Widzisz posty znalezione dla zapytania: PKS Jasło dworzec

15' to nie tak daleko. W ktora strone trzeba isc?


zapomniałem o jednym. Jakieś 5' od dworca jest pizzeria AVANTI sie to
bodajże nazywa. To jest w takim żóltej kamienicy. Jak dojść? Wychodzisz z
dworca, przechodzisz przez ulice, schodzisz z górki na dół i jesteś przy
postoju taksówek. Idziesz tą ulicą /po prawej masz tył dworca PKS po lewej
zabudowania szkolne. Dochodzisz do pierwszego skrzyzowania. Kamienica na
rogu to ta pizzeria.
Co do jakości dań tam podawanych nie powiem ci nic, bo nie jadłem.

W razie jakich problemów zapytaj "tubylców" - wskażą droge :)

| I jeszcze pytania gastronomiczne: czy w Jasle mozna cos zjesc?

| szczerze? moje kochane miasto nie posiada NIC ciekawego pod względem
| gastronomicznym w poblizu dworca. Jedyne godne polecenia
| bary/resteuracje/pizzerie znajdują się bliżej centru miasta /15 min
drogi
| piechtolotem/

15' to nie tak daleko. W ktora strone trzeba isc?

| Na pocieszenie dodam, że głód zaspokoisz zapiekanką/frytkami/hamburgerem
z
| jednej z budek naprzeciwko dworca, gdyż takie tam stoją

Oj nie... hot-dogi z podlogi to nie moja specjalnosc :-/

Pzdr, Kiefer

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

| bary/resteuracje/pizzerie znajdują się bliżej centru miasta /15 min
drogi
| piechtolotem/

15' to nie tak daleko. W ktora strone trzeba isc?


Na ulicy Kościuszki ok. 5 minut normalnej piechotki od dworca jest do wyboru
przyzwoita szybkodajnia i dwa domy dalej przyjemna restauracja (czasem duży
czas oczekiwania na dania). Ul. Kościuszki znajduje się od wyjścia z dworca
na prawo, a następnie łukiem w dół i lewo (za dworcem PKS).

Pozdrawiam
DarekP

| OKRĘG KATOWICE. Bochnia. Busko Zdrój. Cieszyn. Czechowice-Dziedzice. Dębica.
| Hrubieszów. Jarosław. Jasło. Jastrzębie Zdrój. Jędrzejów. Kluczbork.
| Leżajsk. Lubliniec. Łańcut. Niemodlin. Nowy Targ. Nysa. Ozimek. Prudnik.
| Przeworsk. Sanok. Szczyrk. Wadowice
|  

Nie ma Zakopanego!!!!!!! Nie ma Tarnowa! Ale gowno! [...]


To jest jakaś pomyłka. BTS Centertela GSM900 w Zakopanem stoi co najmniej od
połowy września (osobiście widziałem) na tyłach poczty na Krupówkach;
Drugi, w Nowym Targu - przy dworcu PKS.

Wyglądają zupełnie inaczej niż era/plus, łatwo rozróżnić, mają inne
radiolinie.

 Wlasnie...
Czesto jezdze slawnym wahadlem G. Zagorzany - Gorlice i tak sie
zastanawiam: jak jest organizacja pracy druzyn na tej linii? Jak patrze
w Gorlicach, jak potwornie sie nudzi maszynista, to az mi go szkoda. Czy


Oni chyba pracuja tam za kare. Jezeli ktorys podpadl dyspozytorowi lub
naczelnikowi, to jedzie obslugiwac Gorlice. Tam ma czas na przemyslenie
swoich bledow i obranie wlasciwej drogi na przyszlosc......  W Gorlicach
przynajmniej moze sobie popatrzec na ludzi bo dworzec PKS blisko....

naprawde kazdego dnia pracuje tam dwoch maszynistow??? Czy nastepujacy


Chyba jeden w zmianie

pomysl nalezy do kategorii s-f?:
przy skomunikowaniu jednostka-jednostka riderzy (driverzy?) sie
zmieniaja w Zagorzanach? Jeden jedzie np. ze Stroz do Gorlic, a drugi z
Gorlic do Jasla... Tak chyba byloby optymalniej.


