla PKP
Temat: Pospiesznym lub autobusem
"Głos Pomorza":
Dwa bezpośrednie połączenia kolejowe i trzy autobusowe pozostały mieszkańcom
Koszalina podróżującym do Warszawy.
Od ubiegłego czwartku nie jeździ już poranny ekspres "Słupia", uruchomiony
na okres wakacji.
- Na trasie Kołobrzeg-Słupsk przewoził zaledwie kilka osób - twierdzi Lech
Karmelita, naczelnik Sekcji Przewozów Pasażerskich PKP w Koszalinie. -
Dlatego nie ma go już w rozkładzie.
Po wakacjach z rozkładu PKP zniknęły wszystkie sezonowe połączenia z
Warszawą. W tej chwili podróżni mają do wyboru pospieszny "Pobrzeże" o 7.26
z Koszalina (w Warszawie o 14.55) i pociąg relacji Kołobrzeg-Kraków, który z
Koszalina wyjeżdża o 22, a na miejscu jest minutę po szóstej rano. Można
jechać z przesiadką: wyjazd z Koszalina o 13.02, przesiadka w Gdyni na
ekspres o 15.31. Pociąg jest w stolicy o 20.07.
Jak zastąpić "Słupię"?. - Jedną z koncepcji jest wykorzystanie autobusu
szynowego, którym ma dysponować powiat sławieński. Szynobus miałby jeździć
rano na trasie Kołobrzeg - Słupsk, tak aby mieszkańcy koszalińskiego mogli
zdążyć na "Słupię" - poinformował nas Tomasz Bobin, wicestarosta sławieński.
Na wprowadzenie tej koncepcji w życie potrzeba jednak kilku miesięcy.
Tym, którzy nie chcą korzystać z usług PKP, pozostaje PKS. Z Koszalina do
stolicy wyjeżdżają trzy autobusy: o 11.45 (w Warszawie o 21), o 23.20 (w
Warszawie o 8.40) i kurs przez Piłę (wyjazd z Koszalina o siódmej rano).
Bilet na pociąg relacji Koszalin-Warszawa kosztuje 52 zł 82 gr. Za podróż
PKS-em zapłacimy równo 50 złotych.
----------
Szkoda tylko, że naczelnik twierdzi, że Słupia woziła ludzi z Kołobrzegu.
Kto jak kto, ale pan Karmelita powinien wiedzieć, że z Koszalina jeździł ten
pociąg. (a może to błąd redakcji?)
Temat: SKM tańsza od PKP PR na trasie do Słupska
SKM tańsza od PKP PR na trasie do Słupska
Od poniedziałku 6 kwietnia w ofercie SKM pojawi się pociąg z Trójmiasta, który będzie wieczorami dojeżdżać do Słupska. Przez sześć dni w tygodniu oprócz sobót będzie to pociąg Gdańsk-Lębork w wydłużonej relacji, wyjeżdżający z Gdańska o godz. 21.00, a w soboty: pociąg Gdańsk-Lębork wyjeżdżający o 22.00.
Takie połączenie zostanie uruchomione, a właściwie: reaktywowane, na wniosek mieszkańców ziemi słupskiej, którzy skarżyli się na problemy z wieczornymi powrotami z Trójmiasta. W tej chwili ostatnia SKM-ka z Gdańska do Słupska wyjeżdża o godz. 18.30; później jedzie jeszcze Ex. Słupia Warszawa-Kołobrzeg.
Późno-wieczorne połączenie SKM do Słupska funkcjonowało przez kilka miesięcy w 2008 r. Był to pociąg kursujący do Słupska w piątkowe i sobotnie wieczory (w pozostałe dni dojeżdżał do Lęborka). Wraz z wejściem w życie w grudniu 2008 r. nowego rozkładu został odwołany w wyniku niskiej frekwencji.
Jak się dowiedzieliśmy, do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego wpłynęły oferty na wieczorne połączenie z Trójmiasta do Słupska zarówno od SKM, jak i od PKP Przewozów Regionalnych. Oferta SKM, która musi tylko wydłużyć relację pociągów do Lęborka, była tańsza niż PKP PR, które pomiędzy Gdynią i Słupskiem nie prowadzą przewozów i musiałyby uruchamiać nowy pociąg.
Obecny podział pomorskiego rynku lokalnego (SKM na trasie Tczew-Słupsk, PKP PR na prawie wszystkich pozostałych liniach, Arriva na trasie z Malborka do Grudziądza; pociągi PKP PR i SKM dublujące się na trasie Tczew-Gdańsk) będzie funkcjonował do grudnia. Wówczas wygasa trzyletnia umowa Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego z konsorcjum SKM/PKP PR, a także umowa UMWP z Arrivą. Niedługo mają być ogłoszone warunki nowego przetargu.
źródło: Rynek Kolejowy
Temat: Rozkład jazdy PKP PR 2008/2009 - dyskusja
http://forum.koszalin24.info/index.php? ... ;topicseen
Na pierwszy rzut oka wygląda to optymistycznie – przybędzie pociągów i wydłużą się ich relacje. „Miasto" widziało już projekt rozkładu jazdy pociągów PKP jadących przez Koszalin, który ma obowiązywać od 14 grudnia tego roku. Jednak to, na ile ten projekt uda się wprowadzić w życie, zależy teraz od negocjacji między PKP a urzędami marszałkowskimi, które płacą za uruchomienie lokalnych pociągów.
Najważniejsza zmiana dotyczy popularnego przyśpieszonego pociągu Albatros jeżdżącego obecnie na trasie Gdynia – Koszalin – Szczecin. W nowym rozkładzie będzie on pociągiem pośpiesznym, relacji Szczecin – Tczew. Z Koszalina do Szczecina odjedzie o godz 8.54, a do Tczewa – o 19.25. Dla podróżnych przyzwyczajonych do taryfy osobowej Zachodniopomorski Zakład Przewozów Regionalnych planuje uruchomić zupełnie nowy pociąg osobowy przyśpieszony Rega, relacji Słupsk – Szczecin. Z Koszalina rano pojedzie do Szczecina przed Albatrosem, o godz. 8.23, a wieczorem do Słupska – o 20.06. Dalej, do Trójmiasta trzeba już jechać Szybką Koleją Miejską. W rozkładzie jest też oczywiście miejsce dla ekspresu Słupia, w dotychczasowej relacji Kołobrzeg – Warszawa. Wyjazd rano do Warszawy zaplanowano z Koszalina o godz. 3.41, a z Warszawy wieczorem wraca o godz 23.26 (o godz. 00.09 w Kołobrzegu). PKP InterCity, które uruchamia Słupię, zamierza ogłosić swój rozkład jazdy pod koniec października. Kolejną poważną nowością jest wydłużenie relacji pośpiesznego pociągu Słowiniec. Kursujący teraz trasą Słupsk – Koszalin – Poznań skład od 14 grudnia ma kursować aż do Przemyśla i z Koszalina odjeżdżać o godz. 6.19. Dalej i przez cały rok kursować będzie również pociąg TLK Pobrzeże. Od grudnia pojedzie on trasą Kołobrzeg – Kraków Główny. Jest też zła wiadomość – ostatnie wieczorne połączenie z Koszalina w stronę Sławna i Słupska to wracający z Przemyśla Słowiniec. Z Koszalina wyjedzie o 21.31 (70 minut wcześniej niż obecnie), a w Słupsku ma być o 22.18. To na razie jednak tylko projekt PKP. O ostatecznym kształcie rozkładu zdecydują finanse. Wiadomo, że były podwyżki cen paliw i energii, ale mogą się też pojawić inni kolejowi przewoźnicy, spoza grupy PKP. Teraz wszystko w rękach władz wojewódzkich. – Jeszcze w październiku rozpoczynamy negocjacje z kolejarzami, musimy je zakończyć do grudnia, kiedy nowy rozkład wejdzie w życie – informuje Bogdan Jędrzejewski z Wydziału Infrastruktury Zachodniopomorskiego Urzędu Marszałkowskiego.
