Widzisz posty znalezione dla zapytania: PKP Gdańsk Główny

http://www.skm.pkp.pl/dali.php?aa=ogloszenia_dla_podroznych

<cytat
Uprzejmie informujemy, że w dniach 08.04 i 22.04 br. odwołuje się część
pociągów relacji Gdańsk Główny - Gdańsk Brzeźno - Gdańsk Główny, odwołane
pociągi to:

- Gdańsk Główny (odj. godz. 14:25) - Gdańsk Brzeźno;
- Gdańsk Główny (odj. godz. 15:10) - Gdańsk Brzeźno;
- Gdańsk Główny (odj. godz. 18:35) - Gdańsk Brzeźno;

-Gdańsk Brzeźno - Gdańsk Główny (przyjazd godz. 14:59);
-Gdańsk Brzeźno - Gdańsk Główny (przyjazd godz. 15:44);
-Gdańsk Brzeźno - Gdańsk Główny (przyjazd godz. 19:09);

Za powstałe utrudnienia przepraszamy.
</cytat

A dlaczego?

Pozdrawiam,
Sorrow.

Użytkownik Tadeusz Franciszek Zielinski <tadeusz.z

1. Czy bilety PKP są ważne na SKM czy nie?


Sa.

2. Ile kosztują bilety SKM w następujących relacjach:
  a) Gdynia Główna - Gdańsk Główny
  b) Gdynia Wzgórze Kolbego - Gdańsk Główny


oba 4,00 / 2,00

  c) Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port?


2,80 / 1,40

Pozdrawiam,

1. Czy bilety PKP są ważne na SKM czy nie?


Tak! Sa wazne! [jeszcze :)] ale nie odwrotnie!!!

2. Ile kosztują bilety SKM w następujących relacjach:
  a) Gdynia Główna - Gdańsk Główny


4 PLN normalny

  b) Gdynia Wzgórze Kolbego - Gdańsk Główny


Nie ma takiego przystanku, jest Gdynia Wzgorze Swietego Maksymiliana
o kolbym nie ma mowy w nazwie wiec moze chodzi o innego...
ale do meritum: 4 PLN normalny

  c) Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port?


2,80 PLN normalny

3. Czy bilety SKM to zwykłe bilety do kasowników i można je kupić
  na zapas?


Mozna. Nic nie stoi na przeszkodzie. (Tak jak na KM)

Lewica dzieli się na: morderców (komuniści),
złodziei (socjaliści) oraz naiwniaków, którzy
nie rozumieją, że istnienie dwóch pierwszych
grup wynika z samej istoty lewicowości.


Stalnin mial program wiekszy niz pralka automatyczna,
bo pralka konczy na wirowaniu a Stalina jeszcze
dochodzilo wieszanie...

Gdańsk Główny 18.35   Gdańsk Brzeźno 18.49
Gdańsk Brzeźno 18.55   Gdańsk Główny 19.09

Myślę, że warto byłoby jakoś symbolicznie pożeganać linię, którą władze
Gdańska chcą uratować, choćby ze względu na Euro 2012, natomiast PKP dąży do
jej fizycznej likwidacji. Więc nie jest pewne, czy się utrzyma ...

Czy wybiera się ktoś z grupowiczów na ostatni kurs na linii SKM Gdańsk
Główny - Gdańsk Brzeźno w piątek 24 czerwca ? Rozklad jest następujący:

Gdańsk Główny 18.35   Gdańsk Brzeźno 18.49
Gdańsk Brzeźno 18.55   Gdańsk Główny 19.09

Myślę, że warto byłoby jakoś symbolicznie pożeganać linię, którą władze
Gdańska chcą uratować, choćby ze względu na Euro 2012, natomiast PKP dąży
do
jej fizycznej likwidacji. Więc nie jest pewne, czy się utrzyma ...


Ja będę i nie tylko na ostatnim, ale i wcześniejszych kursach 24,06.

bardziej podniosłoby ostateczny koszt. Czy to prawda, że juz nie wydaje
sie biletów z przewoźnikiem *9* ?? Lubię kolej, ale PKP za takie numery
to bym w szklance wody utopił.
Big Jack


jesteśmy wszyscy nabici

wyobraźmy sobie podróż:

Milanówek - W-wa Zach - WKD
W-wa Zach - WC - PKP PR
WC - Gdańsk Główny - PKP IC
Gdańsk Główny - Reda Pieleszewo - SKM

i jak tu nie zaj##$^ć PKP ?

Pozdrawiam
Tyson

Gdzie mogę znaleźć symulator stacji Gdańsk-Główny - kiedyś o nim
słyszałem lecz nie pamiętam gdzie. Pomóżcie mi znaleźć... Czy jest on

autorzy? A może znacie jescze symulatory jakiś innych, poza poznańską,
stacją?


http://www.pkp.com.pl/kolej/soft/
program jest freeware

PKP IC podaje co innego...

4 pociągi relacji Warszawa Wsch. &#8211; Rzym &#8211; Warszawa Wsch. (w tym 1 pociąg
zestawiony z wagonów z miejscami do leżenia);
2 pociągi relacji Kraków Gł. &#8211; Rzym &#8211; Kraków Gł.

Ogółem liczba dostępnych miejsc w tych pociągach - 4 954.  

Cena za przejazd &#8211; tam i powrót (z Warszawy):
560 zł za 1 miejsce w wagonie z miejscami do leżenia (bez pościeli i bez
obsługi konwojenta);
440 zł za 1 miejsce siedzące.
Cena za przejazd tam i powrót (z Krakowa):
420  zł za 1 miejsce siedzące.
Sprzedaż biletów w wyznaczonych kasach PKP IC (w tzw. pomarańczowych kasach)

Warszawa Centralna,
Poznań Główny,
Wrocław Główny,
Katowice
Kraków Główny,
Gdańsk Główny
Szczecin Główny.

Przyjmuje się, że w latach 1991-95 należałoby zbudować następujące odcinki
drugich i dalszych torów łącznej długości 332 km: Pilawa - Otwock,


Przydałoby się

Bielsko
Biała Główna - Bielsko Biała Lipnik,. Wilkowice Bystra - Żywiec,


takoż

Warszawa
Praga - Legionowo,


również

Rumia -
Wejherowo, Gdańsk Główny - Gdańsk Śródmieście - Pruszcz Gdański,


jak najbardziej...

Gdynia Główna - Gdynia Chylonia, Pruszcz
Gdański - Pszczółki,


to samo

| Skoczów -
Goleszów,


przy normalnym samorządzie - jak najbardziej...

Koszalin - Białogard,


dobre to by było...

Katowice Ligota - Orzesze - Leszczyny,


również

Poznań Główny - Poznań Wschodni oraz
Kraków Główny - Kraków Płaszów - Podłęże.


A te by się nawet bardzo przydały, ale ostatnio poza zamkami na piasku typu
KDP - PLK nie działa z rozmachem

Ostatnio sprawy te były wstępnie

rozpatrywane podczas plenarnego posiedzenia rady techniczno-ekonomicznej
przy DG PKP.
BENEDYKT CZEKAŁA


A ten śp. dziaduś całe lata lubił bajdurzyć, jaka to nas świetlana przyszłość
czeka...

Adam

Czy w związku z burzliwym i pełnym zacnych gości ponownym uruchomieniem ruchu
przez PR na linii Sławno-Darłowo, przewiduje się podobne atrakcje podczas
zamknięcia linii Gdańsk Główny - Gdańsk Brzeźno przez tak tutaj chwalone i
uwielbiane SKM w dniu 24.VI.?
Jak znam życie to ostatni pociąg przeleci cichaczem żegnany tylko przez flesze
aparatów licznych MK, chcących ten smutny fakt uwiecznić dla potomnych.
Może by na tę "imprezę" też zaprosić Marszałka województwa pomorskiego,
Prezesa SKM i Prezesa PKP S.A. oraz stadko dziennikarzy, jakąś wstęgę przeciąć.

Jak to mówią dobra nowina ma setki ojców, zła jest sierotą.
:-((

Pozdrawiam smutno.