W polskim wydaniu to rzeczywiscie s-f. Za duzo myslenia na temat obiegu i za
duzo papierow do wypelniania...

mr

| Nie ma Zakopanego!!!!!!! Nie ma Tarnowa! Ale gowno! [...]
To jest jakaś pomyłka. BTS Centertela GSM900 w Zakopanem stoi co najmniej od
połowy września (osobiście widziałem) na tyłach poczty na Krupówkach;
Drugi, w Nowym Targu - przy dworcu PKS.
Wyglądają zupełnie inaczej niż era/plus, łatwo rozróżnić, mają inne
radiolinie.


Zgadza sie Jacku  zasieg w Zakopanym bedzie. Zreszta poczekajcie troche a
wszystko bedzie jasne jeszcze ze dwa tygodnie i zapewne dostaniecie
przesylki z mapkami albo beda w salonach.

Kolejka bieszczadzka zyje! Bynajmniej nie w ramach PKP i na dosc
krotkim odcinku . A co do jej zamkniecia, to trudno oczekiwac, by
mogla robic cokolwiek innego poza wozeniem turystow.


Nie - żyje,  a - dycha

Czyzby SKPB??? Warszawa??? Jesli tak, to witaj w klubie! A moze
Lublin? A na kursie przewodnickim mozna uslyszec duzo dziwnych
rzeczy... A co do przewodnikow, to nierzadko sa tam brednie po prostu
niewiarygodne. Wydaje mi sie, ze wydana ostatnio ksiazka o Brzozowie
nalezy do nieudanej serii "Nie tylko przewodnik..." Ale sprawa
"dworca" jest tam opisana dosc rzetelnie.


Lublin. Ale dawno temu. I blachy nie zrobiłem (nie zaliczone 2 dni
przejścia).
Rozumiem, że w tym przewodniku pisze, że to tylko stylizacja? Niestety nie
cxzytałem...

Duzo. Przeciez to miasto powiatowe. Chocby kolejarzy do pracy jedzie
tu dosc wielu. A poza tym wazny wezel PKS-u -  stad sie rusza
w strone Zmigrodu, Grabu i ogolnie w srodkowa czesc Beskidu Niskiego.


Owszem. A co do realizacji, to nie mam złudzeń. Prędzej doczekam się
zamknięcia tych linii ni ż budowy łącznicy. Ale dlaczego tak te trasy
zbudowano?
Toż to było drożej (odcinek Szebnie - Jedlicze byłby krótszy niż Szebnie -
Jasło; a jakby się ktoś uparł, to pociągi z Rzeszowa mogłyby jechać do
Jasła - ale mijając się z zagórskimi nie w Jaśle ale Jedliczach... )
inaczej: jaki był sens budowania równoległych linii kolejowych?

To po co są przewozy regionalne ????(od wyłudzania pieniędzy od Urzędów
Marszałkowskich). I dlaczgo PKS-owi sie to opłaca - większość z tych
kursów
nie jest sezonowa!
A dodam jeszcze kilka  - z Sanoka, Krosna i Jasła do Katowic, Warszawy
każdą z
tych miejscowości łączy jeden kurs dziennie!.


Co tam do Warszawy - z Kołobrzegu codziennie jeździ autobus do Zakopanego,
Jeleniej Góry, Łodzi, Poznania, a do Warszawy kilka i nie są deficytowe, a
czasem nawet ciężko sie załapać i podstawia się drugi.

A poza sezonem dworzec w Kołobrzegu straszy pustką...

Grzexs

I tutaj jest różnica. Jedziesz PKS Sanok a olewasz PKS Katowice. Ty
decydujesz.