Temat: takt Przemysl-Krakow-Wroclaw-Poznan
Witam,
czy ktos w PKP myslal o zrobieniu taktu na trasie (Przemysl)-Rzeszow-Krakow-
Katowice-Wroclaw-Poznan-Szczecin/Białogard
np Rzeszow odjazdy: 5:55-Kolobrzeg; 7:55-Szczecin; 9:55 Slupsk; 11:55-
Szczecin; 13:55-Poznan, 15:55 - Wroclaw, 17:55 Gliwice, 19:55 Szczecin,
23:55 Szczecin
Kraków 6:00 Szczecin; 8:00 Kolobrzeg; 10:00-Szczecin; 12:00-Slupsk; 14:00-
Szczecin; 16:00-Poznan; 18:00 Wroclaw; 20:00 Gliwice; 22:00-Szczecin, 2:00
Szczecin
Katowice odjazdy: 5:25-Slupsk; 7:25-Szczecin,9:25Kołobrzeg....
Wroclaw odjazdy: 2:05-Szczecin 6:05-BEM-Szczecin, 8:05-Sluspk, 10:05-
Szczecin, 12:05-Kolobrzeg, 14:05-Szczecin, 16:05-Slupsk, 18:05-Szczecin,
20:05-Poznan
zalozeniem takiego taktu bylo by
-takt Rzeszow-Poznan 2 godziny
-dalej z poznania przeplatany takt - pociag do Szczecina co 4 godziny i
pociag do Kolobrzegu/Slupska tez co 4
-z uwagi na fatalna predkosc handlowa obecny Hetman i Slazak nie kursowalby
do Zielonej Gory (od Wroclawia skomunikowane pociagi R+) jak tez zamiana
Hetmana na odcinku Zamosc-Debica, na R+ a w zamian tego kursowalby on z
Rzeszowa, ewentualnie z Przemysla
-przerzucenie nocnego Przemyslanina z trasy przez Ostrow na trase przez
Wroclaw,
-polaczenie obiegow nocnego Wroclaw-Przemysl z Bemem
-polaczenie obiegow obecnego porannego Katowice-Wroclaw (dawnego nocnego
Zamosc-Wroclaw) z (Wroclaw)-Poznan-Slupsk
-w takim ukladzie nie widze raczej miejsca na pociagi PKP IC
-oczywiscie czas przejazdu miedzy podanymi stacjami jest orientacyjny..
Podobne takty moznaby ulozyc na wszystkich liniach na PKP,
np. - stworzenie taktu na Bialystok-Wawa (co 2 godziny) i dalej co 4 do
Wroclawia
-takt na Krakow-Kielce-Wawa-Olsztyn/Gdynia
Prosze mnie nie posadzac, ze chce (przepraszam za slowo) "udupic" zielona
gore, zamosc, czy ostrow wlkp, ale sadze ze takie rozwiazanie byloby lepsze
od obecnego.
nie sadze tez ze stwierdzenia typu ale przeiez juz i tak na tej trasie
jezdzi duzo bezposrednich wiec po co kolejne, sa stwierdzeniami trafionymi..
No i ponawiam pytanie, czy w PKP myslano o takim takcie...
mam nadzieje ujrzec tu opinie np. p. Jaroszynskiego czy Piotrowskiego :)
pozdrawiam
p.
Temat: Przecieki RJ 2001 - pospieszne
1815 SLOWINIEC Slupsk
Jak rozumiem dalej przez Białogard, Koszalin. Czemu oni go nie mogą
podzielić na pół w Szczecinku? Godzina jazdy mniej do Słupska!
26200 2140 Lublin-JG/Kudowa - Kudowa rozlaczana w Kielcach (???)
No bo Lublin chyba tradycyjnie przez Stradom, a Kudowa tradycyjnie przez
Katowice.
56204 Gddynia - Wroclaw [we Wrocku o 0620, z Wrocka o 2340] przez Slupsk,
Bialogard,Pile - WYDLUZONY
Brrr! Z Wrocławia do Gdyni przez Białogard! Mają pomysły... Ciekawe, jak
wobec tego będzie z przejściem wagonów z wyrkami na sezonowy Słupsk -
Katowice? Czyżby były odczepiane w Słupsku?
28500 2105Lublin/ Kielce-Kolobrzeg [1650 z Kolobrzegu]
Brawo! Niech żyje nonsens! 16:50 z Kołobrzegu, znowu koło piątej rano w
Lublinie, koło trzeciej rano w Radomiu. Puste jeździ, że hej! I nikomu to
nie przeszkadza...
48502 1700 BB-Kolobrzeg 1750
Dalej tą pokręconą trasą?
Bobr z Zar we Wrocku o 0825, z Wrocka wyjazd o 1610 - 2h pozniej
Wreszcie zrzumieli, że warto go trochę przesunąć.
56522 2010 Hel-Wroclaw 0035 G
Bez wagonów do Łeby? W sumie w tej konfiguracji mógłby je ciągać dawny
Słupsk przedłużony do Gdyni.
dlaczego?!?!? Co gorsza zamiast dluuuugiego skladu sezonowego do
Slupska/Kolobrzegu zostaje po 4 wagoniki i znowu beda mialy miejsce
horrory na Kaliskim [tak bylo 2 rozklady jazdy temu]...
Kiedyś przez Łódź jeździł jeszcze ten nieszczęsny 28500 z Lublina, i
przynajmniej dzięki temu miał jakąś frekwencję. Teraz bardzo dziwnymi
manewrami omija Łódź, i pusto w nim często, jak w kasie PKP.
63100-36100 JG-Krakow-JG dostanie tez wagony do Ladka-Stronia, od Kamienca
jako osobowy :)) codziennie!
Czyli pewnie umiera osobowy Katowice - Stronie.
