Widzisz posty znalezione dla zapytania: PKS BUS LUBLIN

W busie są postoje co godzinę, albo dwie. Poza tym można w dowolnym momencie
poprosić kierowcę o postój.


Z doświadczenia wiem że to nie zawsze jest możliwe

A w pociągu pełno ludzi pali papierosy i przez to w pociągu śmierdzi i trzeba
prać odzież po wyjściu z pociągu,


nie pamietam takiego przypadku i niew wiem gdzie tak jest.

Poniżej relacja pasazera busów :
Komunikacja

Re: kraków - lublin 5h 45' w busie ?? Kpina z kli
Autor: Gość: piter IP: *.nat.umts.dynamic.eranet.pl 22.02.09, 18:27
Dodaj do ulubionych Skasujcie
Odpowiedz

Swego czasu myślałem, że podróż busem będzie o wiele szybsza niż
pociągiem.
Jeżdżę może nie codziennie ale co 2-3 tyg.
Próbowałem wszystkich opcji: samochodem.. ale to za drogo wychodzi dla
jednej
osoby, plus zmęczenie, jednak to jest kawałek drogi. PKS.. bywa
różnie, raz jak
mi zależało to nie przyjechał.. w nocnej porze dojeżdżają na 5
rano...
Pociąg.. faktycznie są 2 dziennie jeden rano drugi po południu. Ale
komfort
jazdy jest całkiem niezły jak dla mnie, choć mógłby jechać krócej.
No i bus..
I tak po przetestowaniu wszystkich opcji, uznałem że kolejność jest
taka:
pociąg, PKS, BUS. Samochód odpada ze względów ekonomicznych.
Dlaczego pociąg? 2 dziennie wystarczają w zupełności, a ile osób
codziennie
jeździ do Krakowa w obu kierunkach? jest to pewnie nieliczna grupa.
Jak ktoś mam
takie potrzeby to BUS albo prywatny samochód. Kraków to nie Warszawa.
Trochę
inna odległość.
Pociąg poranny z Lbn mógłby wyjeżdżać nieco wcześniej, ale to już nie
zależy ode
mnie. jest o 11.20 na miejscu. I drugi po południu o 16,45 i o 22 na
miejscu
(spokojnie po zajęciach lub po pracy można zdążyć). Dla mnie pasuje.
Większej
ilości połączeń nie będzie ze względów ekonomicznych, bo co będą
wozić?
powietrze? czas przejazdu: 5,05 - 5,15 h W drodze Krk - Lbn jeżdze o
17.25..
PKS... mało wygodnie, słabe autobusy, ale nie jest tak najgorzej, cena
przystępna. Najgorzej wypadł bus. Jak masz większy bagaż to zapomnij,
nie ma
gdzie podziać, ciasnota, nogi .. nie wiadomo jak trzymać, bo sie
ledwie mieszczą
między siedzeniami. Przystanek jeden na całej trasie!!! wielkie halo.
Po drodze zapomnij. Miałem fatalną przygodę, jak kierowca nie chciał
się
zatrzymać na postój a ja musiałem, (ja bardzo musiałem)
30 km przed lubliniem wysadził mnie w jakiejś miejscowości... To był
ostatni raz
kiedy wybrałem się busem. I czas przejazdu grubo ponad 5 h. nie podam
dokładnie,
bo do końca nie dane mi było jechać
ja wysiadłem chyba po 5.2-3 h.
Podsumowując: więcej do busa nie wsiądę. Dla mnie nie ma żadnych
zalet. Bez
rezerwacji zapomnij, nie pojedziesz. Co mi po dużej ilości busów, jak
mi
potrzeba 2 dziennie w porze albo porannej albo popołudniowej. I nie
wsiądę bo
miejsc nie będzie??? cena? taka sobie porównywalna do PKS. I tak się
składa że
po południu nie mam szans żeby się dostać. A ja nie mam czasu na
kombinowanie
czym by tu pojechać. Widziałem też jak busiarz robił selekcję, kto
pojedzie a
kto nie. Tego jeszcze nie było.
Dlaczego pociąg? jak dla mnie szybciej (lub tak samo jak bus - zależy
od
warunków) i o wiele bezpieczniej niż BUS,zwłaszcza w fatalnych
warunkach
drogowych i z ominięciem korków.
Że PKP mają tabor taki jaki mają, każdy wie. Ale ja wybieram możliwość
rozprostowania nóg, wygodnego siedzenia, nawet marnej jakości ale
jednak WC.
Bilet kosztuje teraz 50 zł To jest drożej niż w pozostałych opcjach.
Ale jak
ktoś jedzie raz na jakiś czas to bez znaczenia, a dla jeżdżących
często są
bilety abonamentowe.. mi na takim wychodzi 40 zł w jedną stronę. to
jest wręcz
cena busa, a jednak jak dla mnie większe możliwości, bo i walizkę jest
gdzie
położyć, i wygodniej siedzieć. Ludzie spokojnie sobie mogą w pociągu
zjeść, ja
np termos z herbatą biorę.. super sprawa. Inni oglądają filmy na
laptopach,
pracują. .spróbuj tak w busie.
PKP ciągle remontuje trasę , mam nadzieje że czas jazdy PKP zejdzie
mocno
poniżej 5 h.
Ja na ruską pod murek czkać na busa nie pójdę, żeby nie wiem co.
Prędzej PKP
przez Warszawę pojadę albo PKS.
Pozdrawiam
http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=628&w=85618894&a=91736728

Czyli nie jest tak jak Naczelny Busiarz RP twierdzi

| Na Lubelszczyźnie jest to zabronione. Co ciekawe, PKP i PKS mogą wozić na
| stojących. w PKSowksich busach też można jeździć na stojąco.

Zabronione nie znaczy respektowane.


Ja tam jeszcze nie widziałem nikogo w busie na stojącym, z wyjątkiem pewnych
zdarzzeń typu wziął starszą babcię w zimie i ktoś z pasażerów wstał.

<A przypomne tylko, ze to autobus PKS

rozbil sie na KArtuskiej zabijajac ponad 30 osob - wlasnie byl
przepelniony...


No to był PKS tak że nie widzę związku z busiarzami.

Zajezdzanie na przystanek z piskiem opon przed konkurentem.


Nie ma w kodeksie drogowym zakazu jazdy z piskiem opon.

uniemozliwianie
wyprzedzenia.


A to tak. Jeżeli to widzisz to 112.

Polecam przejechac sie kilka razy na linii do Otwocka.


Ano spróbuję kiedyś choć narazie do Wawy i okolic się nie wybieram.

Udowodnij.