Nie do końca. Mieszkasz poza Jasłem w Niedziele czy sobote autobusów jak na
lekarstwo, a ty chcasz sie dostać do krakowa jak najszybciej bo np egzamin
czy ionne sprawy i wsiadasz w tro co jedzie.

A w przypadku podróży na trasie Wrocław Koszalin masz do wyboru dwa
stare pociagi,
wiec nie masz wyboru. Od znajomych slyszalem jaki jest standard.
Jakbys jeździł częściej i w różne rejon naszego kraju to mógłbys sie
wypowiadać.


Nie chcę jezdzic koleja, zrazilem sie do PKP. Owszem korzystam z
pociagu
z duza przyjemnoscia na terenie Czeskiej Republiki. Dla mnie firma taka
jak PKP
czy Interciti czy Przewozy Regionalne nie bedzie wiarygodnym partnerem
do czasu,
az nie zlikwiduje w swoich skladach palenia szlugow.

E przesadzasz kolego i top dobrze. Moja siosta studiuje we rocławiu i raz
tlko jechał pks-em z jasła. Miała po prostu dośc 11 godzinnej jazdy. Tę sama
trase można zrobić w niecałe 7 h jadą z jasła do tarniowa PKS-em a dalej
pociągiem. D łąńcuta sprawa wygląda jeszcze korzystniej. zwłaszcza teraz jak
rwmontuja drogę Kraków - Tarnów

Niestety nadal w
pociagach
kopci sie jak w peerelowskiej mordowni... Dla mnie wyraznym sygnalem
poprawy bedzie calkowity zakaz palenia w pociagu i na dworcach taki jak
obowiazuje w samolotach


ina lotniskach oraz w autobusach czy tramwajach (owszem zdarzaja sie

niekulturalni
kierowcy ale to inny temat). I zakaz, ktory bedzie tak egzekwowany jak
brak legitymacji
8-letniego dziecka podczas przejazdu rodzinnego - omawiany w innym
watku.
Jedzie rodzina z dzieckiem, kupuja bilet znizkowy nie maja dokumentu. I
konduktor wypisuje mandat, straszy policja, placeniem za zatrzymanie w


pociagu.

Kolego przejeź sie kilka razy to zobaczysz. Dużo bzdur ludziska wypisują o
pociągach a wiedze maja o nich jedynie na podstawie internetum, a nie
autopsji.

Wiedza na temat kolei na pmk jest na prawde niewielka. Krążą tylko i
wyłącznie stereotypy.
| Nie zgodzę się, mozna dowiedziec się bardzo interesujacych rzeczy.
Pisze tutaj wielu milosników koleji...


Wielu miłośników kolei, którzy dawno koleją nie jechali, a nawet jak robią
fotki to jedynie z peronu dwiorca u siebie w mieście. Ja koleja podróżuje od
25 lat i to dośc dużo.

GN

http://tvp.pl/video/2004/11/18/26986/film.asf

Su45-254 :)

------------------------------------------------------------------

      Kolejowy zgryz

      Jasło straci 22 regionalne połączenia PKP. Podróżni są rozczarowani, a kolejarze
obawiają się zwolnień. Nie dosyć że likwidowane są połączenia, to jeszcze rozkład jazdy
ułożono tak, żeby skutecznie zniechęcić do podróży koleją. A PKP narzekają na brak
podróżnych, nierentowne linie i koło się zamyka.