Temat: Beton PKP 2006
Zagłosowałem na zarząd PKP PR jako całość. Niestety, ale w większości województw nadal trwa akcja odtsraszania pasażerów groźbami kolejnych zawieszeń. Może i fajnie że dołożono parę pociągów w lato (łączników), ale poza sezonem komunikacja miedzyregionalna woła o pomstę do nieba. Dla przykładu wystarczy podać pociąg nocny relacji Katowice-Kołobrzeg który kursował do 1 października. Ciekawe, że pociag po 1 X się nie opłaca podczas gdy pod koniec wrzesnia na odcinku Poznań-Kołobrzeg jedzie 9 wagonów o zapełnieniu 50-60%. Oczywiście po 1X od 20:30 do godziny 5:20 następnego dnia nie ma ŻADNEGO pociągu który pozwoliłby się dostać z Poznania na kierunek Piła, Koszalin, Kołobrzeg czy Słupsk. Nie ma nic. Oczywiście w sezonie w międzyczasie jest pięć pociagów pospiesznych! Takie przykłady głupoty i bezmyślności można by mnożyć. Jak choćby skrócenie w obecnym rozkładzie pociągu "Powiśle" tylko do Brodnicy, czy oznaczanie literą "G" pociągów na odcinku Tczew-Chojnice gdzie w poczwórnej bipie ludzie jeżdżą nierzadko na stojąco. PKP PR przyjazne dla klientów? Nic bardziej mylnego... Wysyłanie mejli ze zdjęciami frekwencji w pociagach i na peronach nie dało nawet prostego odzewu z centrali PKP PR w postaci maila zwrotnego. A szkoda. Nawet puszczenie 6 wagonowego składu w ostatni dzień majowego weekendu z Olsztyna do Warszawy nie było powodem do większych sankcji niż parę nagan dla "swoich". A część podróżnych została już na stacji początkowej z braku miejsc. PR, skoro zbyt kontrowersyjne stało się zamykanie linii, skraca składy by ludziom odechciało sie ciasnosty, "dogaduje się po cichu" z PKP Cargo by nie remontować lokomotyw mogących ogrzewać skład. W Zamościu, Chojnicach czy Skarzysku czy wielu innych juz teraz brakuje maszyn ze sprzegami ogrzewania więc "cudownymi" sposobami, reanimuje się trupy z krzaków, składa sie lokomotywe SP42 z czterech innych, tak by kazda część miała jeszcze w książce do przejechanie chocby parę tysięcy kilometrów, przekrecaja się liczniki (akurat ten w jednej z szop na południu kraju), czy inne tego typu rzeczy. Na "dole" każdy kombinuje jak tylko może by było w zimę czym ogrzać skład. Na "górze" w dyrekcji chyba własnie znaleźli nowy sposób do zniechęcania do podróży koleją. No bo jak będzie zimny skłąd to ludzie przestaną jeździć!
Chwalcie się idioci z PKP PR dalej pociągiem papieskim i wożeniem ludzi wózkiem inspekcyjnym na balice. Gratulacje! BETON MUSI ODEJSĆ!
Temat: [wlkp] Wałcz rusza 1 lutego !
Może być problem, bo na naszej części tej linii tak naprawde nie ma większych
osad ludzkich i marszałek niechętnie raczej da kase na to. Zobaczymy może
coś na sezon uda sie wykombinować.
W zasadzie to zgadzam się, Drzownowa i Gwda mMała to miejsca w środku lasu OIDP.
Ale Słosinko to już całkiem mile położona nad pięknym rynnowym jeziorem dość
spora wieś wypoczynkowa [no tak Słosinko lezy jeszcze w Pomorskim :( ].
Z pociagu 77140 gdyby przyjeżdżał do Szczecinka (wychodzi to koło 22:50) po
kilkunastu minutach (23:10) jest dogodna przesiadka na sezonówkę
Łeba/Kołobrzeg-Wrocław Główny. Np w zeszłym roku musieliśmy jadąc ze Słupska
do Poznania jechać do Kołobrzegu żeby wytracić czas. A tak człowiek wsiadłby w
Szczecinku :D
Z kolei na 77131 przesiąść mogliby się pasażerowie wysiadający z pociagu
Wrocław-Łeba/Kołobrzeg (3:11 w Szczecinku) i Katowice-Kołobrzeg/Słupsk
(przyjazd o 3:34). Dzięki temu przesiedli by się do 77131 (który po pobieznym
wyliczeniu startowałby parę minut po 4 rano), zamiast czekać dodatkową godzinę
do 5:10.
Nie wiem jak 131 ale 140 na te kilka razy które go widziałem w sezonie w
Słupsku miał obłożenie rzędu 90-100% w 2Bhp. Zapewne wiekszośc jedzie
tradycyjnie do Kępic, ale być może skorzysta z tego połączenia trochę osób
próbujących wydostać się z miejscowości wzdłuż linii do węzła w Szczecinku.
Pewnie bym o tym nie pisał, ale nurtują mnie kwestie możliwości wykorzystania
bezsensownych pociągów typu LOK gdzie maszyna jedzie dalej wykonując mnóstwo
durnych manwerów, wagony zostają, i w zasadzie przy praktycznie niezmienionych
kosztach traci się możliwość ew. zysków z potencjalnych podróżnych których na
tej linii w sezonie raczej nie brakuje (także co ciekawe wybierających krótszą
i szybszą mimo wszystko drogę do Słupska niż przez Białogard), ponosząc i tak
koszty jazdy lokomotywy. No chyba że koszty podsyłów lokomotyw do pociągów są
na koszt PKP Cargo...
To takie moje przemyślenia na szybko związane z kwetsią 77131 i 77140 ;)
Temat: Słupia przed czasem!
tak:
| Slupia jezdzi ale o jakich godzinach.
| Podczas moich wakacyjnych obserwacji zauwazylem ze nad ranem tzw.
magistrala
| nadbaltycka po protu sie zatyka.
Nie tylko ona. Również linia Szczecinek - Kołobrzeg. tam jest jeszcze to
wq***jace ograniczenie do 50 (chyba do 50...)
Ale mniej jest lokalnych kibli...
Analogiczna sytuacja
występuje często wieczorem, kiedy rzeźnie wyruszają do domu.
Tyle ze wieczorem rzeznie nie sa az tak opoznione (przynajmniej jesli
wyrusza ze st. pocz. o czasie...)
| Przyczyna tkwi w duzej ilosci rzezni i
| hoteli ktore nadciagaja z calego kraju do Kolobrzegu, SLupska itp.
Oraz w indolencji pracowników PKP kierujących ruchem na linii, którzy
głupieją przy dużej ilości opóźnionych pociągów, co wzmaga i tak spory
chaos.
T owlasnie tu przydalaby sie jaks symulacja, ktora obliczylaby co robic dla
kazdej z sytuacji (jeden poc spozniony 5 min, drugi 10, trzeci 30 itp.)
| ze dwa sa opoznione o 10 min i kolejne poc. (przewaznie kible) ktore
maja
| krzyzowanie z tymi opoznionymi czekaja, a z kolei pospiechy jak Gryf czy
| Albatros ktore jada za tymi rzezniami sa ciagle przytrzymywane przez
| semafory.
Śmiem twierdzić na podstawie wielokrotnych i wieloletnich obserwacji
czynionych z pokładu owych rzeźni, że to właśnie rzeźnie są
przytrzymywane,
czasem bezmyślnie, by Gryfy i Albatrosy mogły przemknąć jak najszybciej.
I tak i nie. Rzeczywisce rzeznia nr 28503 stoi 31 min w leborku by
przepuscic ALbatrosa
Ale ja widzialem (moge podac date...) jak opoznienie hotelu nr 38701
spowodowalo jeden wielki burdel, Albatros wlekl sie za nim, w dodatku
czekajac na opoznoonego kibla ktory czekal w Koszalinie na przyjazd hotelu
no itd. itp...
W
ogóle rozkłąd jest ułożony tak, że Gryf, Rybak i Albatros jadą sobie
spokojnie, a osobowe je przepuszczają, natomiast rzeźnie sezonowe (pewnie
dopisane już po ułożeniu właściwego rozkładu) muszą przepuszczać również
te
osobowe. I często się zdarza, że całoroczny lokalny osobowy na odcinku
Słupsk - Koszalin jedzie krócej niż sezonowy pośpieszny.