Cena dumpingowa jest to cena poniżej opłacalności. Gdyby busy stosowały ceny
dumpingowe, już dawno by zbankrutowały. A jeżdżą. I nawet ZUS i składki
zdrowotne płacą w przeciwieństwie do PKP.

Idz na _przystanek_ pod hotelem Forum w Warszawie i spisz rozklad jazdy
autobusow do Otwocka i Karczewia. Zycze powodzenia.


U nas rozkłady busów wiszą na początkowych przystankach. Na pośrednich
czasem też.

Podstawowym miejscem, gdzie pasazeroczekuje istnienia rozkladu jazdy jest
przystanek.


I w Lublinie ten rozkład tam jest. Podobnie w Zamościu, Chełmie. Ale IMHO to
problem pasażerów busów. Ty jako miłośnik kolei powinieneś apelować do
busiarzy żeby jeździli bez rozkładu ( o ile sądzisz że to ich pasażerom
przeszkadza).

To jest wynikiem stosowania cen dumpingowych


Nie! Objaśniłem wyżej.

oraz zawyzania cen przez PKS.


Zgadzam się w 100%. Trzeba jeszcze dopisać "i przez PKP"

| Busy są lepiej skomunikowane niż PKP. Spróbuj przejechać się np. trasą
| Łuków - Zamość PKP i busami.

Prosze o przyklad.


PKP : Łuków 5.09 - Dęblin 6.15/7.49 - Zawada 10.45/11.00 - Zamość 11.11
PKS : Łuków 5.00 - Lublin 7.33/8.00 - Zamość 10.20
bus : Łuków 5.35 - Lublin 7.15/7.50 - Zamość 9.15

Jezeli mowisz "klamstwo" Twoim nastepnym zdaniem musi byc teza je
obalajaca.
Pozatym jezeli zarzucasz komus klamstwo, pamietaj, ze musisz miec podstawy
merytoryczne, a nie tylko emocjonalne, zeby tak twierdzic.
Rozumiem, ze jestes zwiazany emocjonalnie z komunikacja mikrobusowa z racji
czestego korzystania albo nie wiem co, ale nie uprowaznia Cie do zarzucania
mi klamstwa.
Nikt nie jest nieomylny, jezeli moje wypowiedzi uwazasz za nieprawdziwe,
udowodnij to, a nie pisz "klamstwo", dobrze?


Udowodniłem np. że kłamiesz twierdząc że busy stosują ceny dumpingowe.

A Ty mi napisz jak powinna kursowac w okolicach Satopow Samulewa :-)))
Wtedy bedziemy kwita.

pozdrówka
aron

Zauwaz, ze Twoje obserwacje odnosza sie tylko do regionu, w jakim sie
poruszasz.
Nie powinienes na tej podstawie wysnuwac wnoiskow ogolnych, bo mozesz minac
sie z prawda.

| <A przypomne tylko, ze to autobus PKS
| rozbil sie na KArtuskiej zabijajac ponad 30 osob - wlasnie byl
| przepelniony...
|
| No to był PKS tak że nie widzę związku z busiarzami.

Dlaczego?
I to, i to komunikacja ogujmiona, i ci, i ci maja stary zdezelowany
tabor....

| Zajezdzanie na przystanek z piskiem opon przed konkurentem.
|
| Nie ma w kodeksie drogowym zakazu jazdy z piskiem opon.

Polecam wiec udzial w imprezach typu "palenie gumy"!

Nie rozumiem dlaczego z taka stanowczoscia probujesz obalac wszelkie moje
argumenty. Jest kilka mozliwosci:
- nie lubisz mnie (za co?)
- mikrobusy stanowia dla Ciebie wazne i niezastapione ogniwo w codziennych
podrozach
- ktos z Twojej Rodziny pracuje w prywatnym transporcie samochodowym
- nie wiem co jeszcze....

| Polecam przejechac sie kilka razy na linii do Otwocka.
|
| Ano spróbuję kiedyś choć narazie do Wawy i okolic się nie wybieram.

Powaznie, zapraszam. Podobno teraz juz jest spokojniej, ale jak kolega ktory
mieszka w Otwocku opowiadal, co to sie tam dzialo to az sie zimno robi...

| Udowodnij.
|
| Cena dumpingowa jest to cena poniżej opłacalności. Gdyby busy stosowały
ceny
| dumpingowe, już dawno by zbankrutowały. A jeżdżą. I nawet ZUS i składki
| zdrowotne płacą w przeciwieństwie do PKP.

W takim wypadku w jaki sposob funkcjonuja supermarkety? Jakos nie slyszalem
o przypadku bankructwa ktoregos z nich.

Stosowanie cen dumpingowych przez autobusowych przewoznikow prywatnych jest
o tyle ulatwione, ze rzadko, powtarzam, rzadko ktory wydaje podroznym
jakiekolwiek bilety, na podstawie sprzedazy ktorych moglby zaksiegowac swoje
dochody. A ukrywajac czesc dochodu mozna stosowac ceny ponizej kosztow, co
jeszcze dodatkowo owocuje tym, ze zyskuje sie nadplacony podatek, deklarujac
strate.
Oczywiscie, nigdy nie zlapalem nikogo za reke na tym, ze ukrywa dochody, ale
tylko w Zgierzu dostalem u prywaciarza ladny pomaranczowy bilecik (nawet
konduktor byl w autobusie) no i na linii otwockiej. W przewazajacej czesci
pasazer nie dostaje zadnego dowodu uiszczenia oplaty za przejazd.

| Idz na _przystanek_ pod hotelem Forum w Warszawie i spisz rozklad jazdy
| autobusow do Otwocka i Karczewia. Zycze powodzenia.
|
| U nas rozkłady busów wiszą na początkowych przystankach. Na pośrednich
| czasem też.

To dobrze. U nas nie wisza.

| Podstawowym miejscem, gdzie pasazeroczekuje istnienia rozkladu jazdy
jest
| przystanek.
|
| I w Lublinie ten rozkład tam jest. Podobnie w Zamościu, Chełmie. Ale IMHO
to
| problem pasażerów busów. Ty jako miłośnik kolei powinieneś apelować do
| busiarzy żeby jeździli bez rozkładu ( o ile sądzisz że to ich pasażerom
| przeszkadza).

Sluchaj skad Ty wiesz co ja powinienem???