            Na dworcu w Jaśle podróżnych jak na lekarstwo. Nie noże być inaczej skoro tak
ułożono rozkład jazdy pociągów, że koleją nigdzie nie można zdążyć. Ale zmiana rozkładu
jazdy na korzystny dla pasażerów wymaga chociażby konsultacji z samorządami o
zapotrzebowaniu na przewozy. Tak robi PKS. Tymczasem PKP wybrało najprostsze rozwiązanie -
likwidację połączeń. To spowoduje zwolnienia. Uderzy w maszynistów ale również w inne
grupy zawodowe pracujące na kolei. Są to drużyny konduktorskie, są to też rewidenci,
pracownicy stacyjni. Dla Andrzeja Wiatra maszynisty z Jasła ten rok może być ostatnim w
dwudziestoletniej pracy. Za likwidację linii PKP obwinia urząd marszałkowski, bo
przeznacza za mało pieniędzy na przewozy regionalne. Ale prawda jest też taka, że samorząd
nie wyręczy przewoźnika z myślenia o tym jak przyciągnąć podróżnych do korzystania z
kolei. PKP likwiduje połączenia bowiem nie ma podróżnych. Ci, którzy muszą korzystać z
kolei narzekają na rozkład jazdy pociągów, który funkcjonuje sobie a muzom Odpowiedzialny
za to jest Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych, nomen omen w skrócie PZPR, który
najwidoczniej dąży do samolikwidacji.

http://tvp.pl/400,20041118134434.strona

http://tvp.pl/video/2004/11/18/26986/film.asf

Su45-254 :)


A fuj :P

      Kolejowy zgryz

      Jasło straci 22 regionalne połączenia PKP. Podróżni są rozczarowani,
a kolejarze
obawiają się zwolnień. Nie dosyć że likwidowane są połączenia, to jeszcze
rozkład jazdy
ułożono tak, żeby skutecznie zniechęcić do podróży koleją. A PKP narzekają
na brak
podróżnych, nierentowne linie i koło się zamyka.

            Na dworcu w Jaśle podróżnych jak na lekarstwo. Nie noże być
inaczej skoro tak
ułożono rozkład jazdy pociągów, że koleją nigdzie nie można zdążyć. Ale
zmiana rozkładu
jazdy na korzystny dla pasażerów wymaga chociażby konsultacji z
samorządami o
zapotrzebowaniu na przewozy. Tak robi PKS. Tymczasem PKP wybrało


najprostsze rozwiązanie -

likwidację połączeń. To spowoduje zwolnienia. Uderzy w maszynistów ale
również w inne
grupy zawodowe pracujące na kolei. Są to drużyny konduktorskie, są to też
rewidenci,
pracownicy stacyjni. Dla Andrzeja Wiatra maszynisty z Jasła ten rok może
być ostatnim w
dwudziestoletniej pracy. Za likwidację linii PKP obwinia urząd
marszałkowski, bo
przeznacza za mało pieniędzy na przewozy regionalne. Ale prawda jest też
taka, że samorząd
nie wyręczy przewoźnika z myślenia o tym jak przyciągnąć podróżnych do
korzystania z
kolei. PKP likwiduje połączenia bowiem nie ma podróżnych. Ci, którzy muszą
korzystać z
kolei narzekają na rozkład jazdy pociągów, który funkcjonuje sobie a muzom
Odpowiedzialny
za to jest Podkarpacki Zakład Przewozów Regionalnych, nomen omen w skrócie
PZPR, który
najwidoczniej dąży do samolikwidacji.


Ej, może mi ktos wyjaśnić o co w tym wszystkim chodzi? PKP chce zniszczyć
sama siebie i w tym celu specjalnie układa taki rozkład żeby ludzie nie
jeździli?? Jakąś zmowe zawarli z innymi przewoźnikami czy co...? Czy
poprostu zależy im na zamknięciu tych bocznych lini, bo one przynoszą
największe straty? Chociaż z drugiej strony rozkład jazdy na główniejszych
liniach też nie jest taki znowu idealny...

Pozdrawiam
K.N.