I tak i nie... Zauwaz ze niektore osobowe maja 2 wersje rj: do 21 VI i od 1
IX oraz 22 VI - 31 VIII, a w tym roku sa takie z 3 rozkaladami (Bydg -
Slupsk - wszyswytko przez roboty na CMK...)
--
Temat: Szynobus powraca
Szynobus na trasie Sławno - Darłowo pojawił się w maju z okazji
przystąpienia Polski do Unii Europejskiej. W rok po promocyjnym kursie
mają rozpocząć się regularne przewozy - na razie tylko sezonowe.
No pojawił się, pojawił.
- Wiemy już, że Urząd Marszałkowski podpisał niezbędne dokumenty z
koleją - wyjaśnia Tomasz Bobin, wicestarosta powiatu sławieńskiego. - W
naszym województwie pojawi się siedem używanych szynobusów z Niemiec.
Dzięki temu pociąg obsługujący linie Kołobrzeg - Goleniów ma trafić do
nas. Szynobus miałby obsługiwać trasę Kołobrzeg - Słupsk i dodatkowo
realizować kilka kursów na linii Sławno - Darłowo.
To dobre, tylko żeby jechał 80-100 km/h.
- Na początek pociągi będą jeździły przez pięć miesięcy, to taki okres
próbny, kiedy zobaczymy czy warto uruchamiać takie połączenie na stałe -
dodaje Tomasz Bobin.
Chyba nie będzie warto - to wiadomo na samym starcie wg PKP.
Należy dodaćże w 200 roku ten sam sposób miała EX "SŁUPIA" a co sięskońcyło,
nawet problemy z łacznikiem PKP PR były, to cud że PKP w ogóle jego
uruchomiło...
Już w ubiegłym roku na zlecenie sejmiku województwa
zachodniopomorskiego wykonano analizę techniczno-ekonomiczną tego
odcinka. Sama linia Sławno-Darłowo wymagać będzie dofinansowania tych
przewozów ze środków publicznych w wysokości ponad 600 tysięcy złotych
rocznie. Jednak kiedy trasa pociągu zostanie wydłużona, tak jak jest to
teraz planowane, połączenie może okazać się rentowne.
Temat: Brak bezposredniego pociagu z Wejherowa do Krakowa :(
Powiem tak. Oczywiście autor tego postu ma rację. W sezonie letnim nie zatrzymują się w Wejherowie żadne pociągi spółki PKP Intercity. Przez Wejherowo w sezonie letnim kursuje 5 pociągów PKP Intercity, natomiast poza sezonem pociągów jest mniej. Poniżej zamieściłem godziny przelotów przez stację Wejherowo pociągów PKP Intercity kategorii IC, Ex i TLK.
Mając na myśli, pociąg sezonowy, chodzi o pociąg kursujący w okresie letnim:
- nocny, sezonowy TLK: Kraków - Kołobrzeg - Kraków (przelot do Kołobrzegu - godz.6:25 i powrót do Krakowa - godz. przelotu - 23:19)
- dzienny, sezonowy TLK Posejdon: Warszawa - Kołobrzeg - Warszawa (przelot przez Wejherowo ok. godz. 11:19 i godz. 17:26 do Warszawy, powrót)
- dzienny, sezonowy InterCity Łebsko: Warszawa - Łeba - Warszawa(przelot przez Wejherowo ok. godz. 12:18 i powrót do Warszawy ok. 15:31)
- dzienny, sezonowy EX Szkuner: Kołobrzeg - Kraków Główny - Kołobrzeg (przelot przez Wejherowo do Krakowa ok. 12:32, a do Kołobrzegu przelot 18:16)
- dzienny, stały EX Słupia: Słupsk - Warszawa - Słupsk (przelot do Warszawy-5:40, powrót do Słupska, przelot przez Wejherowo godz. 21:00)
- dzienny, stały TLK Pobrzeże: Kołobrzeg - Warszawa - Kołobrzeg (1.w sezonie letnim nie kursuje na odcinku Gdynia - Kołobrzeg 2. pociąg jako jedyny z PKP IC zatrzymuje się w Wejherowie. Godzina odjazdu do Warszawy to 10:29, natomiast powrotny do Kołobrzegu odjeżdża o 17:33)
I to wszystkie obecnie pociągi PKP IC, które można spotkać w Wejherowie.
Pociągi tej spółki nastawione są na większe miasta, więc niezbyt widziałbym tu postój EX Słupi w Wejherowie, ponieważ wydłużało by to czas podróży tego pociągu, a Ekspresy jak sama nazwa wskazuje nie mogą zatrzymywać się wszędzie. A ze Słupskiem, Wejherowo ma dobre połączenie, więc nie widzę potrzeby postoju tego pociągu. Natomiast nocny TLK Kołobrzeg - Kraków jest pociągiem sezonowym, zastępczym do pociągu, który kursuje poza sezonem czyli pośpieszny Ustronie. Poza wakacjami zatrzymuje się w Wejherowie, tyle, że jest obsługiwany przez PKP Przewozy Regionalne, ale nie widziałbym też przeszkód, żeby zainterweniować do PKP Intercity, aby w nowym rozkładzie jazdy, który wejdzie w życie w grudniu br., aby ten TLK zatrzymywał się w Wejherowie. Zaznaczę, że kilka lat temu, ten pociąg miał postój w Wejherowie, ale tylko w kierunku Kołobrzegu.
Temat: moje uwagi dot. linii 202
Ponieważ MaTe robi wiele dla zachodniopomorskich kolei i ja chciałbym
zaproponować kilka rzeczy. Tyle, że dla linii 202.
1. Obecny pociąg 9426 (Szczecin Gł.--Koszalin) rozbiłbym w Białogardzie na
pociąg do Koszalinia i Kołobrzegu. Wielu ludziom brakuje połączenia o tej
porze z Kołobrzegiem.
2. W 9424 (INA) jeżdzi mało ludzi. Dałbym ją trochę wcześniej (Szczecin
Główny 13:15). Zrobiłbym jeden pociąg z 9420 i 9424.
3. 9427. Skład łączony (Koszalin+Kołobrzeg)
4. PODLASIAK - mało aktualnie o nim wiem. Godziny jak dla np. Świdwinia
kiepskie do wsiadania/wysiadania. Ale w poprzednich rozkładach, szczególnie
w wakacje miał sporo podróżnych. Nie wiem dlaczego został tak uciety. I
kuszetka... tylko w wakacje... Brak sypialnego - to już chyba działanie PKP
IC.
5. Pociągi Tanie Linie Kolejowe - jestem za TLK SŁUPIA (Kołobrzeg--Kraków
Gł./Katowice). Ew. mogłoby zostać Kołobrzeg--Warszawa Zach, nawet
Słupsk--Warszawa Zach - pod warunkiem skomunikowania. A Trójmiasto z
róznych opini to wiem, ze potrzebuje taniego rannego połączenia ze stolicą.
Kwestia TLK np. RYBAK - jako luksusowy (skład) pociąg z miejscówką - byłbym
za. Ale stracimy pociąg jak chcemy korzystać z np. bilety turystycznego.
Również wtedy uderza kwestia wspólnego biletu (PR+IC+SKM+WKD+KM)
6. Pociągi PKP SKM do Słupska... Jak dla mnie to mogłyby być nawet do
Koszalina. byleby był wspólny bilet, bo inaczej to skuteg będzie przeciwny
do celu (bedzie drożej niż taniej).