Czy w związku z burzliwym i pełnym zacnych gości ponownym uruchomieniem
ruchu
przez PR na linii Sławno-Darłowo, przewiduje się podobne atrakcje podczas
zamknięcia linii Gdańsk Główny - Gdańsk Brzeźno


To jest okazja do zrobienia happeningu. Trójmiejscy MK mogliby się ruszyć i
coś przewrotnego zrobić - np. jakieś takie z pompą zamknięcie - radosne w
stylu PKP-owskim z kwiatami dla prezes SKM, szampanem i ogniami sztucznymi.
W.T.S.K. już dziś może zaprosić przy tej okazji na grudniowe obchody trzeciej
rocznicy nieotwarcia przystanku Czerwonak Osiedle. Feta będzie jeszcze większa
niż w zeszłym roku, bo tablicę wycięli.
pzdr
ws

dziwne gdansk glowny pkp, salon ery i wiele innych.


Ale chyba nie za darmo - z tego co wiem, to byl krótki okres promocyjny. ERA
jest komercyjna, nie charytatywna ;-)
Co do PKP to nie jestem pewien, zreszta kto bylby na tyle odwazny, zeby
usiasc na dworcu z laptopem na kolanach? ;-
BTW a na lotnisku nie ma HotSpot'a?

| Cena nie zawsze dyktuje popularność produktu.

i tu sie kolega myli, bo oprocz jezdzenia "dla przyjemnosci" nie zaznal
zapewne koniecznosci cyklicznego dojezdzania na dluzsze odleglosci...
[rymy
czestochowskie powychodzily mi ;-)]


Produkt PICu, a w szczególności pociągi w taryfie ekspresowej nie zostały
stworzone do regularnej jazdy. Jakby mi przyszło codziennie do Wawki zasuwać
to pewnie też wybrałbym środek jakiś w miarę tani.

| Na
| pewno znajdzie się potężna grupka ludzi, którzy zamiast płacić za to
| badziewie SA106 wolą pójść z buta, albo dopłacić i pojechać czymś
| lepszym.

nie kazdy jest nastoletnim MK, dla ktorego szynobus to wszelkie zlo,
parowoz
zna z okladki Swiata Kolei oraz plaszczy sie na widok ST44 jako quasi
zabytku.


Nie twierdzę, że szynobus to wszelkie zło. Moim zdaniem taki tabor jest
bardzo wskazany, ale większa jest satysfakcja jak się z niego korzysta na
odcinku np. Gdynia Chylonia - Gdynia Port Oksywwie, czy Gdańsk Głowny -
Gdańsk New Port. Jazda nim na dalsze odległości jest po prostu męcząca.
Tak poza tym to z dwoma następnymi przypadkami (z resztą jak i z pierwszym)
to żeś mocno chybił.

Utwierdzaj sie dalej w swoich domniemaniach


Jakbyś zauważył to chwalę spółeczkę tam gdzie się należy i neguję też tam
gdzie sytuacja tego wymaga.

Pozdrawiam
Karol (Tyson) Domagalski
Konkurencja szkodzi klientowi (c) PKP

no, tego najblizszego - nad odra, kolo slubic :)


Pierwsza opcja:

PKP pospieszny
5:26 Gdańsk Główny
9:44 Poznan Główny

PKP osobowy
10:40 Poznań Główny
13:25 Słubice

koszt ca. 43 PLN za bilet normalny

Z "dworca" ok. 25-30 minut pieszo do "centrum" i granicy, przez most i
jestes we Frankfurcie.
Ewentualnie mozesz kupic u konduktora w Slubicach border-pass do FFO
(ostatnio to bylo ok. 10 PLN). Nie oplaca sie na pewno kupowac biletu od
razu do FFO.

Druga opcja:
PKP pospieszny
8:28 Gdańsk Główny
12:32 Poznań Główny
PKP osobowy
14:32 Poznań Główny
16:52 Rzepin
PKS
17:35 Rzepin
18:00 Słubice (wysiadasz przy Intermarche i stamtad 5 minut do granicy)

Koszt ca. 43 PLN (PKP) + 6,60 PKS

To sa najtansze polaczenia z Gdanska (Trojmiasta, bo pociagi rzecz jasna z
Gdyni jada). Mozna oczywiscie jeszcze brac EC z Poznania, ale to juz drozsza
impreza. Wtedy dojedziesz albo do Rzepina i stamtad PKS albo do FFO (wtedy
polecam border-pass).

Pozdrawiam
Agata

PKP pospieszny
5:26 Gdańsk Główny
9:44 Poznan Główny

PKP osobowy
10:40 Poznań Główny
13:25 Słubice

koszt ca. 47 PLN za bilet normalny

Z "dworca" ok. 25-30 minut pieszo do "centrum" i granicy, przez most i
jestes we Frankfurcie.
Ewentualnie mozesz kupic u konduktora w Slubicach border-pass do FFO
(ostatnio to bylo ok. 10 PLN). Nie oplaca sie na pewno kupowac biletu od
razu do FFO (ale zapytaj najlepiej w kasie).

Druga opcja:

PKP pospieszny
8:28 Gdańsk Główny
12:32 Poznań Główny

PKP osobowy
14:32 Poznań Główny
16:52 Rzepin

PKS
17:35 Rzepin
18:00 Słubice (wysiadasz przy Intermarche i stamtad 5 minut do granicy)

Koszt ca. 47 PLN (PKP) + 6,60 PKS

To sa najtansze polaczenia z Gdanska (Trojmiasta, bo pociagi rzecz jasna z
Gdyni jada). Mozna oczywiscie jeszcze brac EC z Poznania, ale to juz drozsza
impreza. Wtedy: w Polsce dojedziesz jedynie do Rzepina (w Slubicach
zatrzymuja sie tylko osobowe), wiec stamtad PKS albo przekraczasz granice
pociagiem i wysiadasz w FFO, z tym ze to droga impreza i wtedy warto kupic
"przejsciowke" u konduktora.

Jakbys mial jakies pytania co do lokalizacji czegos we Frankfurcie, to sluze
pomoca.

Pozdrawiam
Agata

    Czy wybiera się ktoś z grupowiczów na ostatni kurs na linii SKM Gdańsk
  Główny - Gdańsk Brzeźno w piątek 24 czerwca ? Rozklad jest następujący:
 
  Gdańsk Główny 18.35   Gdańsk Brzeźno 18.49
  Gdańsk Brzeźno 18.55   Gdańsk Główny 19.09
 
  Myślę, że warto byłoby jakoś symbolicznie pożeganać linię, którą władze
  Gdańska chcą uratować, choćby ze względu na Euro 2012, natomiast PKP
dąży do
  jej fizycznej likwidacji. Więc nie jest pewne, czy się utrzyma ...

  Napewno trochę ludzi będzie... :

Jak mi sie popsuje samochód to jaką mam inna alternatywę, autobus a
później kolejka?


PKP:
osob
Gdańsk Osowa 5,56
Gdynia Główna 6,20
----
SKM Sprinter
Gdynia Główna 6,30
Gdańsk Wrzeszcz 6,46
Gdańsk Główny 6,51

LUB

osob
Gdańsk Osowa 7,00
Gdynia Główna 7,23
-----
posp
Gdynia Główna 7,33
Gdańsk Wrzeszcz 7,52
Gdańsk Główny 7,58

To linia PKP nr 202 Gdańsk Główny - Stargard Szczeciński.


Rozumiem, ze w Gdansku Glownym jestes w stanie przeprowadzic rozrzad?
Ciekawe, jak. Ale opisz ze szczegolami. W Gdansku jest terminal
kontenerowy? Ciekawe, jak go sprytnie zamaskowali. A moze jest wagonownia?
Moze sa bocznice do przechowywania skladow? A moze banalne urzadzenie do
mycia wagonow chociac?

Jezeli upierasz sie, ze Gdansk jest wezlem kolejowym, to nie krepuj sie,
rozwin temat.

Gdansk jest zwykla stacja przelotowa, taka, jak Ilawa czy Dzialdowo.

| Widac zaslugiwali. Mamy kryzys, najgorsi traca prace pierwsi.

| To odlaczego Miller nie stracił?

| Bo wg pewnych kryteriow jest jednym z lepszych. To, jak oceniamy owe
| kryteria, to inna sprawa.

Jakich kryteriów?


Kryteria znajdziesz na innego grupie.

"Zapraszamy Państwa na obchody Święta Kolejarza, które odbędą się w dniach 22
oraz 23 listopada 2008 na stacji Gdańsk Główny (peron 5)

W ramach obchodów odbędzie się:

- Wystawa taboru spółek grupy PKP
- Prezentacja ofert handlowych przewoźników z grupy PKP
- zwiedzanie nastawni dysponującej w Gdańsku Głównym (od 10 do 15, wejście o
każdej pełnej godzinie, zbiórka na końcu peronu 4)
- pokaz mobilnego internetu oraz telefonii internetowej
- przejazdy drezyną ręczną (zbiórka koło budynku rewidentów)

pozdrawiam
TS

| Okazuje sie, ze bilet mam do PKP Gdańsk Brzeźno.

