pkpwarszawa Olsztyn
PKS osobowy Wrocław
PKS Zawiercie rozkad jazdy
PKS POZNAN GLOWNY
pkoo Inteligo
PKS Dębica Kraków
PKS Łódź Sopot
PKS Warszawa Zachodnia Szczytno
PKS Środa Wlkp
PKP Warszawa Wileńska
Widzisz posty znalezione dla zapytania: pkpwarszawa-wschodnia
Temat: Jak dojechać do Gruzji?
Jak dojechać do Gruzji?
Chciałbym się dowiedzieć jak w miarę tanio i wygodnie dojechać do Tybilisi.
To znaczy najchętniej przez ukrainę, ewentualnie przez Rosję, chociąż jadąc
przez Ukrainę Rosji się raczej nie ominie, chyba że jest jakiś w miarę tani
prom. Jest może jakiś bezpośredni pociąg z Kijowa lub z Moskwy? Bardzo lubię
wschodnie pociągi więc żadne plackartne mi nie straszne, wręcz
przeciwnie... :-) Pytam, bo strona pkp nie obsługuje już gruzji, najdalej
ukrainę i europejską część rosji a na tamtejszych stronach nie jestem w
stanie się niczego doczytać ze względu na bardzo powolne czytanie w
tamtejszym alfabecie.
Druga sprawa to wizy, czy do Gruzji potrzeba? No i czy jak by był pociąg z
Kijowa to czy potrzeba na tranzyt przez Rosję i to oddzielne w każdą stronę.
No i trzecia rzecz to ceny i noclegi, jak wyglądają w porównaniu z takim
lwowem, czy odessą lub Polską jest tam taniej czy drożej, no i czy jak na
każdy szanujący się kraj WNP (były?) przystało stoją na dworcu babuszki które
za niewielką opłatą udostępnią komnatę?
Pytam bo na tym forum nikt nie poruszał tematu Gruzji a ja zeszłym roku byłem
w Rosji i w Ukrainie więc pomyślałem, że warto by trochę podkręcić korbkę.
Dzięki za wszelkie wskazówki w tej sprawie. Pozdrawiam
Temat: Wawa-Wroc jeszcze szybciej niż A4 Kce-Wroc
paranoja, na skyscrapercity dywaguja nad szybka koleja lodz- warszawa, a poki co
rzeczywistosc wyglada tak, ze zamykaja kolejne polaczenia miedzy tymi dwoma
miastami bo sa nieoplacalne. ine wiem czy sie smiac czy plakac. jesli pkp ma w
tym brac udzial, to pewnie skonczy sie tylko na artykulach w prasie i dyskusjach
na forach wszelakich.
Temat: a tak z ciekawosci
Mnie natomiast bardzo smieszy temat powracajacy co jakis czas w mediach jak
bumerang,a mianowicie dotyczacy Belgische Spoorwegen i opoznien pociagow o
cale 3 min.!!!Temat jest tak ciekawy, ze wymaga informacji na pierwszych
stronach gazet i podawanie jako najwazniejszej informacji dnia.Moim marzeniem
jest namowienie wszystkich Belgow do korzystania z uslug PKP.Pociagi z
wagonami sypialnymi na miedzynarodowych trasach bez klimatyzacji w upalne
lato, kogo to w Polsce wzrusza?
A 17- czy 19-sto godzinne opoznienie pociagu na trasie Zakopane-Warszawa,
jakie mialo miejsce w czasie sniezyc?
Takie opoznienie w Belgii prawdopodobnie zakonczyloby sie upadkiem rzadu...,
ale ponoc co kraj to obyczaj.
Anita
Temat: !!PROTEST OGÓLNOPOLSKI!!
!!PROTEST OGÓLNOPOLSKI!!
W DNIU ATAKU NA IRAK (lub dzien po, jesli nastapi on wieczorem) SPOTYKAMY SIE
na pikiecie antywojennej O GODZ. 17.00 POD AMBASADA USA
Warszawa - pod ambasada USA o 17.00
Olkusz - o 17.00
Tarnów - o 17.00
Jedlnia-Letnisko - ul. Radomska o 17.00
Bielsko-Biala Plac Chrobrego o 17.00
Czestochowa - Plac Bieganskiego o 17.00
Lublin - Pl. Litewski o 17.00
Bydgoszcz - Stary Rynek o 17.00
Ostrów wielkopolski - Deptak (ul. Kolejowa) o 17.00
Czluchów - Rynek o 17.00
Szczecinek - Deptak (ul. 9 Maja) o 17.00
Debica - Rynek o 17.00
Oswiecim - Rynek o 17.00
Chojnice - Stary Rynek o 17.00
Belchatów - Pod Urzedem Miasta o 17.00
Bialystok - pod pomnikiem Pilsudskiego 17.00
Kielce - pod DT "Puchatek", ul. Sienkiewicza o godz. 17.00
Trójmiasto - Gdansk, pod konsulatem brytyjskim ul. Grunwaldzka 102 o 17.00
Olsztyn - Ratusz o 17.00
Szczecin - Brama Portowa o 17.00
Lublin - Plac Litewski o 17.00
Plock - przed Urzedem Miasta o 17.00
Kraków - pod Adasiem o 17.00
Rzeszów - pod Urzedem Wojewódzkim (róg Grunwaldzkiej i Pilsudskiego) o 17.00
Katowice - przed dworcem PKP przy ulicy 3maja o 17.00
Torun - pod Urzedem Marszalkowskim o 17.00
Poznan - pod Jednostka Konsularna USA (ul. Paderewskiego) o 17.00
Wroclaw - pod Konsulatem Brytyjskim na ul. Olawskiej, róg Swidnickiej o 17.00
Elk - pod pomnikiem Poleglych za wolnosc i demokracje o 17.00
29 marca w sobote planujemy demonstracje z przemarszem - Plac Zamkowy godz.
13.00
WIOSENNY WIEC ANTYWOJENNY
21 MARCA godz. 12. 00 Piatek W-wa, Pl. Zamkowy - W planach m.in. topienie
Bushanny Przebrania mile widziane
Temat: Kolejarze przygotowują się do strajku generalnego
Ja też będę strajkować i przykuję sie do Lwa
Ja tez będę strajkować i przykuję się do lwa pod Palacem
Prezydenckim może w końcu lwisko zaryczy , bo ja tez chce
większej renty zeby mi wytarczyło na komorne, jedzenie i
lekarstwa. Niech związkowcy z PKP zabiorą sobie wszystkie
ulgi i deputaty to bdą mieli pieniądze na utrzymanie taboru
(kiedyś nawet mieli lekarstwa za darmo), i niech nie strasza
strajkami i niech nimi nie wymuszaja swoich postulatow, a jezeli
juz to niech pociągi nie maja opóźnień . Niech w wagonach
bedzie czysto, niech konduktorzy nie biorą łapowek od pasazerow
ktorzy jezdza bez biletu(szczegolnie na trasach podmiejkich
takich jak Warszawa WileNska - Tłuszcz) . Niech nasz Rząd nie
popuszcza , niech nie ida na zadne układy z tą łobuzerią
kolejarską, która w okresie najwiekszego szczytu przewozowego _
Święta_- chcą wymuszac przywileje
Temat: DZIŚ PROTEST OGÓLNOPOLSKI!!!
DZIŚ PROTEST OGÓLNOPOLSKI!!!
W DNIU ATAKU NA IRAK (lub dzien po, jesli nastapi on wieczorem) SPOTYKAMY SIE
na pikiecie antywojennej O GODZ. 17.00 POD AMBASADA USA
Warszawa - pod ambasada USA o 17.00
Olkusz - o 17.00
Tarnów - o 17.00
Jedlnia-Letnisko - ul. Radomska o 17.00
Bielsko-Biala Plac Chrobrego o 17.00
Czestochowa - Plac Bieganskiego o 17.00
Lublin - Pl. Litewski o 17.00
Bydgoszcz - Stary Rynek o 17.00
Ostrów wielkopolski - Deptak (ul. Kolejowa) o 17.00
Czluchów - Rynek o 17.00
Szczecinek - Deptak (ul. 9 Maja) o 17.00
Debica - Rynek o 17.00
Oswiecim - Rynek o 17.00
Chojnice - Stary Rynek o 17.00
Belchatów - Pod Urzedem Miasta o 17.00
Bialystok - pod pomnikiem Pilsudskiego 17.00
Kielce - pod DT "Puchatek", ul. Sienkiewicza o godz. 17.00
Trójmiasto - Gdansk, pod konsulatem brytyjskim ul. Grunwaldzka 102 o 17.00
Olsztyn - Ratusz o 17.00
Szczecin - Brama Portowa o 17.00
Lublin - Plac Litewski o 17.00
Plock - przed Urzedem Miasta o 17.00
Kraków - pod Adasiem o 17.00
Rzeszów - pod Urzedem Wojewódzkim (róg Grunwaldzkiej i Pilsudskiego) o 17.00
Katowice - przed dworcem PKP przy ulicy 3maja o 17.00
Torun - pod Urzedem Marszalkowskim o 17.00
Poznan - pod Jednostka Konsularna USA (ul. Paderewskiego) o 17.00
Wroclaw - pod Konsulatem Brytyjskim na ul. Olawskiej, róg Swidnickiej o 17.00
Elk - pod pomnikiem Poleglych za wolnosc i demokracje o 17.00
29 marca w sobote planujemy demonstracje z przemarszem - Plac Zamkowy godz.
13.00
WIOSENNY WIEC ANTYWOJENNY
21 MARCA godz. 12. 00 Piatek W-wa, Pl. Zamkowy - W planach m.in. topienie
Bushanny Przebrania mile widziane
Temat: Lokatorzy podrzuceni na dworzec
Lokatorzy podrzuceni na dworzec
Prywatna spółka opłacona przez spółdzielnię z Wilanowa wyeksmitowała
zadłużonych lokatorów na dworzec w Błoniu pod Warszawą. Dziś ludzie żyją na
koszt PKP, a po spółce nie ma śladu.
serwisy.gazeta.pl/kraj/1,34309,4297105.html
Temat: ***PROTEST OGÓLNOPOLSKI***
***PROTEST OGÓLNOPOLSKI***
W DNIU ATAKU NA IRAK (lub dzien po, jesli nastapi on wieczorem) SPOTYKAMY SIE
na pikiecie antywojennej O GODZ. 17.00 POD AMBASADA USA
Warszawa - pod ambasada USA o 17.00
Olkusz - o 17.00
Tarnów - o 17.00
Jedlnia-Letnisko - ul. Radomska o 17.00
Bielsko-Biala Plac Chrobrego o 17.00
Czestochowa - Plac Bieganskiego o 17.00
Lublin - Pl. Litewski o 17.00
Bydgoszcz - Stary Rynek o 17.00
Ostrów wielkopolski - Deptak (ul. Kolejowa) o 17.00
Czluchów - Rynek o 17.00
Szczecinek - Deptak (ul. 9 Maja) o 17.00
Debica - Rynek o 17.00
Oswiecim - Rynek o 17.00
Chojnice - Stary Rynek o 17.00
Belchatów - Pod Urzedem Miasta o 17.00
Bialystok - pod pomnikiem Pilsudskiego 17.00
Kielce - pod DT "Puchatek", ul. Sienkiewicza o godz. 17.00
Trójmiasto - Gdansk, pod konsulatem brytyjskim ul. Grunwaldzka 102 o 17.00
Olsztyn - Ratusz o 17.00
Szczecin - Brama Portowa o 17.00
Lublin - Plac Litewski o 17.00
Plock - przed Urzedem Miasta o 17.00
Kraków - pod Adasiem o 17.00
Rzeszów - pod Urzedem Wojewódzkim (róg Grunwaldzkiej i Pilsudskiego) o 17.00
Katowice - przed dworcem PKP przy ulicy 3maja o 17.00
Torun - pod Urzedem Marszalkowskim o 17.00
Poznan - pod Jednostka Konsularna USA (ul. Paderewskiego) o 17.00
Wroclaw - pod Konsulatem Brytyjskim na ul. Olawskiej, róg Swidnickiej o 17.00
Elk - pod pomnikiem Poleglych za wolnosc i demokracje o 17.00
29 marca w sobote planujemy demonstracje z przemarszem - Plac Zamkowy godz.