7. TLK POBRZEŻE mógłby kursować cały rok.
8. Nie przymierzanie się do takich akcji jak rok temu - likwidacja KURS-90 w
Świdwinie. Apropo kas biletowch - w Koszalinie mogłaby byc jeszcze jedna
kasa. Wystarczy fiskalna - szczególnie w sezonie.
SUPER BONUS - po postulat ogólnopolski - tańsze kuszeki w pociągach PKP PR.
--------
pozdrawiam
Przemek, MK Świdwin
Temat: Głos Koszaliński - Pociągów coraz więcej
Głos Koszaliński, Pociągów coraz więcej, 18-11-2006
Są pieniądze, będą dodatkowe pociągi! 10 grudnia wchodzi w życie nowy
kolejowy rozkład jazdy. Dokument jest jeszcze w trakcie opracowywania, ale
nam już udało się ustalić szczegóły. Ku naszemu zaskoczeniu, nie zostanie
zlikwidowane żadne połączenie.
Co roku pasażerowie drżeli na wieść o zmianie rozkładu jazdy. Zazwyczaj
wiązało się to z wykreśleniem kilku lub kilkunastu połączeń, które pozwalały
mieszkańcom dotrzeć do pracy czy szkoły. W tym roku ma być inaczej. Urząd
Marszałkowski w Szczecinie, który odpowiada za lokalne połączenia, przekazał
spółce PKP Przewozy Regionalne 7 milionów złotych więcej niż w ubiegłym
roku. Pozwoli to na utrzymanie obecnych i uruchomienie dodatkowych
pociągów. - Trochę zmian nas czeka - potwierdza Andrzej Tomaszewski,
zastępca dyrektora PKP PR w Szczecinie. - Pasażerowie powinni jednak spać
spokojnie.
W rozkładzie pojawią się dwa nowe połączenia Koszalin - Kołobrzeg (i z
cztery na trasie Koszalin - Białogard i po dwa relacji Białogard - Kołobrzeg
i Białogard - Szczecinek.
- W związku z tym, że brakowało połączeń w godzinach od 8 do 14, właśnie w
tym czasie będą kursowały nowe pociągi - informuje Mateusz Żmuda z PKP w
Szczecinie. - Wprowadzimy też drobne modyfikacje dotyczące obecnych godzin
przyjazdów i odjazdów. Są to jednak zmiany kosmetyczne.
Trochę o innych nowościach. Pospieszny z Białegostoku do Szczecina (przez
Słupsk i Koszalin), będzie od 10 grudnia pociągiem osobowym. Skład relacji
Koszalin - Poznań, który obecnie jeździ dwa razy w tygodniu, będzie kursował
codziennie przez cały rok. "Kopernik" (Warszawa-Bydgoszcz), będzie jeździł
codziennie do Bydgoszczy, ale w wakacje trasa zostanie wydłużona do
Kołobrzegu. "Gwarek" (Katowice - Słupsk) latem będzie jeździł także do
Ustki.
A co ze zlikwidowanym bezpośrednim połączeniem z Koszalina do Warszawy? - Tu
nic się nie zmieni - mówi M. Żmuda. - Nie zapowiada się też, by w
najbliższym czasie został uruchomiony taki pociąg. Pasażerowie nadal będą
dojeżdżać szynobusem do Słupska, a tam przesiadać się do pociągu kursującego
do stolicy.
Temat: Propozycje do rozkładu jazdy 2009/10
* Ex Słupia - do Krakowa no w sumie patrząc na ilość Ex i IC z Trójmiasta do Krakowa, można by ją puścić jak dawniej do Bielska Białej
* proponowany Lin lepiej niech jedzie z ww. Bielska Białej, miejscowości leżące na tej trasie do Katowic wygenerują większą frekwencję niż Mysłowice a i od razu niech do Ustki grzeje,
* Ciekawy pomysł z Pobrzeżem do Zakopanego
* Po co wagony do Kaliningradu w Gryfie? Proponowałbym utworzenie nocnego pociągu Gedania Berlin - Olsztyn (zapewne DB będzie chciało do Mikołajek), z wagonami do Kaliningradu wyłączanymi w Elblągu,
* Połączyć Rybaka z Mare Balticum w taki twór: Drezno(kiedyś w MB jeździły z Drezna wagony) - Berlin - Olsztyn - Białystok
* Pomieszałeś Słowińca z Gwarkiem, nazwy te stały się rozpoznawalne w regionie i po co je zamieniać
* Bryza w sezonie ze Świnoujścia - autobus PPKS Kamień Pomorski Świnoujście - Gdynia kursuje zawsze pełny, ciekawe czy to by się przełożyło na pociąg o podobnej relacji
* Zamiast pośpiesznego Poznań - Słupsk, proponowałbym przyśpieszony osobowy Poznań - Szczecinek - Miastko - Słupsk, wiecie, ile ludzi się przesiada na połączenia do Poznania z Miastka i Okolic, ba!
* Flądra? Niech zostanie Słowiniec, tak jak jest obecnie, jest to najlepsza trasa dla tego pociągu generująca najlepszą frekwencję
* Podlasiak niech wyjeżdża po 19 ze Szczecina, a w powrotnej relacji po 4 z Gdyni. I wtedy może jeździć codziennie
* Ustronie z Krakowa niech wyjeżdża z Warszawy koło 24, aby był po 5 w Gdyni.
Naraziłeś PKP IC na straty(żarcik), nie umieszczając nocnych rzeźni o frekwencji powyżej 100% :
- Warszawa - Kołobrzeg (proponuje wagony do Łeby, albo w sezonie wagony z Krakowa do Ustronia)
- Kielce/Lublin - Kołobrzeg (niech jeździ jak rozkład temu, w obecnym rozkładzie możemy tylko wnosić skargi do nieba na rozkład tych połączeń)
- może tylko 51 km tą tabelą, ale nie pomijajmy tego połączenia: Łeba - Katowice
Bez dwóch zdań: Albatros do przyśpieszonego osobowego, za PKP PR frekwencja na w zwykłe dni za Słupskiem 100%, w święta 130%, a teraz...ledwo 50% jak dobrze
Proponuje układ osobowych Albatros - Sztorm - Ina, aby i z Gdyni i ze Szczecina pociąg osobowy jechał z rana, potem w południe i na koniec pod wieczór
Temat: Rozkład jazdy PKP PR 2008/2009 - dyskusja
Witam serdecznie chciałbym napisać w tym temacie nazwy i relacje pociągów które chcielibyście aby kursowały by w przyszłym rozkładzie jazdy PKP.;;Bałtyk;;- Poznań-Gdynia,;;Gwarek;;Poznań-Bielsko Biała przez Jarocin,Ostrów Wlkp.,Kępno ,Kluczbork,;;Merkury;;Poznań-Szczecin/świnoujście,;;Cegielski;;Poznań-Przemyśl przez Jarocin,Ostrów Wlkp,Kępno,Kluczbork,Częstochowę Str.Zawiercie,Trzebinię,Kraków,;;Sniardwy ;;Poznań-Olsztyn/Mikołajki,;;Delfin;;Poznań-Kołobrzeg,;;Słowiniec;;Poznań-Słupsk,;;Kamieńczyk;;Poznań-Szklarska Poręba,;;Włókniarz;;Szczecin-łódź Kaliska przez Jarocin,Ostrów Wlkp.Kalisz,Zduńską Wolę,;;Czarniecki;;Szczecin-Kielce przez Jarocin,Ostrów Wlkp.,Kępno,Kluczbork,Częstochowę Str.,Koniecpol,;;Wiking;;Szczecin-Wrocław przez Poznań,Leszno,;;Terespolanin;;Szczecin-Terespol,;;Szczecinianin-Szczecin-Szklarska Poręba,;;Przemyślanin;;Szczecin-Przemyśl przez Jarocin,Ostrów Wlkp,Kępno,Kluczbork,Częstochowę Str.Koniecpol,Kraków,;;Podhalanin;;Poznań- Zakopane przez Jarocin,Ostrów Wlkp.,Kępno,Kluczbork,Katowice ,Kraków,;;Pielgrzym;;Poznań-Częstochowa Gł. Przez Jarocin ,Ostrów Wlkp.,Kępno,Kluczbork,Lubliniec,;;Orkan;;Poznań-świnoujscie,;;Zakopianka;;Szczecin-Zakopane przez Leszno,Wrocław,Opole,Kędzierzyn Koźle,Gliwice,Zabrze,Katowice,Kraków,;;Lublinianin;;Szczecin-Lublin przez Jarocin;Ostrów Wlkp.,Kalisz,;;Katowiczanin;;Kołobrzeg-Katowice przez Jarocin,Ostrów Wlkp.Kępno,Kluczbork,Lubliniec,;;Rzeszowianin;;Kołobrzeg-Rzeszów przez Jarocin,Ostrów Wlkp,Kępno ,Kluczbork,Lubliniec,Częstochowę Str.Zawiercie,Kraków,;;Morcinek;;Przemyśl-Katowice,;;Wrocławianin;;Przemyśl-Wrocław,;;Gliwiczanin;;Przemyśl-Gliwice.Kto ma jeszcze jakieś propozycje i nazwy a także relacje pociągów niech pisze.