Tak to jest jak sie daje bilet ososbie, ktora nie ma zielonego pojecia o
literkach :-/
Wrrr...

Oczywiscie, ze Gdansk Glowny i dziekuje za odpowiedzi, bo inaczej to bym
sobie dojechal, ze ho-ho-ho!...


No bo właśnie z peronu Gdańsk -Brzeźno miałbyś ze 100 -200 metrów drogi.
Jak zdążysz i chce Ci się czekać w Nowym Porcie na prom (a w tamtych
okolicach jest wyjątkowo nudno ;) to o 15:10 masz kolejkę SKM z Gdańska do
Brzeźna (wł. to już jest Nowy Port, tylko stacja się tak nazywa) i na
miejscu jesteś o 15h26 czyli godzinę przed odprawą (do promu dojdziesz w 2
minuty). Bilet normalny kosztuje 2.80zł. Ale ten pociąg jest na wymarciu i
kursuje tylko w dni powszednie (o ile jeszcze w ogóle kursuje).
http://skm.trojmiasto.pl/r.phtml?od_stacji1=37&do_stacji1=1&dnityg1=1...

UWAGA
W związku z trudną sytuacją taborową spowodowaną uruchomieniem
bezpośredniego
połączenia SKM z Gdyni Cisowej do Zakopanego przez Rzeszów, Wrocław i
Szczecin
od dnia 01.12.2004 w relacjach Gdańsk Główny - Wejherowo pociągi będą
kursowały zestawione tylko z wagonu silnikowego EN-57 oraz planuje się
uruchomienie EW-60 (jak uda się ją wyciągnąć z chwastów na Cisowej).
Ponadto firma zwraca się do właścicieli drezyn ręcznych o aktywną pomoc w
przewozie osób.
HE HE HE.

Cholera jeżdżą już we wszystkich możliwych kierunkach, tylko odcinek
Gdańsk
Główny - Wejherowo jakoś zaczyna podupadać. Szlag minie trafia jak w
godzinach
szczytu do Wejherowa jedzie tylko jeden jamnik EN 71 nabity do granic
możliwości. Jak się chce obsługiwać dużo dodatkowych linii to najpirw
trzeba
mieć czym a nie wyciągać te szroty z krzaków.
Dla MK EW 58 to prawdziwa gratka ale jazda UFEM przy jesienno-zimowej
aurze
nie należy do najprzyjemniejszych.

Może by to zmodernizowali (pomalowali albo wymienili obicia siedzeń) bo to
chyba na tym w PKP polega.


:D  - a ja bym chciał SKMeke przez Bydgoszcz do Szklarskiej, ooo moze do
Pragi... :DDD

Cholera jeżdżą już we wszystkich możliwych kierunkach, tylko odcinek Gdańsk
Główny - Wejherowo jakoś zaczyna podupadać. Szlag minie trafia jak w godzinach
szczytu do Wejherowa jedzie tylko jeden jamnik EN 71 nabity do granic
możliwości. Jak się chce obsługiwać dużo dodatkowych linii to najpirw trzeba
mieć czym a nie wyciągać te szroty z krzaków.
Dla MK EW 58 to prawdziwa gratka ale jazda UFEM przy jesienno-zimowej aurze
nie należy do najprzyjemniejszych.

Może by to zmodernizowali (pomalowali albo wymienili obicia siedzeń) bo to
chyba na tym w PKP polega.

Pozdr.

A można tam kupować bilety krajowe?


Można, sam kupowałem.

I uwaga: na stacjach:

Warszawa Centralna
Warszawa Wchodnia
Wrocław Główny (chyba)
Gdańsk Główny

NIE można kupować na kartę Maestro, mimo że można na Visa
Electron. Jest to celowe działanie PKP, PKP celowo zażyczyła sobie
zablokowania w POSie płacenia Maestro, (i nie działa, próbowałem
doświadczalnie). Prawdopodobnie ze względu na złą renomę Maestro PeKaO
SA które to wydało najwięcej takich kart a autoryzacja ich w
przeważającej części przypadków kopńczyła się brakiem połączenia.

| wszystko to przygotowania do puszczenia do ruchu
| w dniu 26.08.2006
| na koncert Davida Gilmour'a

A teraz moze kilka szczegułów dla niewtajemniczonych/?
Jakie relacje? Może rozkłady? No i co potem?(po 26?)


W dniu 26.08.2006 w godzinach 16-20 pociągi SKM na trasie Gdynia Chylonia-
Gdańsk Główny kursować będą co 7 minut., natomiast w nocy z 26/27 sierpnia
zostaną uruchomione dodatkowe pociągi.

Odjazdy z Gdańska Głównego:

0:01 Wejherowo
0:10 Wejherowo
0:20 Wejherowo
0:25 Gdynia Chylonia
0:30 Lębork
0:35 Gdynia Chylonia
0:40 Wejherowo
0:45 Gdynia Chylonia
0:55 Gdynia Chylonia
0:55 Elbląg (skomunikowanie w Tczewie z pociągiem do Smętowa)
1:00 Lębork
1:10 Wejherowo

Podane godziny odjazdów pociągów SKM mogą ulec zmianie w zależności od godziny
zakończenia koncertu

Szczegółowy rozkład jazdy znajduje się na stronie SKM:  www.skm.pkp.pl

pozdrawiam
T.S
gwk

Okazuje sie, ze bilet mam do PKP Gdańsk Brzeźno.


Tak to jest jak sie daje bilet ososbie, ktora nie ma zielonego pojecia o
literkach :-/
Wrrr...

Oczywiscie, ze Gdansk Glowny i dziekuje za odpowiedzi, bo inaczej to bym
sobie dojechal, ze ho-ho-ho!...

dziwne gdansk glowny pkp, salon ery i wiele innych.


    -http://www.pdaclub.pl/hs/?hs_p=1

    Szy.

http://www.radio.gdansk.pl/?a=news&id=7506

21 osób - w tym kilkunastu pracowników PKP - zatrzymali w Gdańsku
funkcjonariusze Centralnego Biura Śledczego z Poznania i gdańscy policjanci.
Sprawa ma związek z nieprawidłowościami przy przetargach o wartości dwóch
milionów złotych. Wśród zatrzymanych jest 16 pracowników byłego zakładu
infrastruktury kolejowej w Gdańsku. Sprawa dotyczy przetargów z sprzed trzech
lat. Po powodzi w 2001 roku PKP otrzymały pieniadze na remont systemu
odwodnienia, stacji - między innymi Gdańsk Południe - oraz szlaku kolejowego
Gdańsk Południe-Gdańsk Główny. Wykonawcy mieli zostać wyłonieni w drodze
zamówień publicznych. Doszło jednak do oszustw i wyłudzenia pieniędzy.
Mechanizm był prosty - mówi rzecznik Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu
nadkomisarz Ewa Olkiewicz...
*
Wśród zatrzymanych jest były dyrektor zakładu, jego zastępca oraz trzech
naczelników. 5 osób to przedstawiciele firm, które uczestniczyly w fikcyjnych
przetargach.
*
Dzisiejsze zatrzymania w Gdańsku to nowy wątek sprawy, nad którą policja
poznańska pracuje od ponad dwóch lat. W wyniku stwierdzonych nieprawidłowości
finansowych w zeszłym roku do zatrzymań doszło wśród pracowików PKP w
Warszawie i Poznaniu.

GWK-team PZDR
LukasK

Prawidłowym przepływem informacji pasażerskich zarządza, jak się okazuje,
PKP Przewozy Regionalne. To od pracownika tej spółki zależy właściwe
ustawienie pragotronów, bo tak brzmi techniczna nazwa znajdujących się na
dworcowych peronach tablic. Wszystkie dane wprowadzane są do systemu
ręcznie.

- Niestety, zdarza się, że urządzenia zawodzą i wtedy robi się zamieszanie -
przyznaje Artur Surmacz, rzecznik prasowy PKP PR w Gdyni. - Czasem
informacje na tablicy w ogóle się nie pokazują, na przykład ostatnio mamy
problem, żeby załadować jakiekolwiek dane na pragotrony na peronie drugim.
Zgłosiliśmy dzisiaj usterki Telekomunikacji Kolejowej, mam nadzieję, że
zostaną jak najszybciej usunięte.


