PKP Poznań Poznań Ostrzeszów
PKP Białystok Warszawa cennik
PKP Biuro rzeczy znalezionych
PKP Bydgoszcz bilet turystyczny
PKP Bydgoszcz Galeria zdjęć
PKP Cena biletu miesięcznego
PKP Chełmża Toruń rozkład
PKP Gliwice Opole Gł
PKP gliwice-wrocław Główny
pkp-gorzów wlkp-rozkład
Widzisz posty znalezione dla zapytania: PKP telefony Łódź Tuwima
Temat: 7 ETAP LIGI POLSKIEJ W ŁODZI
VII Etap LIGI POLSKIEJ LOTR TCG ŁÓDŹ 2007
Organizator:
Nick: Dekoder
Imię i nazwisko: Sylwester Buczkowski
E-mail: matura19@wp.pl
Telefon: 607466656
GG: 3658028
Termin: 10 marca 2007
Godzina rozpoczęcia: 10.00
Miejsce: Pałac Młodzieży im. Juliana Tuwima (współorganizator)
Łódź, al. Ks. Kard. Wyszyńskiego
Osiedle Retkinia
Wpisowe: 20zł według ustaleń LIGI POLSKIEJ
Format: Expanded
Czas trwania: 10.00- 18.00 (7 rund po 50 min plus 1h przerwa)
Nagrody: Karty, punktacja i może jeszcze coś
Wymagania: Deck Listy (spis kart musi być czytelny, deck listy z samą numeracją bez nazwy kart nie będą przyjmowane)
Dojazd:
Najprościej i najszybciej jest dojechać na miejsce spotkania tramwajem: 10,12,14.
W Łodzi są dwa dworce: Łódź Kaliska (PKP) oraz Łódź Fabryczna (PKP, PKS).
Poniżej zamieszczam mapki, na których są oznaczone dworce (niebieski grot) oraz Pałac Młodzieży (czerwony grot).
Z dworca Łódź Kaliska można dojechać tramwajem 10,12,14 (przystanki są przed dworcem). Kierujcie się na osiedle Retkinia w przeciwną stronę niż do centrum miasta. Następnie musicie dojechać do końca trasy (pętla tramwajowa) i spytać się o Pałac Młodzieży.
Rozkład trasy tramwaju 10,12,14 od dworca Łódź Kaliska:
Dworzec Łódź Kaliska
Wileńska
Wróblewska
Bandurskiego
Wyszynskiego/Króla
Wyszyńskiego/Retkińska
Armii Krajowej
Wyszyńskiego bl.311, bl.270
Wyszyńskiego- koniec trasy
Z dworca Łódź Fabryczna można dojechać tramwajem 12 (przystanek na ulicy Narutowicza za parkiem, który jest przy dworcu). Kierujcie się na osiedle Retkinia w stronę centrum (główna ulica w Łodzi-Piotrkowska). Następnie musicie przejechać przez centrum, dworzec Łódź Kaliska i dojechać do końca trasy (pętla tramwajowa) i spytać o Pałac Młodzieży.
Rozkład trasy tramwaju 12 od Narutowicza:
Narutowicza/Kilinskiego
Narutowicza/Hotel Centrum
Zielona/Piotrkowska
Zielona/Kościuszki
Zielona/Gdańska
Gdańska/Struga
Gdańska/Skłodowskiej-Curie
Kopernika/Żeromskiego
Kopernika/Łąkowa
Kopernika/Fabryka Papierosów
Dworzec Łódź Fabryczna
Wileńska
Wróblewska
Bandurskiego
Wyszynskiego/Króla
Wyszyńskiego/Retkińska
Armii Krajowej
Wyszyńskiego bl.311, bl.270
Wyszyńskiego- koniec trasy
Temat: Szybki pociąg, ale tory wolne
Od piątku na trasie Warszawa-Łódź jeździ nowy "superpociąg". Piękny, szybki,
klimatyzowany, pachnący nowością i... ciasny jak tramwaj. W pierwszym kursie
"rozkraczył się" po przejechaniu kilkunastu kilometrów.
Piątek godz. 8.45: superpociąg rusza w swą pierwszą trasę z Łodzi do Warszawy.