13.00
WIOSENNY WIEC ANTYWOJENNY
21 MARCA godz. 12. 00 Piatek W-wa, Pl. Zamkowy - W planach m.in. topienie
Bushanny Przebrania mile widziane
Temat: WOJEWÓDZTWO BESKIDZKO-PODCHALAŃSKIE
Jeśli móiszz, że Łódź itd to metropolie przy ZG to tak samo są to metropolie
przy GW:))) Co do Bielska-B to sie nie zgodze, gdyż Bielsko-B jest praktycznie
takie same jak ZG i GW, najwyzej 30tys różnicy. Jeśli chodzi o połączenia ZG z
Berlinem to jest bardzo dużo autobusó PKSu ZIelona Góra relacji ZG-Berlin:)))
Poza tym ZGma bardzo dobre połączenia PKP, jest dogodne połączenie ZG z
Warszawą, Katowicami, Krakowiem itd. Zieloną Góre znam lepiej niż Gorzów może
dlatego bardziej ją lubie:) Gdyby poznała też Gorzów to może by sie to
zmieniło. Czestochowa jest dwa razy większa od Zielonej Góry a musze przyznać,
że to Zielona Góra robi wrażenie więsze:) Poza tym Cz-wa 250tys a ZG 120 a
marketów mają praktycznie tyle samo.... a może nawet ZG ma ich więcej:))))
Chociaz to błachy powód....
pzdr dla gorzowian:)
Temat: SPRZEDAM BILET: pociag Bruksela-Poznan/Wawa 04.10
SPRZEDAM BILET: pociag Bruksela-Poznan/Wawa 04.10
Sprzedam bilet na pociag Bruksela - Warszawa Centralna (Kiepura, przez Poznan,
Kutno),wyjazd 4 pazdziernika (Wtorek) z Brukseli (Gare du Midi) o godz.18.16.
Podroz mozna rowniez rozpoczac w Niemczech (Aachen, Kolonia, Hanower, Berlin)
Miejsce siedzace (bardzo duze i wygodne jak na PKP) za 29 euro
lub 120 PLN.
Kontakt (Bruksela), Tomek, tomsliw(at)skynet.be lub tel. 0495520412
Temat: Ulica Boruty
Dlaczego pytam...
Pytam po pierwsze dlatego, że ciekawi mnie, jak w PRL-u mógł ktoś taki,
jak "Libella" zająć drogę publiczną i na dodatek teren PKP.
Po drugie, na kanwie dyskusji o Trasie Tysiąclecia i odciążeniu węzła Czterech
Śpiących przyszło mi do głowy, że można by przedłużyć Kijowską do Zabranieckiej
i wyprowadzić na Marki ruch pojazdów nadjeżdżających od Zamojskiego i
Kijowskiej przez ten nowy wiadukt, który budują przy OBIm.
Koszt jednopasmowego wiaduktu nad torami kolejowymi (po co dwa pasma, skoro
wiadukt przy OBIm jest jednopasmowy) na podstwie ceny Mostostalu Warszawa za
odbudowę katastrofy budowlanej w Al. Jerozolimskich oceniam na 30-40 mln zł.
Można też wykorzystać żwir z nieużywanych nasypów kolejowych, nie cały odcinek
musi być na estakadzie...
Temat: Bydgoszcz... Czy mają się czym chwalić???
ostatnio Bydgoszcz przezywa trudne chwile
ostatnio Bydgoszcz przezywa trudne chwile
to nie cała lista - gdzie są te wszystkie obiecane inwestycje??
- rewitalizacja Wyspy Młyńskiej
- całkowite zadaszenie stadionu Zawiszy
- Most przez Brdę na wysokości PKSu
- drugi most drogowy koło mostu Kazimierza Wielkiego + tramwajowy
- estakada i węzeł drogowy Zaświat
- węzeł wschodni
- park technologiczny koło Zachemu
- linia tramwajowa do dworca PKP
- linia tramwajowa wzdłóż Kujawskiej na Zbożowy Rynek
- tunel pod ulicą Kruszwicką (wjazd podziemny do Geanta)
- linia tramwajowa do Fordonu
- nowy budynek Archiwum Państwowego na Kurpińskiego
- krematorium na cmentarzu na Wiślanej
- terminal cargo na lotnisku
- IKEA
- Carrefour na Glinkach
- Media Markt
- przystanie dla jachtów wzdłóż rzeki i hotel dla żeglarzy na Miedzyniu
- Aquapark
- dlaczego BTBS nie buduje żadnego bloku??
- zamykają Tor-Byd
- Zawiszy grozi upadek
- podobnie Polonii
- wyspa młynska jakos nie pieknieje przez 4 lata
- gdzie mostki na Brdzie w wenecji ???
- uniwerka nie ma
- politechniki nie ma
- MZK grozi bankructwo (nierealna spłata 8 mln kredytu do 2005)
- plany rewitalizacji blokowisk pozostaja na papierze
- zgłaszamy ZERO wniosków o dofinnasowanie dróg w 2003 i 2004
- opere konczymy już 35 lat
- AM i AB nam ucieka do Torunia
- teologia nam ucieka do Poznania
- gdzie nowe wylotówki z miasta?
- gdzie aquapark?
- o aferach na AB nie wspomnę....
- nie stac nas na zrobienie planu sieci MZK?
Temat: Świnoujście odcięte?
Świnoujście odcięte?
Od 1 września do Świnoujścia nie dojedzie żaden dalekobieżny pociąg.
Mieszkańcy, turyści oraz podróżni płynący do Skandynawii będą
pozbawieni bezpośredniego składu - podaje portal iswinoujscie.pl.
PKP Intercity zdecydowało się na likwidację części trasy pociągu
83704/5 Warszawa/Kraków - Świnoujście. Dowiedziano się o tym dzięki
dokumentom, które wyciekły do internetu. Planuje się skrócić relację
pociągu tylko do Szczecina, tym samym pozbawić wielu chętnych
chcących dostać się do Świnoujścia możliwości bezpośredniego dojazdu.
www.rynek-kolejowy.pl/12245/%25A6winouj%25B6cie%2Bodci%25EAte%253F.htm
Temat: WOJEWÓDZTWO BESKIDZKO-PODCHALAŃSKIE
hmmm, to nie PKP nie pozwala, tylko LUBUSKI ZAKŁAD PR w Zielonej Górze
(ponieważ całe lubuskie jest pod Zielonogórskimi PR) więc to od nich zalezy, to
ich teren. Całe Lubuskie nalezy też pod zakład PKL w Zielonej Górze.
Poznań i Wrocław o nie zachód Polski, to raczej środkowy zachód:))) natomiast
na ścianie zachodnie najważniejsze miasta to Szczecin i Zielona Góra, podobnie
jak na ścianie wschodniej Lublin i B-stok :) Tak mnie uczyli:) No chyba że coś
sie zmieniło:)
I sam widzisz, że nie ma bezpośredniego połączenia kolejowego Gorzów-
Berlin:)))) Kiedyś było Zielona Góra-Berlin oraz Zielona Góra-Frankfurt, teraz
nie wiem czy jest.
pzdr
Temat: Wielka Bydgoszcz i Wielki Toruń
> Bydzia zresztą też miała szczęście, że nie ucierpiała w czasie II wojny.
Nie chcę się czepiać, ale małe spostowanko... Bydzia ucierpiała - i to bardzo... Najpierw szwaby zaczęli urządzać niemiecki porządek na starówce - wyburzyli całą zachodnią pierzeję (włącznie z kościołem św. Ignacego Loyoli, na schodach tego kościoła podpisano traktaty welawsko-bydgoskie), zrównali z ziemią wschodnią część północnej pierzei, przetopili fontannę Potop (ówczesny symbol miasta!) na własne cele militarne. W 1945 czystkę uczynili ruski, i to dużą czystkę - zbombardowali Teatr Miejski, podpalili, a następnie komuchy go bezmyślnie rozebrali, spalono spichrze wojskowe (gdzie dzisiaj stoi Opera), ruski też "oczyścili" większość zakładów i fabryk ze sprzętu. Za PRL nie było tak różowo, jak się wydaje - W nocy 3-4 lipca 1960 spaliły się dwa spichrze na Rybim Rynku (gdzie dzisiaj stoją Nowe Spichrze), "unowocześniono" budynek dworca PKP, zasypano najciekawszy fragment Kanału Bydgoskiego (na odcinku, gdzie stał most Władysława IV!) i wybudowano na jego miejscu Rondo Grunwaldzkie.
A żadnych z tych zabytków, które uległy zniszczeniu, nie odbudowano!
Temat: Stadion na Szmulkach
tylko, ze to tereny PKP te okolice Wschodniego, a czasu jest malo bo obecna
umowa obowiazuje do czerwca
sa i inne lokalizacje:
gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33183,4075245.html
pewniejsza wydaje sie na Koziej Gorce, chociaz tam planowano wezel techniczny II
linii metra...
tak czy siak musza zaczac od NowoKijowskiej
Temat: Ludzie pomóżcie!!!!!!!!!!!!
Jeszcze link do PKS-u:
www.pks.torun.com/
PKP:
6.12 z Dworca Wschodniego (6.15 z Dworca Miasto,6.22 z Dworca Głównego)
5.34
7.37 z Dworca Głównego
rozklad.pkpik.pl/bin/query.exe/p?
Temat: Krym - kilka pytan o dojazd
Krym - kilka pytan o dojazd
Witam... tyle sie naczytałam o problemach z kupnem biletów we Lwowie na Krym,
ze zastanawiam sie nad innymi opcjami, stad mam kilka pytan:
1. czy znacie jakis posrednikow w kupnie ww biletow? w sieci znalazlam jedno
takie biuro ale kasuje 50% ceny biletu.
2. pani na info PKP poinformowala mnie ze nie ma polaczenia Krakow-
Symferopol, tylko warszawa-Symferopol, koszt 321 zl w jedna strone - czy
warto ladowac tyle kasy? czy ktos moze cos powiedzoec o standardzie w tym
pociagu?
3 czy ktos korzystal z oferty Akademickiego Biura Przygody czajka z Krakowa?
maja Krym w kilku opcjach cenowych, od 710 w wersji studenckiej do 1200 zl w
wersji hotelowej za 2 tyg. bez wyzywienia.Zastanawiam sie nad skorzystaniem w
tej oferty....
Temat: Stacja Bielsko-Biała-Lipnik
bielsko biała "główna" pewnie zostało od główna
> stacja..
Też można iść takim tokiem: Bielsko-Biała Główna (w domyśle - stacja).
Tyle że skoro jest Poznań Główny, Kraków Główny, Gdynia Główna, Opole Główne,
to per analogiam powinno być Bielsko-Biała Główne (a. Bielsko-Biała Gł.).
Znając życie, PKP nie zależy na niczym, więc pewnie moim listem by się nie
przejęli. Tym bardziej że zgodnie z zaleceniem Rady Języka Polskiego należałoby
także użyć łączników w nazwach typu Kraków-Płaszów, Bielsko-Biała-Mikuszowice,
Warszawa-Powiśle (a często nawet w przypadku Bielska-Białej nie stosują
łącznika, vide napisy nad wyjściami na perony).
Temat: Petersburg ...??...
tak, to sa tez dobre i przydatne strony. szczerze mowiac jakis czas temu
szukalam jakiegos polaczenia dla kogos przez strony kolei rosyjskich, ale nie
pamietam adresu. mylse ze na wymienionych tez wszystko bedzie. jesli chcesz
jechac laczonym pociagiem to tez mozesz szukac przez pkp.pl na zasadzie:
warszawa-kuznica bialostocka, potem odjazdy z kuznicy do grodna, a na koncu
odjazdy z grodna do pitera. powodzenia
Temat: Brześć na Białorusi - warto???
Do Brzescia na jeden dzien
A ja mam pytanko.
Zalozmy, ze dojezdzam do Terespola samochodem i tam go zostawiam gdzies w
poblizu dworca PKP. O ktorej najlepiej wyjechac pociagiem do Brzescia, zeby
spedzic tam powiedzmy 6 - 8 godzin i zalapac sie na powrotny do Terespola?
Czy sa problemy z dostaniem sie do pociagu i na ile przed planowym odjazdem
nalezy przybyc na dworzec, aby zdazyc zalatwic wszystkie formalnosci?
Mam ochote zabrac swojego 7 letniego synka na przejazdzke, wiec chcialbym
najbardziej komfortowo, stad odcinek Warszawa - Terespol pokonalbym samochodem.
Temat: Nollendorfplatz -> Schönefeld
caoba napisała:
> Dzieki wielkie za pomoc.
>
> Znalazlam mape na stronie, wiec juz wiem jak najlepiej szukac - chociaz niby
> najlogiczniejsza opcja jakos nie pasuje - U1 do Warschauer Strasse i tam
> przesiadka na S9. Jak wbijam NollendorfPlatz->Flughafen, to ta opcja sie ni
> e
> wyswietla, nawet jak wbijam via Warschauer Strasse... A moze ja zle widze i S9
> nie jezdzi przez Warszawska? ALbo nie jezdzi w sobote rano...