"brzydkie słowo na trzy litery - PKP"

No wszystko OK tylko moim zdaniem trzeba coś zrobić żeby ostatni odjazd z
Wrocławia do Jeleniej był troche później. Jeżeli ktoś chce jechać w dzień
powiedzmy z Zagórza do Jeleniej Góry nie mówiąc już o Szklarskiej Porębie
to
musi wyjechać z samego rana jak nie w nocy aby zdążyć we Wrocławiu na ten
o
15:45


Akurat z Zagórzem to jest taki przykład, że boże uchowaj.Narzekanie na 15.45
podczas gdy, by dostać się do Zagórza poza sezonem pociągiem oczywiście ,bo
PKS Sanok to inna bajka- to trzeba być w Rzeszowie o 4.50 rano- by się
przesiąść do pociagu do Jasła- a tam w Jaśle jeszcze też trzeba się
przesiąść. To jest dopiero jest środek nocy, nie mówiąc o "wygodzie" faktu
przesiadania.
Trzeba się przyzwyczaić, że są w Polsce są miejsca gdzie dostać się w jeden
dzień jest ciężko, a wręcz niemożliwe.
Mi wypadła niedawno niespodziewana wizyta do Olecka,tak że w ciągu 20 godzin
musiałem sie tam dostać.Jako, że jestem z Trójmiasta to musiałem jechać
RYBAKIEM (odj.z Gdańska ok.16)bo poranną BIEBRZA przepadła bo trzeba było
sobie zwolnienie z pracy i inne takie pozałatwiać.RYBAK zajeżdża do Ełku na
ok.21.30. Pociągu do Olecka już nie ma , ale co śmieszniejsze - nie ma tez
żadnego PKSu z Ełku do Olecka o tej porze. Co miał w takiej sytuacji
człowiek zrobić? Czekać do 5 rano na bardzo "przyjaznym" dworcu w Ełku na
szynobusa lub pierwszego PKSa?
Są w Polsce miejsca gdzie po 16 cięzko dojechać- bo Polska jest takim krajem
a nie innym (czyt. chorym na głowę).Jelenia Góra nie jest pierwsza i nie
będzie ostatnia. Jedyne co mnie dziwi to to , że jest to rejon zachodni
rozwinięty,duże ośrodki tam turystyczne i przemysłowe są, nie żadna
tam "Polska B":) Ale widać cały kraj równa do poziomu :)
Poziomu bruku.

Jakbys jeździł częściej i w różne rejon naszego kraju to mógłbys sie
wypowiadać.


Nie chcę jezdzic koleja, zrazilem sie do PKP. Owszem korzystam z
pociagu
z duza przyjemnoscia na terenie Czeskiej Republiki. Dla mnie firma taka
jak PKP
czy Interciti czy Przewozy Regionalne nie bedzie wiarygodnym partnerem
do czasu,
az nie zlikwiduje w swoich skladach palenia szlugow. Niestety nadal w
pociagach
kopci sie jak w peerelowskiej mordowni... Dla mnie wyraznym sygnalem
poprawy bedzie calkowity zakaz palenia w pociagu i na dworcach taki jak
obowiazuje w samolotach
i na lotniskach oraz w autobusach czy tramwajach (owszem zdarzaja sie
niekulturalni
kierowcy ale to inny temat). I zakaz, ktory bedzie tak egzekwowany jak
brak legitymacji
8-letniego dziecka podczas przejazdu rodzinnego - omawiany w innym
watku.
Jedzie rodzina z dzieckiem, kupuja bilet znizkowy nie maja dokumentu. I
konduktor wypisuje mandat, straszy policja, placeniem za zatrzymanie w
pociagu.
A z drugiej strony ktos sobie kopci pod tabliczka z zakazem palenia i
konduktor przechodzi
spokojnie obok tego lub co najwyzej straszy mandatem; w innym przypadku
druzyna konduktorska pali w przedziale sluzbowym.

Wiedza na temat kolei na pmk jest na prawde niewielka. Krążą tylko i
wyłącznie stereotypy.


Nie zgodzę się, mozna dowiedziec się bardzo interesujacych rzeczy.
Pisze tutaj wielu milosników koleji...