Jedyne wyjście to stowrzyć spółkę "PKP Pragotrony" oraz "PKP Zmiany W
Rozkładach Jazdy" i wówczas będzie porządek.

Ewentulanie jak są problemy na peronie drugim to można by jeszcze powołać
spółkę "PKP PNPDDGG" (PKP Pragotrony Na Peronie Drugim Dworca Gdańsk Główny)

:-)

.

Jest tam mowa o Hip-Hop, a co sie z tym wiaze, o malowaniu. Pokazywane sa
rozne sceny jak goscie maluja pociag. Zala sie, ze Sokista do nich strzelal
z ostrej amunicji.
Jedna scena byla jak rozwalali kabine EN57 (sprejowali wszystko, lamali,
tlukli szybki w licznikach, kopali) Pozniej pokazany gosci jak wisi na
tylnej kabinie kibla, pociag odjezdza z jakies stacji (Gdansk Glowny chyba)
a gosc skrobie szybe..

Najlepsza (najbardziej bezszelna znaczy sie) byla scena podczas ktorej ok. 6
gosci weszlo do kibla,w ktorym siedzili pasazerowie i szli, a po drodze
malowali wszystko co sie dalo (sufit, szyby, drzwi) i tak przeszli cala
jednostke. Podczas tego w komentarzu twierdza, ze to PKP zaczelo. W Gdansku
jest wojna pomiedzy PKP a tymi co maluja dopadli goscia na torach
poturbowali go, a potem kolejka na niego gosci najezdzal, to pijani
kolejarze sie tak zabawiali, dlatego w Gdansku wszystko niszcza, a w
Warszaie tylko maluja....

Widac w tym filmie bezkarnosc sprejarzy.......

Pozdrawiam
Leszek Kowalski

Wlasnie przed chwila dokonczylem ogladac film "Blokersi" (DivX)

Jest tam mowa o Hip-Hop, a co sie z tym wiaze, o malowaniu. Pokazywane sa
rozne sceny jak goscie maluja pociag. Zala sie, ze Sokista do nich
strzelal
z ostrej amunicji.
Jedna scena byla jak rozwalali kabine EN57 (sprejowali wszystko, lamali,
tlukli szybki w licznikach, kopali) Pozniej pokazany gosci jak wisi na
tylnej kabinie kibla, pociag odjezdza z jakies stacji (Gdansk Glowny
chyba)
a gosc skrobie szybe..

Najlepsza (najbardziej bezszelna znaczy sie) byla scena podczas ktorej ok.
6
gosci weszlo do kibla,w ktorym siedzili pasazerowie i szli, a po drodze
malowali wszystko co sie dalo (sufit, szyby, drzwi) i tak przeszli cala
jednostke. Podczas tego w komentarzu twierdza, ze to PKP zaczelo. W
Gdansku
jest wojna pomiedzy PKP a tymi co maluja dopadli goscia na torach
poturbowali go, a potem kolejka na niego gosci najezdzal, to pijani
kolejarze sie tak zabawiali, dlatego w Gdansku wszystko niszcza, a w
Warszaie tylko maluja....

Widac w tym filmie bezkarnosc sprejarzy.......


Musisz mi ten film pozyczyć !!!!

Pozdrowienia

pozdrawiam

PS e-bilet by PKP-IC sprawdzil sie idealnie.

UWAGA
W związku z trudną sytuacją taborową spowodowaną uruchomieniem
bezpośredniego
połączenia SKM z Gdyni Cisowej do Zakopanego przez Rzeszów, Wrocław i


Szczecin

Sie nie smiej, niedlugo pewnie to bedzie prawda...

Cholera jeżdżą już we wszystkich możliwych kierunkach,


Eee, nie... Gdynia - Hel, Gdynia - Zukowo - Koscierzyna, Pruszcz - Kartuzy,
Gdansk - Westerplatte, Gdynia - Rebiechowo, Chylonia - Oksywie, Rumia -
Oksywie, Gdansk - New Port...
W samym Trojmiescie jeszcze tych kierunkow zostalo troche ;P

tylko odcinek Gdańsk Główny - Wejherowo jakoś zaczyna podupadać.


Czepiasz sie ;P

Szlag minie trafia jak w godzinach
szczytu do Wejherowa jedzie tylko jeden jamnik EN 71 nabity do granic
możliwości.


Masz inny wybor? Nie masz. Poki go nie bedziesz miec, jestes skazany na SKM.
I oni dobrze o tym wiedza.
A PKP PR zamiast siedziec i sie przygladac, mogloby cos z tym zrobic. Ale po
co? Przeciez skorzystaliby na tym pasazerowie...

Pozdrawiam,
Sorrow.

Witam

Znalazlem ciekawa rzecz w polaczeniach Warszawa-Gdansk Glowny
9:50 z Centralnego odjezdza EX 2510 do Gdanska i bilet kosztuje 80 zl a
o godzinie 9:55 odjezdza IC 3102 z przesiadka w Warszawie Wschodniej do
EX 2510. Oczywiscie bilet za IC jest drozszy (98zl) i za 7 minut jazdy
IC placimy 18zl. PKP Piknie K.... Piknie :)

Pozdrawiam Gabriel Grinberg


Pociąg EX odjeżdża z Centralnego do Gdyni a IC jedzie z Krakowa do dworca
wschodniego no i jak chcesz jechac do Gdyni lub Gdańska no to wsiadasz na
centralnym do expresu co do Gdyni jedzie a nie że najpierw jedziesz na wschodni
IC i potem sie przesiadasz kompletnie bezsensu

Tylko że właśnie to sprawdziłem i widze że Hafas naprawde pokazuje takie
połączenie pytanie po co ? no w niektórych miejscach jest bezsensu Hafas ale
ogólnie chwale ten rozkład.

Bo wariant:
127 L. 5:52 -Jaśkowa Dolina 6:03 i zaraz 6:07 z Wrzeszcza tym do Łodzi
Kaliskiej jest bardzo ryzykowny...
Jest jeszcze możliwość z tramwajem: 38 odjazd JPII 5:54, Dworzec PKP 6:15

Pozdrawiam,
Franekg Grzegorek

Nie podobają mi się trzy rzeczy:
1) malowanie tych kibli, toć to przerobione malowanie PKP PR


Mnie się nie podoba ze względu na plastikowy wygląd (na fotce), a nie
przerobienie PKP PR (niech sobie przerabiają, mnie to nie przeszkadza),

2) fakt że mają jeździć do Słupska  i Tczewa, SKM jest od jeżdżenia na
trasie Wejherowo - Gdańsk Głowny


A co mu szkodzi jeździć sobie poza tym jeszcze do Słupska i Tczewa, jak
ma więcej taboru niż trzeba na Wejherowo-Gdańsk Gł.?

3) ryflowany bok z nowym czołem pasuje jak .... ;/


Dla mnie nawet-nawet ;-)

Pozdrawiam,

PKP wychodzi do klienta, nonono tylko pochwalic :)


Na takiej kobylastej stacji jak Gdańsk Główny są dwa miejsca z kasami.
Niestety nie każdy o nich wie, korzystając z tego od razu padającego na twarz.
Wczoraj jednak zauważyłem te drugie należące do InterCity. Człowieku popatrz:
- kolejek zero
- panie w kasie bardzo miłe i uprzejme
- katalog InterCity, który można w każdej chwili przejrzeć.
- reklamóweczki i uloteczki do wzięcia według własnych upodobań
Tak, że tekst "PKP wychodzi do klienta, nonono tylko pochwalic :)" w przypadku
tytułowego IC jest już trochę przestarzały

Pozdrawiam
Tyson

Witam

Znalazlem ciekawa rzecz w polaczeniach Warszawa-Gdansk Glowny
9:50 z Centralnego odjezdza EX 2510 do Gdanska i bilet kosztuje 80 zl a
o godzinie 9:55 odjezdza IC 3102 z przesiadka w Warszawie Wschodniej do
EX 2510. Oczywiscie bilet za IC jest drozszy (98zl) i za 7 minut jazdy
IC placimy 18zl. PKP Piknie K.... Piknie :)


Nic nowego. Hafas często takie kwiatki wyrzuca :-].