Jeździ jeździ, ale ten algorytm wyszukiwania na BVG jest trochę dziwny. IMHO
trochę na siłę próbuje znaleźć najszybsze połączenie kosztem ilości przesiadek.
Pamiętam, że HAFAS na stronie PKP kiedyś potrafił znajdować kwiatki w stylu -
połączenie z Lublina do Wrocławia:
- wsiądź do pociągu Lublin-Wrocław,
- przesiądź się w Lublińcu na ekspress Warszawa-Wrocław,
a to po to, żeby zaoszczędzić 3 minuty
Może to ten sam algorytm.
A na Warschauer Strasse niewygodnie się przesiadać bo jest daleko od U-Bahnu do
S-Bahnu.
> Jeszcze gwoli scislosci: Na bilet komunikacji miejskiej moge jechac tym
> pociagiem?
Na 99% tak.
A jeśli chodzi o połączenia to może spróbuj U4 pojechać na południe do Ringu i
stamtąd już bezpośrednio S45 (lub S46 albo S47 z przesiadką na Schoeneweide).
Ringiem się jedzie szybciej niż trasą średnicową a na pewno szybciej niż cisnąć
się przez całe miasto U1.
Temat: jak wygląda podróż pociągiem EC Praga
Na terenie Czech na pewno bedzie tlum, wszystkie miejsca w przedziale zajete i full ludzi na korytarzu. Od grudnia 2007 Ceske drahy zniosly doplaty do pociagow EC, wiec teraz cena za przejazd EC jest dokladnie taka sama jak osobowym - nic wiec dziwnego, ze wszyscy jezdza EC nawet na trasie z Prahy do Kolina.
Jazda 1. klasa jest rozwiazaniem chyba najbardziej rozsadnym, przynajmniej na terenie Czech. I koniecznie kup sobie miejscowke - jesli masz In-Karte, to miejscowka kosztuje tylko 30 Kc, bez In-Karty kosztuje 86 Kc - i jest to cena za rezerwacje az do samej Warszawy.
W chwili obecnej bilet Praha - Warszawa 1. klasa w jedna strone kosztuje 1558 Kc. Do tego dochodza znizki - jesli kupisz bilet tam i powrot, to z automatu masz 40% znizki CD-PKP MOST. Niezaleznie od tego na odcinku czeskim akceptowana jest In-Karta (ale z tego co widze, to tylko przy kupnie biletu w dwie strony), tylko musisz to zaznaczyc przy kupowaniu biletu.
Kalkulator z cenami masz tutaj: www.jizdenka.cz, musisz tylko wybrac opcje "Mezinárodní tarifní kalkulátor jízdného ČD".
W razie dalszych pytan smialo pisz na priva (ostatnio na forum zagladam sporadycznie).
F.
Temat: Kolej wprowadza bilety za bagaż
Przez chwilę powiało Prima aprilisem, ale zaraz potem grozą. Jako człowiek
niezmotoryzowany przemierzyłam sporą częśc Europy, zwłaszcza Niemcy, koleją i
takiego kretynizmu jeszcze nie widziałam. W samolotach opłaty za dodatkowy
bagaż związane są z ograniczeniami technicznymi tego środka transportu.
Obserwacja kolejnych poczynań PKP nasuwa zresztą wniosek, że PKP wystarczyłby
do pełni szczęścia jeden objazdowy posiąg, kursujący wkoło Polski. Proponuję -
jedno dzienne połączenie Szczecin-Poznań-Wrocław-Kraków-Lublin-Warszawa-Gdańsk
i zurück do Szczecina. Kto nie ma szczęścia mieszkać na trasie - sam sobie
winien. A Dyrekcję Główną ustanowić na stacji w Kutnie - kto tam był, wie, jak
cudne jest to miejsce. Jeden z największych węzłow kolejowych w Polsce, a na
peronie, którym mkną ekspresy międzynarodowe nawet dachu nie ma. Co tu mówić -
każdy kto choć raz jechał np. niemieckim ICE wie, gdzie leży różnica
cywilizacyjna między Wschodem a Zachodem i żadne wstapienie do Unii, przy
takiej mentalności urzędników i innych pracowników PKP, tego nie zmieni.
Temat: tani dojazd do pragi z warszawy
utrat napisał:
> kupujac bilet przez internet zaplacisz 530 koron w jedna strone (warszawa praga
> ,
> praga warszawa). Miejscowka oczywiscie w cenie!
> eshop.cd.cz/international/search_cd-pkp.aspx
Pod jednym warunkiem - patrz czerwony tekst na wyzej wymienionym linku :
Pouźití jízdního dokladu z Polska do ČR je podmíněno nákupem jízdního dokladu z
ČR do Polska a předloźením obou dokladů současně ke kontrole vlakové četě
Českých drah při cestě tam. Samostatně zakoupená jízdenka z Polska do ČR nebo
jízdní doklad neoznačený průvodčím Českých drah je neplatný!
Co oznacza w wolnym tlumaczeniu : Uzycie biletu z Polski do Czech jest
uwarunkowane zakupieniem biletu z Czech do Polski i przedlozeniu obu biletow w
tym samym czasie do kontroli czeskich koleji przy podrozy do Polski.
Samodzielnie zakupiony bilet z Polski do Czech badz bilet nieoznaczony przez
konduktora czeskich koleji jest niewazny!!!
Wiadomosc potwierdzona przez infolinie CD
Temat: jak wyjść z dworca centralnego pkp peron I
jak wyjść z dworca centralnego pkp peron I
Witam
Mam pytanie jak wyjść z peronu I dworca centralnego PKP Warszawa do
najbliższej stacji metra?
Z góry wielkie dzięki
Temat: :)
:)
"Przyczyną poniedziałkowej awarii sieci trakcyjnej w rejonie stacji Warszawa
Wschodnia był przedmiot zawieszony na sieci - poinformował rzecznik prasowy
PKP Polskich Linii Kolejowych Krzysztof Łańcucki."
...mam nadzieję, że nie był to łeb łosia
Temat: Szybka kolej Warszawa-Wrocław via Ostrów-Kalisz
Wiem, że ludzi z Łodzi ściągają do pracy w Warszawie - PKP Polskie Linie
Kolejowe przy modernizacji linii Łódź - Warszawa. To już rusza!
Temat: tani dojazd do pragi z warszawy
kupujac bilet przez internet zaplacisz 530 koron w jedna strone (warszawa praga,
praga warszawa). Miejscowka oczywiscie w cenie!
eshop.cd.cz/international/search_cd-pkp.aspx
Temat: PKS Dworzec Zachodni W-wa
Dworzec, zarówno PKS jak i PKP jest w jednym miejscu
Połaczone sa przejsciem podziemnym.
Aleje Jerozolimskie 144
Dworzec Warszawa Zachodnia - tel. (0-22) 823-63-89
Temat: JAKI SAMOCHOD ZLAPALISCIE NA STOPA????????
Kiedyś pod Warszawą ( raczej Radzyminem) podwiózł mnie starem 7 km do stacji
PKP i zażądał pieniędzy , tyle ile za bilet PKS!!! A ja myślałem, że to w
Krakowie centusie żyją!
Temat: Pociąg do Moskwy
Pociąg do Moskwy
Czy ktos moze orientuje sie ile kosztuje bilet PKP na trasie Warszawa-Moskwa
w 2 strony na pociągi Ost-West i Moskva Express?I czy cena na oba pociagi
jest zblizona?
Czy jesli bed ekupowal bilet ok 30 dni przed to nie ma problemu z zakupem?
Temat: Jak się wam dojeżdża?
Nie macie chyba niestety poza PKP aleternatywnego połączenia z Warszawą?
Temat: Najtaniej droga na Słowację
Bilet kupiony na Slowacji na trasie Bratyslawa-Warszawa-Bratyslawa kosztuje
1869 slowackich koron. tj ponad 190zl.Prosze pytac w polskich kasach PKP byc
moze i Polacy maja w zasegu ten bilet.
Temat: Jak dojechac najtaniej do Moskwy
Warszawa-Terespol - jak chcesz przyżydzić to osobowym, oferta PKP KM bodajże,
koło 13-15 zł studencki, 20 zł normalny, potem 1EUR za bilet Terespol-Brest i
ok. 70 zł za plackartnyj Brest-Moskwa (koło 550 RUR). Tak jest chyba najtaniej.
Temat: POLSKA B=BRAK POCIAGÓW BSTOK-WA-WA od 18do6 rano?
PKP powinna wprowadzic jakis pociag do Warszawy o godzinie 23.00 .Kolej nie
powinna sie wykrecac brakiem oplacalnosci bo do pociagow i tak trzeba
doplacac.Ewentualnie jak nie da sie wprowadzic pociagu to moze jakis nocny
autobus na trasie Bialystok -Warszawa.
Temat: O komunikacji w eterze
Nalezy przekazac trase Lodz-Warszawa (infrastrukture i obsluge) niepanstwowemu
konsorcjum, na przyklad uformowanemu przez jakies liczace sie firmy zajmujace
sie budowa pociagow i infrastruktury oraz przewoznika. Moga byc zupelnie
zagraniczne. PKP - do piachu!
Temat: krym
Jak wejdziesz na polski rozkład jazdy PKP i wstukasz połączenie np.Warszawa-
Lwów a nast. klikniesz podświetlony Lwów to przejdziesz na rozkład stacji Lwów
Temat: Międzynarodowe lotnisko między Skierniewicami a...
Chyba pan jasam nie wierzy w cuda ze PKP zacznie Łódź traktować
kiedykolwiek poważnie. Przecież jeszcze niedawno ta firma
proponowała szybka kolej Wrocław Warszawa z pominięciem Łodzi
przez opoczno...
Temat: [Mazowsze] więcej pociągów podmiejskich
[Mazowsze] więcej pociągów podmiejskich
Kolej w naszym regionie zarabia na siebie. Będą nowe połączenia.
Co 10-15 minut mają kursować w godzinach szczytu pociągi podmiejskie na
trasach wokół stolicy. Kolejarze rozpoczęli walkę o pasażerów.
Do niedawna wprowadzenie nowego rozkładu jazdy oznaczało dla pasażerów tylko
jedno – większy ścisk i dłuższe oczekiwanie na peronie.
Z roku na rok liczba lokalnych połączeń kolejowych malała. W rozkładzie jazdy
wprowadzonym rok temu skasowano aż 41 takich połączeń. Ale to już przeszłość.
W nowym rozkładzie, który będzie obowiązywał od 11 grudnia, liczba pociągów
zwiększy się z 554, które jeżdżą obecnie, do ponad 600. Składy mają też
jeździć częściej. W szczycie nawet co dziesięć minut.
To się opłaca
A wszystko dlatego, że wożenie ludzi zaczęło się wreszcie opłacać! Odkąd z PKP
wydzieliła się spółka Koleje Mazowieckie, pociągi podmiejskie jeżdżące w
stolicy i okolicach stały się nagle rentowne. Oczywiście nie wszystkie. Ale
faktem jest, że koleje zarobiły.
Czystego zysku za pierwsze półrocze wypracowały 107 tys. zł. I dlatego mogą
uruchamiać nowe połączenia. – I to na każdej z siedmiu wychodzących z Warszawy
linii – zapewnia Grzegorz Kuciński, dyrektor do spraw przewozów i promocji
Kolei Mazowieckich. Kolejarze mają nadzieję, że dzięki zmianom uda się
zmniejszyć tłok w wagonach. Teraz w godzinach szczytu pasażerowie czekają na
pociąg nawet 25 minut.
Często jak metro
Częstsze kursy pociągów na liniach podmiejskich oznaczają, że między Warszawą
Wschodnią a Zachodnią będzie można złapać skład nawet co pięć minut. To
świetna propozycja dla ludzi, którzy nie chcą przebijać się autem czy
autobusem przez zakorkowane mosty. Tym bardziej że na trasie od Dw.
Wschodniego przez Dw. Zachodni do stacji Ursus obowiązują miejskie bilety.
Lepiej na peryferiach
Wznowione zostaną też połączenia na dwóch trasach: Radom-Drzewica i Nasielsk-
-Sierpc. Ostatni pociąg widziano tam kilka lat temu. Ruch zatrzymano, bo
podobno nie było pasażerów. Teraz okazało się, że jednak są i chcą jeździć. –
Uruchomimy tam autobusy szynowe, które są tańsze od tradycyjnych wagonów –
zapowiada dyr. Kuciński.