Jako inzynier transportu, co jest niejako nadrzedne nad milosnictwem kolei
uwazam, ze rozklad jazdy powinien byc dostepny dla kazdego, kto z uslugi
przewozowej chce skorzystac.
Ten obowiazek na przewoznika naklada Prawo Przewozowe.

| oraz zawyzania cen przez PKS.
|
| Zgadzam się w 100%. Trzeba jeszcze dopisać "i przez PKP"

Tak na PKP nadal pokutuje myslenie, ze podwyzjka cen spowoduje wzrost
przychodu...
Ciesze sie ze sa kwestie w ktorych sie ze mna ktos zgadza...

| Prosze o przyklad.
|
| PKP : Łuków 5.09 - Dęblin 6.15/7.49 - Zawada 10.45/11.00 - Zamość 11.11
| PKS : Łuków 5.00 - Lublin 7.33/8.00 - Zamość 10.20
| bus : Łuków 5.35 - Lublin 7.15/7.50 - Zamość 9.15

W ktorym przypadku mozesz dokonac tej podrozy kupujac jeden bilet od Lukowa
do Zamoscia?

| Nikt nie jest nieomylny, jezeli moje wypowiedzi uwazasz za nieprawdziwe,
| udowodnij to, a nie pisz "klamstwo", dobrze?
|
| Udowodniłem np. że kłamiesz twierdząc że busy stosują ceny dumpingowe.

A Ty klamiesz podpisujac sie i udowodnij mi ze nie jestes Jackiem Michalskim
;-))
/prosze ta wypowiedz traktowac z przymrozeniem oka/

Powaznie - nie nalezy naduzywac slow nacechowanych emocjonalnie poniewaz
powoduje to
spadek poziomu merytorycznego dyskusji... To ze sie ze mna nie zgadzasz nie
powinno byc powodem, zebysmy sie nawzajem nie szanowali.

Pozdrawiam serdecznie
Piottr

| To po co są opony zimówki?
To pokaż mi takie zimówki, które zapewnią 100% bezpieczeństwa na każdej
drodze,
przy każdych warunkach atmosferycznych i przy każdej prędkości.


Takich opon nie ma, letnich też. Inna sprawa że żźaden pociąg nie zagwarantuje
Ci że przżyjesz choć prawdopodobieństwo śmierci jest kilkakrotnie niższe niż w
przypadku samochodu. Czy busa też nie wiem bo ZTCW nikt nie robił takich badań.

ROTFL! Może tak piszesz, bo to twoi znajomi. Ale mentalność zdecydowanej
większości busiarzy podobna jest do mentalności taksówkarzy: są mili dla
klientów, bo dzięki nim zarabiają, ale w innych sytuacjach nie różnią się od
tych "chamskich kierowców PKS". Sam widziałem parę takich sytuacji.


Więcej szczegółów proszę. Bo ja co najgorszego widziałem to to że odmawiają
nowym pasażerowm gdy mają busa zapakowanego na 100%. BTW - dlaczego w
pociągach , autobusach PKS i MPK można jechać na stojąco jak śledzie w puszce a
w busach wszyscy MUSZĄ mieć miejsca siedzące pod karą 500 zł?

| Mnie się wydaje że te wypadki wynikały głównie z jazdy nocą i nieznajomości
| trasy. ZTCW to w .pl jest tylko 1 nocny bus ( Zamość - Kraków)
Ale w zimie, ciemno robi się już o 16.


Co nie znaczy że o 16 chce się spać, bo najgorsza pora pod tym względem to 3-6
rano.

| Tak ale miłośnicy kolei nie zaludnią wszystkich pociągów. 99,99999999%
| ludzi
| jeżzących pociągami to nie-MK. I oni się od kolei odwracają skąd mamy
| dzisiejsze punkty G i likwidację połączeń.
| Niestety.

| I musisz mi przyznać że w większości z powodu FATALNEJ polityki cenowej PKP.

To jest fakt.  


Dzięki że przyznajesz mi rację.

A odnośnie tego, że wolę PKS, bo "państwowe i niedochodowe", rzeczywiście,
może
jest to trochę skrzywione myślenie z mojej strony, ale to busiarze
najbardziej
szkodzą rregionalnej kolei - inna sprawa, że jak ta kolej jest, taka jest, no
ale głównie to dzięki nim nie mogę pojechać teraz pociągiem po t.551 i wielu
innych w całym kraju. St ąd moja awersja do tych panów.


Akurat co do linii 551 się NIE ZGADZAM!!!

Pociągi osobowe zlikwidowano na tej trasie o wiele wcześniej niż zaczęły
jeździć busy - chodzi mi o busy Lublin - Łuków i Lublin - Parczew. Busów do
BIałej nie liczę bo nikt jadący do Białej nie korzystał z linii 551.
Tutaj po prostu decydujące okazały się ( zbyt duże) odległości dworców PKP od
centrów miast.

IMHO busiarze szkodzą trasom 550 , 554 czy 555 no i może 552 ale nie 551!
Akurat ta linia padła bez busów

Inna sprawa że pewnie niedługo padnie 553 ( tam też nie ma busów).
pozdrawiam
aron

Gdyby tak było to by nie rozpatrywano tego projektu.


Świdnik to banda idiotów. Zapowiedzieli na przykład, że nie wpuszczą do
siebie tanich linii.

Ponadto o czym NIKT nie mówi jest chyab rozmiarami podobne lotnisko w
Radawcu na dodatek graniczy z linią kolejową i jest to niedalekood  STACJI
Motycz


Może też jest za małe.

Budowa w Niedźwaiadzie nowego lotniska dla 1 samolotu dziennie do Londynu
 no  niech 3) to jednak przesada. Rozbudowa ISTNIEJACEGO w Świdniku - to


już przesada nie jest

A coż to za lotnisko istnieje w świdniku? To zwykła łąka, taka jak w
Niedźwiadzie tylko dookoła domy i bloki.

Zwroci KOMU?  Bo wszak nie inwestorowi....


właścicielowi.

no i wzrost ceny o 16 % z powodu lotniska jendak nie wierze.


A ja wierzę. Bo wtedy mogą zacząć kupować mieszkania ludzie z zagranicy co
spowoduje wzrost cen.

TGV jeździ przez wiele miast nie mających lotniska....
ba, z takiego Grenoble somoloty latają tylko zagraniczne bo TGV jest
szybciej ( brak dłuuuugiej odprawy przed lotem i krótszego ale jednak
pólgodzinnego oczekiwania na bagaz po wylądowaniu.


No i Lublin też się nie nastawia na loty krajowe. No może do Gdańśka albo do
Szczecina w lecie.