Jechałeś kiedys pociągiem z Wrocławia do Łańcuta? A samochodem? a autobusem?


i pociagiem i samochodem i busem.

pozdrawiam
Tomek

Jazda w nocy z Wrocławia do Tarnowa w bonanzie dostarcza
niezapomnianych wrażeń ;) Szczególnie zapisuje się w pamięci brak
ogrzewania...

"Bieszczady" do Krynicy puste. Szkoda, że ogrzewania też nie było :(

W Stróżach  mijamy jadącą w składzie towara EU07-077 po naprawie w
Nowym Sączu nie wiem jaka to była naprawa). Jest też kilka ET21 na
popychach lub na torach postojowych. Na uciągu oczywiście same dżamery
:(

W Muszynie stoi towar z lokiem słowackim do Słowacji i nic więcej
ciekawego.

Stacja Krynica: ale to małe :)

Muszyna po raz drugi: słowacki lok przytargał mieszane brutto.

Szlak Grybów - Stróże został zdobyty dzięki czemu mamy fajowe zdjęcia
ET21-456 na popychu, jamnika z towarem bez popychu, ET21 luzem,
zieloną EU07-171 z czymś tam, luzaka z dwoma wrocławskimi EU07 do
Sącza, jakieś kible i mokre buty :)

Stróże: zawsze myślałem, że knajpa na stacji jest OK. Myliłem się...
Na łącznicy z Tarnowa do Jasła (Sr2-Sr3 ??) złapaliśmy brutto z
ET21-456 na popychu (zdjęcia będą piękne :)).

Przy wylocie z tunelu w Kamionce Wielkiej ustrzeliliśmy ET41 (znowu
bez popychu) - ekstra motyw, nawet Chester nie ma takiego zdjęcia ;P Z
buta doszliśmy do NS Jamnicy robiąc przy okazji wracające
"Bieszczady".

Nowy Sącz - Chabówka da się przejechać, niekoniecznie w całości
pociągiem. Od kolejarzy dostaliśmy potwierdzenie lipcowej masakry :(
Ważne uwagi dla podróżujących tą linią:
- z NS trzeba jechać do Limanowej. Tam, koło stacji, jest przystanek
PKS na którym zatrzymują się busy jadące między innymi do Mszany
Dolnej. To tam trzeba dojechać :) Bus kursuje co około 20-30 minut.
Szkoda tylko, że jak się przyjedzie 6630 to bus jest o 17.17 i za te
2.50 zł. nie zdąży się do Mszany :( W takim wypadku busem trzeba
dojechać do końca trasy w Mszanie (dworzec PKS) i poczekać na
kolejnego busa, tym razem do Rabki. One jeżdżą co chyba 5 minut w
dzień roboczy oczywiście. My mieliśmy takie szczęście, że w Rabce
zabrakło około 2 minuty na przesiadkę :( Aha - ten kurs kosztuje 2 zł.

W Chabówce spotkaliśmy osobowego Zakopane - Kraków - Zakopane z
ET21-469 (ha! :P) co oczywiście zostało uwiecznione na kliszy :) Do
domu wróciliśmy rzeźnią Zakopane - Szczecin przez Żywiec. Z Zakopca
pociąg wyjechał z EU07+ET41-105 na czele, nie wiem czemu. Jechaliśmy
takim ekstra wagonem, że w życiu takiego nie widziałem! Serio! Do
samego Wrocławia byliśmy sami w przedziale. Ogrzewania oczywiście też
nie było :(

I to tyle. Jak mi się coś przypomni to dopisze.

Potwornie wykończony sieciówkowymi wyjazdami:
Dawid Frątczak

A jednocześnie przepisy jasno mówią, iż autobus, jest nim także BUS powyżej
iluś tam osób, teraz nie pamiętam musi posiadać tacho...


Ale to mowia polskie przepisy, a unijne mowia ze mozna miec tacho, ale
nie trzeba. W Wielkiej Brytanii zaden bus ani autobus nie ma tacho.
Jakim cudem jeszcze oni wszyscy sie nie pozabijali?