Żeby zapewnić bezpieczeństwo, w odnawianych składach montuje się kamery. Teraz
są tylko w dziesięciu pociągach. W przyszłym roku pojawią się w kolejnych 29.
/zw.com.pl/
Temat: Odcinanie prądu PKP w Małopolsce
dziwie sie problemowi, ktorego byc nie powinno... wielokrotnie temat
poruszany... i nic. wiec gdzie problem... a no ww prywatyzacji i zarzadzaniu.
po pierwsze sa przedsiebiorstwa, ktorych nie wolno prywatyzowac, a do nich
napewno nalezy pkp. interes wlasciciela kloci sie z interesem podroznego, lub
innego uzytkownika. wine za ten stan ponosi rowniez ministerstwo
infrastruktury, ze nie wykorzystuje pkp w sposob ,,gospodaarczy,,. zastanawim
sie dlczego przeozy tranzytowe przez polske nie sa przejmowane przez^pkp. kazdy
tir winien byc na granicy po odprawie ,,zapakowany,, na lore i przez polske
przejechac ta, a nie inna droga. drogi sa najbardziej zrujnowane
przez ,,wschodni,, transport kolowy. ich przewoznicy nawet nie tankuja w polsce
ale za to wspaniale drogi niszcza, a za to placi tylko polski podatnik. dodac
nalezy tak bardzo niebezpieczna zazwyczaj jazde ,,wschodnich,, kierowcow i
zatloczenie przez nich polskich nie najlepszej jakosci drog. ,, wsadzenie,, ich
na lory ulatwiloby zycie polakom, ale w szczegolnosci da powazne zyski pkp.
wowczas nie bedzie trzeba mowic, ze podatnik doplaca na deficytowa kolej. ten
problem poruszalem na tych lamach juz kilkakroc, lecz o dziwo bez echa nawet ze
strony zwiazkowcow pkp. rozumiem, ze pan m. pol kieruje sie ,,innym mysleniem,,
ale zwiazkowcy rowniez maja obowiazek konstruktywnego myslenia. jesli
ktokolwiek zwroci sie do mnie o pomoc w tej sprawie napewno jej nie odmowie.
owy temat (mojego autorstwa) byl juz poruszany podczas ,,negocjacji,,
solidarnosci z ministerstwem komunikacji w 1981r. z wiadomych przyczyn wowczas
to nie chciano wprowadzic w zycie, ale dzisiaj nie widze osobiscie zadnego nie
by to zostalo wprowadzone, a pkp odzyly i zlapaly wiatr w zagle. wystarczy
przyjrzec sie sprawie ,,z grubsza,, a ujrzymy, ze mowie o wielu milionach pln
(zl), ktore to w ciagu roku postawia pkp na nogi. tylko pytanie sie nasuwa -
kto za tym stoi i blokuje od lat wprowadzenie takowego systemu, ktory nie
spychalby pkp na dno, kto bierze za to potworny characz... ja wiem... ale co
narazie to pozdrawiam
Temat: Nowe pociągi, nowe tory
Pomoże Bruksela
Będą pieniądze z Unii Europejskiej na modernizację linii kolejowej Warszawa -
Łódź i na nowe pociągi na tę trasę. Dzięki temu podróż koleją do Łodzi skróci
się do godziny. Bruksela dołoży także do pierwszego etapu modernizacji linii do
Gdynii. Po zakończeniu tej inwestycji dojedziemy nad morze o pół godziny
szybciej.
O konieczności skrócenia podróży pociągiem z Warszawy do Łodzi mówi się od lat.
Teraz są konkrety. W grudniu 2004 roku Ministerstwo Infrastruktury zgodziło się
przyznać PKP z funduszy unijnych 678 mln zł dofinansowania do modernizacji
linii do Łodzi. W ostatnich dniach ten sam resort przyjął wniosek o ponad 200
mln zł unijnej dotacji, m.in. na zakup jedenastu nowych pociągów, które będą
kursować na tej trasie. Modernizacja torów oraz nowocześniejsze pociągi
poprawią komfort jazdy i skrócą czas podróży z dwóch godzin do 60 minut.
Teraz wnioski PKP o unijne dotacje na linię Warszawa - Łódź trafią do Komisji
Europejskiej, która podejmie ostateczną decyzję w tej sprawie. Ich
zatwierdzenie przez Komisję - po akceptacji na szczeblu krajowym - jest jednak
prawie przesądzone.
Nowe pociągi pojawią się na torach dopiero za dwa lata. - Tyle trwa ich
wyprodukowanie - mówi Anna Hyrlik, rzecznik spółki PKP Przewozy Regionalne. -
Będą to składy bardzo nowoczesne.
Modernizacja linii zajmie trzy, cztery lata i rozpocznie się dopiero w
przyszłym roku. Przedstawiciele kolei tłumaczą to skomplikowanymi procedurami
unijnymi, które wydłużają przygotowania do inwestycji.
Szykuje się też duża inwestycja na trasie kolejowej z Warszawy do Gdyni.
Wniosek PKP o 1,2 mld zł dotacji na pierwszy etap modernizacji tej linii z
Funduszu Spójności Ministerstwo Gospodarki zaakceptowało w zeszłym roku. Teraz
rozpatruje go Komisja Europejska. Pierwsze prace mogą rozpocząć się jeszcze w
tym roku, ale zakończą się dopiero za sześć lat.
Jacek Krzemiński
www.rzeczpospolita.pl/dodatki/warszawa_050126/warszawa_a_8.html
Temat: Przyklad na brak profesjonalzmu redakcji:(
Przyklad na brak profesjonalzmu redakcji:(
W nawiazaniu do watku "Balostocka Wyborcza jest kiepska" prezentuje ponizej
potwierdzenie tego faktu w wykonaniu Pana Redaktora Artura Wnuka (a takze
innych osob ktore dopuscily ow tekst do druku). Oto lista cytatow z tekstu (
www1.gazeta.pl/bialystok/1,35235,1370653.html ) a pod nimi
wyajsnienie jak jest naprawde.
1.
TAK JEST w artykule:
"...dziwi się naszemu pytaniu Czesław Sulima, zastępca dyrektora ds.
handlowych Podlaskich Zakładów Przewozów Regionalnych PKP."
A tak jest W RZECZYWISCTOSCI:
Poprawna nazwa brzmi:
Podlaski Zakład Przewozów Regionalnych PKP SA.
2.
TAK JEST w artykule:
""Hańczę" (Suwałki - Ełk - Białystok - Warszawa)"
A tak jest W RZECZYWISCTOSCI:
"Hańcza"kursuje z Suwałk, Ełku i Szestokai przez Białystok do stacji
Warszawa Zachodnia.
3.
TAK JEST w artykule:
"Wigry", który pokonuje jedną z najdłuższych tras w Polsce. Swój bieg
rozpoczyna w Suwałkach i przez Kraków dociera aż do Gliwic."
A tak jest W RZECZYWISCTOSCI:
Wcale nie jest to jedna z najdluzszych tras w Polsce - jest to trasa
sredniej dlugosci. Pociag ten dociera DO Krakowa i Gliwic (a sklad jest
dzielony w Częstochowie). Pociag ten po przyjezdzie do Krakowa nie jedzie
nigdzie dalej.
4.
TAK JEST w artykule:
"wyróżnia się "Pogoń" (Białystok - Warszawa Wsch.),"
A tak jest W RZECZYWISCTOSCI:
nieprawda, bo kursuje on do Warszawy Zachodniej.
5.
TAK JEST w artykule:
"Pdlaskie Zakłady Przewozów Regionalnych PKP nie przewidują "
A tak jest W RZECZYWISCTOSCI:
Tak jak w punkcie pierwszym
W marcowym numerze branżowego pisma kolejarzy "Nowe Sygnały" można
przeczytać, że pociąg pospieszny "Konopnicka" jeździ na trasie Białystok -
Warszawa - Białystok. Najwidoczniej kolejarze z Warszawy nie tylko nie znają
rozkładu jazdy, ale także zapomnieli, gdzie urodziła się pisarka.
W kontekscie tylu bledow takie wytykanie jest po prostu bezczelnoscia - tym
bardziej, ze kupujac Wyborcza oczekuje profesjonalizmu i rzetelnej
iformacji. A nie czytalem NIGDY zadnego artykulu w ktorum nie byloby bledow.
Tak wiec widac na tym przykladzie rzetelnosc i fachowosc Gazety. Przykro mi,
ze tak sie dzieje... Mam nadzije, ze forum zainspiruje Redakcje do wiekszej
starannosci o jakość wychodzacego materialu.
Temat: [Bydgoszcz] Szybkie i tańsze pociągi
[Bydgoszcz] Szybkie i tańsze pociągi
Do Warszawy, a wkrótce do Gdańska dojedziemy pociągami szybciej i taniej.
Intercity i Szybka Kolej Miejska to nowe spółki kolejowe, które wchodzą do
naszego województwa
Do tej pory podróżujący koleją bydgoszczanie mogli korzystać z usług tylko
jednej firmy - PKP Przewozy Regionalne. Teraz to się zmieni. Na rynek wchodzą
spółki warszawska Intercity oraz mająca swą siedzibę w Trójmieście Szybka
Kolej Miejska. A to oznacza, że spółka PKP Przewozy Regionalne straci monopol
na przewóz pasażerów w naszym regionie.
Nowe połączenia znajdą się w rozkładzie jazdy pociągów 11 grudnia. Intercity
uruchamia na trasie Bydgoszcz - Warszawa swój najnowszy produkt Tanie Linie
Kolejowe. - Pociąg wyjedzie z Bydgoszczy o godz. 6.28 i dojedzie do stolicy
szybciej niż obecnie jeżdżące składy pospieszne. Chcemy zaoferować pasażerom
dobry komfort jazdy za przystępną cenę - rekomenduje ofertę rzeczniczka
Intercity Anna Rosiek. Na razie nie wiadomo, ile dokładnie będzie kosztował bilet.
Spółka zadbała też o to, żeby pasażerowie jadący dalej do Krakowa, Katowic czy
Bielska-Białej nie musieli czekać na połączenie. Na stacji Warszawa Zachodnia
podróżni będą mogli od razu przesiąść się do podstawionych pociągów Intercity.
Do naszego województwa będą także wjeżdżały pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej z
Gdańska. Na początek dwa składy dziennie dojadą tylko do Laskowic Pomorskich,
ale władze spółki już myślą o połączeniach z Bydgoszczą.
PKP Przewozy Regionalne nie pozostają w tyle i również zapowiadają kilka
nowości, m.in. nowe połączenie z Warszawą o godz. 7.28.
W nowym rozkładzie jazdy będzie więc nie pięć pociągów do Warszawy, tak jak
teraz, ale siedem.
Bydgoszcz zyska też nowy dzienny pociąg "San" do Przemyśla przez Lublin i
"Sukiennice" do Krakowa przez Łódź.
/GW/
Temat: [Wawa] Jutro decyzja o wspólnym bilecie
Mieszkańcy Piastowa, Pruszkowa oraz miejscowości położonych wzdłuż linii WKD
pozazdrościli pasażerom z Ursusa, którzy od piątku mają ten sam bilet na pociągi
i miejskie autobusy Czy jego zasięg zostanie powiększony?
Żeby przejechać pociągiem z Ursusa do centrum lub dalej do Dworca Wschodniego
teraz wystarczy mieć w kieszeni kartę miejską. A na niej zakodowany bilet 30-
lub 90-dniowy. Jak pisaliśmy w piątek, władze Warszawy wspólnie z Kolejami
Mazowieckimi przywróciły na tej trasie po dwóch latach wspólny bilet na kolej i
komunikację miejską. Mieszkańcy zachodniej części Warszawy zamiast stać w
korkach w Al. Jerozolimskich w ciągu kilkunastu minut mogą dotrzeć pociągiem
podmiejskim do centrum.
Od razu zaprotestowali jednak mieszkańcy innych miejscowości położonych wzdłuż
Alej Jerozolimskich - głównie Piastowa i Pruszkowa. - My też chcemy dojeżdżać do
stolicy pociągiem z kartą miejską! Czyżby urzędnicy o nas zapomnieli? - dziwią
się. Wprowadzenia wspólnego biletu chcą także pasażerowie kolejki WKD.
Co na to Zarząd Transportu Miejskiego? Czy powiększy zasięg wspólnego biletu?
- Nie wykluczamy tego. Jest jeden warunek: miejscowości podwarszawskie musiałyby
dołożyć się finansowo do tego przedsięwzięcia - mówi Igor Krajnow, rzecznik
Zarządu Transportu Miejskiego.