Powiedzmy że z tej pól
godziny 15 minut to wysiadanie pasażerów i  dojście do lotniska ( bo w
rękawy do samolotu nie wierzę ani w NIedźwiadzie ani w Świdniku).
Dawno temu był projekt IC z Lublina bodajże do Gdyni przez RADOM i
OKĘCIE...... no ale pomysł upadł


Bo to był absurd.

tia..... pokaż mi w PL miasta majace wiecej niż jedną linię autobusową do
lotniska...
Warszawa, od biedy Kraków jesli  szynobus potraktujemy jako autobus.....


W Lublinie są możliwe takie rzeczy, jakie nie są możliwe w innych miastach.

Więc w te tabuny busów z Lublina do lotniska na te 2-3 samoloty dzinnie NIE
WIERZĘ.


O ile urzędnicy nie będą przeszkadzać, to te busy będą.
Powiedz komuś np. z Wielkopolski że z Lublina do Białej Podlaskiej jest 50
połączeń dziennie. Uwierzy? A skąd? Bo u nich na takich trasach jest góra 10-
20 dziennie.
Tak samo u nas po przylocie samolotu do Niedźwiady będą odjeżdżać tabuny
busów. Jeden na Czechów, drugi na Kalinę, trzeci na Czuby, czwarty do Puław,
piąty do Chełma itp.

Wolę jak zaranbaia instytucja przeznaczona do zarbiania niż urzędnicy
przeznaczeni do wybierania najlepszych decyzji. Dla ogółu,, nei dla własnej
keiszeni.


Bank zarabia dla ogółu? Ciekawe.

A Niedźwiada na pewno dla ogólu nie jest najlepsza.


A co? Lepszy jest Świdnik który nie chce wpuścić tanich linii?

Pokaż mi miasto   w Europie gdzie liczba samolotów jest większa niż
pociągów.


Palma de Mallorca, Rodos, Dubrovnik, Split, Malaga...

A koszty zewnętrzen to nei są czasem koszty obsługi , utrzymania


nawierzchni etc?

A jakie to są koszty zewnętrzne obsługi busa?
Za utrzymanie nawierzchni bus płaci akcyzę w paliwie. Zresztą bus nie
niszczy nawierzchni, bo jest lekki. Nawierzchnię niszczą TIRy i w mniejszym
stopniu autobusy PKS.

Juz dawno zauważyłem ze paliwo to co najwyżej 50% kosztów utrzymania
samochodu ( mam gaz). Utrzymania, nie amortyzacji.


A w przypadku szynobusa paliwo to 100% utrzymania?

A co do aglomeracji...  Na pewno można zaliczyć Swidnik.
Zastanwaiłbym sie nd Lubartowem i Łęczną.


A Bełżyce, Bychawa i Piaski?

pozdrawiam aron

Ale juz praktycznie jest wyremontowane


To dobrze, bo nied ugo b d jecha tamt dy...

nie wydaje mi sie


Nie musi, masz s abo rozwini t wyobra ni wida ...

bo tak orzekl sad w sprawie Contbusa


A jednocze nie przepisy jasno m wi , i autobus, jest nim tak e BUS powy ej
ilu tam os b, teraz nie pami tam musi posiada tacho...

Bo tacho mozna miec, ale nie trzeba


Yhym, powiedz to inspektorom ITD.

| Tu go nie broni , ale wiesz, ja jecha em BUS em z Lublina kt ry na
| ograniczeniu do 50 km/h nagina lekko ponad 180 km/h wi c taki argument je=
st
| tu nie na miejscu...

No wez nie rozsmieszaj ludzi. Skad ci sie wzielo 180 km/h?


No to konkretnie jak chcesz. Wyjazd z Podzamcza po po udniu, 55 minut p niej
BUS by w Zakr cie - jakie 135 - 140 km. Ja tym kursem jecha em jakby co i mi
nie wciskaj, sk d ci si wzi o 180 km/h, bo siedzia em tak, i widzia em
licznik...

Jestem zdecydowanie za likwidacja MPK Lublin


Winszuj , a pomy la e czym ja si dostan z drugiego dworca PKS na Podzamcze,
bo normalny autobus z Tomaszowa Lub. tam zaje d a,a bynajmniej jak z niego
korzysta em zaje d a .

| Dop aca nie dop acam, to fakt. Ale jakbym dop aca , to bym nie krzycza
| zlikwidowa ...

Ze co?


Czytaj ze zrozumieniem...

Przez Radecznice da sie przejechac
Cos slabo znasz tamte okolice


Ta da si , w sumie wsz dzie si da - a swoj drog to co cienko korzystasz z
mapy, bo o ile dobrze pami tam to do Radecznicy si nie wje d a, a raczej
jedzie przez Turobin i Su w jakby co... Tylko, ze jest jedno ale -
korzystaj c z twojej propozycji to czas jazdy z Wawki do J zefowa wyjdzie 5 -
6 godzin. No to ju op aca mi si jecha poci giem, pod warunkiem, e
podci gn zn w do Be ca, lub zrobi co na linii Zawada - Be ec jako cznik
do poci gu z Warszawy...I jeszcze jedno - co do znajomo ci trasy - przejed
sie dr k Zwierzyniec - J zef w Roztocza ski... Bo tam na pewno nie jecha e ,
skoro polecasz mi drog na Radecznic ... O ile latem da si jako , podkre lam
jako przejecha (stan szkoda s w) to zim - hm, chyba chcesz si mnie pozby ...

| U mnie pod Warszaw
| poci gi je d co 5 - 15 minut - zale y od pory dnia, w nocy troszk rzadzie=
j
| i jako nikomu, no prawie nikomu to nie przeszkadza...

Cos nie wydaje mi sie


Mieszkam przy linii kolejowe Warszawa - Bia ystok - popatrz sobie w rozk adzie
ile tylko kibli je dzi, potem dodaj pospieszne i jeden TLK i towarowe to
zobaczysz co znaczy du e nat enie ruchu... I jako nikt tak nie psioczy jak
ty nad kilkoma poci gami na dob w Zamo ciu...

 i wlasnie jezeli jestes jedynym pasazerem to powinienes wziac sobie

taksowke.


Zajebisty spos b my lenia - na tym polega misja kolei - po to dostaj kas by
wozi nawet jednego pasa era... A swoj drog jak mi dasz na taks wk z Jas a
do Rzeszowa to z ch ci skorzystam...

Uruchamianie pociagu dla 1 osoby jest kompletnym absurdem


Mo e i absurd, ale takim samym absurdem jest uruchamianie busa dla jednego
pasa era. Swoj drog nikt tego poci gu specjalnie dla mnie nie uruchamia a
skorzysta em tylko z jad cego, wi c powiniene si cieszy , i zmniejszy em
straty PKP...

