PKS Inowrocław Toruń Inowrocław
PKS Wrocław Wrocław Zakopane
PKS Bełchatów-rozkład jazdy
PKS Bus Jastrzębia Góra
PKS Bus Warszawa Toruń
PKS chjnice Starogard Gd
PKS Cieszyn rokład jazdy
pks cieszyn rozkład jazdy
PKS grodzisk-pruszków ceny
PKS Inowrocław Toruń cena
Widzisz posty znalezione dla zapytania: PKS Wodynie
Temat: "Busiarze" - co o nich sądzisz?
A ja się kolejny raz pytam, czy ty wcześniej nie podbierałeś?
Oczywiście że NIE PODBIERAŁEM od 2005 roku zaczałem z trzema kurasami
1 moje kursy w tamtym okresie 5.50; 8.40; 15.15;
2 kursy PKS 5.40(kolejny kurs 6.20;); 8.20(kolejny kurs 9.20);15.05 (kolejny kurs 15.10; 16.05)
i tak tez jeździłem na to zezowlenie 0 naruszeń a kontrloi mnóstwo z ITD bo PKS pisła i pisał i do tej pory pisze ale u mnie jest bez naruszeń.
2006 rok rozszerzam zezwolenie o dwa dodatkowe kursy o godz 13.00; 16.20 a PKS ma 12.30 i 13.20; 16.05 i 17.20;
Jeźdzę sobie na pięc kursów zadowolony , ze dobrze idzie wszystko a tu bach strzał w mordę PKS bez zezwolenia jakiego kolwiek zaczyana jeździć 5 minut wszystkie kursy przed moimi. (kierowca miał na kartce napisane kiedy ma jeździć i teraz stąd ksywa tych busów "ścigacze z PKS-u" bo kierowcy byli karani wielkorotnie za przekraczanie prędkości) a w 2007 PKS zrezygował z kursy o 16.15 i dotej pory jeżdzą cztery kursy przed moimi busami. I tak własnie wygląda sytuacja. Jeszcze tylko dodam , że PKS najpierw przez miesiac jeździł bez zezwolenia na "dziko"; póxniej wymyslili że będą łaczyc dwie linie powiatowe w ramach linii Braniewo - Elblag (Braniewo- Krzyżewo to graniczna miejscowość powiatu braniewskiego notabene starosta dla PKS wycoafał wydane zezwolenie, i Wodynia - Elblag ) wszystko jest potwierdzone karami nakładanymi kolejno przez policje i ITD. Cena biletu w kursach "ścigaczy" to 6 zł a teraz podniesli na 7 zł a w pozostałych kurasach była 9.30 a teraz chyba jest 10.50.
Temat: "Busiarze" - co o nich sądzisz?
źródło:http://infobus.pl/text.php?from=search&id=8523#maintext
Przeprowadzona przez Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego kontrola wykazała, że elbląski PKS jeździ na trasie Braniewo-Elbląg bez wymaganego zezwolenia âinformuje Dziennik Elbląski. Wobec firmy przewozowej wszczęto postępowanie administracyjne. Na wniosek braniewskiej firmy przewozowej âźBus Guliwerâsprawą zajął się również Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów, który wszczął wobec PKS postępowanie antymonopolowe. Jeżeli oba postępowania wykażą naruszenie prawa to PKS grożą poważne kary finansowe. W sierpniu elbląski PKS wprowadził na 5 minut przed odjazdem âźBusa Guliwerâtzw. kursy promocyjne. Każdy mógł za 5 zł dojechać z Braniewa do Elbląga i odwrotnie (podczas gdy we wszystkich pozostałych kursach PKS bilety kosztowały 8-9 zł). âźBus Guliwerâzaczął tracić i klientów i pieniądze. Właściciele firmy zgłosili naruszenie prawa przez PKS do Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego w Olsztynie oraz do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów z delegaturą w Bydgoszczy. âMimo, że PKS ma od starosty braniewskiego zezwolenie jedynie na kursowanie z Braniewa do Krzyżewa, a od starosty elbląskiego z Elbląga do Wodyni to przemierza całą trasę z Braniewa do Elbląga i z powrotem âmówi Agnieszka Paluch, właścicielka firmy âźBus Guliwerâ. âŻeby to robić musi mieć dodatkowo zezwolenie od marszałka województwa na linię regularną Wodynia-Krzyżewo-Wodynia, a takiego nie posiada. Inspektorat Transportu Drogowego zareagował na skargę. 20 października w miejscowości Piastowo Kolonia przeprowadzono kontrolę PKS. Wykazała ona, że przejazd na trasie Braniewo-Elbląg odbywa się bez wymaganego zezwolenia. âWobec PKS zostało wszczęte postępowanie administracyjne, które ma wykazać czy doszło do naruszenia prawa âmówi Piotr Górski, zastępca Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego w Olsztynie. âZe wstępnych informacji wynika, że PKS łączy te dwa zezwolenia, mimo że nie może tego robić. PKS za takie praktyki grożą sankcje administracyjne nawet w wysokości 6 tys. złotych. âJeżeli będą kolejne naruszenia, na pewno przeprowadzimy kolejne kontrole âmówi Górski. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów z delegaturą w Bydgoszczy również wszczął wobec PKS Elbląg postępowanie tyle, że antymonopolowe. Ma ono wykazać czy PKS nadużywa pozycji dominującej na rynku poprzez narzucanie nieuczciwych cen, âźw tym cen rażąco niskichâ. Dodatkowo UOKiK zażądał od PKS wyjaśnień takich jak daty wprowadzenia opłat za przejazd niższych niż te zatwierdzone w cenniku. Za nieudzielenie lub podanie nieprawdziwych informacji PKS może zapłacić karę w wysokości od 1 do 50 tys. euro.