Za wprowadzenie wspólnego biletu na trasie z Ursusa do Dworca Wschodniego
stolica ma płacić Kolejom Mazowieckim 110 tys. zł miesięcznej rekompensaty. Nie
wiadomo, ile musiałyby się dokładać miejscowości podwarszawskie. Jak nam
powiedziała Jadwiga Nowakowska z urzędu Piastowa, trzeba się zorientować, czy
jej miasto stać w tym roku na kolejne wydatki. - O wspólnym bilecie będziemy
jednak rozmawiać z kolejarzami i z władzami Warszawy - zapowiedziała. Dopłat nie
wykluczają też władze Pruszkowa.
Igor Krajnow twierdzi, że wspólny bilet może się też pojawić na linii WKD. W tym
wypadku również nie ma jeszcze konkretnych decyzji. O przyszłości kolejki więcej
będzie można powiedzieć po jej przejęciu przez stolicę, okoliczne gminy i władze
Mazowsza. PKP zdecydowało się przekazać linię samorządom. Wciąż jednak nie
wiadomo, kiedy rzeczywiście staną się właścicielem kolejki.
miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,2920980.html
Temat: W 36 minut do Warszawy
W 36 minut do Warszawy
www.uw.lodz.pl/index.php3?str=308&id=717
Wojewoda łódzki Stefan Krajewski po spotkaniu z kierownictwem Ministerstwa Infrastruktury zapowiada, że w ciągu najbliższych dwóch tygodni powinny rozpocząć się wstępne prace studyjne nad budową trasy szybkiej kolei Warszawa – Łódź – Wrocław (z odgałęzieniem do Poznania). Prace mają obejmować wytyczenie przebiegu trasy, oszacowanie kosztów jej budowy i możliwości sfinansowania projektu, ustalenie parametrów technicznych i technologicznych. Projekt szybkiej kolei jest ściśle powiązany z budową nowego lotniska transkonytentalnego położonego między Łodzią a Warszawą.
- Szybka linia kolejowa, która połączy regiony zachodnio-centralnej Polski, w tym Łódź, z Warszawą oraz Wrocławiem i Poznaniem i lokalizacja nowego lotniska to cele strategiczne dla przyszłości województwa łódzkiego. Te dwie inwestycje będą decydować o naszym rozwoju – mówi S. Krajewski.
Dlatego zdaniem wojewody łódzkiego, ważne jest to, że w projekt szybkiej kolei zaangażowali się też wojewodowie: dolnośląski Stanisław Łopatowski, wielkopolski Andrzej Nowakowski i mazowiecki Leszek Mizieliński. Przypomnijmy, że już kilka miesięcy temu wojewodowie z tych województw oraz śląskiego, opolskiego, lubuskiego małopolskiego i świętokrzyskiego poparli lokalizację nowego lotniska między Łodzią a Warszawą.
W tej chwili głównym zadaniem jest wpisanie projektu szybkiej kolei do Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013 i zabezpieczenie pieniędzy na pierwszy etap prac studyjnych. Według wstępnych ocen pierwsi pasażerowie pojadą z Wrocławia do Warszawy około 2015 roku, a podróż z Łodzi do Warszawy będzie trwała 36 minut. Natomiast dojazd z centrum stolicy lub Łodzi do terminalu nowego lotniska zajmie około 20 minut.
Niezbędne jest włączenie się do działań Polskich Kolei Państwowych i PKP Polskich Linii Kolejowych. Obecni na spotkaniu przedstawiciele zarządów: Zbigniew Szafrański i Grażyna Liberadzka zadeklarowali, że ich spółki są gotowe na szybkie włączenie się do prac nad realizacją projektu.
W rozmowach, które 14 czerwca w Warszawie prowadził wojewoda S. Krajewski uczestniczyli wiceministrowie infrastruktury: Jan Ryszard Kurylczyk (Pełnomocnik Rządu ds. Budowy Dróg Krajowych i Autostrad, Grzegorz Mędza (odpowiedzialny za finansowanie infrastruktury i restrukturyzację kolei), Marek Chałas (odpowiedzialny za fundusze europejskie) i Ryszard Krystek (odpowiedzialny za politykę transportową).
Temat: BB kontra Kielce
Gość portalu: Krys napisał(a):
> wikin napisał:
>
> > ale tak sobie zaglądam w rozkład PKP
> > - Kielce-Wawa przeciętnie w 3h (najszybiej 2:52)
>
> Jeśli chodzi o PKP tak też teraz jest. Kiedyś było szybciej. głowny powód to
> stara, nieremontowana i do tego jednotorowa linia na odcinku Radom-Warka.
Poza
> tym, od kilku lat pociągi zatrzumują się po drodze w różnych tzw. dziurach,
jak
>
> Suchedniów czy Szydłowie, to zwiększa czas. Kiedyś pospieszne stawały tylko w
> Skarżysku, Radomiu, Warce i na Zachodnim, ekspresy zaś jedynie w Skarżysku i
> Radomiu.
> > jak się okazuje to bliżej, znacznie bliżej, wcale nie znaczy wiele
> > szybciej
>
> Nie znaczy, ale będzie znaczyło. Wcześniej czy później linia z Kielc zostanie
> zmodernizowana - są rozmaite plany. Nie ma po prostu innego wyjścia.
tak owszem, ale plany PKP zakładają również 1.podniesienie prędkości na CMK,
2.wydłużenie jej na trasie Psary-Mysłowice-Oświęcim-okolice BB 3.remont trasy
BB-CD oraz 4.zakup szybkich pociągów
1, 3, 4 wcześniej czy później nastąpi, co wystarczy do znacznego skrócenia
czasu przejazdu
> > Ostrawa, Praga, Bratysława, Budapeszt, Wiedeń
>
> W praktyce nic z tego nie wynika i jeszcze bardzo, bardzo długo nie będzie
> wynikało (o ile w ogóle kiedykolwiek).
> Dla Polaków ważna jest nie jakaś tam Ostrawa, lecz Warszawa.
tylko administracyjnie
spójrz na choćby lotniska - Balice i Pyrzowice mimo odgórnych barier rozwoju,
przyjmują coraz ruch, na który miała monopol Warszawa niedawno
lotnisko ostrawskie też dostrzega swoją szanse w płd Polsce
i będzie wynikać coraz więcej
Temat: Jak widzicie Częstochowę za 20 lat ??????
To zdrowe podejscie - naprawde bardzo duzo, chyba najwiecej zalezy od nas.
Gość portalu: Darek napisał(a):
> Lotnik, a co ciebie miller i cała ta wszawa (sorry, warszawa) obchodzi?
> Oni i tak gotują się w swoim sosie.
> Skończmy się oglądać na rząd. Zacznijmy od siebie.
> Zacznijmy od tego by wymagać od naszych dozorców i dzielnicowych (naprawdę,
to
> są swoi ludzie!)
> zwracajmy uwagę dzieciom i dorosłym by nie rzucali papierów i petów na ulice
> (to działa - spróbujcie)
>
> A miasto nasze widzę za 20 lat przede wszystkim gospodarne:
>
> - samofinansująca sie komunikacja miejska (skoro pan Banaś potrafi kierować
PKS
> -
> em bez dotacji to czemu MPK nie?)
> - powołanie Zarządu Transportu Miejskiego płacącego za przejazdy firmom
> autobusowym, tramwajowym i PKP
> - włączenie PKP w system transportu miejskiego
> - nowe parkingi na obrzeżach śródmieścia
> - likwidacja ryneczku na Wałach
> - obudowanie tychże Wałów (Dwernickiego i Wilsona) betonowymi skarpami co da
> dodatkowe powierzchnie w centrum do wykorzystania np. na poszerzenie ulic
> - budowa AL. Jana Pawła II bis po południowej stronie Śródmieścia
> - budowa centralnego dworca autobusowego (PKS i MPK) w sąsiedztwie dworca PKP
> - budowa centrum wypoczynku na Lisińcu, Promenadzie albo na Mirowie
> - odbudowa kilku zniszczonych budynków w Alejach (np. szpital na miejscu
> obecnego Merkurego, dawna kamienica, chyba najpiękniejsza w mieście na
miejscu
> obecnego PTTK, przywrócenie dawnego wyglądu Domowi Księcia)
> i wiele innych
Temat: Odcinanie prądu PKP w Małopolsce
losiu - twoja kalkulacja nie jest byc moze najgorsza, nie wspominam o
przewalkach, a o czystych interesach i kalkulacji ekonomicznej. przewozy takowe
sa stosowane w calej zachodniej europie i znakomicie zdaje to egzamin. nikt
nikogo na sile nie uszczesliwia, ale rachunek ekonomiczny istniec musi... tylko
nalezy taryfy przewozowe skalkulowac, by byly one ,,interesujace,, dla firm
transportu drogowego, chyba ze wystawi sie cenniki z ksiezyca... nie byloby to
zadne wariackie zagranie, a zeczywiscie chlodna kalkulacja i zdrowy rozsadek, i
nie zadna wojenka. niebawem do tego dojrzeja i czesi i slowacy, gdy zostana
zablokowane ich drogi przez tiry, chociaz dotychczas ich drogi sa niemal puste
w porownaniu z polskimi. z twego tekstu wynika, ze nie znasz realiow na drodze
terespol-warszawa-poznan-swiecko. tym kierowalem sie w swej wypowiedzi, ale i
nie tylko mialem na uwadze ,,wschodnich,, ale i tych z zachodu, ktorych to jest
jednak znacznie mniej, a jak patrzysz na rejestracje prosze spojrz na
rejestracje ciagnika, a nie naczepy - sa to dwie rozne sprawy, chociaz
powiazane wspolnym interesem. co do przepisow nic nie stoi na przeszkodzie by
je zmieniac gdy to korzystne. w tym przypadku o tym nie musi wcale decydowac
parlament, a ministerstwo. losiu - prosze wez olowek do reki i przelicz za i
przeciw, a wynik okarze sie dla ciebie szokujacy. problem w tym, ze musza wziac
sie do pracy ekonomisci z dzialu ruchu i ekonomicznego na pkp, a nikt ani ze
wschodu ani zachodu do polakow o to pretensji mial nie bedzie, tylko sam
dostrzeze zalety tego rozwiazania. zgadzam sie, ze byc moze straca nieco
restauratorzy, le nie wiele, hotelarze wcale, gdyz spia oni w kabinach swych
samochodow. jest to problem, ktory zdaje egzamin roniez w stosunku do
uzytkownikow prywatnych. pozdrawiam...jur
Temat: Katowice-Praga
Ad. doplata do EC Praha - faktycznie taka informacja pojawia sie w rozkladzie
przy wyszukiwaniu polaczenia Katowice - Praga. Z tego wynika jednak tylko tyle,
ze obieg informacji w PKPie jest beznadziejny i ogon nie nadaza za glowa O
ile w ogole ogon nie biega w kolko za wlasnym ogonem a na glowie sie tylko wlos
jezy z wypisywanych bzdur...
Prawda jest taka, ze cala ta informacja "EuroCity obowiązek dopłaty, pociąg z
rezerwacją miejsc, pociąg z wag. restauracyjnym" jest dolaczana do kazdego
znalezionego polaczenia dla pociagu EC i jest aktualna, ale tylko w komunikacji
krajowej. Jesli jechalbys tym pociagiem w relacji Katowice - Zebrzydowice, to
faktycznie, musialbys kupic bilet wg taryfy ekspresowej wraz z doplata do
pociagu EC i jednoczesnie obowiazkowa miejscowka za 18 PLN.
Caly ten wymyslny rozklad jazdy PKPu nie zna jednak pojecia "przejazd
miedzynarodowy", gdzie nie placisz zadnych doplat, nie placisz nawet za bilet w
taryfie krajowej ekspresowej, korzystasz bowiem z taryfy miedzynarodowej TCV.
Chyba od 2003 r. przy przejezdzie z biletem miedzynarodowym nie ma obowiazku
rezerwacji miejsca, ryzykujesz tylko tym, ze bedziesz siedzial na korytarzu.