Jakos bedac w dowolnym zachodnich miastach nie dostrzeglem tam tych
smrodzacych autobusow. O zgrozo, mieszkali tam nawet ludzie!


A byłeś na Piazzale Roma w Wenecji?

A Tobie spaliny nie przeszkadzaja?


Przeszkadzają, ale na szczęście mam w samochodzie przełącznik uniemożliwiający
dostanie się spalin do wewnątrz. W busach te przełączniki są w miastach
włączone non-stop. A jak korzystam z MPK ( rzadko na szczęście) to tylko wtedy
jak mam katar.

No moze u Was w Lublinie takie praktyki sa na porzadku dziennym (skoro ulice
sa juz zatkane dziesiatkami busikow), ale u nas to raczej na szczescie
ciagle jeszcze ostatecznosc, pojazdy uprzywilejowane raczej jednak
korzystaja z drog.


Na porządku dziennym to nie, ulice nie są zatkane busikami, ale w Wawie jazda
karetki po torach tramwajowych to norma. A podobno Wawa i Gdynia to idealne
rozwiązanie komunikacyjne.

No tu faktycznie masz racje, ale czy w tych korkach zauwazyles jakies stada
prywatnych busikow? Ja jedyne co widzialem to stada samochodow, bo autobusy
oczywiscie smigaja wydzielonymi pasami ruchu.


Nie zauważyłem bo wtedy jak byłem w Hamburgu to i w Lublinie busów jeszcze nie
było. Nie zwróciłem uwagi.

W Berlinie tez, tam gdzie tylko jest tramwaj lub metro, autobusow prawie nie
ma, lub tez pelnia wylacznie funkcje uzupelniajaca.


Ale po centrum jednak jeżdżą, i to sporo.

Ty chyba dalej nie pojmujesz, albo nie czujesz (w doslownym tego znaczeniu),
jak wyglada w centrum Katowic. Przyjedz sobie kiedys (ale w dzien roboczy
jakis), i sprobuj wystac 15 minut na przystanku na ul. Skargi. Jesli Ci sie
do tego czasu nie sprzykrzy wdychanie glownie spalin, to gratuluje.


To można chyba wejść do Empiku, a wyjść z niego dopiero wtedy gdy podjedzie Ci
Twój bus ( zobaczysz go przez okno) w którym masz zarezerwowane miejsce smsem i
nie musisz się rozpychać łokciami w tłumie. A sorry, nie da się zarezerwować, u
Was jest CYWILIZACJA a nie Ukraina.

No my jednak mimo wszystko wolimy bardziej cywilizowane formy organizowania
komunikacji.


A ja wolę mniej cywilizowane, ale żebym miał miejsce siedzące które mogę
zarezerwować smsem. Przykro mi, że jestem mało cywilizowany i antyeuropejski.
A w EN57 to mi g... śmierdzi z kibla, niestety :-(.

I mam nadzieje, ze nigdy u nas nie bedzie wygladac jak w

Lublinie czy Walbrzychu. Juz mi wystarczy, ze miedzy Zabrzem a Gliwicami
jezdza wspaniali prywaciarze, ktorzy ruszajac z przystanku swoimi jakze
ekologicznymi i cichutenkimi H9-tkami przyslaniaja na jakies pol minuty
slonce chmura spalin. I oczywiscie odjezdzaja tuz przed planowym odjazdem
autobusu km. Za takich prywaciarzy ja dziekuje.


I ja też. U nas dymiącymi smrodami jeździ tylko PKS, MPK Lublin i ok. 10%
prywaciarzy (niedobitki). Reszta to Azja w Sprinterach z katalizatorem albo
nieekologicznym dieslem.

pozdarwiam aron

--Zapełnienie tych pociągów nie odbiegało od zapełnienia na przykład
osobówek z
Lublina do Rozwadowa.


No czyli były nierentowne.

Przy czym trzeba od tego zacząć, że w tym czasie kiedy
były to wspomniene przez ciebie pary pociągów, to już było po pierwszej
rzeżi w
maju w 2000 r. Przed tym okresem zapełnienie w osobówkach z Zamościa do
Przeworska , to i weekendy siegało nawet 100 %, co widywałem na własne
oczy,
zresztą sam nimi często jeżdziłem.


No ale nawet jak było 100% i jechała Suka z Bipą to przecież rentowne to być
nie mogło.

Trochę mniej popularne były osobówki do
Rozwadowa, ale dwie bonanzy z reguły też pełne jeżdziły. Gdy wprowadzono
dwie pary do Bełżca, to już godziny były trochę gorsze, ale: o 15.30 z
Zamościa
jechało minimum 100 osób, i to bynajmniej nie kolejarze.


Coś mi się nie chce wierzyć. Może przed jakimś długim weekendem to tak, ale
na co dzień?

Ponadto nie ma zapewnionego dowozu w miejscowości typu Huta
Krzeszowska i okolice, czy np. z Zamościa do Suśca, bo spróbujcie sobie tam
autobusem pojechać, czy busem.


No i co z tego? Przecież marszałek nie ma obowiązku zapewniać dojazdu  do
każdej dziury.

W takiej sytuacji wiem to z zasłyszenia od innyc h
osób wielu przesiadło się do samochodów, bo nie było do czego. Druga
sprawa, że  docierają do mnie sygnały, że wiele osób pojechało by sobie
teraz na Roztocze Południowe, do Lubaczowa, czy Werchraty właśnie koleją,
bo autobusem się nie da


No gdzież się nie da. Do Lubaczowa masz z Zamościa chyba 3 bezpośrednie PKSy
plus busa, a z Tomaszowa jeszcze więcej.

tu jest właśnie sedno sprawy, że kolei to w ogóle nie interesuje, w
jakikolwiek
sposób zabieganie o klienta i poszukiwaniu pasażerów.


No wiesz, nie mogą zniżać się do busiarskich metod. ŁAtwiej pokrzyczeć, że
busy są złe.

Bo i zbusami też przecież
można walczyć , co zresztą robią PKS-y poprzez obniżanie taryfy chociażby,
dlatego na przyklad na odcinku Zamość - Biłgoraj bilety od 2000 roku nawet
potaniały, a jakby kolej wprowadziła coś takiego samego na odcinku Zamość -
Lublin , to co by szkodziło.


Ano by szkodziło, bo na PKP taryfa jest niezmienna na terenie całego kraju :-
)

Spróbuj się zabrać busem w piątek z Lublina, jak
taki mądry jesteś bez rezerwcji.


Chyba nikt mądry w piątki  nie jedzie busem bez rezerwacji.