[ Komentarz dodany przez: jaybee: Pią Sie 01, 2008 13:42 ]
Wez to kolego uporrzadkuj (np. 1 lub 2 trasy w jednej linijce), bo tak to jest oczoplas...
Temat: Spalinowe wagony samobieżne
Ok. 10 lat temu u jeździły one na trasie Koszalin - Goleniów p. Kołobrzeg
(dopóki nie powiesili drutów na odc. Koszalin - Kołobrzeg)....
Wagony SN61 kursowaly na wielu liniach, glownie lokalnych, przede wszystkim na
Pomorzu.
Ale na poczatku lat szczescdziesiatych byly one podstawa ruchu ekspresowego
(!!!) PKP. Polaczone po dwa lub po trzy ciagnely kilka wagonow pasazerskich.
Obsluge SN-ami mialy pociagi:
"Kaszub" i "Neptun" na linii Warszawa-Gdansk-Gdynia (w sezonie do Helu),
"Berolina" Warszawa-Berlin
"Kujawiak" Warszawa-Bydgoszcz
"Bystrzyca" Warszawa-Lublin (1962 rok)
"Pomorzanin" Gdynia-Lodz (w 1962 roku relacja Gdansk-Ciechocinek)
"Baltyk" Gdynia-Poznan
"Gryf" Gdansk-Szczecin
"Wielkopolanin" Krakow-Poznan
"Mazur" - sezonowy pociag Ex Warszawa-Gizycko/Mikolajki/Ruciane (trzy grupy
wagonowe, kazda SN61+2 wagony doczepne)
"Blekitna Fala" Warszawa-Swinoujscie (sezonowy)
Oprocz ekspresow SN-ami obslugiwano miedzy innymi:
pospieszny "Karpaty" na odcinku Warszawa-Przemysl-Ustrzyki Dolne,
pospieszny sezonowy Warszawa-Bialowieza Palac
pospieszny Gdansk-Olsztyn (1962 i chyba 1963 rok)
osobowy przyspieszony Poznan-Zielona Gora przez Wolsztyn (pozniej zaczal
kursowac az do Zagania)
W latach siedemdziesiatych ekspresy juz byly prowadzone SP45, ale SN-y spotykalo
sie jeszcze w ruchu pospiesznym:
Slupsk-Poznan
Poznan-Szczecin (w tym pociag prowadzacy dwa wagony Warszawa-Szczecin
przelaczane w Poznaniu z "Lecha")
Szczecin-Olsztyn przez Pile-Torun
Gdynia-Kolobrzeg (ten pociag widzialem jeszcze z SN-ami w 1984 roku).
Zdjecia SN-ow z moich zbiorow mozecie obejrzec na stronie Chestera
http://www.kolej.pasjo.net.pl/~jareks/
Czesc
A.M.
Temat: Niższe ceny, więcej pasażerów (Sławno - Darłowo)
Przewozy Regionalne PKP obniżają ceny biletów kolejowych na trasie ze Sławna
do Darłowa.
Zdrowa konkurencja, przejaw myślenia i kiełkowania kapitalizmu w PKP
PR O_o :).
- Obniżamy o około 30 procent ceny biletów na wszystkie pociągi jeżdżące na
trasie Sławno - Darłowo - przyznaje Andrzej Chańko, dyrektor
Zachodniopomorskiego Zakładu Przewozów Regionalnych w Szczecinie. - Zmiana
wejdzie w życie jeszcze przed wakacjami - dodaje.
Do tej pory normalny bilet ze Sławna do Darłowa kosztował 4,5 złotego. Teraz
cena spadnie do 3 złotych.
Obniżka o 33%, ładnie.
- Mimo że ceny biletów spadły, zanotowaliśmy zwiększenie wpływów z biletów
na trasach objętych promocją - przekonuje dyrektor ZZPR w Szczecinie.
zwiększenie wpływów, krzywa Laffera się kłania :).
Taka sytuacja była np. na linii Koszalin - Kołobrzeg, gdzie ceny obniżyliśmy
już kilka miesięcy temu.
I takie coś zadziała wszędzie :). Busiarstwo/PKSiarstwo drżyjcie :).
Nowa taryfa ma służyć przede wszystkim turystom jeżdżącym pociągami do
nadmorskiego kurortu. Na zmianach na pewno skorzystają stali pasażerowie
kolei, bo niższe ceny biletów zostaną utrzymane także po wakacjach.
Oczywiście że skorzystają i nawet ich przybędzie, jeżeli będą
zachowane dobre skomunikowania w Sławnie z pociągami na Słupsk i
Koszalin.
- Liczymy na odebranie części pasażerów przewoźnikom autobusowym - nie
ukrywa Andrzej Chańko. - Na trasach, gdzie wcześniej obniżyliśmy ceny
biletów, znacznie zwiększyła się liczba podróżnych.
Można tu podać przykład Kołobrzeg-Goleniów, ostatnio tam jechałem
kursem w dzień roboczy, około południa, wypełnienie prawie całą trasę
100%.
Niższe ceny biletów będą także na innej trasie w regionie - ze Szczecina do
Trzebieży.
A z jaką konkurencją w tej chwili musi się liczyć PR Szczecin
odnawiając połączenie do Trzebieży?
Temat: Rozkład 2007/2008 w woj. pomorskim
Otwieram nowy temat na wzór innych województw. PKP się nie śpieszy z podaniem nowego rozkładu ale już sporo zostało umieszczone na stronie www.db.de . Jako że w zeszłym roku znazna część się sprawdziłą więc zachęcam do wyrażania opinii o nowym rozkładzie w województwie pomorskim.