Wielokrotnie korzystalem z tego przywileju nawet w relacjach czysto krajowych,
np. jadac pociagiem InterCity z Warszawy do Gdanska majac bilet miedzynarodowy
relacji Petrovice u K. - Sopot. Pomijam juz to, ze przy wyraznych zaletach
biletu miedzynarodowego CD-PKP (bez oplaty za miejscowke, bez doplaty za EC/IC,
40% znizki przy bilecie powrotnym) bardziej mi sie oplacalo kiedys jezdzic Z
Warszawy do Katowic i z powrotem, majac kupiony bilet Warszawa - Petrovice u K.
a zpět. Ale to juz tak zupelnie na marginesie
Zatem jedyna prawdziwa informacja w internetowym rozkladzie PKP jest ten wagon
restauracyjny, ktory przy okazji bardzo polecam. W pociagu EC Praha nie jezdzi
bowiem WARS, ale czeska firma JLV, ktora oferuje prawdziwe czeskie knedliki i
czeskie piwo za calkiem znosne pieniadze.
F.
Temat: Szybka kolej Warszawa-Wrocław via Ostrów-Kalisz
Zdecyduje ekonomia
realista-ostrow napisał:
> (...) te pogłoski o pominięciu Ostrowa są wstrząsające. Oznaczałoby to juz
> całkowitą marginalizacje tego i tak podupadającego miasta i ostateczny kres
> marzeń o aglomeracji Ostrowsko-Kaliskiej.
(...)
O wyborze wariantu uwzględniającego naszą aglomerację decydują argumenty
ekonomiczne. Po prostu krótszy wariant przez Kępno i Sieradz nie zapewnia
odpowiedniej liczby pasażerów. To naprawdę jest wielka różnica, czy ta kolej da
5% zysku czy 5% straty i dlatego wybór miejsca na stację (jedną dla całej
aglomeracji) jest bardzo ważny.
Szkoda, że raczej nie da się wykorzystać i tym samym przywrócić do życia
wspaniałego dworca w Skalmierzycach (za daleko od Ostrowa), ale miejsce w
okolicy wiaduktu byłoby już w sam raz. Na zlokalizowanej tam stacji szybka
linia mogłaby się stykać z linią Kalisz-Ostrów, na której trzeba uruchomić
szybki (chociaż nie tak szybki jak TGV) tramwaj dwusystemowy, który w każdym z
miast zjeżdżałby do śródmieścia (w Ostrowie nie przez Franklinów, tylko od razu
z Czekanowa do drogi). Jeżeli tylko byłby to rzeczywiście szybki tramwaj z
pierwszeństwem przejazdu (zielone światła, kiedy nadjeżdża), to z Ostrowa i z
Kalisza jechałoby się na stację szybkiej kolei najwyżej 15-20 minut. Z tak
zlokalizowanej stacji powinien być też przyszły odjazd do Poznania.
W każdym razie żadne pomijanie Ostrowa nie wchodzi w rachubę, bo tym samym
osłabłyby argumenty ekonomiczne, które wysuwa PKP. Zauważcie, że te same
argumenty ekonomiczne są też bardzo ważne dla wyboru trasy TGV Warszawa-Poznań
przez Łódź i aglomerację Kalisz-Ostrów, których Konin i Kutno w żadnym
przypadku nie są w stanie zastąpić jako źródeł strumienia pasażerów! Trzeba to
wszystko widzieć jako wielką szansę dla nas wszystkich, władze naszych miast
powinny zawiązać sojusz w myśl zasady "szybka kolej albo śmierć".
Temat: Po co ludzie mieszkają w Swinoujściu ???
Czasem mam ochotę wyjechać z tego miasta jak najdalej. Szczególnie wtedy, gdy
obserwuję piszących w sieci mieszkańców, z których wylewa się żółć i jad. Miasto
jak każde inne - ma wiele wad, ale posiada również kilka zalet, które ciężko
jest dostrzec przez pryzmat niewygód, szczególnie jeśli jest się jego
mieszkańcem. Byłam w Krakowie - jest przepięknie i mogłabym chwalić miasto pod
niebiosa, ale dlaczego część mieszkańców tego mojego zachwytu nie podziela?
Byłam w Bydgoszczy - tutaj również mieszkańcy mają sporo zastrzeżeń związanych z
zarządzającymi miastem. Podobnie jest w innych miastach Polski, które my - będąc
w nich turystami chwalimy. Każde inne miasto jest fantastyczne i lepsze od
naszego, dopóki się w nim nie zamieszka na stałe...
I wiecie co? Po bardzo długiej podróży z Lublina, po kilku przesiadkach i
widokach dworców kolejowych - tak mocno uśmiechnęłam się na widok przeklinanych
każdego dnia Bielików, że jakiś starszy Pan powiedział do mnie z uśmiechem:
chyba musi Pani kochać to miasto.
Pewnie miał rację. Choć wiele razy narzekałam na promy, brak tunelu, rozrywek
poza sezonem, kina czy mola - to jednak czuję się tu dobrze. Kiedy wchodzę na
prom - czuję, że jestem u siebie.
Koszmarny dworzec PKP? Chyba dawno na nim nie byłaś. Dworzec PKP w Warszawie np.
Wschodniej - ten dopiero jest koszmarny. U nas dodatkowe tłumy przyjezdnych są
tylko w sezonie - poza nim jest cisza i spokój, a w wielkich miastach? Szum
tłumów na ulicach, samochody, tramwaje, trolejbusy i inne środki komunikacji,
które powodują zgiełk jakiego u nas nie zaznasz. U nas Niemcy, a wszędzie
indziej Anglicy, Chińczycy, Wietnamczycy...totalny misz masz kulturowy.
Może i brak dobrych lekarzy, ale jakoś w większych miastach częściej słychać o
tragediach, pijanych lekarzach i ludzkich traumach.
Gdyby było kino - pewnie bardzo by nam spowszedniało, a tak? Wiąże się z
całodzienną wyprawą do Szczecina i tym boskim uczuciem powrotu do rodzinnego
miasta, które się zna i kocha mimo wad.
Trochę optymizmu! Wszystkie wady można obrócić i potraktować jako zalety. Trzeba
tylko mieć odrobinę dobrych chęci.
Pozdrawiam serdecznie.
PS. Nie to jest ładne, co jest ładne, ale co się komuś podoba :-)
Temat: Do Sherlocka: masz poczte :) Moze sie nada na www
toc toc, czyli PKP na codzien
Poranek wczesny
Jadę pospiesznym
Wprost do Warszawy
Załatwiać sprawy.
Pociąg o czasie
Ja w drugiej klasie
Wagon się kiwa
Pije trzy piwa.
Łódź Niciarniana,
W pęcherzu zmiana.
Pęcherz nie sługa,
A podróż długa.
Ruszam z tej stacji
Do ubikacji.
Kto zna koleje Wie,
jak się leje.
To co trzęsie się W Los Angelesie
Formę osiąga W polskich pociągach.
Wyciągam łapę,
Podnoszę klapę,
Biada mi biada,
Klapa opada.
Rzednie mi mina
Trza klapę trzymać.
Łokieć, kolano
Trzymam skubana.
Celuje w szparkę,
Puszczam Niagarkę,
Tryska kaskada,
Klapa opada.
Fatum złowieszcze-
-wszak wciąż szczę jeszcze.
Organizm płynną Spełnia powinność.
Najgorsze to, że Przestać nie może.
Toczę z nim boje Jak Priam o Troje,
Chce się powstrzymać
-Ratunku ni ma.
Pociąg się giba,
A piwo spływa.
Lecę na ścianę
Z mokrym organem,
Lecąc na druga
Zraszam ją struga,
Wagonem szarpie
Leje do skarpet,
Tańcząc Czardasza
Nogawki zraszam.
O straszna męka,
Kozak, Flamenco,
Tańczę, cholera
Wzorem Astair'a.
Miota mną, ciska,
Ja organ ściskam.
Wagon się chwieje,
Na lustro leje,
Skład się zatacza,
Ja sufit zmaczam.
Wszędzie Łabędzie
Jezioro będzie.
Odtańczam z płaczem
La Kukaraczę,
Zwrotnica, podskok
Spryskuje okno,
Nierówne złącza-
-buty nasączam,
Pociąg hamuje
Drzwi obsikuję
I pasażera
Co drzwi otwiera
Plus dawka spora
Na konduktora.
Resztka mi kapie
Na skrót PKP.
Wreszcie pomału
Brnę do przedziału.
Pasażerowie Patrzą spod powiek.
Pytania skąpe
"Gdzie pan wziął kąpiel?"
Warszawa, Boże!
Nareszcie dworzec!
Chwila szczęśliwa
Na peron spływam,
Walizkę trzymam,
Odzież wyżymam.
Ach urlop błogi
Od fizjologii.
Ulga bezbrzeżna.
Pociąg odjeżdża,
Rusza maszyna
Hen w dal Po szczy... Po szynach.:)
Temat: Swiecicki kontra Kublik
Swiecicki kontra Kublik
Dzis w dziale samochodowym GW Swiecicki kontra Kublik. Milo ze jeszcze w tym
kraju sa ludzie normalni ( p. Swiecicki). Pozdrawiam
Natomiast p. Kublik powtarza jak zwykle wyswiechtane komunaly.
Samochody 7-letnie maja wieksze zuzycie podzespolów decycujacych o
bezpieczenstwie jazdy. A 5-letni Maluch i Polonez juz nie, prawda?
7-letni Mercedes klasy S jest na pewno bardziej zuzyty niz np. Daewoo Matiz 3-
letni. Tych bredni juz sie nie chce komentowac.
Co do zaostrzenia kontroli technicznych to sie oczywiscie zgadzam ale ROWNIEZ
dla aut wyprodukowanych i kupionych w kraju. Po Polsce jezdza 15-letnie
kredensy które p. Kublikowi nie przeszkadzaja a 7-letni Ford np. Mondeo to
tragedia, prawda p. Kublik? Ciekawe co na to firma Ford by powiedziala.
Kolejna sprawa - zanieczyszczenie powietrza. P. Kublik tradycyjnie uwaza ze
Warszawa to cala Polska. Fakty sa takie ze poza paroma wielkimi miastami
zanieczyszczenie powietrza z powodu samochodów praktycznie nie istnieje. Bo
jakie zanieczyszczenie moze byc w gminie wiejskiej wielkosci powiedzmy polowy
Warszawy gdzie mieszka 10 tys. ludzi? ZADNE!
A p. Kublik sie upiera zeby ludzi ze wsi i malych miasteczek pozbawic
mozliwosci dojazdu. PKS i PKP likwiduja kursy, nie oplaca sie jezdzic,
prywatnym przewoznikom urzednicy zabraniaja kursowac, a p. Kublik uparl sie
nie dopuscic do tego zeby p. Kowalski z malej wioski kupil sobie samochód i
dzieki niemu mogl dojechac do pracy. W Warszawie i duzych miastach jest
komunikacja miejska to mozna zyc bez samochodu. Na wsi i w malych
miasteczkach komunikacji miejskiej nie ma, PKP i PKS polikwidowalo kursy albo
zostawilo 2 kursy dziennie o 7.00 i 15.00. A co ma zrobic czlowiek który
konczy prace o 18.00? Wg p. Kublika isc na bezrobocie.
Jak juz to proponuje zróznicowac oplate rejestracyjna od wielkosci miasta :
np. w miescie pow. 2 mln - 10000 zl
w miescie pow. 1 mln - 7500 zl
w miescie pow. 500 tys. - 5000 zl
w miescie pow. 250 tys. - 2500 zl
w miescie pow. 100 tys. - 1250 zl
w miescie pow. 50 tys. - 625 zl
w miescie ponizej 50 tys. - 312,50 zl
na wsi - 156,25 zl
I wtedy mamy pozadany efekt - maleje liczba samochodów tam gdzie sa korki -
czyli w wielkich miastach a na wsi gdzie nie ma korków i nigdy nie bedzie
ludzi stac na samochód i dzieki temu staja sie bardziej mobilni.
CZy to takie trudne?
Temat: Oni marzą, a my?
radek80 napisał:
> My tez mozemy pomazyc. pomysl jest swietny, chyba byl poruszany na forum.
ano byl i dalej chodzi mi po glowie :-)
> poza miastami, powiatami i spolkami komunikacyjnymi mozna by wciagnac pkp do
> modernizacji linii kolejowych.
no wlasnie, przeciez oni wyciagneli kupe kasy na modernizacje magistrali Berlin
- Warszawa.
> przeciez przez nasze miasta biegna wazne linie laczace Slask z Berlinem.
no wlasnie, elektryfikacja bardzo by sie przydala. Zreszta mowiono o tym 20 lat
temu ale na mowieniu sie skonczylo :-(
> podobno przez Zielona Gore niepredko pojedzie pociag
> w kierunku Niemiec bo tamtejsze tory sa w beznadziejnym stanie.