Druga sprawa, że np. są osoby które mieszkają
lub pracują w pobliżu dworca PKP w Lublinie i gdyby bilet kolejowy był
tani, odpadało by im dojście i czekanie na dw. pks , a ponadto bus w
Zamościu nie dojeżdża np na Osiedle Karolówka .


NO są, ale ile ich jest?

Ja się spotkałem z opiniami i to nawet samyc h
studentów, że byli by w stanie w takiej sytuacji nawet znieść to , że
pociąg
jedzie dwa razy dłużej.


Teoretycznie pewnie tak, ale w praktyce mogłoby być inaczej.

O połączeniach z Zamościa do Hrubieszowa , które faktycznie w ostatnim
czasie woziły powietrze to już nie będę się rozpisywał, bo kolega Bartek to
za mnie poniżej zrobił, ale potoki tu były głównie uzależnione od innych
połączeń dalekobieżnych, aczkolwiek kolej też mogła by sobie pozwolić na
przyciągnięcie klienta- przez zrobienie przystanku Zamość Starówka.


He he żeby przypadkiem nie zrobili.

Bo w Zamościu pracuje spor o osób z Hrubieszowa, - odwrotnie raczej nie
jest, a busy dojeżdżają tylko na Now e Miasto. Już nawet PKS Hrubieszów
walcząc z busiarzami uruchamia kursy ze stareg o miasta , np. po 15. O tym,
żeby tam zrobić przystanek, to mój ojciec zabiegał
jeszcze na początku lat 80 i było wielu takich, ale beton był niesamowity.


I dalej jest.

nawet dzisiaj to pociągiem do Hrubieszowa jedzie się tyle samo czasu , co
autobusem, więc jakby puścić szynobusik, to można by było
zaesperymentować.


A czy ktoś by pojechał za 10 zł?

====Żeby nie urażać lubelaków, to wypada mi dodać, że władze samorządowe
Zamościa mają też kolej gdzieś.  


Ano mają. Ale w sumie widocznie wolały wybudować obwodnicę niż dopłacać do
PKP.

---Nie kochany, znam wielu z Zamościa co lubią jeżdzić pociągami, a
pasażerowie wuybierają busy, bo pociągi się likwiduje.


Przecież przed likwidacją pociągów też większość ludzi jeździła busami.

pozdrawiam aron

Ale "obszerny" ten rozklad...


Obszerny, nie obszerny ale faktem jest że z Lublina odjeżdża więcej busów
niż pociągów i autobusów PKS razem wziętych.

IMHO zresztą Lublin Podzamcze jest dworcem z którego odjeżdża najwięcej
autobusów ( licząc z busami ) w .pl

A jezdzi. Z drobnymi odchyleniami czego nie mozna powiedziec o
nieprzyjezdzjacych w ogole nyskarzo-busiarzach* (nazywaj jak chcesz).


Może u was na Dolnym Śląsku nie przyjeżdżają. Mnie tam jeszcze się nie
zdarzyło żeby nie przyjechał. Raz się sqrkowaniec nie zatrzymał jak machałem
w polu ale pojechałem następnym za 5 minut.

Nawet
wlasny rozklad publikuja.


No i rozkład busiarzy też jest. Wisi na dworcu i w internecie. Poza tym
rozdają go pasażerom za darmo a nie przez 0-700 tak jak PKS Warszawa :-)

Ostatnio pisales, ze i u Ciebie nyskarze podniesli ceny.


Podniesienie ceny z 2,00 na 2,50 na 30-kilometrowym odcinku jest IMHO do
przeżycia. Zawsze to taniej jak na PKP - 5,70 za 30 km.

| Byłem we  Wrocławiu, Legnicy , Lubinie , Głogowie a nawet na basenie w
| Polkowicach. Jechałem busem Głogów - Legnica.

Ameryka.


Ten bus? Taki jak u nas, w porównaniu z EN57 rzeczywiście Ameryka

Owszem sa - ale w tym wypadku pisales o ciagu Wroclaw - Glogow.


Tam jest kawałek dwupasmówki, ZTCP niezbyt ruchliwej

Jak nyskarz zapieprza 120 km/h to nic dziwnego - potem mamy breaking news
o
dachujacych nyskach na Lubelszczyznie. Nie slyszalem, jakoby miedzy
Lublinem
a Tomaszowem Lub. wybudowali autostrade.


Nie ma potrzeby tyle jechać. uwierz mi można jechać 80 km/h max z wyjątkiem
wyprzedzania żeby przejechać 120 km w 1 h 50 min. Poza tym na trasie do
Tomaszowa nie było niogdy wypadku busa.

 Porownaj

tez drogi - tam u Ciebie to prawie proste odcinki - w dodatku az za Swidnik
ciagnie sie dwupasmowka.


Ale jakie góry. Między Zamościem i Tomaszowem to jest jeden prawie górski
odcinek

a Tutaj od Potoczka(u) do Lubina dwupasmowka, potem
jeszcze kolo SS okolo dwukilometrowa tzw. "droga do lykania" (w istocie
awaryjne lotnisko), reszta to zwykle waskie drogi bez poboczy.


No to już nie moja wina że Polska A ma niedostatki infrastrukturalne :-)
To jeździjcie sobie EN57  z prędkością 50 km/h

Byc moze, ale wspolczuc mozesz tylko ich pasazerom. Wjazd do Wroclawia od
zachodu zajmuje rano czy po poludniu mnostwo czasu. Cierpia tez na tym Twoi
ulubiency, ktorzy oczywiscie i tak swojego nierealnego rozkladu nie dadza
rady utrzymac.


Nie ma bocznych dróg?? Odbić z Środy na autostradę i wjeżdżać od południa
Ślężną do dworca ?

A na ta autostrade to jak maja sie dostac szybko ? Teleportowac ? Popatrz
na
plany obu tych miast zanim cos napiszesz. Znaczacy odsetek tego czasu,
ktory
autobusy miedzy Legnica a Wroclawiem potrzebuja na jazde spedzana jest
wlasnie w miastach.


W Legnicy można pojechać np. Al. Rzeczypospolitej  - nie widziałem tam korka
we Wrocku Ślężna jest podejrzewam napakowana a bocznymi nie da się?

ZTCP to wroclawski PKS obsluguje te autobusy.


Dobre!!! 19 zł za 70 km - brzmi jak dobry dowcip

Nie wierzysz - zajrzyj w rozklad.