Znalazlem ciekawa rzecz w polaczeniach Warszawa-Gdansk Glowny
9:50 z Centralnego odjezdza EX 2510 do Gdanska i bilet kosztuje 80 zl a
o godzinie 9:55 odjezdza IC 3102 z przesiadka w Warszawie Wschodniej do
EX 2510. Oczywiscie bilet za IC jest drozszy (98zl) i za 7 minut jazdy
IC placimy 18zl. PKP Piknie K.... Piknie :)

Pozdrawiam Gabriel Grinberg

| W normalnym kraju, powinno się uruchomić autobus szynowy, w pełnej
| relacji Głuchołazy - Opole, bądź Głuchołazy - Brzeg ;-),

Autobus nie nadaje się na godziny szczytu na trasie Nysa - Opole,
natomiast Głuchołazy - Brzeg -- popieram!


Hmm... co by to nie bylo powinno jechac cala trase tak aby przesiadki nie
byly koniczne.
Podam dla przykladu ze "skomunikowaniami" rozwalono linie Pruszcz Gdanski -
Kartuzy.
Dawniej byly pociagi Gdansk Glowny - Pruszcz Gd. - Kartuzy. Potem ktos wpadl
na pomysl aby je skrocic do Pruszcza i tam skomunikowac w kierunku Gdanska.
Oczywiscie bylo to skomunikowniw a'la PKP - 30-60 min czekania. Ludzie
wybrali PKS a dla linii byl to poczatek konca...
Oczywiscie nie znam waszych lokalnych uwarunkowan ale ZTCW polski pasazer
nie znosi przesiadek. zobaczcie zapelnienia w PKS do Glucholaz i relacje
coby wnioskowanie bylo pelniesze...

WL

kto wie w jakich godzinach odejzdzaja i skad, najlepiej okolice dworca pkp
:)


811 Gdańsk Główny - Auchan

Dworzec PKP     8:25 10:00 11:25 13:00 14:50 16:20 17:50 19:20*

* - nie kursuje w niedziele i święta

czas przejazdu to 40 minut

Pozdrawiam
Robert Krawczyk

To była kasjerka PKP czy agentka?  Niestety coraz więcej jest kas
agencyjnych gdzie sprzedają panie, które wcześniej sprzedawały w sklepie
spożywczym lub innym warzywniaku. Cóż, jest wolny rynek i każdy może
prowadzić działalność gospodarczą niezależnie od tego czy zna się na tym co
robi czy nie.


Tylko, ze agentki czesto bardziej staraja sie o klienta niz panie z PKP.
Agentka zarabia od sprzedanego biletu, wiec jej zalezy zeby podrozni
korzystali z jej kasy, a kiedy beda korzystac? Jak beda wiedziec ze ona
ich dobrze obsluzy.

M.

Nie muszę nikogo przekonywać o bałaganie i dezinformacji, jaka panuje na
PKP, ale może kto  kolekcjonuje takie kwiatki. Poniżej kilka przykładów z
ostatnich dni.


Gdańsk Główny - ktoras z ostatnich sobot

na wyswietlaczu stoi poc. osobowy do laskowic, a na papierze ze kursuje od
poniedzialku do piatku :)

| Super Bilety kupuj w pomarańczowych kasach.

Czyli w jakich? Oby się nie okazało, że tylko na stacjach, z których
odjeżdżają pociągi IC...


Gorzej, tylko w kasach PKP-InterCity, czyli np. WC, Gdańsk Główny, Wrocław
Główny. Tak poza tym to liczba kas spółki InterCity ZTCW zamyka się w 30
sztukach.

Pozdrawiam
Tyson

| Gorzej, tylko w kasach PKP-InterCity, czyli np. WC, Gdańsk Główny, Wrocław
| Główny. Tak poza tym to liczba kas spółki InterCity ZTCW zamyka się w 30
| sztukach.

Oj, chyba jest ich nieco wiecej.


Tak jet ich ZTCW 151, może tylko (bardziej prawdopodobny) w 30 miatach.

Pozdrawiam i przepraszam za błąd
Tyson

  Kurcze, to przecież centrum miasta. Nie moge uwierzyć, że w tym czasie nie
było w okolicy jakiegoś "typka" który by sobie z tymi palantami poradził.

  Kamila

| Nie muszę nikogo przekonywać o bałaganie i dezinformacji, jaka panuje na
| PKP, ale może kto  kolekcjonuje takie kwiatki. Poniżej kilka przykładów
| z
| ostatnich dni.

Gdańsk Główny - ktoras z ostatnich sobot

na wyswietlaczu stoi poc. osobowy do laskowic, a na papierze ze kursuje
od
poniedzialku do piatku :)


Chojnice - Bydgoszcz przez Maksymilianowo, odjazd 18.03. 1 maja rano
przychodzi telegram, że od 1 maja kursuje od Wierzchucina

| Tym razem SKM prosi o wypełnienie ankiety :)

Tylko po co?
Moim zdaniem lepsze byloby pole tekstowe, w ktore uzyszkodnik moglby
wpisac
swoj komentarz lub sugestie. Fakt, czytania znacznie wiecej, ale za to
takze
wieksza mozliwosc ulozenia rozkladu z uwzglednieniem "glosu ludu".
Ale SKM sie tegoz glosu boi ;)

Nowy rozklad bedzie wygladac tak, ze ponownie powiekszy sie miedzyszczyt
do
granic maksymalnych mozliwych (np. od 8.30 do 13.30), ograniczy sie takze
popoludniowy (okolice 18-19) takt Gdansk -Chylonia z 7,5 do 15 minut.
Ponadto nadal bedzie dwugodzinna dziura w nocy (2.30-4.20 / 1.15-3.00), w
ogole kolejki beda w nocy jezdzic tak, jak obecnie (zamiast taktu co 45
minut, o ktorym poinformuje sie obie komunikacje miejskie z
kilkumiesiecznym
wyprzedzeniem).
Za to bedziemy mogli jezdzic do Bydgoszczy, Slupska, Olsztyna i bog wie
gdzie jeszcze...


Czemu od razu takie takie czarne wizje. Zobacz, że całym plusem tej
ekspansji jest to, że nie tyka ona rozkłau jazdy już istniejącego. Co do
ankiety to popieram Twoje zdanie. Ankieta jest tylko nastawiona pod to, aby
pokazać, że ekspansja jest potrzebna, bo przecież nikt nie będzie wpisywać
pociągów
Gdańsk Głowny- Gdynia Chylonia 11:07. O nawet ciekawa godzinka wyszła ;-)

Pozdrawiam
Karol (Tyson) Domagalski
Konkurencja szkodzi klientowi (c) PKP

Jaka jest różnica pomiędzy 25501 Lublin- Hel a 15401 "Posejdon", dlaczego
odcinek Warszawa Wschodnia- Gdańsk Główny Ex. pokonuje w 3 godz. 33 min., a ww.
pospieszny- w 3 h. 40 min? Jeszcze należy wziąć pod uwagę, że rzeźnik stoi:
Iława Gł- 2 min., Malbork- 2min., Tczew- 3 min., Gdyby więc stał po minucie,
różnica pomiędzy skrajnymi ex- ami a rzeźniami zmalałaby do szalonych 3 minut.


Pewnie za to zapas czasu dla Posejdona jest wiekszy. I chyba nie ma sie
czemu dziwic - to pociag "szczegolny" - pierwszy W-wa-Gdynia i ostatni
Gdynia-W-wa

Dlaczego PKP okrada ludzi w biały dzień ( w przypadku 'Posejdona"- raczej
jeszcze w blady świt") nazywając ten tramwaj expresem?


Nie narzekaj, podobny standard posiadaja inne ekspresy na tej linii (moze
poza arcykuriozalnym "Stoczniowcem", w ktorym 2 klasa jest lepsza od
pierwszej). Icki niewiele sa lepsze (sporadyczne mechpomy w skladach)

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk
(+48 58 5560339)
http://217.96.126.5/~jareks OR http://www.fuw.edu.pl/~jareks/index.html
[Chester *03.03.1993 +18.12.2000]

| Ostrowiec Św - Skarżysko Kamienna - Warszawa Centralna - Kutno -
Bydgoszcz
| Gł - Tczew - Gdańsk Główny

Jak kupowałeś bilet to z przesiadką w W-wie Centralnej? Bo jest na grupie
wątek
z moim pytaniem o możliwość właśnie takiego zakupu tyle, że przez
Wschodnią


Nie da się kupić takiego biletu, bo przejeżdżał bym dwa razy ten sam
odcinek.  W "przez" mam wpisaną Wawę Zach, a na odcinek Zach - Centralny -
Zach kupiłem osobny bilet, aby PKP nie poniosło strat ;)

Czesc!