To nawet nie o tory chodzi, tylko o to, ze ZG nie jest wezlem kolejowym, bo
przed wojna jej stacja miala status przystanku kolejowego podobnie z linia
szprotawska, nieskomunikowana z pozostalymi liniami i dlatego zamknieta tuz po
wojnie. By ZG stala sie wezlem kolejowym potrzebne sa ogromne srodki, juz o
wiele latwiej zmodernizowac wezel kolejowy w Czerwiensku ale to 15 km na polnoc
od ZG...
> niestety pkp zaczela remont linii kolejowej na trasie Wroclaw - Zgorzelec,
> podejrzewam ze lubuscy poslowie(a przedee wszystkim zarsko - zaganscy) nawet
> nie kiwneli palcem zeby panstwo wzielo sie za remont torowiska na "ziemi
> lubuskiej".
Masz stuprocentowa racje. Robert Smolen to Zagan ma w glebokim powazaniu a nasz
Wolowicz pomaga Wankowej kontrolowac media. I to jest kolejny minus bycia w woj.
lubuskim, ktore przegralo (i przegrywac bedzie) w lobbingu z duzo wiekszym woj.
dolnoslaskim.
> mozna pomyslec o torach przy okazji budowy nowej drogi laczacej oba miasta.
Walsciwie to linia Zagan - Zary zostala juz jakis czas temu gruntownie
zmodernizowana - nowe betonowe podklady i spawane szyny przystosowane sa do
pociagow ekspresowych. Trzeba by tylko trakcje elektryczna pociagnac.
pozdrav
Temat: wyscigi - prosba
Cześć, odpowiadam po kolei:
> 1. czym dojechac?(znaczy sie pkp, ale jak dlugo sie jedzie powiedzmy z
> warszwa-srodmiescie, gdzie wysiasc itp)
Ze stacji Warszawa-Śródmieście przejść na tramwaj nr 4, który jedzie z
Marszałkowskiej na Wyścigi, jedzie się ok 30 min. Wysiadamy na końcowym i
stamtąd idziemy za największą grupą ludzi, żartowałam )) Dojście jest trochę
skomplikowane bo trzeba przejść górą przez mostek, następnie w prawo do
pierwszej przecznicy tj. ul. Wyścigowej. Skręcamy w uliczkę i idziemy, aż do
pierwszej bramki oddzielającej teren wyścigów. No i teraz to już z górki,
idziemy cały czas prosto piękną aleją, do następnej bramki, przy której Panie
sprzedają programy i wejściówki na trybunę honorową.
> 2. po ile grac? ( bo chyba stawki sie zmienily)
Każdy zakład kosztuje 2 zł. Zwyczajny, porządek, kwinta - wszystko jedno.
Natomiast od tego sezonu zmienił się sposob podawania wypłat: od 1 zł, czyli
jeżli się wygrało to trzeba pomnożyć razy 2, taka mała matematyka ))
> 3. jak dojsc ze stacji ( sorki ze mieszam)
patrz, punkt 1.
> 4. no i najwazniejsze: myslicie ze sobie po radze? nigdy nie bylam i nie
> gralam... kolezanka z ktora pojde tez nie... zielone jestesmy, ale ja bardzo
> chce... czy nie wysmieje mnie w kasie itp itd?
Nic się nie martw, nikt Cię nie wyśmieje Pani w kasie pomoże, starzy gracze na
padoku z wielką chęcią dzielą się swoimi typami (ale lepiej ich nie słuchać)a
najlepiej przeczytać "Wyścigi" Chmielewskiej i wtedy już nic nie będzie
straszne ))
> pozdrawiam - domcia )))
Pozdrawiam także ))
Temat: ZAKLADAM LISTE GOSCI
Poranek wczesny
Jadę pośpiesznym
Wprost do Warszawy
Załatwiać sprawy
Pociąg o czasie
Ja w drugiej klasie
Wagon się kiwa
Piję trzy piwa
Łódź Niciarniana
W pęcherzu zmiana
Pęcherz nie sługa
A podróż długa
Ruszam z tej racji
Do ubikacji
Kto zna koleje
Wie, jak się leje
Wyciągam łapę
Podnoszę klapę
Biada mi biada
Klapa opada
Rzednie mi mina
Trza klapę trzymać
Łokieć, kolano
Trzymam skubaną
Celuję w szparkę
Puszczam Niagarkę
Tryska kaskada
Klapa opada
Fatum złowieszcze
Wszak wciąż szczam jeszcze
Organizm płynną
Spełnia powinność
Najgorsze to, że
Przestać nie może
Toczę z nim boje
Jak Priam o Troję
Chcę się powstrzymać
Ratunku ni ma
Pociąg się giba
A piwo spływa
Lecę na ścianę
Z mokrym organem
Lecąc na drugą
Zraszam ją strugą
Wagonem szarpie
Leję do skarpet
Tańcząc Czardasza
Nogawki zraszam
O, straszna męko
Kozak, flamenco
Tańczę, cholera
Wzorem Astair'a
Miota mną, ciska
Ja organ ściskam
Wagon się chwieje
Na lustro leję
Skład się zatacza
Ja sufit zmaczam
Wszędzie Łabędzie
Jezioro będzie
Odtańczam z płaczem
La Kukaraczę
Zwrotnica, podskok
Spryskuję okno
Nierówne złącza
Buty nasączam
Pociąg hamuje
Drzwi obsikuję
I pasażera
Co drzwi otwiera
Plus dawka spora
Na konduktora
Resztka mi kapie
Na skrót PKP
Wreszcie pomału
Brnę do przedziału
Pasażerowie
Patrzą spod powiek
Pytania skąpe
"Gdzie pan wziął kąpiel?"
Warszawa, Boże!
Nareszcie dworzec!
Chwilo szczęśliwa
Na peron spływam
Walizkę trzymam
Odzież wyżymam
Ach, urlop błogi
Od fizjologii
Ulga bezbrzeżna
Pociąg odjeżdża
Rusza maszyna
Hen w dal
Po szczy...
Po szynach.
Temat: Kącik rozrywkowy!!
pociąg do wierszy
Poranek wczesny
Jadę pospiesznym
Wprost do Warszawy
Załatwiać sprawy.
Pociąg o czasie
Ja w drugiej klasie
Wagon się kiwa
Pije trzy piwa.
Łódź Niciarniana,
W pęcherzu zmiana.
Pęcherz nie sługa,
A podróż długa.
Ruszam z tej stacji
Do ubikacji.
Kto zna koleje
Wie, jak się leje.
To co trzęsie się
W Los Angelesie
Formę osiąga
W polskich pociągach.
Wyciągam łapę,
Podnoszę klapę,
Biada mi biada,
Klapa opada.
Rzednie mi mina
Trza klapę trzymać.
Łokieć, kolano
Trzymam skubana.
Celuje w szparkę,
Puszczam Niagarkę,
Tryska kaskada,
Klapa opada.
Fatum złowieszcze-
-wszak wciąż szczę jeszcze.
Organizm płynną
Spełnia powinność.
Najgorsze to, że
Przestać nie może.
Toczę z nim boje
Jak Priam o Troje,
Chce się powstrzymać
-Ratunku ni ma.
Pociąg się giba,
A piwo spływa.
Lecę na ścianę
Z mokrym organem,
Lecąc na druga
Zraszam ją struga,
Wagonem szarpie
Leje do skarpet,
Tańcząc Czardasza
Nogawki zraszam.
O straszna męka,
Kozak, Flamenco,
Tańczę, cholera
Wzorem Astair'a.
Miota mną, ciska,
Ja organ ściskam.
Wagon się chwieje,
Na lustro leje,
Skład się zatacza,
Ja sufit zmaczam.
Wszędzie Łabędzie
Jezioro będzie.
Odtańczam z płaczem
La Kukaraczę,
Zwrotnica, podskok
Spryskuje okno,
Nierówne złącza-
-buty nasączam,
Pociąg hamuje
Drzwi obsikuję
I pasażera
Co drzwi otwiera
Plus dawka spora
Na konduktora.
Resztka mi kapie
Na skrót PKP.
Wreszcie pomału
Brnę do przedziału.
Pasażerowie
Patrzą spod powiek.
Pytania skąpe
"Gdzie pan wziął kąpiel?"
Warszawa, Boże!
Nareszcie dworzec!
Chwila szczęśliwa
Na peron spływam,
Walizkę trzymam,
Odzież wyżymam.
Ach urlop błogi
Od fizjologii.
Ulga bezbrzeżna.
Pociąg odjeżdża,
Rusza maszyna
Hen w dal
Po szczy...
Po szynach.
Temat: Zbrodnie pacyfizmu
polacy przeciw wojnie
www.orient.art.pl/
Ruszcie tylki i wyjdzmy z domow i zza biurek, powiedzmy wojnie NIE!
> WOJNA ROZPOCZĘŁA SIĘ - SPOTYKAMY SIĘ O 17.00 DZISIAJ - PRZEŚLIJ TĘ
WIADOMOŚĆ
> DALEJ!
>
> Musimy wyrazić nasze oburzenie, sprzeciw, opór. Zrób sobie transparenty,
> inne przedmioty protestu i przyjdź ze znajomymi.
>
> DZISIAJ, CZWARTEK 20 MARCA O GODZ. 17.00 ODBĘDĄ SIĘ PIKIETY W
NASTĘPUJĄCYCH
> MIASTACH:
>
> Warszawa - pod ambasadą USA o 17.00
>
> Olkusz - o 17.00
> Tarnów - o 17.00
> Jedlnia-Letnisko - ul. Radomska o 17.00
> Bielsko-Biała Plac Chrobrego o 17.00
> Czestochowa - Plac Biegańskiego o 17.00
> Lublin - Pl. Litewski o 17.00
> Bydgoszcz - Stary Rynek o 17.00
> Ostrów wielkopolski - Deptak (ul. Kolejowa) o 17.00
> Człuchów - Rynek o 17.00
> Szczecinek - Deptak (ul. 9 Maja) o 17.00
> Dębica - Rynek o 17.00
> O?więcim - Rynek o 17.00
> Chojnice - Stary Rynek o 17.00
> Bełchatów - Pod Urzędem Miasta o 17.00
> Białystok - pod pomnikiem Piłsudskiego 17.00
> Kielce - pod DT "Puchatek", ul. Sienkiewicza o godz. 17.00
> Trójmiasto - Gdańsk, pod konsulatem brytyjskim ul. Grunwaldzka 102 o 17.00
> Olsztyn - Ratusz o 17.00
> Szczecin - Brama Portowa o 17.00
> Lublin - Plac Litewski o 17.00
> Płock - przed Urzędem Miasta o 17.00
> Kraków - pod Adasiem o 17.00
> Rzeszów - pod Urzędem Wojewódzkim (róg Grunwaldzkiej i Piłsudskiego) o
17.00
> Katowice - przed dworcem PKP przy ulicy 3maja o 17.00
> Toruń - pod Urzędem Marszałkowskim o 17.00
> Poznań - pod Jednostką Konsularną USA (ul. Paderewskiego) o 17.00
> Wrocław - pod Konsulatem Brytyjskim na ul. Oławskiej, róg Świdnickiej o
> 17.00
> Ełk - pod pomnikiem Poległych za wolność i demokrację o 17.00
www.orient.art.pl/
Temat: Orędzie prezydenta Busha
Gość portalu: NO WAR napisał(a):
> W dniu ataku na Irak (lub dzień po, jeśli nastąpi on
wieczorem) spotykamy się n
> a pikietach antywojennych!
>
> W przypadku rozpoczecia wojny, musimy natychmiast zareagowac i
wyrazic swoje ob
> urzenie! W roznych miastach planuje sie protesty/pikiety w
dniu ataku, glownie
> o godz. 17.00.
> Oto lista miast, w ktorych miejsce i godzina takiego protestu
sa juz ustalone:
>
> Warszawa - pod ambasadą USA o 17.00
> Olsztyn - Ratusz o 17.00
> Szczecin - Brama Portowa o 17.00
> Lublin - Plac Litewski o 17.00
> Płock - przed Urzędem Miasta o 17.00
> Kraków - pod Adasiem o 17.00
> Katowice - przed dworcem PKP przy ulicy 3 maja o 17.00
> Toruń - pod Urzędem Marszałkowskim o 17.00
> Wrocław - pod Konsulatem Brytyjskim na ul. Oławskiej, róg
Świdnickiej o 17.00
> Ełk - pod pomnikiem Poległych za wolność i demokrację o 17.00
>
>
> W Warszawie w pierwszę sobotę po ataku odbędzie sie pikieta
pod ambasadą USA o
> godz. 13.00.