Nie chce mi się wierzyć -  u nas żółw nad żółwiami czyli PKS pospieszny
Lublin - Zamość ma handlową 43 km/h

aron

Bo Aron twierdzi, że busy są najwygodniejsze dla pasażerów. Otóż moim
zdaniem wygodniejsze jest MPK czy PKP, które honorują ustawowe ulgi, mają
bilety miesięczne, rozkład jazdy, punkty informacji, regulaminy, do których
w razie wątpliwości można się odwołać, spisane taryfy, zamiast uznaniowego
cennika.


Ciekawe. To rząd nie ustala cen chleba a ma ustalać cenę przewozów? Poza tym
ceny busów są niższe...

Jeżeli honorowaliby ulgi ustawowe, to chyba jasne, że państwo, bo państwo
owe ulgi gwarantuje.


Gwarantuje ale nie płaci.

Nie jest możliwe, z prostego powodu - zapchają się drogi dojazdowe. Ile
tysięcy ludzi dojeżdża codziennie do Warszawy pociągami? Kilkadziesiąt
tysięcy na pewno. Wsadźmy ich wszystkich do busików. Drogi już się korkują
w godzinach szczytu, mimo, że spora grupa ludzi nadal korzysta z transportu
kolejowego. To jeżeli chodzi o dojazdy. A w przypadku podróży z Wrocławia
do Wyszkowa - nie jest możliwe z innego powodu - busiarz nie bezie miał
żadnego interesu, by wieźć jedną osobę przez pół Polski.


Może z Lublina do Łodzi czy Krakowa to nie jest pół Polski ale jednak busy
kursują.
Co ciekawe są też prywatne firmy przewozowe na linii np. Lublin - Neapol i
jakoś nie bankrutują. To dlaczego mieliby zbankrutować na linii Wrocław-
Warszawa???

Nie znam komunikacji miejskiej Zamościa, znam komunikację we Wrocławiu. I
zdecydowanie wolę jej obecny stan od żywiołowych przewozów busikowych,
proponowane przez Arona.


A skąd wiesz jaki jest stan lubelskich busików. Jechałeś nimi kiedyś???

Zakładam, ze nie będą miały rozkładu skoordynowanego ze sobą. Owszem -
każda firma pewnie jakiś wywiesi. Zakładam też, że nie będą to rozkłady
zbyt stabilne.


Oki. Dla przykładu trasa Łuków - Zamość

najpierw 2 skoordynowane rozkłady

PKP Łuków 15.45 - Dęblin 16.51/18.32 - Zamość 22.15
PKS Łuków 15.20 - Lublin 17.30/18.00 - Zamość 20.00

a teraz nieskoordynowany

bus Łuków 15.50 - Lublin 17.20/17.50 - Zamość 19.00

co byś wybrał?

Zwłaszcza z zastraszającą częstotliwością kursowały któregoś grudniowego
dnia zaprzeszłego roku, gdy do Zakopanego dało się dojechać jedynie
pociągiem. To wszystkie autobusy i busiki bardzo fajne są, i wszystkim się
strasznie podobają, ze takie och, ach, tanie i w ogóle, tylko że każdy ich
pasażer ma świadomość, że "jakby co", to zawsze można pojechać pociągiem.


Niekoniecznie. Np. na trasie Lublin - Zamość ciężko jest pojechać pociągiem.

| Tak jest. A po to, żeby *zrealizować* swoje potrzeby będzie
| musiał *reagować* na potrzeby obywateli.


Jak piekarz wypiecze syfiasty chleb to nikt go nie kupi i zbankrutuje. No chyba
że urządzi demonstrację w obronie polskiego chleba i rząd zabroni innym
piekarniom prowadzić działalności gospodarczej,.

| Oni mnie dożarcia - które u mnie jak najbardziej drożej niż u
| nich na wsiach czy przedmieściach kosztuje - nie dopłacają.

Kupuj żarcie na wsiach i przedmieściach.


IMHO tu nie chodzi raczej o żarcie co o ceny domów i mieszkań. Żarcie w
marketach jest często tańsze niż w wiejskim sklepie.
chodzi o to że jak osiedlasz się np. w jakiejś wsi gdzie płacisz za dom z
kilkoma hektarami 15 tys. zł zamiast kupować mieszkanie w dużym mieście za 100
tys. to nie żądaj żeby Ci rząd zapewniał komunikację dotowaną przez tych co
kupili drogie mieszkania w mieście.

Ludzie, korzystający z tych połączeń, wpływający pośrednio i bezpośrednio
na polityków, podejmujących decyzję o ich utrzymaniu i finansowaniu.


Politycy podejmują decyzje, a PKP zawiesza przewozy...

Nie, to świadczy o tym, że Miecio busiarz może sobie po prostu odjechać,
ot, tak, z fantazji swojej, 5 minut wcześniej, a pociąg nie może. Choćby
PKP działało superelastycznie.


Za to pociąg może odjechać np. 30 min później i jakoś da się to zrobić. To
dlaczego nie da się 10 min wcześniej.

pozdrówka
aron

A zwykly matol, ktory ma skonczona posdstawowke, to rzeczywiscie sie zna.


Lepiej niż profesor bo od tego czy pasażerowie będą zadowoleni zależy jego
byt. A profesora nikt z roboty nie zwolni jak źle ułoży rozkład

Wlasnie tacy kretyni jezdza jak chca ("wtedy, jak sie zapelni")
rozpieprzajac wszystko co sie da. Gowno, a nie rozklad jazdy. I jezdzi
tylko
kiedy mu sie oplaca (1)-(5) nie dluzej niz do 18., bo "potem to juz nie
jezdza". Nie mozna polegac na zadnym nyskarzu, bo nie przestrzega rozkladu,
ktory zdaje sie tylko wiec "dla picu".


Na nyskarzamch może i nie można polegać, nie wiem bo w Lublinie nie ma
żadnego nyskarza. Mercedesiarze i Fordziarze owszem są, mają rozkład jazdy -
można sprawdzić np. na www.minibus.prv.pl jeżdżą po 18 w niedziele i święta.
Możesz przyjechać do Lublina w weekend po 18 i sprawdzić czy jeżdżą busy czy
nie i wtedy się okaże kto tu wypisuje bzdury.
Gdyby jeszcze PKP jeździło zgodnie z rozkładem...

Afganistan Ci sie marzy... I nie mogliby, tylko podniesliby, gdyz
prawdopodobienstwo jest bardzo wysokie.


A PKP i PKS cały czas podnoszą ceny. PKS obniża tylko tam gdzie ma
konkurencję.

Czlowieku ! Ty nie masz pojecia o tym, co piszesz. Zapewne nawet nie byles
tutaj w swoim zyciu.