/ Rzecz dziala sie w kasie na dworcu Gdansk Glowny (dzisiaj - 26.X) /


To była kasjerka PKP czy agentka?  Niestety coraz więcej jest kas
agencyjnych gdzie sprzedają panie, które wcześniej sprzedawały w sklepie
spożywczym lub innym warzywniaku. Cóż, jest wolny rynek i każdy może
prowadzić działalność gospodarczą niezależnie od tego czy zna się na tym co
robi czy nie.

Roman Kieda

Jaka jest różnica pomiędzy 25501 Lublin- Hel a 15401 "Posejdon", dlaczego
odcinek Warszawa Wschodnia- Gdańsk Główny Ex. pokonuje w 3 godz. 33 min.,
a ww.
pospieszny- w 3 h. 40 min? Jeszcze należy wziąć pod uwagę, że rzeźnik
stoi:
Iława Gł- 2 min., Malbork- 2min., Tczew- 3 min., Gdyby więc stał po
minucie,
różnica pomiędzy skrajnymi ex- ami a rzeźniami zmalałaby do szalonych 3
minut.
Może zatrzymają kiedyś Posejdona w Nasielsku i Prabutach, bo tego by mu
brakowało do pełni szczęścia? Skoro więc pospieszny jedzie 7 minut dłużej
od Ex-
a, to postulowałbym wprowadzenie osobowego, który by jechał 7 minut dłużej
od
pospa.
Dlaczego PKP okrada ludzi w biały dzień ( w przypadku 'Posejdona"- raczej
jeszcze w blady świt") nazywając ten tramwaj expresem?


Dobrze mowi - dac mu wodki! :-)
Na szczescie w te wakacje bedzie rzeznia Krakow - Hel, ktora bedzie sie
calkiem fajnie do Trojmiasta jechac..

108,30 - 117,30 (w zależności od ceny miejscówki)

Koszt przejazdu taksówką na tej trasie:

ok. 600 zł (w obie strony)

100 zł (cena dla jednej osoby w jedną stronę)

600zł to cena taksówkarza warszawskiego. Z rozmowy wyczułem, że możnaby ją
jeszcze negocjować.

W przypadku przejazdu taksówką mikrobusem wychodzi jeszcze taniej w
przeliczeniu na jedną osobę.

Pozdrawiam

MK

pzdr
a.

25.07.99 16:10 Gdansk Glowny

JA "Poprosze bilet z kuszetka na 22:32 do Katowic..."
K (jak kasjerka - wszelkie inne skojarzenia na odpowiedzialnosc czytajacego)
drukuje bilet... "Ale nie moge panu sprzedac kuszetki, bo ja mozna sprzedac
tylko na stacji poczatkowej... (?!). Ale sa miejsca..." (to sprawdzic moze a
sprzedac nie moze ?)
JA Ok prosze bilet...
CLOU podaje karte VISA Citibanku
K Poploch - "ale karty tylko w sasiedniej kasie" (tam siedzi inna K cos
liczy kasa zamknieta)
JA "To niech pani tam przejdzie i skorzysta z terminala"
K " Ale ja nie bede przeszkadzac kolezance !"

efekt - pani anulowala sobie bilet bo gotówki w tym momencie nie mialem

A propos - czy ktos wie czy jednostka oblepiajaca sie nalejkami z VISA moze
odmówic platnosci karta ? Mówie o normalnej firmie a nie PKP of kors...

Lesio 5  vel Leszek Grelak
UIN 9467245

W wakacje to coś mi się o uszy obiło o bilecie całodniowym, ale ostatnio
nic nie słyszałem. A na brązowych to sobie nie pojeździsz dłużej jak 6
godzin od chwili skasowania (taki czas ważności) :-(((


A niebieski 3 h ;..(

Jaka jest różnica pomiędzy 25501 Lublin- Hel a 15401 "Posejdon", dlaczego
odcinek Warszawa Wschodnia- Gdańsk Główny Ex. pokonuje w 3 godz. 33 min., a ww.
pospieszny- w 3 h. 40 min? Jeszcze należy wziąć pod uwagę, że rzeźnik stoi:
Iława Gł- 2 min., Malbork- 2min., Tczew- 3 min., Gdyby więc stał po minucie,
różnica pomiędzy skrajnymi ex- ami a rzeźniami zmalałaby do szalonych 3 minut.
Może zatrzymają kiedyś Posejdona w Nasielsku i Prabutach, bo tego by mu
brakowało do pełni szczęścia? Skoro więc pospieszny jedzie 7 minut dłużej od Ex-
a, to postulowałbym wprowadzenie osobowego, który by jechał 7 minut dłużej od
pospa.
Dlaczego PKP okrada ludzi w biały dzień ( w przypadku 'Posejdona"- raczej
jeszcze w blady świt") nazywając ten tramwaj expresem?


Roznica jest w priorytecie zapewne... W razie opoznienia czegos z
boczku ekspres pojedzie, a pospiech poczeka. Inna sprawa, ze zaleta
tego rozwiazania jest dla pasazerow tranzytowych watpliwa...

pozdr
KJ

Autobus moze byc przelotowy albo zawracac na rondzie i juz. Byles moze
w Warszawie? Widziales Rondo Jazdy Polskiej? Tez nie mam miejsca na
petle... A postoj na kanapki/siusiu moze byc na drugim krancu.


Dobre, ciekawe ktorym... Przejedz sie do Przegaliny, na Gorki Wschodnie,
czy nawet banalnej Rafinerii, pomijajac, ze na Chelmie autobusy robia
jedna wielka petle i zawracaja. Dalej pomijajac, ze z autobusow ludzie
nie tylko na PKP, ale i PKS, ktore jest przy PKP Gd. Glowny, a nie
Srodmiescie...

Ale mnie sie wydawalo, ze tego typu inwestycje _zawsze_ (no, prawie)
sa budowane z udzialem budzetu miasta/powiatu/panstwa, i o zadnym
zysku mowy byc nie moze...


Mowy moze nie byc, owszem, ale tu Andrzej mowil o ujemnej stopie, czyli
kalkulacja moze dotyczyc np. czy nas stac na to, zeby ilestam dokladac.

Jaki byl zysk - w pieniadzach - z wybudowania np. mostu drogowego,
albo chocby tych wiaduktow w tymze wezle Leningradzkim?


Ja nie widze za bardzo zwiazku w sprawie...

---
Jarek D. Stawarz, Gdansk
(+48 58 5560339)
http://www.kolej.pl/~jareks
Chester *03.03.1993 +18.12.2000

PZDR
Cabra


na w okolicahc dworca PKP sa chyba ze 2,3 punkty ksero. Pozatym kazdy
punkt ksero posiada mozliwosc kserowana A3.

Gorzej, tylko w kasach PKP-InterCity, czyli np. WC, Gdańsk Główny, Wrocław
Główny. Tak poza tym to liczba kas spółki InterCity ZTCW zamyka się w 30
sztukach.


Oj, chyba jest ich nieco wiecej.

Czy PKP oferuje cos takiego jak bilet dzienny (np. na trasie Rum Janowo -
Gdansk Glowny) innym sposobgem niz miec dwa bilety "brazowe" na w/w
odleglosc, jeden w Rumie skasowany, a drugi w GdaGl?

| Aby można było tą linie naprawić należałoby wprowadzić następujące zmiany:

0) Przywrócić normalną prędkość. Chociaż wg Hafasa 2004 na odc. Nowe
Szkoty - Stocznia pociągi jadą 100km/h ;P


Jasne, tylko to jużtrochę kosztuje.

| 1) Ustanowienie na całej lini opłaty w wysokości 2.20 zł od biletu
|    normalnego (cena tramwaju na całej lini 2.40 zł), oraz synchronizacja z
|    autobusami PKS

Hmmm to akurat (z ceną biletu) jest dobry pomysł. I przywrócić w ogóle 50%
zniżki ;D
A synchornizacja z PKS to czemu, bo nie bardzo łapię?...


Osoby dążące do Nowego Portu często do Gdańska dojeżdżają PKSem z małych
miejscowości. Mając do wyboru tramwaj bądź (szybszą i) tańszą kolejkę wybiorą
to drugie.

| 2) Do tej pory osoby które jechały z kierunku Tczewa posiadały bilet
|    okresowy na odcinek z Tczewa(czy tam z innej stacji na tej lini) do
|    Nowego Portu. W tej chwili jest to niemożliwe.