Zacznę od swojego podwórka a więc odcinka linii D29-210 Chojnice-Szczecinek.
Co mnie najbardziej cieszy to pojawienie się nowej pary pociągów osobowych. Jeszcze w maju roku 2004 przewozy pasażerskie zawieszono na tydzień jednak od tamtego czasu z roku na rok jest coraz lepiej. W sezonie 2005/2006 były dwa połączenia,rok później nastąpił wzrost o dodatkową parę pociągów osobowych oraz wakacyjny pociąg pośpieszny. Wraz z nowym rozkładem 2007/2008 ma pojawić się kolejna para pociągów osobowych. Brawo Będzie to typowe połączenie dowożące uczniów do szkół. Wyjazd ze Szczecinka o 6:31 a przyjazd do Człuchowa i Chojnic o 7:27 i 7:43 . Natomiast w drugą stronę wyjazd z Chojnic o 6:26 a przyjazd do Szczecinka o 7:40.
Ponadto jedna para zostaje wydłużona do relacji Chojnice-Słupsk-Chojnice. Z jednej strony cieszy łączenie relacji jednak z drugiej czas przejazdu na całej trasie w porównaniu z autobusem jest niemal dwa razy dłuższy oraz bilet w drugiej klasie jest droższy niż bilet w PKS Chojnice.
Co mnie mile zaskoczyło to pierwszy kurs ze Szczecinka przyjeżdżający do Chojnic o 6:11 udało się skomunikować nie tylko z pociągiem do Tczewa ale też do Bydgoszczy,Piły i Brus. Maksymalny czas oczekiwania to 21 minut. Drugi kurs ze Szczecinka , przyjazd do Chojnic o 7:43, jest skomunikowany z pociągiem w stronę Piły. Trzeci kurs ze Szczecinka skomunikowany z pociągiem do Tczewa.
Natomiast w kwestii odjazdów z Chojnic w stronę Szczecinka kurs wyruszający o 6:26 jest skomunikowany z pociągiem z Kościerzyny, kurs o 15:44 z pociągami z Piły i Tczewa. Natomiast ostatni pociąg ruszający o 18:32 skomunikowany jest z pociągiem z Gdyni.
Natomiast za minus uważam brak skomunikowań w Szczecinku z pociągami jadącymi w stronę Szczecina.
Tegoroczny wakacyjny pociąg pośpieszny relacji Warszawa-Działdowo-Chojnice-Kołobrzeg ma zastąpić pociąg relacji Łódź Kaliska-Kutno-Bydgoszcz-Chojnice-Kołobrzeg. Ciekaw czy będzie się cieszył większą frekwencją niż Bor Tucholskie.
Pozostają jeszcze dwie kwestie. Jaki tabor będzie obsługiwał połączenia osobowe. Czy uda się aby większość obsługiwały szynobusy. SU45 i jedna bonanza to marnotrawienie pieniędzy. Po drugie po latach umierania kolei jej odżycie cieszy jednak nie wielu o tym wie. Przydała by się jakaś akcja informacyjna ale to chyba pozostanie na razie w kwestii marzeń.
Temat: [pr] Zlikwidowane pociągi wróciły do roz kładu
Artykuł z Kuriera Szczecińskiego:
http://www.kurier.szczecin.pl/?d=regiony1&id=87204
Używane szynobusy z Niemiec
Ratunek
NA początku stycznia przyjedzie do Szczecina siedem szynobusów, które
kupiła PKP Przewozy Regionalne od niemieckich kolei.
30-letnie składy jeździć mają przez kilka lat na trasach przeznaczonych
pierwotnie do likwidacji. Dzięki nim przewrócone
ma być również między innymi zlikwidowane połączenie
Szczecin Kołobrzeg.
ZE względu na duże koszty utrzymania zagrożone likwidacją były takie
połączenia jak: Goleniów Kołobrzeg, Szczecinek Stargard oraz Słupsk
Szczecinek.
Nawet na tych liniach, gdzie jest mniejsza frekwencja kolej jeździ dużymi
lokomotywami, które zużywają mnóstwo paliwa powiedział Józef Jastrzębski,
dyrektor departamentu transportu w Urzędzie Marszałkowskim w Szczecinie. To
sprawiało, że połączenia te były nieopłacalne. Opłata dla spółki kolejowej,
która utrzymuje tory w przypadku autobusów szynowych jest o połowę niższa niż
za normalne składy. Są również znacznie tańsze w eksploatacji.
Używane niemieckie szynobusy są po remontach. Zdaniem J. Jastrzębskiego, mogą
jeszcze jeździć co najmniej kilka lat. Kosztowały w sumie zaledwie 200 tys.
euro, czyli około 800 tys. złotych. Dla porównania jeden nowy szynobus, który
województwo zamówiło w bydgoskiej fabryce PFSA kosztuje około 4 mln zł.
Dyrektor departamentu transportu uważa, że dzięki temu zakupowi kolej
zaoszczędzi około 3 mln zł rocznie. Najważniejsze jednak, że ułatwi
komunikację w regionie. Dotyczy to takich choćby połączeń jak Szczecin
Kołobrzeg i Szczecin Szczecinek. Obydwa te połączenia będą wznowione.
Temat: Kolej
Wakacyjnymi pociągami na urlop
szem 2007-06-26, ostatnia aktualizacja 2007-06-26 17:22
Spółka "PKP Przewozy Regionalne" jak co roku uruchamia pociągi, które ułatwiają letnie podróże na wypoczynek w górach, nad morzem i nad jeziorami.
- Kursy zaznaczone są co prawda w rozkładach jazdy, ale nie wszyscy zwracają na nie uwagę, więc przypominamy, zwłaszcza o tych sezonowych - mówi wicedyrektor dolnośląskiego zakładu Przewozów Regionalnych Andrzej Piech.
Tradycyjnie największym zainteresowaniem cieszą się połączenia z miejscowościami nadmorskimi i z jeziorami.
* Kudowa Zdrój - Gdynia Gł., odjazd z Wrocławia Gł. 1.04, kursuje do 3.09
* "Karkonosze", Warszawa Wsch. - Jelenia Góra, do 2.09 przedłużony do Szklarskiej Poręby Górnej i Kudowy Zdrój, odjazd z Wrocławia 5.42
* "Rozewie", Wrocław Gł. - Gdynia Gł. do 1.09 przedłużony do Helu (odjazd z Wrocławia 23.58)
* Katowice - Kołobrzeg/Świnoujście, odjazd z Wrocławia 22.55 kursuje 22/23.06 - 1/2.09
* "Niegocin", Wrocław Gł. - Ełk, odjazd z Wrocławia 22.28, kursuje do 1.09
* "Podhalanin", Szczecin Gł. - Zakopane, odjazd z Wrocławia 22.41, kursuje do 1.09
* Wrocław Gł. - Lublin/Przemyśl Gł., odjazd z Wrocławia 21.40, do 1.09 prowadzi grupę wagonów do Zakopanego
* Wrocław Gł. - Kołobrzeg/Łeba, odjazd z Wrocławia 21.58, kursuje do 1.09
* "Bosman", Wrocław Gł. - Szczecin Gł., odjazd z Wrocławia 6.04, przedłużony do 2.09 do Świnoujścia
* "Sudety", Warszawa Wsch. - Wrocław Gł., do 2.09 przedłużony do Jeleniej Góry, odjazd z Wrocławia 14.55
* "Wiking", Wrocław Gł. - Szczecin Gł., odjazd z Wrocławia 17.08, do 2.09 kursuje ze Szklarskiej Poręby Górnej
* "Kamieńczyk", Poznań Gł. - Szklarska Poręba Górna, odjazd z Wrocławia 9.15 - kursuje codziennie
* "Gwarek", Katowice - Słupsk, odjazd z Wrocławia 9.08, do 2.09 przedłużony do Ustki
* "Krakowianka", Kraków Gł. - Kołobrzeg, odjazd z Wrocławia 11.06, kursuje codziennie
* "Mamry", Wrocław Gł. - Ełk, odjazd z Wrocławia 8.08, kursuje codziennie
* "Jeziorak", Wrocław Gł. - Olsztyn Gł., odjazd z Wrocławia 14.01, kursuje codziennie
* "Jaćwing", Wrocław Gł. - Suwałki, odjazd z Wrocławia 7.00, kursuje codziennie
* "Piast", Wrocław Gł. - Gdynia Gł., odjazd z Wrocławia 7.08, kursuje codziennie
* "Pomorzanin", Wrocław Gł. - Gdynia Gł., odjazd z Wrocławia 15.58, kursuje codziennie.