Temat: Wojna...
PKS Elbląg Sp. zo.o sprzedaje bilety w wysokości 5,00zł o godz. 12.57 odjeżdżającego pięć minut przed autobusem mojej firmy BUS GULIWER oraz drugi bilet zakupiony również w autobusie PKS Elbląg Sp. zo.o odjeżdżającego o godz. 13.22 w wysokości 8,90zł.
Zezwolenie na linię regularną nie wykraczającą poza teren jednego powiatu tj. Braniewo-Krzyżewo wydaje Starosta Braniewa oraz Elbląg-Wodynia (powiat Elbląski i ziemi grodzkiej Elbląskiej) wydaje Prezydent Elbląga, a zezwolenie powyżej jednego powiatu tj. Braniewo-Elbląg wydaje Marszałek Województwa Warmińsko-Mazurskiego
Krzyżewo to ostania miejscowość w powiecie Braniewskim, a Wodynia to ostatnia miejscowość w powiecie grodzkim Elbląskim znajdujące się na linii Braniewo-Elbląg.
PKS Elbląg Sp. zo.o otrzymał we wrześniu 2006r. zezwolenie na linię Braniewo-Krzyżewo z zatwierdzonym rozkładem jazdy przez Starostę Braniewa w którym to rozkładzie jazdy jest tylko pięć kursów o godzinach odjazdu z Braniewa dokładnie, wszystkie pięć minut przed kursami moich autobusów odjeżdżających do Elbląga.
Dnia 21.09.2006r. PKS Elbląg Sp. zo.o otrzymał zezwolenie na linię regularną Elbląg-Wodynia od Prezydenta Elbląga również tylko pięć kursów dokładnie pięć minut przed moimi kursami z Elbląga do Braniewa i połączył dwa zezwolenia tj. Elbląg-Wodynia oraz Braniewo-Krzyżewo na które przewozi osoby do Elbląga i Braniewa sprzedając bilety do Elbląga i Braniewa w cenie 5,00zł.. PKS Elbląg Sp. zo.o na w/w zezwolenie (o godzinach pieć minut przed kursami GULIWER) sprzedaje bilety do Elbląga i Braniewa w cenie 5,00zł.normalny, a na zezwolenie Braniewo-Gdańsk sprzedaje bilety do Elbląga i Braniewa w cenie 8,90zł. normalny z ul. Kościuszki w Braniewie.
Zgodnie z ustawa o transporcie drogowym, aby móc przewozić osoby z Braniewa do Elbląga i z powrotem należy posiadać zezwolenie wydane przez Marszałka Województwa Warmińsko-Mazurskiego , wiec na zezwolenie Braniewo-Krzyżewo i Elbląg-Wodynia nie można przewozić osoby do Elbląga i z powrotem bezpośrednio tym kursem, ponieważ PKS Elbląg nie posiada zezwolenia na odcinek Krzyżewo-Wodynia i tym samym czy PKS Elbląg narusza warunki ustawy o transporcie drogowym zajmie się Inspekcja Transportu drogowego.
PKS Elbląg Sp. zo.o na zezwolenie Braniewo-Krzyżewo sprzedaje bilety do Elbląga , a na zezwolenie Elbląg-Wodynia sprzedaje bilety do Braniewa w wysokości również 5,00zł,a na zezwolenie Braniewo-Gdańsk sprzedaje bilety z Braniewa do Elbląga oraz z Elbląga do Braniewa w wysokości 8,90zł.
I widzicie tak własnie jest w powiecie Braniewskim i Elblaski tak tu urzednicy sa bez stronni i dbaja aby PKS zawsze miał konkurencję znaczy się jej nie miał