Możliwe. Nie mam nigdzie skaneru żeby udowodnić ;D ale mój miesięczny na
PKPPR jest od Cisowej do Gdańska Gł., więc miesięczny np. Tczew - Zaspa Tow.
też może być.


Sam nie wiem jak z tym jest. Pewne jest jednak to, że SKM z biletów PR nie ma
zbyt wielkiego zysku.

| Rozwiązaniem tego problemu byłoby zgranie pociągów
| z Tczewa z tymi kolejkami (a nie tak jak teraz jest, że w
| jedną stronę zgrana jest jedna a w drugą dwie), bądź
| otworzenie lini (Tczew-Brzeźno).

No SKM Tczew - New Port to mogłoby być ciekawe rozwiązanie :)


Dzięki, że się ze mną zgadzasz

| 3) Dobrym rozwiązaniem byłoby ustawienie za stację przesiadkową stacji
|    Politechnika/Nowe Szkoty. Bilety na tą trasę posiadały by stempel
|    "przesiadka w Gdańsku Politechnice", a jazda na takim bilecie na stację
|    Gdańsk Główny, Gdańsk Stocznia byłaby niedozwolona. Analogicznie
|    możnaby zrobić dla Gdańska Stoczni jakby tamto niewypaliło.

Ze Stocznią to już jest możliwe, bo obecne przepisy jasno to określają.
Tylko SKM "uznało" za stację przesiadkową _stację_ Gd. Gł. a nie p.o.
Stocznia. Jakbym jechał do New Portu nie daj boże kiedyś, to kupię bilet z
przesiadką w Stoczni.


Ja tak zrobiłem (Jakby sie kanar burzył miałem wydruk płatności za przejazd
wg. www.skm.pkp.pl). Ale lepiej byłoby się przesiadać w Politechnice

Pozdrawiam
Tyson

Po długiej analizie lini do Nowego Portu doszedłem do wniosku co jest
przyczyną tak radykalnego spadku ilości pasażerów. Dla przykładu pokażę ilość
pociągów obsłógiwujących tą linią w danych latach:

2000-w dni powszednie 21 pociągów
2003-w dni powszednie 10 pociągów
2004-w dni powszednie 6 pociągów zagrożonych zawieszeniem

Według mnie główną przyczyną tego rezultatu to podział PKP i przegrana w
konkurencji z komunikacją miejską.
Aby można było tą linie naprawić należałoby wprowadzić następujące zmiany:
1) Ustanowienie na całej lini opłaty w wysokości 2.20 zł od biletu normalnego
   (cena tramwaju na całej lini 2.40 zł), oraz synchronizacja z utobusami PKS
2) Do tej pory osoby które jechały z kierunku Tczewa posiadały bilet okresowy  
   na odcinek z Tczewa(czy tam z innej stacji na tej lini) do Nowego Portu. W
   tej chwili jest to niemożliwe. Rozwiązaniem tego problemu byłoby zgranie
   pociągów z Tczewa z tymi kolejkami (a nie tak jak teraz jest, że w jedną
   stronę zgrana jest jedna a w drugą dwie), bądź otworzenie lini (Tczew-
   -Brzeźno).
3) Dobrym rozwiązaniem byłoby ustawienie za stację przesiadkową stacji  
   Politechnika/Nowe Szkoty. Bilety na tą trasę posiadały by stempel
   "przesiadka w Gdańsku Politechnice", a jazda na takim bilecie na stację
   Gdańsk Główny, Gdańsk Stocznia byłaby niedozwolona. Analogicznie możnaby  
   zrobić dla Gdańska Stoczni jakby tamto niewypaliło.

Uważam iż wyżej wymienione uwagi mogą przywrucić ruch na lini d Nowego Portu.

Pozdrawiam i czekam
na uwagi
Tyson

Zagadka :)
Jak to zaokrąglili?


Normalnie. Inaczej z Gdyni do Gdańska byłoby na bilecie o jeden numer
tańszym. Również z Wrzeszcza do Gdańska (chyba).

Zaokrąglając -12 km -2,80 zł

Natomiast w cenniku jest 13 km -3,50 zł


Nie wdaliśmy się jeszcze w dyskusję, czemu skoki taryfy są nie co np.
5-10-15 kilometrów, tylko takie śmieszne wartości.

Słowem: płaci się nie za przejechaną odległość, tylko przedziwny parametr
liczony z tabelki "kilometrów kolejowych" (tak samo, jak istnieją minuty
kolejowe, np. "Pociąg pospieszny z Kaliningradu wjedzie opóźniony o około
30 minut" - a Ty kwitniesz już drugą godzinę czekając na ten właśnie
pociąg.

Jeszcze inną ciekawą jednostką była minuta SKMkowa. Otóż w zamierzchłych
czasach (nie wiem, czy obecnie też) były na stacjach takie zegary,
pokazujące ile minut do SKMki. Obserwacja ze stoperem w ręce wskazywała,
że minuty te miały od 40 do 90 sekund.

SKM zapowiada zmiany

 mich 20-10-2004 , ostatnia aktualizacja 20-10-2004 19:33

Kolejki SKM będą jeździły do Brzeźna jeszcze tylko do połowy grudnia. I tak
pociągi kursują praktycznie puste.
Finansowaniem linii nie są zainteresowane ani miasto, ani samorząd
wojewódzki. Szans rozwoju tego połączenia nie widzi też SKM, która planuje
silniejszą ekspansję poza Trójmiasto.

Połączenie SKM Gdańsk Główny - Gdańsk Nowy Port zamiera od lat. Od końca
2002 roku kolejki nie dojeżdżają do Nowego Portu, tylko kończą trasę w
Brzeźnie (nie było pieniędzy na remont przejazdu przez tory kolejowe).

- Całkowite zawieszenie połączeń na tej linii jest bardzo prawdopodobne od
nowego rozkładu jazdy [czyli od połowy grudnia - red.]. Ostateczna decyzja
zostanie podjęta w ciągu najbliższego tygodnia - zapowiedział Paweł
Wróblewski, rzecznik spółki PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście.

Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się jednak, że losy kolejki są już przesądzone.
Niekorzystne położenie przystanków SKM na tej trasie oraz konkurencja ze
strony tramwajów i autobusów powodują, że kolejki jeżdżą prawie puste.

SKM wiąże swoją przyszłość z rozwojem połączeń poza Trójmiasto. Kolejki
dojeżdżają już teraz m.in. do Wejherowa, Lęborka, Tczewa, Smętowa i
Szymankowa.

Od 2 listopada żółto-niebieskie pociągi mają docierać aż do Malborka.
Początkowo będą to cztery pociągi dziennie do i z Malborka.

- Nowa oferta przewozów może być atrakcyjna szczególnie dla osób uczących
się i pracujących w Trójmieście. Ceny naszych biletów są średnio o 20
procent niższe niż spółki PKP Przewozy Regionalne - mówi Wróblewski.

Szczegółowe informacje o rozkładach jazdy nowych połączeń znajdą się na
tablicach na peronach SKM.