>
> WIOSENNY WIEC ANTYWOJENNY
> 21 marca godz. 12. 00 Piątek W-wa, Pl. Zamkowy
> W planach m.in. topienie Bushanny
> Przebrania mile widziane
>
> 29 marca w sobotę planujemy demonstrację z przemarszem - Plac
Zamkowy, godz. 13
> .00
czlowieku czy ty wiesz przeciwko czemu ty chcesz protestowac?
czy w czasie II wojny swiatowej gdy amerykanie wyzwalali francje
tez bys pikietowal pod ratuszem w gronowie gornym? czy ty wiesz
cos na temat tego jak irakijczycy zyja? ze sa torturowani,
zagazowywani, kobiety gwalcone, ze ludzie w iraku gloduja? czy
to wszystko przez ameryke? przeciez w tym kraju rzadzi hussein,
to terrorysta. jego bronisz? uwazasz ze wszystko jest ok gdy
morduje wlasnych ludzi? i przeciwko tym wszystkim ktorzy chca
zrobic z tym porzadek i dac wolnosc irakijczykom protestujesz?
to chore. ludzie obudzcie sie.
Temat: Wracajac do gield antykow-tu jest lista
Wracajac do gield antykow-tu jest lista
Dzieki Marianqowi z forum otrzymalem oto taka liste. Mam nadzieje ze bedzie
Wam pomocna:
kazdy poniedzialek - Bielsko-Biala, Dom Kultury Wlókniarzy, ul. 1 Maja
12
ostatni piatek i sobota - Wroclaw, ul. Gnieznienska 6/8
kazda sobota - Kraków, Plac Nowy na Kazimierzu
1 sobota - Bytom, Urzad Miejski, Plac Jana III Sobieskiego
1 sobota - Konin, Dom Kultury Zatorze, ul. Chopina
2 sobota - Kielce, Wojewódzki Dom Kultury, ul. ?ciegiennego 6
2 sobota - Lódz, Klub Dabrowa, ul. Dabrowskiego 93
2 sobota - Poznan, ul. Garbary 101/111
2 i ostatnia sobota - Olsztyn, Klub Garnizonowy, ul. Saperska 1
3 sobota - Grudziadz, Budynek Cechu Rzemiosl Róznych, Pl.
Niepodleglosci 3
3 sobota - Czestochowa, Stary Rynek
ostatnia sobota - Kutno, Towarzystwo Przyjaciól Ziemi Kutnowskiej
"Dworek Modrzewiowy", ul. Narutowicza 20
kazda sobota i niedziela - Warszawa, Targowisko na Kole, ul. Obozowa
99
kazda sobota i niedziela - Bronisze k/Warszawy
1 niedziela - Cieszyn, Cieszynski Osrodek Kultury "Dom Narodowy"
Rynek 12
1 niedziela (czasem 1 sobota po 15.00) Gorlice, Gorlicki Klub
Kolekcjonerów, ul. Kollataja 16
1 niedziela - Mikolowski Jarmark Staroci, Rynek w Mikolowie (w zimie
Miejski Osrodek Kultury, Rynek 19)
1 niedziela - Swidnica, Rynek
1 i 3 niedziela - Bydgoszcz, Klub POW, ul. Sulkowskiego 52A
2 niedziela - Rzeszów, Liceum nr III, ul. Szopena 11
2 niedziela - Zielona Góra, Zespól Szkól Elektronicznych, ul.
Staszica 2
2 niedziela - Legnica, Rynek 39
2 niedziela - Siedlce, Muzeum Okregowe, ul. Pilsudskiego 1
2 niedziela - Zdunska Wola, Dom Kultury "Lokator", ul. ?aska 46
2 i 4 niedziela - Bialystok, Stadion Gwardii
2 i ostatnia niedziela - Gliwice, Targowisko przy ul. Lipowej 76
3 niedziela - Boleslawiec, Rynek
3 niedziela - Chelm, Szkola Podstawowa nr 10, ul. Reformacka 13
3 niedziela - Dabrowa Górnicza, Park Hallera
3 niedziela - Szczecin, Klub "Pocztylion", ul. Dworcowa
ostatnia niedziela - Lublin, Wojewódzki Dom Kultury, ul. Dobrej Panny
Marii 3
kazda niedziela - Kraków, ul. Grzegórzecka "Pod Hala"
kazda niedziela - Lódz, Lódzki Dom Kultury, ul. Traugutta 18
kazda niedziela - Wroclaw - Klub Kolejarza, Dworzec Glówny PKP
Przepraszam za brak polskich znakow w niektorych slowach.
Jeszce raz stokrotne dzieki Marianeq.
Temat: Główna przyczyna wypadków to wcale nie prędkość!
KTO
komitet_obrony_wiekszosci napisał:
"1. KTO w tym kraju nie potrafi oddzielic ruchu lokalnego od tranzytowego?
Kto pozwolil na to, zeby traktorzysta mial zagrode 10 metrow od drogi krajowej
i mial pozwolenie na to by dojezdzac do swojego pola wlasnie ta droga?
Gdzie indziej w Europie (unijnej) dwa jedne z nawiekszych miast lezace obok
siebie Warszawa-Lodz nie laczyla autostrada? Gdzie w Europie (unijnej) jadac z
jednego tak wielkiego miasta do drugiego wybierajac NAJLEPSZA droge, widzi sie
kombajny, dzieci wybiegajace z zagrod, rowerzystow pijanych i nieoswietlonych,
lokalne autobusy majace przystanki na jezdni?
2. KTO w tym kraju zamiast poprawiac odcinki niebezpieczne stawia czarne punkty
i ogranicza predkosc?
Kto jest odpowiedzialny, ze lepiej powiedziec "tu jest niebezpiecznie",
zamiast "co robimy zeby poprawic bezpieczenstwo"? Gdzie w Europie (unijnej) sa
CZARNE PUNKTY? "
Dzięki za wpis!
A KTO myślący zmuszony do jazdy wśród pijanych-nieoświetlonych,
wąskimi-dziurawymi, bez chodników i poboczy ............ itd jeździ z prędkością
uniemożliwiającą zatrzymanie czy ominięcie
tego-co-ku.wa-nie-powinno-tam-się-znaleźć?
"Pewnie ci wstretni egoisci, co wiedza, ze "co sie polepszy to sie popieprzy", a
za naszej kandencji nic nie robmy, przyjda nastepni tez nic nie zrobia, potem
nastepni.. Obecnie myslacy nad tym juz nie beda zyli."
Skoro wybieramy egoistów i z własnego egoizmu nie chce nam się ich rozliczać, to
zgadzajmy się na drastyczne ograniczanie prędkości aż do poziomu absurdu jaki
funduje nam monopolista PKP - 5 km/godz.! Dochodzi do tego, że musi umieszczać w
wagonach napisy "Zbieranie grzybów w czasie jazdy zabronione"!
Nie ma pieniędzy na remonty i budowy i nie ma pomysłu, jak je zdobyć to
jeździjmy grzecznie 40/h.
Albo zabijajmy się dalej...
Mejson
PS: Na szczęście coraz więcej dróg się remontuje i nie dziwią napisy, że budowa
finansowana jest z funduszów Unii Europejskiej.
Może ktoś z urzędników jednak nauczył się myśleć?
Potem przyjdzie kolej na nas.
Temat: Dziura w opłacie paliwowej
Ale o co chodzi?! To chyba dobrze ze benzyna stanieje i chociaz przez chwile
uda sie ominac jeden z kolejnych chorych podatkow (jakie autostrady; gdzie? w
jakim kraju?!). Przeciez pieniadze z podatku drogowego (w benzynie) ida do
budrzetu panstwa i sa przejadane przez biurokracje, kopalnie, huty,
PKP, ..... . Czy nie mozna tego zrobic w normalny, logiczny sposob?! Jezeli
podatek ma nazwe autostrady, drogi, no niech ze do k.... n... pieniadze plyna
do osbnego funduszu z ktorego mozna wydawac TYLKO na drogi i autostrady!!!! To
przeciez takie proste. Niech wtedy beda i winiety - zaplace jezeli bede
wiedzial ze jakis biurokrata na gorze nie przenzaczy tych pieniedzy na inny cel
(np. wybudowania sobie willi pod Warszawa!!!). Zobaczycie jak wtedy szybko
zaczna powstawac drogi, do ktorych budowy potrzeba bedzie duzo pracownikow,
bezrobocie spadnie, ludzie bede mieli pieniadze, zaczna wiecej kupowac, przez
co firmy zaczna wiecej produkowac, zatrudnia wiejcej pracownikow, spadnie
bezrobocie, place pujda w gore, poniewaz z powodu malego bezrobocia ciezko
bedzie znalezc wykwalifikowanego pracownika, ludzie beda mieli wiecej pieniedzy
z wiekszy plac, zaczna wiecej kupowac........ moze ktos na gorze pomysli i
obnizy podatki, rozwali ZUS, wprowadzi podatek liniowy, ludzie beda mieli
wiecej pieniedzy z powodu nizszego podatku, zaczna wiecej kupowac..... i tak
sie to kreci.
Czy tylko mi sie to takie proste wydaje - nie!!! Wiedza to juz w Estonii,
Rosji, Slowacji..... polowa swiata to juz wie tylko my z uporem patrzymy na
polegle w kryzysie socjalistyczne Niemcy z olbrzymimi podatkami jak na jakis
wzorzec z pod Poraza.... ach rece opadaja.... niech ten narod jeszcze na
samoobrone zaglosuje (przepraszam za male "s" ale uczciwosc nie pozwala napisac
mi przez duze) jako ostatni gwozdz do trumny!!!
Czego wszystkim zycze na ten nowy rok!!!
TReneR
Temat: Paris! Paris!
Paris! Paris!
No to byłem i wróciłem :) wczoraj nieco odsypiałem, bo kotwice w domu rzuciłem
ok 3 nad ranem. marszruta była taka- wałbrzych- praga- paryż (i z powrotem)
czwartek: W-CH- PRAGA (automobil)
na dzień dobry radio zapodało obszerne informacje na temat udaremnionych
zamachów na Heathrow. PKP! Następnie młody rzucił małego pawia (ale w
małżowinka w porę zareagowała podstawiając niezawodne korytko na narzędzia
Boba Budowniczego więc przebierać juniora nie było trzeba)potem było z górki,
czesie przepisy naprawdę czynią cuda- jazda tam teraz to relaks. Wykiwałem
czeskich drogowców którzy zrobili idiotyczny objazd przez jedną miejscowość.
objazd jest oznaczony jako ogólny, dopiero na którejś kolejnej tablicy w dość
enigmatyczny sposób zawarto informację że tyczy on pojazdów o masie powyżej
9t. przejazd przez miasteczko zajmuje 2 min, a objazd ok 30 min. wiem bo
tydzień wcześnij dymałem tamtędy w obie strony i coś mi zaświtało w drodze
powrotnej kiedy dogoniłem na szosie lawete z jachtem którą wyprzedzałem na
autostradzie w okolicach Podiebradów.
Potem wbiłem się w Pragę i nawet się nie zgubiłem (co nie jest takie proste).
Dzięki rekonesansowi przeprowadzonemu tydzień wcześniej namierzyłem parking
strzeżony o wiele tańszy niż ten lotniskowy (760 kc zamiast 2000 kc)położony
rzut beretem od stacji metra Dejvicka skąd odchodzi shuttle na Ruzyne.
RUZYNE
wbrew obawom Londyńskie zamieszanie nie wpłynęło na sytuacje na terminalu
północnym drugim (może dlatego że odprawiane są tam tylko loty do krajów
Schengen) jedynym akcentem wzmożonej czujności było (jak się okazało w Paryżu)
zniknięcie kłódeczek z walizek.
Refleksja na marginesie- dlaczego stolica państwa 40 mln narodu aspirującego
do roli przewodniej siły we wschodniej europie nie może mieć takiego lotniska
jak stolica 10 mln narodu bez wygórowanych aspiracji?
SKYeurope podstawiło nam (bez opóźnienia)swoje najnowsze cacuszko Boeinga
737-700 (funkiel nówka nie śmigany) i po 1,30 godziny byliśmy na Orly. Potem
prosto do shuttla (ORLYBus) na placyk Danfert Roche...cośtam ("roszo" się
wymawiało) Tam uprzejmy lokales zaprowadził nas do metra, pokazał gdzie kupić
bilety i w który tunel się skierować. I tak oto w godzinę po wylądowaniu
dotarliśmy do hotelu na Montmartre..... CDN (bo teraz musze popracować)
Strona 2 z 4 • Zostało znalezionych 171 rezultatów • 1, 2, 3, 4