Yhym, powiedz to inspektorom ITD.


Sad im powiedzial

No to konkretnie jak chcesz. Wyjazd z Podzamcza po południu, 55 minut później
BUS był w Zakręcie - jakieś 135 - 140 km. Ja tym kursem jechałem jakby co i mi
nie wciskaj, skąd ci się wzięło 180 km/h, bo siedziałem tak, iż widziałem
licznik...


Ktora firma?

Winszuję, a pomyślałeś czym ja się dostanę z drugiego dworca PKS na Podzamcze,
bo normalny autobus z Tomaszowa Lub. tam zajeżdża,a bynajmniej jak z niego
korzystałem zajeżdżał.


busem

Czytaj ze zrozumieniem...


Chcesz zeby twoje podatki szly na doplacanie do busow???

Ta da się, w sumie wszędzie się da - a swoją drogą to coś cienko korzystasz z
mapy, bo o ile dobrze pamiętam to do Radecznicy się nie wjeżdża, a raczej
jedzie przez Turobin i Sułów jakby co...


No wlasnie miedzy Turobinem i Sulowem sa potworne dziury, a przez
Radecznice moze nie ma idealu, ale zawieszenia nie zgubisz

Tylko, ze jest jedno ale -
korzystając z twojej propozycji to czas jazdy z Wawki do Józefowa wyjdzie 5 -
6 godzin.


Wez sobie nie rob zartow. Jadac ta trasa spokojnie smigasz z Jozefowa
do Naleczowa w 2 godziny

No to już opłaca mi się jechać pociągiem, pod warunkiem, że
podciągną znów do Bełżca, lub zrobią coś na linii Zawada - Bełżec jako łącznik
do pociągu z Warszawy...


Bardziej oplaca sie busem

I jeszcze jedno - co do znajomości trasy - przejedź
sie dróżką Zwierzyniec - Józefów Roztoczański... Bo tam na pewno nie jechałeś,
skoro polecasz mi drogę na Radecznicę... O ile latem da się jakoś, podkreślam
jakoś przejechać (stan szkoda słów) to zimą - hm, chyba chcesz się mnie pozbyć...


Kup sobie opony zimowe

Mieszkam przy linii kolejowe Warszawa - Białystok - popatrz sobie w rozkładzie
ile tylko kibli jeździ, potem dodaj pospieszne i jeden TLK i towarowe to
zobaczysz co znaczy duże natężenie ruchu... I jakoś nikt tak nie psioczy jak
ty nad kilkoma pociągami na dobę w Zamościu...


Bo widocznie ludzie doceniaja to ze dzieki pociagom maja szybszy
dojazd do Warszawy w szczycie niz samochodem no i widza ze w tych
pociagach jest jakas frekwencja. Natomiast w Zamosciu nie ma szans
zeby wyraznie szybciej dojechac szynobusem do Lublina, Hrubieszowa czy
Belzca niz busem.

Zajebisty sposób myślenia - na tym polega misja kolei - po to dostają kasę by
wozić nawet jednego pasażera..


Wez sobie nie rob zartow. Kolej ma wozic pasazerow tam gdzie sa
odpowiednie potoki a nie tam gdzie jedzie 1 pasazer. To jest wlasnie
misja.

. A swoją drogą jak mi dasz na taksówkę z Jasła
do Rzeszowa to z chęcią skorzystam...


Czemu ja mam ci dawac?

Może i absurd, ale takim samym absurdem jest uruchamianie busa dla jednego
pasażera.


A to juz sprawa busiarza  - on dotacji nie bierze

< Swoją drogą nikt tego pociągu specjalnie dla mnie nie uruchamiał a

skorzystałem tylko z jadącego, więc powinieneś się cieszyć, iż zmniejszyłem
straty PKP...


Trzeba bylo dla zasady zbojkotowac dziada
mogles pojechac PKSem z Jasla do Rzeszowa

aron