http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35754,4254075.html
Temat: Wagony rowerowe - gdzie?
Czesc,
znowu krotki i szybki sondaz... Mam do rozdysponowania 6-7 wagonow
rowerowych. Gdzie Wy byscie je puscili z Wroclawia?
2 pojada w Mamrach [bo 2 sklady w obiegu], 3ci w Prazaku [do Miedzylesia].
Reszta gdzie? Czcibor? Bolko? Slupsk dzienny, Kolobrzeg nocny?
Czy cos lokalnie?
Z gory dzieki za opinie :)
wieczorem badz w nocy.]
Zawsze piszesz na ostatnią chwilę. Ja mam jedną propozycję. Co
roku, na Dolnym Śląsku jest organizowany cykl maratonów MTB, na które
przyjeżdża często ponad 700 osób z rowerami. I niemała część z
rowerami. Trzeba poczekać, ale przydałyby się ekstra wzmocnienia na
ten czas. Jak chcesz, to jak będę wiedział, to podeślę.
Poza tym, w początkach sierpnia organizowany jest zawsze
Festiwal Rowerowy w Szklarskiej Porębie. Przyjeżdża grubo ponad 1000
rowerzystów, mnóstwo pociągami. PKP notorycznie każe im się gnieździć
w przedziałach, narażając na ciągłe awantury z kierpociami. Znam ten
Sajgon osobiście. Z tym, że dla PKP niestety terminy uzgadniania tych
imprez są za późne (wczesna wiosna) aby cokolwiek zmienić.
A co do wagonów całorocznych. Najlepsze tereny dla górali i
szosowców są w Polsce w Sudetach, Rudawach Janowickich, Izerach... Nie
muszę mówić gdzie je puszczać. Tyle, że dziwnie się składa, że jest to
jedna z najgorszych linii w Polsce. I szkoda że już nie jeżdżą pociągi
do Karpacza, czy Świeradowa.
A reszta Polski... Znane i dobre tereny rowerowe, to Beskid
Śląski, Sądecki, Jura Krakowsko-Częstochowska. Bieszczady wbrew
pozorom nie bardzo. Roztocze może jeszcze.
Pozdrawiam
Alek 'Alekloco' Kurstak
Polska dla rowerów i pociągów!
Wpierw "usunto-" pamietaj wyrzucic... A potem:
olek[at]rower[dot]com.
Temat: RJ 2007/2008 - przecieki się zaczęły.
Witam.
Doszły do Mnie informacje o trasach poc. dalekobieznych w nowym rj.
Z tego co mi wiadomo to:
1.ASNYK - Łódź Kal. - Gdynia codz., a w sezonie Łódź Kal. - Hel /
[b]Łeba[/b]
2.[b]WCZASOWICZ[/b] - Łódź Kal. - Kołobrzeg / Ełk
3.BYSTRZYCA Lublin - Wwa - Skierniewice - Łowicz - Kutno - Poznań -
Szczecin
w sezonie do/z Świnoujścia
(ps. nie wiem co na to PKP IC)
4. REYMONT Łódź Fabr. - Czwa - Kraków Pł. - całorocznie w (6) [b]do
Zakopanego
[/b], powrót w (7)
5. SŁOWINIEC - Słupsk - Poznań - Ostrów - Kluczbork - [b]KATOWICE[/b]
6. MERKURY - Szczecin - Poznań - Ostrów - Kluczbork - KATOWICE
7. W uzupełnieniu taktu 2 godzinnego w korytarzu Bydg - Wwa , poc.
PODLASIE
rel. Bydgoszcz - Wwa - Terespol
8. DOKER KAtowice - Czwa - Zduńska Wola Karsznice - Ino - Bydg- Gdynia
łącznik rel. Łódź kal. - Gdynia p. Zgierz, Kutno, Toruń, a co zatym idzie
zmiana godzin kursowania, jednak zachowano obustronne skom. Z Batorym w
Katowicach, ktory ma byc nadal w PR!
9. WIENIAWSKI - Szczecin odj. 4:50, przez Poznań, Kutno, Łódź - Radom -
Lublin - ZAMOŚĆ
10. wzamian Jezioraka, pociag na razie bez nazwy: OLSZTYN - Iława -
Toruń -
Poznań - Wrocław - Lichkov - Praha Hln. (bez knajpy!)
11. Takt 4 godzinny Wrocław - Łódź, a w nim m.in: Jaćwing, Włókniarz,
Sudety
12. Takt 4 godzinny Kraków - Kielce - Wwa,
13. Sezon Suwałki - Białystok (wagony z Ełku) - Wwa - Łódź Kaliska
(wagony) -
Wrocław - Kudowa Zdrój
14. Posp. Karkonosze kursuja bez wagonów do Kudowy Zdroju. (przejda na
nowy
poc.)
15. W to nie wierze ale ... : Sztygar do Zwardonia! w 5.6.7 skom z
motoriczka
do Ziliny lub Cadcy
Wiadomosc z innego zrodła: Mniej pewne ale mowię: Co drugi pociag rel.
Łódź
Fabr. - WWsch. obsługiwany ma być nowymi jednostkami.
Pozostanie poc. ŁODZIANIN, TELIMENA.
Pozostałe wagonowe "fanryki" mają być wydłużane tj. do Lublina, Terespola,
Białegostoku, Olsztyna. (mysle ze chodzi tu o oszczednosc składów).
Ponadto we wszystkich pociągach pospiesznych ma kursować wagon z
PRZEDZIAŁEM
dla rowerów i sprzetu sportowego, a w wakacje na oblezonych trasach,
wagony
brankardy (takie jakie jezdza na Jacwingu obecnie)
Co ciekawe w żadnym z powyzszych pociągów nie ma przewidzianego wagonu
barowego.
Każdy pociąg prowadzi 1 kl; oraz przesyłki konduktorskie w całych
relacjach.
Tak jak pisałem na początku: info dosc pewne, ale to tylko PR, wiec mozna
sie
spodziewac wszystkiego.
Zapraszam do dyskusji.
Pozdrawiam.
Relacje są całkiem inne niż podałes
Strona 1 z 2 • Zostało znalezionych 73 rezultatów • 1, 2