Byłem we  Wrocławiu, Legnicy , Lubinie , Głogowie a nawet na basenie w
Polkowicach. Jechałem busem Głogów - Legnica.

zapewne pojecia, ze tutaj nie da sie jechac
szybciej, gdyz droga Wroclaw - Lubin jest przepelniona.


Bez przesady. Są bardziej rucliwe drogi w .pl

 Jezdza dwa autobusy

dziennie miedzy Glogowem a Wroclawiem, gdyz pomimo obecnego gownianego
czasu
przejazdu oferowanego przez PKP zaden pojazd drogowy (nawet Twoje ukochane
nyski) i tak nie ma szans konkurowac.


Ile tam jest? 100 km. Każdy bus dojedzie szybciej niż ten cytując Ciebie
gówniany pociąg. Jakoś na trasie Lublin - Tomaszów Lub. gdzie jest 120 km
można zejść poniżej godziny.

Ten autobus jedzie prawie 3 godziny,


TO współczuję. Motorower dojechałby szybciej.

A Wroclaw - Opole ? Ktoredy maja jechac, skoro czas przejazdu POSPIESZNEGO
autobusu waha sie od co najmniej 1,5 h do dwu i wiecej.


Treagedia. Przecież tam jest tylko 80 km i to po autostradzie.

Szkoda, ze nie

Kazdy minimum po 1,5 h jazdy. I niektore z nich jezdzace wprost genialnie -
przez autostrade, przez ktora jedzie sie identycznie albo i wolniej niz
przez Prochowice - przeciez trzeba najpierw dotrzec do centrum. Najlepsza
jest cena biletu - wynosi ZTCP 19 zl, wiec jest wyzsza od kazdego pospiecha
bez jakiejkolwiek ulgi.


Dobre!!! Pewnie jeszcze w PKS Legnica się dziwią ze nikt nie jeździ. Niech
żyje legnicka szkoła markietyngu!!!

Panie Oleszczuk - jak zwykle pieprzysz bzdury o czyms, o czym nie masz
bladego pojecia.


Faktycznie - nie miałem pojęcia że na Dolnym Śląsku autobusy pospieszne
jeżdżą z prędkością handlową mniejszą niż 40 km/h

Bez pozdrowień
Aron

| Berlina. Za trzy miesiące będzie to niemożliwe. Zostanie tylko
| jedno międzynarodowe połączenie.
Łomatko, to Lublin ma więcej :-) 1 do Berlina, 2 do Kijowa, 1 do
Rawy, 1 do Odessy


OT. Gwoli ścisłości.
1) Lublin ma połączenie tylko Z Berlina, nie DO Berlina. Przecież
Kasztan jest (na skutek tych różnych pierdułowatych ustaleń o pociągach
tranzytowych) od Dorohuska do Dęblina tylko "do wysiadania" i w kasie
biletu westbound nie kupisz, co najwyżej dokupisz leżankę u ukraińskiego
kondiego jak się zlituje ;-)

2) Odessa prowadzi AFAIK wagon do Kiszyniowa. Co prawda, Mołdawia AKA
Mołdowa nie urażając nikogo to peryferie peryferii Europy, ale zawsze to
1 stolica i 1 kraj więcej :)

3) Kasztan prowadzi też jakieś wagony z Berka do Charkowa, Odessy,
Symferopola i Lwowa przez Zdołbunów. Te z kolei AFAIK są niedostępne
normalnie east-bound z powodu tranzytowości.

Zostanie tylko  jeden
| nocny pociąg relacji Warszawa Praga- Wielka szkoda.

To Wafla też nie będzie?


Ponieważ rozmówca dziennikarza byl z ZPR (czyli PPR) więc PICowaty Wafel
dla niego pewnie nie istnieje ;-). Jezeli jednak zauważa Bohemię, to by
miało znaczyć, że pozostaje ona w PPR? No i co poza tym z rzeźnią
krakowsko-berlińską, pod nóż czy do PICu?

[ciach]

I teraz też będzie Ulf sobie jeździł pociągiem osobowym do Zgorzelca,
 potem autobusem do Gorlitz i dalej pociągiem do Drezna. PRzecież na
PKP trzeba trochę pokombinować :-)


  A przy okazji zapłaci mniej niż za normalny bilet TCV ;-).

Według niego z połączenia do Drezna
| korzysta w tej chwili dziennie ok. stu osób. Za bilet w jedną
| stronę do


Czy on w to wlicza także ruch krajowy na odcinku Wrocław-Zgorzelec?

| Drezna ludzie płacą 155 złotych, a do Berlina 184. Do Czech i na
| Słowację podróżuje codziennie około 140 osób. Podróż w jedną stronę
|  do Pragi
kosztuje133 zł, a do Bratysławy 173. Konkurencją dla tych cen, są
bilety oferowane
| przez PKS Tour. Bilet autokarowy w jedną stronę do Pragi kosztuje
| 95 zł,do Drezna 155, a do Berlina 149.


Jeśli tu nie ma żadnej pomyłki, to z powyzszego wynika, że pociąg i bus
Wrocek-Drezno kosztują tyle samo. Może z czasem jazdy pociagu coś jest
niehalo ;-)?

I na szczęście na PKP nikt nie wpadł na to że możnaby na próbę
obniżyć ceny biletów kolejowych do ww.miast. Cieszymy się że PKP nie
stosuje praktyk busiarskich.


A czy to już jest nieaktualne:
http://www.wasteels.com.pl/drezno_specjal.html ?

| Te pieniądze pochodzą z podatków, więc nigdy nie wiemy, ile
| faktycznie dostaniemy. To uniemożliwia wieloletnie planowanie
| rozkładu jazdy i inwestycje- mówi dyr. Piech.
Jakby pieniądze nie pochodziły z podatków to by wiedzieli ile
dostaną? Na przykład z jakiego źródła?


W pekapowskiej głowie nigdy nie powstanie myśl, że można prowadzić
usługi transportowe (i zapewne jakąkolwiek działalność gospodarczą) bez
zasilania z budżetu. To jest dla nich taka niedorzeczność jak np.
zasilanie kibla jedną baterią R6 ;-).

[ciach]

| . Drugim absurdem jest to, że z linii Wrocław- Zgorzelec wycofywane
|  są właśnie pospieszne pociągi, podczas, gdy linia jest
| modernizowana do prędkości 160 km/h. Ciekawe co będzie po niej
| jeździło, gdy wielomilionowa modernizacja dobiegnie końca?

Jak to co? Osobówki Wrocław-Zgorzelec.


A może osobówki Wrocław-Goerlitz? Kto musi, przesiądzie w Goerlitz na
DB, LB, Connex czy co tam bedzie jeździło i po problemie.

Przemek