Przejechał kilkanaście kilometrów i stanął w Andrzejowie ]. Awaria. Zepsuły się
wysuwane stopnie.
Cudo na szynach naszpikowane jest elektroniką, ale ta też działa, jak chce:
napis na wyświetlaczu w środku informuje podróżnych, że na zewnątrz jest 40
stopni Celsjusza.
Obsługa uspokaja, że usterki zaraz zostaną naprawione i pociąg pojedzie do stolicy.
Część pasażerów bluźni, na czym świat stoi, reszta niemal tarza się ze śmiechu.
Godz. 9.30 - usterka naprawiona (ta ze stopniami). Ruszamy. Jedziemy z
„zabójczą” prędkością 46 km/h. Jesteśmy „już” w Bedoniu ]. W pasażerów wstępuje
nadzieja: może jednak dojedziemy dziś do Warszawy.
Godz. 9.39: powinny być Koluszki, jest dopiero Gałkówek. Opóźnienie: 18 minut.
PKP chyba się wstydzi, bo wyłączyli wyświetlacze (no, chyba, że się zepsuły).
Zepsuły się też drzwi - nie otwierają się: - To nic, przecież tu i tak nikt nie
wysiada - kwituje konduktor.
Uff - Koluszki. Tylko 20 minut opóźnienia. "Idzie ku lepszemu": zaświeciły się
wyświetlacze, otworzyły drzwi. Ku zaskoczeniu wszystkich - zadziałała nawet
winda, dzięki której niepełnosprawny na wózku wjechał do pociągu.
Godz. 10.26 - za oknem mignął nam dom Reymonta ]. Pociąg jedzie ok. 60 km/h. To
średnia, bo czasem na liczniku miga i ponad „setka”, ale zaraz po tym pociąg
staje w polu. Ale i tak opóźnienie spadło do 10 min.
W ten sposób jeździć będziemy aż do 2013 r., czyli do końca planowanego remontu
torów.
Dzwonię do Tomasza Zaboklickiego, prezesa firmy PESA. Ten - zdziwiony - mówi, że
nie ma żadnych sygnałów o awarii. - Na czwartkowych testach wszystko było OK.
Przez pierwsze dwa tygodnie w pociągu będą jeździć mechanicy, by nauczyć obsługę
usuwania drobnych usterek.
Pasażerom zaczyna dokuczać ciasnota - siedzenia są tak wąskie i ustawione tak
blisko siebie, że ludziom drętwieją nogi.
Godz. 10.55 - Skierniewice. Opóźnienie już tylko 7 minut.
godz. 11.05 - kilka km za Skierniewicami po raz pierwszy na liczniku 120 km/h.
To największa dozwolona prędkość na tej trasie. Po wymianie torów ma być 160 km/h.
Godz. 11.14 - Żyrardów. 9 minut "poślizgu". Wsiada kilkanaście osób. Niektórzy
od razu łapią za komórki i dzwonią do znajomych: - Stary! Jaka gablota! Nawet
klima jest - mówi do telefonu młody chłopak. Klima faktycznie jest, ale przy
prędkości 100 km/h obudowa nawiewu zaczyna nieprzyjemnie trzeszczeć.
Za oknem ulica Tuwima - przypomina mi się „Lokomotywa”. „Stoi na stacji
lokomotywa...” My też stoimy, tylko nie na stacji a na wjeździe do Warszawy.
Jest godz. 11.38 - powinniśmy być już na Centralnym. Niestety, nasz pociąg
dłużej stoi, niż jedzie.
Godz. 11.49, na liczniku 19 km/h, bez trudu wyprzedzamy jakiegoś rowerzystę.
JEEEEEEEST: godz. 12.01: Warszawa Centralna ], peron 2 tor 1. Pół godziny
opóźnienia! Powrotny do Łodzi uciekł mi 15 minut temu.
Godz. 12.15: kupiłem bilet powrotny. Ale o której będę w Łodzi, nie wiem. Pani w
kasie też nie potrafi mi tego powiedzieć. - Przecież jest remont - usłyszałem.
Pozdrawiam
Ł. Rogoza