Jest szansa, by we wtorek został przywrócony ruch pociągów pod oberwaną
częścią metalowej konstrukcji wiaduktu między dzielnicami Gdańska: Zaspa i
Wrzeszcz - poinformował dyrektor oddziału Polskich Linii Kolejowych SA w
Gdańsku, Witold Kowalewski.
Oberwanie pasa wiaduktu, do czego doszło w niedzielę wieczorem, spowodowało
zwarcie trakcji elektrycznej. Wszelki ruch pociągów, zarówno Szybkiej Kolei
Miejskiej (SKM), jak i dalekobieżnych, na odcinku między Gdańskiem-Oliwą i
Wrzeszczem, został wstrzymany. Wprowadzono tam zastępczą komunikację
autobusową, a składy SKM jeżdżą rzadziej, co 15 minut. Wiadukt został
zamknięty dla samochodów i pieszych.
"Przy wiadukcie są teraz budowane dwie, specjalne klatki podporowe, które
umożliwią założenie zabezpieczeń. Jak dobrze pójdzie, prace te zakończą się
do północy i wtedy można będzie rozpocząć naprawę sieci trakcyjnej" -
wyjaśnił Kowalewski.
Według niego, prace przy uszkodzonym wiadukcie nie są proste, gdyż należący
do miasta obiekt jest w złym stanie technicznym. Konstrukcja jest przeżarta
rdzą. "Wątpię, aby wiadukt udało się przywrócić dla ruchu aut" - dodał.
Wiadukt został zbudowany w 1915 roku. W 2003 r. został gruntownie zbadany
przez specjalistów z Politechniki Gdańskiej. Po tej ekspertyzie wprowadzono
tam ograniczenie wjazdu pojazdów do 3,5 ton.
"Jest podejrzenie, że wiadukt mógł zostać uszkodzony przez ciężarówkę,
której kierowca chciał sobie skrócić drogę" - powiedział rzecznik prasowy
prezydenta Gdańska, Maciej Turnowiecki. Miejski Zarząd Dróg i Zieleni,
któremu podlega uszkodzony obiekt, zawiadomił o sprawie policję.
Jak poinformował zastępca dyrektora Zakładu Linii Kolejowych PKP w Gdyni
Julian Skrochocki w związku z katastrofą budowlaną na wiadukcie w
poniedziałek rano odwołane zostały dwa pociągi: Intercity "Kaszub" do
Warszawy oraz "Norwid" do Krakowa. Natomiast kilka pociągów dalekobieżnych
pojechało do i z Gdyni przez Kościerzynę, w tym także wagony pociągu
międzynarodowego do Kaliningradu.
Po kilku godzinach wprowadzono kolejne zmiany w ruchu pociągów. Pociągi z
Trójmiasta w głąb Polski, przede wszystkim Intercity i ekspresowe,
odjeżdżają teraz ze stacji Gdańsk-Główny. Mają one ok. 45 minut opóźnienia.
Część pociągów dalekobieżnych zaczyna swój bieg na stacji Tczew.
Podobnie wygląda ruch pociągów w odwrotnym kierunku. Część pociągów jadących
z południa kraju I regionalnych zatrzymuje się na przystanku Gdańsk-Główny,
skąd pasażerowie chcący jechać dalej muszą skorzystać z SKM. Inne pociągi
kończą swój bieg w Tczewie.

Może przejeżdżał ktoś przez Zwardoń/Skalite? Czy jest tam też przejście
dla
pieszych?


Tak, przejezdzalem. Korzystanie z przejscia pieszego nie ma sensu gdyz
sa bardzo tanie bilety na odc. Zwardoń-Cadca (kup konieczie tam i powrót)

A z Gdańska jezdze tak:

               P54205
Gdansk Glowny o.21.15      
Bielsko B. Gl p.07.20 O 735
              o.      08.52 /Bilety krajowe na PKP
Zwardon       p.      10.45/

Zwardon       o.      11.29
Cadca         p.      12.22 /Taryfa przygraniczna (MPS)

z Czadcy duzy wybor poc. do Ziliny a z tamtad co 1h do Bratysławy

Wariant II:
               Ex5405
Gdansk Glowny o.11.46            
Katowice      p.18.35 O 7721      
              o.      20.52        
Bielsko B. Gl p.      22.14 O 7021 /Bilety krajowe na PKP
              o.            22.34 /
Zwardon       p             00.21/
                 P 337
Zwardon       o. 01.50
Cadaca        p. 02.16 /Taryfa przygraniczna (MPS)

Pociag 337 "Bathory" jest bezposredni ale warto kupic bilety odrebine
na odc. Zwardon-Cadca, a potem w kasie ZSR Cadca-Bratislava Hl.St.
W Cadcy zminiaja loka wiec jest czas aby wysiasc kupic bilet i wsiasc

Mi to sie oplaca bo mam ulge 50% na PKP, nie wiem jak w przypadku biletu
normalnego?

Pozdrav
Ex

        Chaos i jeszcze raz chaos.

Gdynia Gl., ok. godz. 9. Prawie kazdy tor jest zajety przez jakis
sklad. Na jednym - "Gedania" (dobrze, ze to chociaz zrobilo swoja
trase - co jest zgodne z wypowiedzia czlonka Zarzadu, ze
miedzynarodowe beda mialy najwyzszy priorytet), na drugim
Gdynia-Kaliningrad, na jeszcze innym Lublin-Gdynia, potem Szklarska
Poreba - Gdynia, i jeszcze troche.

Z godzinnym opoznieniem odjechal (jednak!) z Gdyni pociag Krakow Pl. -
Koszalin, ktory do owego Koszalina pojdzie jako osobowy. Za to
zdumienie wzbudzila zapowiedz z glosnika "pociag posp. "Gryf" ze
Szczecina do Tczewa skonczyl bieg na stacji Koszalin" - to on w ogole
wyjechal ze Szczecina??

Poza innymi kwiatkami, jednak cos w ogole jezdzi. Przyjechal osobowy
"Zulawy" z Elblaga, przyjechal osobowy z Koscierzyny (prowadzony przez
dwoch bardzo - naprawde bardzo mlodych kolesi) - chociaz i ten nie
mial obiegowej lokomotywy z MT Bydgoszcz.

Sklady sa pozostawiane przy peronach, co calkowicie paralizuje ruch.
Sciaganiem skladow zajmuje sie... sluzba drogowa z Gdyni, swoimi
drezynami, ale bardzo kiepsko im to wychodzi (drezynka raczej nie
pociagnie 15-wagonowego skladu).

Wprowadzono zastepcze autobusy w relacjach Tczew-Gdansk, Gdansk-Gdynia
i Gdynia-Wejherowo. W czasie rannego szczytu przewozowego to byl
horror. Widzialem autobus na trasie kompletnie "siadniety" (nie wiem,
czy to poduszki, czy inne elementy zawieszenia).
Ale najgorsze jest to, ze.. jednak SKM chodzi! Wprawdzie co ok. 24
minuty, ale jednak. No i ludzie nie wiedzac o tym, pchaja sie na
autobus, a tymczasem SKM swieci pustkami.

No i na koniec oryginalny tekst z karteczki przy kasie dworca Gdansk
Glowny: "kolejki SKM nie kursuja do odwolania. Z przed dworca PKP
odjerzdzaja autobusy zastepcze linii 900". Pisownia (ortografia) jak
najbardziej oryginalna!

Jarek D. Stawarz

  Białystok kasa nr 3 i 6
  Gdańsk Główny kasa nr 7
  Katowice kasa nr 2 i 6
  Rybnik kasa nr 3
  Bielsko-Biała, kasa nr 1
  Kielce
  Kraków kasa nr 1, 2, 4, 17, 18 i 19
  Lublin kasa nr 2
  Łódź Fabryczna kasa nr 4
  Łódź Kaliska kasa nr 8
  Kutno kasa nr 4
  Skierniewice kasa nr 5
  Olsztyn Gł. kasa nr 3 i 7
  Olsztyn Zach. kasa nr 1
  Iława Gł. kasa nr 1
  Działdowo kasa nr 2
  Elbląg kasa nr 5
  Ełk kasa nr 1
  Giżycko kasa nr 2
  Kętrzyn kasa nr 1
  Nidzica kasa nr 1
  Ostróda kasa nr 1
  Poznań Gł. kasa nr 6, 7, 9 i 10
  Konin kasa nr 5
  Gniezno kasa nr 3
  Leszno kasa nr 4
  Rzeszów kasa nr 2 i 5
  Przemyśl kasa nr 2
  Szczecin Gł. kasa nr 16
  Biuro UNITY LINE /centrum Szczecina/
  Świnoujście, kasa w Bazie Promów Morskich
  Warszawa Wschodnia kasa nr 3 i 8
  Radom kasa nr 1
  Wrocław Gł. kasa nr 8
  Gorzów Wlkp. kasa nr 3
  Kostrzyn kasa nr 2
  Rzepin kasa nr 2
  Zielona Góra kasa nr 2

Do tego należy dodać kilka kas PKP IC na dworcu Warszawa Centr, chociaż na
stronie PKP IC nie znalazłem żadnej listy. Pojawiła się za to sonda:
 "Gdyby konduktorzy PKP Intercity honorowali karty płatnicze...
 ...i tak kupowałbym bilety w kasie.               (17%)
 ...zacząłbym kupować bilety właśnie u nich.       (27%)
 ...i tak płaciłbym u nich gotówką.                ( 4%)
 ...zamiast gotówką, płaciłbym u konduktora kartą. (51%)
W nawiasie przy opcjach wyniki głosowania (oddano prawie 1200 głosów). Nawiasem
mówiąc opcje są źle sformułowane, gdyż zachodzą na siebie (za kupnem biletów w
pociągu opowiedziało się w rzeczywistości aż 83% głosujących - ci:
- którzy chcieliby kupowac bilety w pociągu,
- w pociągu płacić gotówką,
- w pociągu płacić kartą.

Piotrek